តើប្រេងម៉ាសុីនប្រភេទអ្វី? › ដុំម៉ូតូតាមដងផ្លូវ

នៅពេលដែលគុណភាពនៃប្រេងនៅក្នុង fork កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ឥរិយាបថទាំងមូលរបស់ម៉ូតូ (ការដោះស្រាយ ការព្យួរ ការហ្វ្រាំង។ល។) កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹង តើប្រេងអ្វីសម្រាប់សមរបស់ម៉ូតូដែលត្រូវជ្រើសរើស... អ្នកជំនាញ SMP នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវដំបូន្មានដ៏ល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើសប្រេង fork ត្រឹមត្រូវ។ 

សូមជ្រាបថា viscosity ប្រេងនៅក្នុង fork ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ អក្សរកាត់ SAE.

ប្រភេទនៃសមសម្រាប់ម៉ូតូ 

ចង្រ្កានមានពីរប្រភេទ៖ 

• fork បញ្ច្រាស 
• សមបុរាណ (ធម្មតា)

អ្នកនឹងមិនប្រើប្រេងដូចគ្នាសម្រាប់មួយ។ fork បញ្ច្រាស и ដោតធម្មតា. 

ប្រដាប់ដាក់បញ្ច្រាសត្រូវការប្រេង viscosity SAE 2,5 ឬ SAE 5 ដើម្បីជ្រើសរើស។ មូលហេតុគឺសាមញ្ញ។ សមបត់បញ្ច្រាសត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅលើផ្លូវបិទផ្លូវ ម៉ូតូឌុប ឬម៉ូតូ Enduro ។ ដូច្នេះ អ្នកបើកយន្តហោះនឹងព្យាយាមរក្សាបរិមាណប្រេងឱ្យនៅទាប។ វត្ថុរាវមានការបង្កើនភាពប្រែប្រួលនៅលើផ្លូវដែក ដែលអនុញ្ញាតជាពិសេស ដើម្បីឱ្យមានអារម្មណ៍ថាដីកាន់តែប្រសើរឡើង។

សមធម្មតា (បុរាណ) ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ កង់ផ្លូវ... ដូច្នេះពួកគេត្រូវការប្រេងដែលមានសន្ទស្សន៍ 10, 15 ឬច្រើនជាងនេះ។

សមបត់ឆ្វេង និងសមបត់ស្តាំ/ធម្មតា។ 

កម្រិត viscosity ប្រេង Fork

ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនផ្តល់នូវ 7 កម្រិត viscosity:

• SAE ៥០
• SAE ៥០
• SAE ៥០
• SAE ៥០
• SAE ៥០
• SAE ៥០
• SAE ៥០

បង្កើត Ipone អញ្ជើញអ្នក ជួរធំទូលាយនៃប្រេង forkហើយជាពិសេសបានបញ្ចប់ការសិក្សា ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជ្រើសរើសទៅតាមម៉ូតូរបស់អ្នក។ ជាការពិត ចំណាត់ថ្នាក់នេះមានចាប់ពី 5 ដល់ 30 (សន្ទស្សន៍ viscosity)។ ប្រេងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារវា។ គុណភាពពិសេស សូមអរគុណចំពោះរូបមន្តកកិតទាបសម្រាប់ភាពល្អឥតខ្ចោះ ស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាព... ជាមួយនឹង IPONE អ្នកក៏អាចផ្លាស់ប្តូរប្រេង Cross, Enduro (SAE 5) និងប្រេងសម្រាប់ជិះកង់ផ្លូវ ...

សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ូតូប្រណាំងជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ Enduros ត្រូវបានបំពាក់ដោយសម។ កៃបាបា(ខេប៊ី) ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើស ប្រេងឆាដូចគ្នា។គឺ 01, G5, G10S, G15S ឬ G30S។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ាកល្បីៗដូចជា Kayaba, Showa, Öhlins... ផ្តល់ឈ្មោះឱ្យផលិតផលរបស់ពួកគេយ៉ាងជាក់លាក់។ នេះធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់ការប្រៀបធៀបម៉ាកយីហោបន្តិចបន្តួច។ ដូច្នេះ Street Moto Piece បានរៀបចំ fork តារាងឆ្លើយឆ្លងប្រេង ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីបន្ទាត់ផលិតផល៖

តារាង viscosity ប្រេង Fork ម៉ូតូ

ម៉ូតូ fork បុរាណ៖ ហេតុអ្វីបានជាយើងប្រើសន្ទស្សន៍ផ្សេងគ្នា?

អ្នកអាចស្រមៃបាន ប៉ុន្តែជម្រើសនៃប្រេងសម្រាប់សមរបស់អ្នកអាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួន។ 

អ្នកនឹងប្រើប្រេងផ្សេងគ្នាអាស្រ័យលើ ការប្រើប្រាស់ (ឆ្លងផ្លូវ...) លំអៀង ម៉ូតូរបស់អ្នក ប៉ុន្តែក៏អាស្រ័យលើថាតើ គិតថ្លៃ ឬអត់ (តាមទម្ងន់)។

តើប្រេងឆាមួយណាត្រូវជ្រើសរើស?

កុំដាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន ជាពិសេសប្រេងម៉ាស៊ីនទៅក្នុងដៃអាវ។ ពិតជាប្រេងម៉ាស៊ីន រចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដោយមិនមានការកើនឡើងនៃប្រេង (តិចតួចបំផុត) ក្នុងសីតុណ្ហភាពកំឡុងពេល (កម្លាំង) и ការសំរាកលំហែ. 

ត្រូវប្រាកដថាសង្កេតបរិមាណប្រេងដែលអ្នកត្រូវការចាក់ចូលទៅក្នុងសមដើម្បីកុំឱ្យចៀន។ សន្លាក់ spi (សូមមើលសៀវភៅណែនាំជួសជុល)។

ដូចដែលបានបញ្ជាក់ពីមុន ប្រេងទន់ដែលមានសន្ទស្សន៍ 5 ភាគច្រើនត្រូវបានរកឃើញនៅលើ ក្រៅផ្លូវប៉ុន្តែក៏នៅលើ ចលនាតិចតួច 125 និង។ ផ្លូវតូច... ដូច្នេះក្នុងស្ថានភាពនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើប្រេងប្រភេទនេះ (SAE 5)។

អ្នកបើកយន្តហោះជាមួយរចនាប័ទ្ម ការបើកយន្តហោះកីឡា នៅលើផ្លូវអ្នកនឹងត្រូវប្រើប្រេង fork ជាមួយនឹងចំណាត់ថ្នាក់មួយ។ 30... ពិតហើយ គាត់មិនចង់ឱ្យជើងទម្ររបស់គាត់លោតចុះក្រោមពេលហ្វ្រាំងខ្លាំងបំផុតនៅលើផ្លូវនោះទេ។ 

ម៉ូតូផ្សេងទៀតដែលមានសន្ទស្សន៍ viscosity ខ្ពស់៖ ម៉ូតូទេសចរណ៍. 

តាមការពិត យានជំនិះតាមផ្លូវត្រូវបានផ្ទុកក្នុងករណីភាគច្រើន កន្ត្រកចំហៀង ឬ ករណីកំពូល... នេះជាមូលហេតុដែលក្រុមការងារ Street Moto Piece ណែនាំយ៉ាងមុតមាំថាអ្នកជ្រើសរើសយ៉ាងខ្លាំង viscous.

ទីបំផុតសាមញ្ញបំផុត។ ជ្រើសរើសដោត អ្វីដែលណែនាំ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូរបស់អ្នក។... អ្នកនឹងឃើញព័ត៌មាននេះនៅ ហត្ថកម្ម ម៉ូតូរបស់អ្នក។

សម្រាប់ឯកសារយោង៖ សម្រាប់ការបើកបរតាមស្តង់ដារក្នុងស្ថានភាពភាគច្រើន ប្រេង 10W នឹងត្រូវបានទាមទារ។ NSនៅពេលអ្នកបង្កើនអុហ្វសិតកាន់តែច្រើន អ្នកនឹងផ្លាស់ទីកាន់តែលឿន។ ដូចនេះ អ្នកនឹងមានការហ្វ្រាំងដែលជាប់លាប់ជាងមុន ហើយវាគឺនៅពេលនេះដែលអ្នកត្រូវការបង្កើនសន្ទស្សន៍ viscosity. ជាមួយនឹង viscosity នៃ 5 (transverse, 125 cm³ ... ) ប្រេងគឺរាវកាន់តែច្រើនហើយប្រេង 30 គឺ viscous ច្រើនជាង។ តាមវិធីនេះ អ្នកនឹងអាចបំពេញតម្រូវការកើនឡើង (1000 cm³…)។ កង់ខ្លះប្រើ 5 វ៉ាត់ ទោះបីជាវារឹងខ្លាំងក៏ដោយ វាអាស្រ័យលើការរចនាសម និងតម្រូវការរបស់អ្នក (សមរឹង ឬទន់)។

វិធី​ធ្វើ​ស្នៀត​រឹង ឬ​ទន់អេ?

ដោតត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ និទាឃរដូវ и ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដែលគ្រប់គ្រងលំហូរប្រេង។ វិធីនេះអ្នកអាចបន្ថែមក្រូចឆ្មារ ឬគម្លាតធារាសាស្ត្របន្ថែមទៅនឹងនិទាឃរដូវ ធ្វើឱ្យសម... បន្ថែមពីលើនេះ ប្រេងដែលមានជាតិ viscous ច្រើនអាចត្រូវបានប្រើ។ 

ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្ត បន្ទន់សមអ្នកអាចដាក់ក្នុងប្រេងដោយ viscosity ទាប។

របៀបប្តូរប្រេងម៉ាសុីនម៉ូតូ? 

ប្រសិនបើ​អ្នក​ចង់​ប្តូរ​ប្រេង​ក្នុង​ឌុយ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង អ្នក​នឹង​ត្រូវ​ដោះ​សម​ចេញ ហើយ​បើក​វា​ចេញ​ដើម្បី​បង្ហូរ។ ពីមុនឧបាយកលនេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើវីសបង្ហូរ (វីសបង្ហូរ) ប៉ុន្តែគោលការណ៍នេះលែងមានសុពលភាពទៀតហើយ។ 

ចងចាំថាត្រូវគាំទ្រម៉ូតូដោយប្រើចង្កឹះ (ក្រោមម៉ាស៊ីន) អមដោយ កន្លែងដាក់ម៉ូតូខាងក្រោយ. 

នីតិវិធីសម្រាប់ដកឌុយគឺសាមញ្ញ (ថតរូបប្រសិនបើអ្នកគិតថាអ្នកភ្លេចទីតាំងនៃផ្នែកនីមួយៗ) អ្នកត្រូវរុះរើដូចខាងក្រោមៈ 

• ប្រអប់លេខហ្វ្រាំង
• នេះគឺជាកង់ 
• កង់។ 
• របាំងមុខម៉ូតូ
• សមពីរ

ជំហានទី 1. ដកបំពង់ចេញពីដោត។ 

ជាដំបូង អ្នកត្រូវដោះវីសលើឌុយខាងលើទាំងពីរ ដើមឈើបីជាន់កំពូល (សូមប្រយ័ត្ន ព្រោះសម្ពាធនិទាឃរដូវអាចនឹងច្រានចេញជាយថាហេតុ ឌុយ ឬ shim / shim ។ ) 

ជំហានទី 2. បង្ហូរទឹកចេញពីបំពង់នៃសម។ 

បន្ទាប់មកបង្ហូរប្រេងពីសមប្រហែលម្ភៃនាទី។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងឱ្យទទេទាំងស្រុងបំពង់ទៅ គោរពបរិមាណប្រេង នឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅពេលក្រោយ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកផលិតបញ្ជាក់បរិមាណដែលមិនត្រូវលើសពី ដើម្បីរក្សាដំណើរការនៃម៉ូតូរបស់អ្នក (និងមិនដកត្រាប្រេងចេញ)។ 

ជំហានទី 3: បន្ថែមប្រេង fork ថ្មី។ 

បំពេញសមដោយប្រេងថ្មីយោងទៅតាម បរិមាណត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំជួសជុល ម៉ូតូរបស់អ្នក។ មុននឹងផ្គុំអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឡើងវិញ ប្រើបន្ទាត់ដើម្បីលៃតម្រូវកម្ពស់នៃផ្នែកនីមួយៗ ហើយត្រូវប្រាកដថាពួកវាមានកម្ពស់ដូចគ្នា។ 

ជំហានទី 4. ប្រមូលផ្តុំផ្នែកម៉ូតូទាំងអស់។

អ្នក​ជិត​ដល់​ហើយ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺ ប្រមូលធាតុទាំងអស់។ រុះរើតាមលំដាប់បញ្ច្រាស ហើយពិនិត្យមើលថាតើអ្វីៗត្រូវបានផ្គុំឡើងវិញឬអត់។ 

ជាមួយនឹងគន្លឹះទាំងនេះ ឥឡូវនេះ អ្នកមានសមរបស់អ្នកដូចថ្មី។ ឥឡូវ​នេះ​អ្នក​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្លូវ​ថ្មី!