តើសញ្ញានៃរថយន្តសូវៀតមានរូបរាងយ៉ាងណា ហើយតើវាមានន័យដូចម្តេច
មាតិកា
នៅឆ្នាំ 1976 នៅ Jelgava ជិត Riga ការផលិតរូបតំណាង Rafik-2203 បានចាប់ផ្តើម។ អ្នករចនាសូវៀតបានព្យាយាមធ្វើស្លាកសញ្ញារថយន្តទំនើប។ ឡចំហាយវិទ្យុសកម្មនៃឡានដែលផលិតច្រើនត្រូវបានតុបតែងដោយចានពណ៌ក្រហមដ៏អស្ចារ្យ ដែលរូបភាពនៃឡានក្រុងដែលមានផ្នែកខាងលើក្នុងទម្រង់ជាអក្សរកាត់ RAF ត្រូវបានបង្ហាញដោយខ្សែប្រាក់។
សញ្ញានៃរថយន្តសូវៀតគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃសហភាពសូវៀត។ ពួកគេត្រូវបានបង្កប់ដោយនិមិត្តរូបយ៉ាងជ្រៅ ហើយត្រូវបានគេប្រតិបត្តិក្នុងកម្រិតសិល្បៈខ្ពស់។ ជាញឹកញយ អ្នកស្រុកនៃប្រទេសនេះបានចូលរួមក្នុងការពិភាក្សាអំពីគំនូរព្រាង។
AZLK (Avtozavod ដាក់ឈ្មោះតាម Lenin Komsomol)
រោងចក្រដំឡើងរថយន្តនៅទីក្រុងម៉ូស្គូបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ 1930 ។ ដោយបន្ថែមឈ្មោះរបស់វាឃ្លាថា "ឈ្មោះនៃយុវជនកុម្មុយនិស្តអន្តរជាតិ" គាត់បានទទួលអក្សរកាត់ KIM នៅលើនិមិត្តសញ្ញាប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃទង់ជាតិ proletarian ពណ៌ក្រហមដែលសមនឹងផ្លាកសញ្ញានៃរថយន្តសហភាពសូវៀត។ នៅក្នុងជ័យជំនះឆ្នាំ 1945 ផលិតកម្មនេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជារោងចក្ររថយន្តខ្នាតតូចម៉ូស្គូ។ ផលិតកម្ម Moskvich ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅលើសញ្ញាដែលអគារវិមានក្រឹមឡាំងបានបង្ហាញខ្លួនហើយផ្កាយ Ruby បានភ្លឺដោយមោទនភាព។
យូរ ៗ ទៅធាតុបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចប៉ុន្តែនិមិត្តសញ្ញាបង្ហាញបានបន្តធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀតពេញនិយមទូទាំងពិភពលោក។ Moskvitch បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ទស្សនិកជនដោយប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្តបរទេសដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំអន្តរជាតិដ៏ពេញនិយមបំផុត: London-Sydney, London-Mexico City, Tour of Europe, Golden Sands, Raid Polski ។ ជាលទ្ធផលវាត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើន។
នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 Moskvich-2141 បានចូលផលិតកម្ម។ នៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា ម៉ាស៊ីនដែលមានឈ្មោះសំខាន់ "Ivan Kalita", "ព្រះអង្គម្ចាស់ Vladimir", "ព្រះអង្គម្ចាស់ Yuri Dolgoruky" កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅលើផ្លាកលេខនៅមានគែមពណ៌លោហធាតុមួយដែលមិនពិពណ៌នានៃជញ្ជាំងវិមានក្រឹមឡាំង ដែលរចនាជាអក្សរ “M”។ វាត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយហត្ថលេខារបស់ AZLK ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1968 ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានគេហៅថា Lenin Komsomol Automobile Plant ។
នៅឆ្នាំ 2001 យីហោរថយន្តក្នុងស្រុកចាស់ជាងគេមួយត្រូវបានបញ្ឈប់ ផ្លាកសញ្ញា និងស្លាកសញ្ញារបស់វាឥឡូវនេះអាចត្រូវបានរកឃើញតែលើវត្ថុកម្រប៉ុណ្ណោះ ដែលភាគច្រើននៃពួកគេរស់នៅក្នុងការប្រមូលឯកជន ឬសារមន្ទីរពហុបច្ចេកទេស។
VAZ (រោងចក្រផលិតរថយន្ត Volga)
នៅឆ្នាំ 1966 រដ្ឋាភិបាលនៃសហភាពសូវៀតបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអ៊ីតាលីដើម្បីបង្កើតសហគ្រាសវដ្តពេញលេញមួយ។ “កាក់” ដែលធ្លាប់ស្គាល់ (“VAZ 2101”) គឺជារថយន្តដំបូងដែលកម្មករធម្មតាអាចទិញបានដោយសេរី។ នេះគឺជា FIAT-124 ដែលបានកែប្រែបន្តិចបន្តួចសម្រាប់លក្ខខណ្ឌក្នុងស្រុក ដែលនៅឆ្នាំ 1966 បានក្លាយជា "រថយន្តប្រចាំឆ្នាំ" នៅអឺរ៉ុប។
ដំបូងឡើយ ឧបករណ៍ដំឡើងដោយគ្មានផ្លាកសញ្ញានៅលើចង្ក្រានវិទ្យុសកម្មត្រូវបានបញ្ជូនទៅសហភាពសូវៀតពីទីក្រុង Turin ។ អ្នករចនាក្នុងស្រុកបានជំនួសអក្សរកាត់ FIAT ដោយ "VAZ" ។ ជាមួយនឹងនិមិត្តសញ្ញារាងចតុកោណនេះ Zhiguli ដំបូងបានរមៀលចេញពីបន្ទាត់ដំឡើង Tolyatti ក្នុងឆ្នាំ 1970 ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ រថយន្តបានចាប់ផ្តើមបំពាក់ដោយផ្លាកលេខដែលផ្គត់ផ្គង់ពីប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃរូបភាពគំនូរព្រាងដោយ A. Dekalenkov ។ នៅលើផ្ទៃម្រ័ក្សពណ៌ស្វាយ ជាមួយនឹងរលកដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ទូករុស្ស៊ីចាស់ដែលស្រោបដោយក្រូមីញ៉ូមបានអណ្តែតឡើង។ សិលាចារឹករបស់វារួមបញ្ចូលអក្សរ "B" សន្មត - ពីឈ្មោះនៃទន្លេវ៉ុលកាឬ VAZ ។ នៅផ្នែកខាងក្រោម ហត្ថលេខា "Tolyatti" ត្រូវបានបន្ថែម ដែលក្រោយមកបានបាត់ទៅវិញ ដោយសារវត្តមានរបស់វាផ្ទុយនឹងតម្រូវការសម្រាប់ពាណិជ្ជសញ្ញា។
នៅពេលអនាគតនិមិត្តសញ្ញានៃម៉ាកនេះមិនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនោះទេ។ ដោយអនុលោមតាមនិន្នាការនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក ទូក ផ្ទៃខាងក្រោយដែលវាស្ថិតនៅ និងស៊ុមមានការវិវត្ត។ នៅលើ "ប្រាំមួយ" វាលប្រែទៅជាខ្មៅ។ បន្ទាប់មករូបតំណាងបានក្លាយជាប្លាស្ទិក រលកបានបាត់។ នៅទសវត្សរ៍ទី 90 ស្រមោលត្រូវបានចារឹកជារាងពងក្រពើ។ មានជម្រើសពណ៌ខៀវ។
GAZ (រោងចក្ររថយន្ត Gorky)
"Volgari" បានបង្កើតជាសញ្ញាដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃរថយន្តនៅសហភាពសូវៀត។ រថយន្តផ្សេងគ្នានៃសហគ្រាស Gorky កាន់និមិត្តសញ្ញាផ្សេងៗនៅលើក្រណាត់។ ផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1932 រថយន្ត Model A និងឡានដឹកទំនិញ AA ដែលផ្អែកលើផលិតផល Ford បានទទួលមរតកនូវការរចនាផ្លាកលេខដែលមិនគួរឱ្យជឿពីបុព្វបុរសរបស់ពួកគេ។ នៅលើចានរាងពងក្រពើមានសិលាចារឹក "GAZ ពួកវា។ Molotov” ដែលហ៊ុំព័ទ្ធលើភាគីទាំងសងខាងដោយរូបភាពដែលចោទប្រកាន់ដោយមនោគមវិជ្ជានៃញញួរ និងកន្ត្រៃ។ វាមានពណ៌ខ្មៅទាំងស្រុង ឬជាមួយនឹងពណ៌ប្រផេះស្រាលផ្ទុយគ្នា។
"អេមកា" ដ៏ល្បីល្បាញ ("អិម ១") ដែលបានបោះពុម្ពនៅឆ្នាំ ១៩៣៦ បានទទួលស្លាកសញ្ញាស្ថាបនាបន្ថែមទៀត៖ អក្សរ "អិម" (ម៉ូឡូតូវេស) និងលេខ "១" ត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស្និទ្ធស្នាលអត្ថបទត្រូវបានអនុវត្តជាពណ៌ក្រហមនៅលើសឬប្រាក់។ នៅលើពណ៌ក្រហម។
នៅឆ្នាំ 1946 ម៉ូដែលបន្ទាប់បានចេញមកដោយមានលេខស៊េរី "M 20" ។ ក្នុងការរំឭកដល់ការបរាជ័យរបស់ពួកណាស៊ីក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យនោះត្រូវបានគេហៅថា "ជ័យជំនះ"។ ចម្លាក់ "M" ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាឯកសារយោងទៅសមរភូមិនៃជញ្ជាំងវិមានក្រឹមឡាំង។ នៅក្នុងសត្វខ្លាហោះលើទឹក - ទន្លេវ៉ុលកា។ អក្សរនេះត្រូវបានធ្វើឡើងជាពណ៌ក្រហមជាមួយគែមប្រាក់ ដែលជានិមិត្តរូបដែលមានន័យថាបដាពណ៌ក្រហម។ ដាច់ដោយឡែកពីផ្លាកលេខគឺជាចានដែលមានសិលាចារឹក "GAS" ដែលត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងចំណុចទាញសម្រាប់លើកក្រណាត់។
នៅឆ្នាំ 1949 និមិត្តសញ្ញាដ៏អស្ចារ្យមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិ "M 12" ។ ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃប៉មវិមានក្រឹមឡាំងដែលមានផ្កាយ Ruby ជាខែលពណ៌ក្រហម។ សត្វក្តាន់ដែលកំពុងរត់បានបង្កកនៅលើវា ដែលបានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាដ៏ល្បីលើពិភពលោកនៃផលិតផលរបស់សហគ្រាសរថយន្ត Gorky ។ តួលេខនេះធ្វើពីលោហៈប្រាក់។ សត្វដ៏ថ្លៃថ្នូបានបង្ហាញខ្លួននៅលើផ្លាកសញ្ញាមិនមែនដោយចៃដន្យទេ - វាត្រូវបានខ្ចីពីអាវធំនៃខេត្ត Nizhny Novgorod នៃចក្រភពរុស្ស៊ី។ នៅឆ្នាំ 1956 រូបចម្លាក់បីវិមាត្រនៃសត្វក្តាន់ហោះបានតាំងលំនៅនៅលើក្រណាត់នៃ GAZ-21 (Volga) ហើយបានក្លាយជាវត្ថុនៃបំណងប្រាថ្នាសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើនជំនាន់។
នៅឆ្នាំ 1959 ខែលពណ៌ក្រហមជាមួយនឹងសមរភូមិបន្ទាយបានបង្ហាញខ្លួននៅលើនិមិត្តសញ្ញារបស់រដ្ឋាភិបាល Chaika ។ សត្វក្តាន់ដែលកំពុងរត់មានទីតាំងនៅលើក្រឡាចត្រង្គនិងនៅលើគម្របប្រម៉ោយ។ នៅឆ្នាំ 1997 ផ្ទៃខាងក្រោយប្រែទៅជាពណ៌ខៀវហើយនៅឆ្នាំ 2015 វាប្រែទៅជាខ្មៅ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្ទាយទ័ពនិងអក្សរកាត់ក៏បាត់ទៅ។ សញ្ញានេះត្រូវបានអនុម័តជានិមិត្តសញ្ញាផលិតផលផ្លូវការសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់នៃក្រុម GAZ ដែលរួមមានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្រុង Pavlovsky, Likinsky និង Kurgan ។
ErAZ (រោងចក្ររថយន្ត Yerevan)
នៅប្រទេសអាមេនី សហគ្រាសបានផលិតឧបករណ៍ផ្ទុក និងរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់មួយតោននៅលើតួ GAZ-21 Volga ។ ម៉ូដែលដំបូងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅឆ្នាំ 1966 យោងតាមឯកសារដែលបានបង្កើតឡើងនៅរោងចក្រ Riga Bus Factory (RAF) ។ ក្រោយមក "ErAZ-762 (RAF-977K)" ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងការកែប្រែផ្សេងៗ។
ម៉ូដែលមូលដ្ឋានថ្មី "ErAZ-3730" និងពូជត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1995 ប៉ុណ្ណោះ។ ការចេញផ្សាយដ៏ធំបានបរាជ័យ។
និមិត្តសញ្ញានៅលើរថយន្តគឺជាសិលាចារឹក "ErAZ" ។ អក្សរ "r" នៅលើចានរាងចតុកោណងងឹតពិបាកបែងចែកណាស់។ ពេលខ្លះសិលាចារឹកត្រូវបានធ្វើឡើងជាទម្រង់ oblique ដោយគ្មានផ្ទៃខាងក្រោយ។ ឡានក្រោយៗទៀតមានសញ្ញារាងមូលរាងជារូបតំណាងភ្នំអារ៉ារ៉ាត និងបឹងសេវ៉ាន់ ដែលជានិមិត្តរូបសម្រាប់ជនជាតិអាមេនី។ ជារឿយៗរថយន្ត Yerevan ត្រូវបានលក់ដោយគ្មានផ្លាកសញ្ញា មិនដូចរថយន្តសូវៀតដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនោះទេ។
KAvZ (រោងចក្ររថយន្តក្រុង Kurgan)
នៅឆ្នាំ 1958 កូនច្បងដែលរចនាដោយអ្នករចនាមកពី Pavlovsk បានចាកចេញពីសិក្ខាសាលា - "KAvZ-651 (PAZ-651A)" នៅលើមូលដ្ឋានសរុបនៃឡានដឹកទំនិញ GAZ-51 ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1971 ការផលិតម៉ូដែល 685 បានចាប់ផ្តើម។ ការដំឡើងតួរបស់វានៅលើត្រាក់ទ័រ Ural ប្រជាជន Kurgan ប្រមូលផ្តុំកម្មករផ្លាស់ប្តូរដ៏មានឥទ្ធិពល។ នៅឆ្នាំ 1992 ការផលិតឡានក្រុងដោយខ្លួនឯងបានចាប់ផ្តើមតាមគ្រោងការណ៍ដឹកជញ្ជូន មានសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពជាងមុន។ នៅឆ្នាំ 2001 យើងបានបង្កើតការដឹកជញ្ជូនសាលារៀនដើមដែលអនុលោមតាម GOST សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុមារ។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់មិនត្រឹមតែនៅទូទាំងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងដល់ប្រទេសបេឡារុស្សកាហ្សាក់ស្ថាននិងអ៊ុយក្រែនផងដែរ។
ចានពណ៌ប្រផេះធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងក្រណាត់ Ural ចាស់។ នៅចំកណ្តាល ពំនូកមួយគូដែលពណ៌នាជាមួយនឹងទន្លេនៅជើង និងពពកនៅពីលើកំពូលភ្នំត្រូវបានថតជារង្វង់ដែលមានសិលាចារឹក "Kurgan" ។ នៅស្លាបខាងឆ្វេងនៃសញ្ញាត្រូវបានសរសេរ "KavZ" នៅខាងស្តាំ - សន្ទស្សន៍លេខនៃគំរូ។
ម៉ូដែលដែលបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Kurgan ចូលទៅក្នុងក្រុម GAZ មានស្លាកសញ្ញាក្រុមហ៊ុនក្នុងទម្រង់ជាខែលពណ៌ខ្មៅជាមួយនឹងសត្វក្តាន់ប្រាក់ដែលកំពុងរត់នៅលើក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្ម។
RAF (រោងចក្រឡានក្រុង Riga)
នៅឆ្នាំ 1953 មួក RAF-651 ទំហំពេញលេញដំបូងដែលថតចម្លង GZA-651 របស់ Gorky ត្រូវបានផលិត។ នៅឆ្នាំ 1955 ឡានក្រុង RAF-251 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ផលិតផលទាំងនេះមិនទាន់មាននិមិត្តសញ្ញាផ្ទាល់ខ្លួននៅឡើយ។
នៅឆ្នាំ 1957 ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ minibuses ដ៏ពេញនិយមបានចាប់ផ្តើមដែលជាគំរូសម្រាប់រថយន្ត Volkswagen van ។ រួចហើយនៅឆ្នាំ 1958 ការចេញផ្សាយ "RAF-977" ចាប់ផ្តើម។ នៅលើជញ្ជាំងខាងមុខនៃសមបករបស់គាត់ សិលាចារឹកអង្កត់ទ្រូង RAF ត្រូវបានដាក់នៅលើខែលពណ៌ក្រហម។
នៅឆ្នាំ 1976 នៅ Jelgava ជិត Riga ការផលិតរូបតំណាង Rafik-2203 បានចាប់ផ្តើម។ អ្នករចនាសូវៀតបានព្យាយាមធ្វើស្លាកសញ្ញារថយន្តទំនើប។ ឡចំហាយវិទ្យុសកម្មនៃឡានដែលផលិតច្រើនត្រូវបានតុបតែងដោយចានពណ៌ក្រហមដ៏អស្ចារ្យ ដែលរូបភាពនៃឡានក្រុងដែលមានផ្នែកខាងលើក្នុងទម្រង់ជាអក្សរកាត់ RAF ត្រូវបានបង្ហាញដោយខ្សែប្រាក់។
ZAZ (រោងចក្រផលិតរថយន្ត Zaporozhye)
រថយន្តដែលមានមូលដ្ឋានលើ FIAT-600 ថ្មីក្រោមឈ្មោះ "Moskvich-560" ត្រូវបានផ្ទេរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅ Zaporozhye ។ នៅឆ្នាំ 1960 រថយន្ត ZAZ-965 ទំហំតូចដំបូងត្រូវបានផលិតដែលហៅថា "humped" សម្រាប់រូបរាងដើម។ ទីតាំងនៃផ្លាកសញ្ញារថយន្តរបស់ពួកគេគឺមិនធម្មតាសម្រាប់រថយន្តមកពីសហភាពសូវៀត។ ផ្សិតមួយបានចុះពីកហ្ចក់នៅចំកណ្តាលគម្របប្រម៉ោយ។ វាបានបញ្ចប់ដោយសញ្ញាផ្កាយពណ៌ក្រហមដែលអក្សរកាត់ "ZAZ" ត្រូវបានចារឹកយ៉ាងប៉ិនប្រសប់។
ប្រាំមួយឆ្នាំក្រោយមក Zaporozhets-966 បានឃើញពន្លឺថ្ងៃ មើលទៅដូចរថយន្ត NSU Prinz 4 របស់អាឡឺម៉ង់ខាងលិច។ ដោយសារមានខ្យល់ចេញចូលធំនៅផ្នែកម្ខាងនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ប្រជាជនបានដាក់រហ័សនាមរថយន្តថា "ត្រចៀក"។ និមិត្តសញ្ញាប្រាំចំណុចរាងចតុកោណកែងដែលមានគែមក្រូមត្រូវបានតំឡើងនៅលើគម្របប្រម៉ោយ។ នៅលើវាលក្រហមដែលជាប្រពៃណីសម្រាប់ផ្លាកសញ្ញានៃរថយន្តនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានបង្ហាញជានិមិត្តសញ្ញានៃ Zaporozhye - ទំនប់នៃ DneproGES ដាក់ឈ្មោះតាម V. I. Lenin ខាងលើ - សិលាចារឹក "ZAZ" ។ ពេលខ្លះរថយន្តត្រូវបានបញ្ចប់ដោយផ្លាកលេខរាងត្រីកោណពណ៌ក្រហម ឬស-ក្រហម ដែលមានឈ្មោះរុក្ខជាតិនៅខាងក្រោម។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1980 ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមផលិត "Zaporozhets-968M" ដែលមានឈ្មោះថា "ប្រអប់សាប៊ូ" សម្រាប់ការរចនាបុរាណហួសសម័យរបស់វា។ 968 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងសញ្ញាដូចគ្នានឹងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា។
នៅឆ្នាំ 1988 ការផលិតដ៏ធំនៃ Tavria បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនខាងមុខបុរាណ។ ក្រោយមកទៀតនៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា រថយន្ត hatchback ទ្វារប្រាំ "Dana" និង sedan "Slavuta" ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានផ្លាកសញ្ញាផ្លាស្ទិចផ្លាកសញ្ញាជាអក្សរពណ៌ប្រផេះ "Z" នៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ខ្មៅ។
នៅឆ្នាំ 2017 ការផលិតរថយន្តនៅ ZAZ ត្រូវបានបញ្ឈប់។