តើ Hyundai Kona 39 និង 64 kWh គិតថ្លៃដូចម្តេច? 64 kWh លឿនជាងពីរដងលើឆ្នាំងសាកមួយ [វីដេអូ] • រថយន្ត

ការប្រៀបធៀបនៃការសាកថ្ម Hyundai Kona Electric ល្បឿន 39 និង 64 kWh បានបង្ហាញខ្លួននៅលើប៉ុស្តិ៍ EV Puzzle ។ អ្នកនិពន្ធនៃការបង្ហោះបានសន្និដ្ឋានថាវាមិនសមនឹងការទិញ Kony Electric 39 kWh ទេព្រោះរថយន្តមិនត្រឹមតែមានថ្មតូចជាង (= ជួរតិចជាង) ប៉ុន្តែថែមទាំងសាកថ្មយឺតជាង។

ការធ្វើតេស្តសាកថ្ម Kony Electric ដែលធ្វើឡើងដោយ The EV Puzzle បង្ហាញថា កញ្ចប់ថ្ម 39 និង 64 kWh អាចត្រូវបានរចនាឡើងខុសគ្នា។ នេះអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឆ្នាំងសាក៖ នៅក្នុងកំណែ 39 kWh កង្ហារខ្លាំងអាចត្រូវបានគេឮហើយនៅក្នុងកំណែ 64 kWh ស្នប់មានសំឡេងនៅផ្ទៃខាងក្រោយ - ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីត្រូវបានឮពីខាងក្រៅទេ។

> Kia Soul EV (2020) ថ្មី​បង្ហាញ​ខ្លួន។ Wow នឹងមានថាមពលថ្ម 64 kWh!

វាមើលទៅ - ប៉ុន្តែនោះគ្រាន់តែជាការចាប់អារម្មណ៍របស់យើង - ដូចជាប្រសិនបើវ៉ារ្យ៉ង់ 39 kWh នៅតែត្រជាក់ដូច Hyundai Ioniq Electric ឬ Kia Soul EV ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ កំណែ 64 kWh ដែលកោសិកាត្រូវបានខ្ចប់កាន់តែក្រាស់អាចប្រើការត្រជាក់រាវ។

ត្រឡប់ទៅការសាកល្បងវិញ៖ រថយន្តបានភ្ជាប់ជាមួយឆ្នាំងសាក 50 kW ដូចគ្នាក្នុងអត្រាផ្សេងគ្នា។ Kona Electric 64 kWh (ពណ៌ខៀវ) អាចប្រើប្រាស់ថាមពលអតិបរមារបស់វាបានយូរ ខណៈ Kona 39 kWh (បៃតង ក្រហម) ស្ទើរតែលើស 40 kW ។

នៅពេលសាកល្បង Kona Electric ថាមពល 39 kWh ចំណាយពេលជាង 1 ម៉ោងដើម្បីឈានដល់កម្រិតដូចគ្នាទៅនឹងកំណែ 64 kWh ក្នុងរយៈពេល 35 នាទី។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍វាទំនងជា វាមិនមែនអំពីភាពខុសគ្នានៃសមត្ថភាពថ្មនោះទេ។. Hyundai Ioniq Electric មានសមត្ថភាពបង្កើនថាមពលអតិបរមារបស់ឧបករណ៍នៅកន្លែងតែមួយ ទោះបីជាវាមានសមត្ថភាពថ្មត្រឹមតែ 28 kWh ក៏ដោយ។

គួរ​មើល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖