ស្លាកលេខរថយន្តសូវៀតមើលទៅដូចអ្វី ហើយត្រូវបានឌិគ្រីប
មាតិកា
បញ្ហាចម្បងនៃស្លាកលេខដំបូងនៃសហភាពសូវៀតគឺថាពួកគេមិនបានបង្ហាញនៅក្នុងវិធីណាមួយនៃតំបន់ដែលពួកគេត្រូវបានចេញ។ ការរចនាអក្សរត្រូវបានចេញតាមលំដាប់អក្ខរក្រមដោយមិនមានការយោងដែនដីណាមួយឡើយ។
ផ្ទុយទៅនឹងជំនឿដ៏ពេញនិយម ការចុះឈ្មោះយានយន្តនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយមុនពេលបដិវត្តន៍។ ប៉ុន្តែមានតែនៅឆ្នាំ 1931 ដែលជាស្តង់ដារទូទៅសម្រាប់ស្លាកលេខដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់សហភាពសូវៀត។ ចាំមើលថាតើលេខរថយន្តសូវៀតមានអ្វីខ្លះ?
តើស្លាកលេខមើលទៅដូចនៅលើរថយន្តសហភាពសូវៀត
ស្តង់ដារនៃលេខចុះបញ្ជីរថយន្តនៅសហភាពសូវៀតបានផ្លាស់ប្តូរពេញមួយប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរដ្ឋ។
ក្នុងឆ្នាំ 1931
បដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មនៅសហភាពសូវៀតបាននាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍនៃស្លាកលេខតែមួយ។ ចាប់ពីសម័យនៃចក្រភពរុស្ស៊ីរហូតដល់ទសវត្សរ៍ទី 30 នៃសតវត្សទី 20 ។ ស្ថានភាពនៅលើផ្លូវមិនផ្លាស់ប្តូរច្រើនទេ ដូច្នេះស្តង់ដារដែលត្រូវបានអនុម័តក្រោមអធិរាជត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់យានយន្ត។ ខេត្តនីមួយៗមានរបស់ខ្លួន។ កុំភ្លេចថានៅពេលនោះមិនមានផ្លូវហាយវេដែលបានបំពាក់ទេហើយការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តរវាងទីក្រុងគឺពិបាកខ្លាំងណាស់ - មិនចាំបាច់មានប្រព័ន្ធបង្រួបបង្រួមឬការកំណត់ទឹកដីទេ។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានផ្លាស់ប្តូរនៅឆ្នាំ 1931 ។ ស្លាកលេខដំបូងរបស់សហភាពសូវៀតនៅលើឡានមើលទៅដូចនេះ - បន្ទះសំណប៉ាហាំងរាងចតុកោណពណ៌សដែលមាននិមិត្តសញ្ញាពណ៌ខ្មៅ។ មានតួអក្សរប្រាំ - អក្សរ Cyrillic មួយនិងលេខអារ៉ាប់ពីរគូដែលបំបែកដោយសហសញ្ញា។ ស្តង់ដារនៃកន្លែងស្នាក់នៅដែលត្រូវបានអនុម័តនៅពេលនោះគឺស៊ាំនឹងមនុស្សគ្រប់គ្នាសព្វថ្ងៃនេះ។ គួរតែមានផ្លាកលេខដូចគ្នាចំនួនពីរ ហើយវាគួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកាងខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ នៅលើម៉ូតូ - នៅលើរបងខាងមុខនិងខាងក្រោយ។
ស្លាកលេខ 1931
ដំបូងស្តង់ដារនេះត្រូវបានអនុម័តតែនៅក្នុងទីក្រុងមូស្គូប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅឆ្នាំ 1932 វាត្រូវបានពង្រីកដល់ប្រទេសទាំងមូល។
ក្នុងឆ្នាំដដែលលេខ "ដែលអាចចោលបាន" ត្រូវបានចេញ - ពួកគេខុសពីលេខធម្មតាដោយសិលាចារឹក "Proba" ហើយការពិតដែលថាជំនួសឱ្យលេខពីរមានតែលេខមួយគូប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបោះត្រាលើពួកគេ។ សញ្ញាបែបនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតែម្តង។
ក្នុងឆ្នាំ 1934
បញ្ហាចម្បងនៃស្លាកលេខដំបូងនៃសហភាពសូវៀតគឺថាពួកគេមិនបានបង្ហាញនៅក្នុងវិធីណាមួយនៃតំបន់ដែលពួកគេត្រូវបានចេញ។ ការរចនាអក្សរត្រូវបានចេញតាមលំដាប់អក្ខរក្រមដោយមិនមានការយោងដែនដីណាមួយឡើយ។
បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងសាមញ្ញ - នាយកដ្ឋានមិនបានអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធលេខកូដតំបន់ទេ។ ឥឡូវនេះ នៅក្រោមលេខខ្លួនឯងនៅលើផ្លាកនោះ ឈ្មោះទីក្រុងដែលសាខា Dortrans ដែលចេញសញ្ញានេះមានទីតាំងនៅ។ នៅឆ្នាំ 1934 មានសាខាចំនួន 45 ក្រោយមកចំនួនរបស់ពួកគេបានកើនឡើង។
លេខខ្លួនឯងក៏បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ - អក្សរនៅក្នុងវាត្រូវបានប្តូរទៅជាលេខ។ យោងតាមស្ដង់ដាររដ្ឋ លេខគួរតែមានប្រាំ ប៉ុន្តែច្បាប់នេះមិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅគ្រប់ទីកន្លែងនោះទេ។
ស្លាកលេខ សហភាពសូវៀត (១៩៣៤)
ការអនុវត្តលេខសាកល្បងក៏មិនបាត់ទៅដែរ - ពួកគេក៏ត្រូវបាននាំយកមកក្រោមស្តង់ដារថ្មីផងដែរ។ ជម្រើសដែលមានការរចនា "ឆ្លងកាត់" បានបង្ហាញខ្លួន។
ស្តង់ដារឆ្នាំ ១៩៣៦
នៅឆ្នាំ 1936 ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយទៀតបានកើតឡើងនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូននៃជីវិតរបស់រដ្ឋ - នៅខែកក្កដា អធិការដ្ឋានរថយន្តរបស់រដ្ឋត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហភាពនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសហភាពសូវៀត។ ចាប់ពីពេលនោះមក រាល់សកម្មភាពដែលមានស្លាកលេខត្រូវបានផ្ទេរទៅក្រោមយុត្តាធិការរបស់ខ្លួន។
ក្នុងឆ្នាំដដែលនេះ ប៉ូលីសចរាចរណ៍ម្តងទៀតបានផ្លាស់ប្តូរគំរូស្លាកលេខសម្រាប់រថយន្តនៅសហភាពសូវៀត។ ចានខ្លួនវាកាន់តែធំ វាលមានពណ៌ខ្មៅ ហើយនិមិត្តសញ្ញាមានពណ៌ស។ ដោយវិធីនេះស្តង់ដារនៃការផលិតលេខទាំងនេះនៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអកុសលបំផុត។ សម្ភារៈប្រើប្រាស់គឺដែកដំបូល ដែលមិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកលើផ្លូវបាន ហើយផ្លាកលេខបែកជាញឹកញាប់។
នៅឆ្នាំនេះ ប្រព័ន្ធនៃការកំណត់ទឹកដីត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលើកដំបូង - ឥឡូវនេះតំបន់នីមួយៗមានលេខកូដអក្សរផ្ទាល់ខ្លួន។
ស្លាកលេខរថយន្ត 1936
លេខខ្លួនវាត្រូវបានផ្តល់ជាទម្រង់ដូចខាងក្រោមៈ អក្សរពីរ (ពួកវាចង្អុលបង្ហាញតំបន់) ចន្លោះមួយ និងលេខពីរគូដែលបំបែកដោយសហសញ្ញា។ គ្រោងការណ៍នេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញរួចហើយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាងកំណែមុន គ្មានគម្លាតពីចំនួនតួអក្សរត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ចានត្រូវបានផលិតជាពីរកំណែ។ ជួរតែមួយ (រាងចតុកោណ) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកាងខាងមុខរបស់រថយន្ត ជួរពីរ (ជិតរាងការ៉េ) - ទៅកាងខាងក្រោយ។
ក្នុងអំឡុងពេលនេះ គួរកត់សំគាល់ពីភាពជាក់លាក់នៃស្លាកលេខយោធា - ពួកគេក៏មានស្តង់ដារផ្ទាល់ខ្លួនដែរ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេសង្កេតឃើញតិចជាងរថយន្តស៊ីវិល។ ចំនួននិមិត្តសញ្ញានៅលើផ្លាកលេខយានជំនិះរបស់កងទ័ពក្រហមអាចមានពីបួនទៅប្រាំមួយពួកគេត្រូវបានចែកចាយដោយចៃដន្យ ហើយជួនកាលតួអក្សរលើសពីនេះទាំងស្រុងត្រូវបានគូរនៅលើផ្លាក - ឧទាហរណ៍ផ្កាយ។
ស្លាកលេខ ស.វ.ស ១៩៤៦
បន្ទាប់ពីសង្រ្គាម វាងាយស្រួលសម្រាប់រដ្ឋក្នុងការកែទម្រង់ស្លាកលេខ ជាជាងការដាក់ប្រព័ន្ធគណនេយ្យដែលមានស្រាប់។ គ្រឿងបរិក្ខារដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ត្រូវបានកៀរគរ ហើយមិនមែនឧបករណ៍ទាំងអស់ត្រូវបានចុះឈ្មោះឡើងវិញតាមច្បាប់នោះទេ។ រថយន្តដែលចាប់បានដែលបើកបរពេញប្រទេសជាច្រើនក៏ត្រូវការចុះឈ្មោះដែរ។ អ្នកកាន់កាប់ក៏បានរួមចំណែកចំណែកនៃភាពវឹកវររបស់ពួកគេដោយការចុះបញ្ជីរថយន្តឡើងវិញតាមច្បាប់របស់ពួកគេ។
ស្លាកលេខ 1946
ស្តង់ដារថ្មីត្រូវបានប្រកាសនៅឆ្នាំ 1946 ។ ប៉ូលីសចរាចរណ៍បានរក្សាទម្រង់នៃការកត់ត្រាមុនសង្រ្គាមជាអក្សរពីរ និងលេខបួន (ដែលអក្សរត្រូវបានឌិគ្រីបជាលេខកូដតំបន់) មានតែរូបរាងរបស់សញ្ញាប៉ុណ្ណោះដែលបានផ្លាស់ប្តូរ។ ផ្ទាំងក្រណាត់របស់គាត់ប្រែទៅជាពណ៌លឿង ហើយអក្សររបស់គាត់ប្រែទៅជាខ្មៅ។ ការបែងចែកទៅជាជួរតែមួយ និងជួរពីរក៏នៅតែមាន។
GOST 1959
នៅក្នុងឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាម កម្រិតនៃការបើកបរនៅក្នុងសហភាពនៃសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមសូវៀតបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 50 លេខនៅក្នុងទម្រង់ពីរអក្សរបួនខ្ទង់លែងគ្រប់គ្រាន់ទៀតហើយ។
វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបន្ថែមអក្សរមួយបន្ថែមទៀតទៅលេខរថយន្តរបស់សហភាពសូវៀត។ លើសពីនេះទៀតនៅឆ្នាំ 1959 ប៉ូលីសចរាចរណ៍បានបោះបង់ចោលផ្ទាំងក្រណាត់ពណ៌លឿងនៃសញ្ញា - រូបរាងបានត្រលប់ទៅទម្រង់មុនសង្គ្រាម។ ចានខ្លួនវាក្លាយជាខ្មៅម្តងទៀត ហើយនិមិត្តសញ្ញាបានក្លាយទៅជាពណ៌ស។ ចានដែលមានអក្សរពីរក៏នៅតែប្រើបានដែរ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអាចចេញឱ្យតែរថយន្តយោធាប៉ុណ្ណោះ។
ស្លាកលេខ ស.វ.ស ១៩៤៦
ការរួមផ្សំគ្នាបានឆាប់អស់ផងដែរ ដោយសារតែលេខមួយមិនត្រូវបានកំណត់ទៅរថយន្តអស់មួយជីវិត - វាបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងការលក់នីមួយៗ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គំនិតនៃលេខឆ្លងកាត់ត្រូវបានណែនាំ ដែលកាន់តែស៊ាំទៅនឹងមនុស្សសម័យទំនើប - សញ្ញាបែបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងពីក្រដាស ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងកញ្ចក់ខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។
ផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿងសម្រាប់លេខត្រូវបានផ្ទេរទៅម៉ាស៊ីនកសិកម្មបន្តិចក្រោយមក (ក្នុងឆ្នាំ 1965) ។
លេខ 1981
កំណែទម្រង់បន្ទាប់បានកើតឡើងបន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍អូឡាំពិកក្រុងមូស្គូក្នុងឆ្នាំ ១៩៨០។
ទម្រង់ថ្មីនៃបន្ទប់គឺមានការនឹកឃើញកាន់តែច្រើនពីសម័យទំនើប។ ដូចនៅដើមដំបូងនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃស្លាកលេខសូវៀត ស្លាកលេខបានក្លាយទៅជាពណ៌ស ហើយនិមិត្តសញ្ញាបានក្លាយជាពណ៌ខ្មៅ។
ស្លាកលេខ ឆ្នាំ១៩៨១
តាមពិតនៅឆ្នាំនោះស្តង់ដារពីរត្រូវបានអនុម័តក្នុងពេលតែមួយ - សម្រាប់រថយន្តឯកជននិងផ្លូវការ។ ប៉ុន្តែមិនមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បន្ទាប់មក។ មានតែរូបរាងនៃស្លាកលេខសូវៀតនិងលំដាប់ដែលតួអក្សរត្រូវបានសរសេរនៅលើពួកវាបានផ្លាស់ប្តូរ។ ខ្លឹមសារនៅតែដដែល - លេខបួន អក្សរបី (ពីរបង្ហាញពីតំបន់ និងមួយបន្ថែម)។
ទំហំស្លាកលេខ ស.វ.ស
ទំហំនៃស្លាកលេខនៅសហភាពសូវៀតបានផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងការអនុម័តស្តង់ដារថ្មីនីមួយៗ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់ផ្ទៃក្នុង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលកំណែទម្រង់ឆ្នាំ 1980 ប៉ូលីសចរាចរណ៍ត្រូវគិតគូរពីស្តង់ដារអន្តរជាតិនៃស្លាកលេខរបស់ប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប។ យោងទៅតាមពួកគេទំហំនៃផ្លាកសញ្ញាខាងមុខគឺ 465x112 មមនិងខាងក្រោយ - 290x170 មម។
ការឌិកូដស្លាកលេខរថយន្តសូវៀត
ផ្លាកលេខចាស់របស់រថយន្ត ស.ស.យ.ក ដែលចេញតាមស្តង់ដារទី១ មិនមានប្រព័ន្ធណាមួយទេ ទាំងលេខ និងអក្សរត្រូវបានចេញតាមលំដាប់លំដោយ។
នៅឆ្នាំ 1980 អក្សរអថេរមួយត្រូវបានបន្ថែមទៅបន្សំអក្សរពីរ ដែលបង្ហាញពីស៊េរីដែលលេខនោះជាកម្មសិទ្ធិ។
សន្ទស្សន៍តំបន់
អក្សរទីមួយនៃលិបិក្រមជាធម្មតាជាអក្សរទីមួយនៃឈ្មោះតំបន់។
ដូចពេលនេះ កូដពីរ ឬច្រើនអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់តំបន់នីមួយៗ ដូច្នេះនៅសហភាពសូវៀត តំបន់មួយអាចមានសន្ទស្សន៍ជាច្រើន។ តាមក្បួនមួយបន្ថែមមួយត្រូវបានណែនាំនៅពេលដែលបន្សំនៃមុនត្រូវបានអស់។
ស្លាកលេខរថយន្តពីសម័យសហភាពសូវៀតនៅ Leningrad និងតំបន់
ជាឧទាហរណ៍ រឿងនេះបានកើតឡើងជាមួយតំបន់ Leningrad - នៅពេលដែលបំរែបំរួលនៃលេខទាំងអស់ដែលមានលេខកូដ “LO” ត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយ លិបិក្រម “LG” ត្រូវតែបញ្ចូល។
តើអាចបើកបររថយន្តដែលមានស្លាកលេខសូវៀតបានទេ?
ក្នុងករណីនេះច្បាប់គឺមិនច្បាស់លាស់និងមិនអត់ធ្មត់ចំពោះការបកស្រាយទ្វេរដង - មានតែរថយន្តទាំងនោះដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីម្តងក្នុងសហភាពសូវៀតហើយមិនដែលផ្លាស់ប្តូរកម្មសិទ្ធិចាប់តាំងពីពេលនោះមកអាចមានស្លាកលេខសូវៀត។ ជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះឡើងវិញនូវយានយន្តណាមួយ ស្លាកលេខរបស់វានឹងត្រូវប្រគល់មកវិញ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតាមស្តង់ដាររដ្ឋថ្មី។
ជាការពិតណាស់ក៏មានចន្លោះប្រហោងនៅទីនេះផងដែរ - ឧទាហរណ៍រថយន្តសូវៀតអាចត្រូវបានទិញក្រោមអំណាចនៃមេធាវីបន្ទាប់មកវានឹងមិនចាំបាច់ចុះឈ្មោះវាឡើងវិញទេប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយម្ចាស់ដើមត្រូវតែនៅរស់។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ស្តង់ដារទំនើបសម្រាប់ស្លាកលេខរដ្ឋត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1994 ហើយនៅតែប្រើប្រាស់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ នៅឆ្នាំ 2018 វាត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការចេញផ្សាយលេខរាងការ៉េ - ឧទាហរណ៍សម្រាប់រថយន្តជប៉ុន និងអាមេរិកមិនមានបំណងនាំចេញទេ។ ទម្រង់នៃស្លាកលេខទំនើបត្រូវបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងទូលំទូលាយដោយស្តង់ដារអន្តរជាតិ ឧទាហរណ៍ តម្រូវការសម្រាប់អក្សរដែលអាចអានបានទាំងអក្សរ Cyrillic និង Latin ។
ប្រទេសរុស្ស៊ីនិងសហភាពសូវៀតមានប្រវត្តិនៃគណនេយ្យដឹកជញ្ជូនរដ្ឋជាយូរមកហើយ។ ដូចដែលពេលវេលាបានបង្ហាញ មិនមែនការសម្រេចចិត្តទាំងអស់ត្រឹមត្រូវទេ - ឧទាហរណ៍ ការធ្វើចានពីដែកដំបូលសំណល់។ ស្លាកលេខចុងក្រោយរបស់សូវៀតកំពុងចាកចេញពីផ្លូវបន្តិចម្តងៗ - មិនយូរប៉ុន្មានពួកវាអាចមើលឃើញតែនៅក្នុងសារមន្ទីរ និងការប្រមូលឯកជនប៉ុណ្ណោះ។
