ម៉ាស៊ូត។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបាញ់នៅត្រជាក់?

ប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តម៉ាស៊ូតនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ មានរថយន្តជាច្រើននៅលើផ្លូវប៉ូឡូញ ជាពិសេសរថយន្តដែលមានអាយុច្រើនឆ្នាំ និងចាស់ជាងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ រដូវរងាខាងមុខនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ម្ចាស់រថយន្តទាំងនេះជាពិសេស។

ដូច្នេះថាពេលព្រឹករដូវរងាមិនប្រែទៅជាការប្រយុទ្ធគ្នារវាងឡានជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងម្ចាស់របស់វាទេវាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការធានាថាប្រព័ន្ធដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនមានស្ថានភាពល្អមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃការសាយសត្វ។ ធាតុសំខាន់នៃឡាននីមួយៗដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមវាគឺថ្ម។ វ៉ុលដែលនឹងត្រូវបានបង្កើតកំឡុងពេលធ្វើតេស្តបញ្ឆេះអាស្រ័យលើវា។ ប្រសិនបើអាគុយរថយន្តមានអាយុលើសពី 40 ឆ្នាំ ប្រសិទ្ធភាពរបស់វាអាចទាបជាង XNUMX% ជាងសមាសធាតុថ្មី។ ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលថាតើភ្លើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងភ្លើងរលត់ហើយប្រសិនបើស្ថានភាពបែបនេះកើតឡើងអ្នកគួរតែគិតអំពីការទិញថ្មថ្មី។

អ្នកបើកបរខ្លះមើលស្រាលស្ថានភាពនៃដោតពន្លឺរបស់ពួកគេ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត ពួកគេកំដៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដល់សីតុណ្ហភាពប្រហែល 600 ° C ដែលគួរតែបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯង។ មិនមានកត្តាចាប់ផ្តើមនៅក្នុងម៉ាស៊ូត ដែលជាផ្កាភ្លើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងនោះទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការរក្សាដោតភ្លើងដែលរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនផ្តល់ការជំនួសតាមកាលកំណត់នៃឌុយភ្លើងដូចទៅនឹងប៊ូហ្ស៊ីនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាពួកគេគួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រហែល 15 ពាន់។ ចាប់ផ្តើមវដ្ត។  

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖

តើរថយន្តថ្មីមានសុវត្ថិភាពទេ?

រយៈពេលសាកល្បងសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង

វិធីដើម្បីទទួលបានការធានារ៉ាប់រងបំណុលភាគីទីបីថោកជាង

ធាតុមួយទៀតដែលត្រូវពិចារណាគឺគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបានប្រើ និងលក្ខខណ្ឌនៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងរថយន្ត។ នៅពេលដែលសាយសត្វនៅខាងក្រៅ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើឥន្ធនៈដែលមានសារធាតុបន្ថែមពិសេស ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វានឹងមិនផ្លាស់ប្តូរ ទោះបីជាមានសីតុណ្ហភាពទាបខ្លាំងក៏ដោយ។ វិធានការនានាក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរសម្រាប់ការពង្រឹងឥន្ធនៈ ដែលហៅថា។ សារធាតុបន្ថែម depressant ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបន្ថយចំណុចពពកនៃឥន្ធនៈ ដែលជួយការពារការស្ទះនៃតម្រង ហើយជាលទ្ធផល កាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចាំថាថ្នាំចាក់ចំណុច ត្រូវតែបញ្ចូលទៅក្នុងឥន្ធនៈ មុនពេលដោះស្រាយបញ្ហាគ្រីស្តាល់ក្រមួនកើតឡើង។ បើមិនដូច្នោះទេការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេនឹងមិននាំមកនូវលទ្ធផលដែលចង់បានទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណោះស្រាយបែបនេះអាចមានតម្លៃថ្លៃជាងការចាក់ប្រេងជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈពិសេស និងគុណភាពល្អតាមរដូវកាល។ គ្រោះថ្នាក់មួយទៀតគឺការកកកុញ និងការធ្លាក់ទឹកលើផ្ទៃតម្រង ដែលក្នុងករណីមានទឹកកកអាចនាំទៅដល់ការបង្កើតដុំទឹកកក។ បន្ទាប់មក មធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយដើម្បីកែលម្អនេះគឺការឡើងកំដៅរថយន្តនៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬផ្លាស់ប្តូរតម្រង។

ប្រសិនបើមានបញ្ហាបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនកំដៅចំណតអគ្គិសនីអាចជាដំណោះស្រាយ។ ដោយសារតែនេះសីតុណ្ហភាពកើនឡើងហើយប្រហែល 30 ភាគរយ។ ខ្ពស់ជាងខាងក្រៅ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងសូមណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ប្រឆាំងនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រេងម៉ាស៊ូតដោយខ្លួនឯង ដោយបន្ថែមប្រេងសាំងទាប ប្រេងកាត ឬជាតិអាល់កុលដែលមិនមានលក្ខណៈធម្មជាតិទៅក្នុងវា។ ដូច្នេះហើយ យើងអាចធ្វើឲ្យខូចប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ ដែលការជួសជុល ជាពិសេសការជំនួសឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំ អាចមានតម្លៃថ្លៃណាស់ នេះបើតាមលោក Petr Janta មកពីក្រុមហ៊ុន Auto Partner SA ពន្យល់។

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរបានយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ូត ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចចាប់ផ្តើមរថយន្តបាន ដំណោះស្រាយអាចជាការប្រើខ្សែ jumper ដើម្បីខ្ចីអគ្គិសនីពីរថយន្តផ្សេង។ ដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែបានត្រឹមត្រូវ ដំបូងត្រូវភ្ជាប់ថ្មវិជ្ជមានរបស់យានជំនិះដែលដំណើរការទៅវិជ្ជមាននៃយានដែលអ្នកចង់ចាប់ផ្តើម ហើយបន្ទាប់មកអវិជ្ជមាននៃថ្មដែលកំពុងដំណើរការទៅដីនៃយានដែលដាក់ដូចជា ប្លុកម៉ាស៊ីន។ យើងនឹងមិនព្យាយាមចាប់ផ្តើមរថយន្តនៅលើអ្វីដែលគេហៅថា។ ភាពក្រអឺតក្រទម ដូចនៅក្នុងករណីនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជំនាន់ថ្មី នេះអាចនាំឱ្យមានការខូចខាត។