តើខ្ញុំត្រូវថែទាំរថយន្តខ្ញុំដោយរបៀបណា ដើម្បីឱ្យវាស៊ីសាំងតិច?

នៅពេលនិយាយអំពីការសន្សំសំចៃប្រេង ការបើកបរសន្សំសំចៃត្រូវបានលើកឡើងជាញឹកញាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែបច្ចេកទេសបើកបរបែបអេកូឡូស៊ីដ៏លំបាកបំផុតក៏នឹងមិននាំមកនូវលទ្ធផលដែលចង់បានដែរ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃរថយន្តរបស់អ្នកអន់។ តើ​អ្នក​ដឹង​ពី​របៀប​ថែទាំ​រថយន្ត​របស់​អ្នក​ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​វា​ជក់បារី​ដែរ​ឬ​ទេ?

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

• តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែទាំម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង?
• ហេតុអ្វីបានជាហ្វ្រាំងប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេង?
• តើ​ស្ថានភាព​សំបក​កង់​មាន​ឥទ្ធិពល​លើ​ការ​ស៊ី​ប្រេង​ដែរ​ឬ​ទេ?
• តើត្រូវប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់បែបណា ដើម្បីកុំឱ្យម៉ាស៊ីនលើសទម្ងន់?

TL, д-

សំបកកង់ដែលពាក់ ឬក្រោមការបំប៉ោង ការប្តូរប្រេងមិនទៀងទាត់ ការស្ទះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ មានន័យថារថយន្តរបស់អ្នកត្រូវការប្រេងបន្ថែមទៀតដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ យកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានលម្អិតជាក់ស្តែងមួយចំនួន វានឹងមិនត្រឹមតែសន្សំបានពីរបីសេនលើឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរក្សាម៉ាស៊ីននៅក្នុងស្ថានភាពល្អផងដែរ។

ម៉ាស៊ីន

ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីនប៉ះពាល់ដល់អត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសំខាន់ - ពីស្ថានភាពនៃប៊ូហ្ស៊ីការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាទៀងទាត់ទៅការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

ផ្កាភ្លើងអាចលេចឡើងលឿនពេកនៅលើក្បាលភ្លើងដែលមានបញ្ហា។ តាមពិតយើងកំពុងនិយាយអំពី ការឆេះមិនពេញលេញនៃឥន្ធនៈនៅក្នុងបន្ទប់... ថាមពលដែលផលិតគឺមិនសមាមាត្រទៅនឹងបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានប្រើប្រាស់។ លើសពីនេះទៀតសំណល់របស់វានៅតែមាននៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលគំរាមកំហែងដល់ការឆេះដោយឯកឯងនិងការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធទាំងមូល។

ប្រេងត្រឹមត្រូវដែលការពារការបញ្ជូន និងកាត់បន្ថយការកកិតនៅខាងក្នុងដ្រាយអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រហែល 2% ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមនុស្សម្នាក់មិនគួរភ្លេចអំពីការជំនួសជាទៀងទាត់របស់វា។ ផ្លាស់ប្តូរតម្រងជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរួមទាំងតម្រងខ្យល់។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងវាទទួលខុសត្រូវក្នុងការការពារប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំពីការចម្លងរោគ។ តម្រងកខ្វក់កាត់បន្ថយថាមពល ហើយអ្នកបើកបរត្រូវបន្ថែមឧស្ម័នទៅជើងរបស់គាត់ ទោះគាត់ចង់បានឬអត់ក៏ដោយ។

ម្តងម្កាល ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់ផងដែរ ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលងាយនឹងផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើម ការឈប់ដំណើរការមិនស្មើគ្នា ហើយបរិមាណឧស្ម័នហត់នឿយចេញពីបំពង់កន្ទុយកើនឡើងគួរឲ្យព្រួយបារម្ភ នេះអាចមានន័យថាការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ ហើយជាលទ្ធផល ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូត។

ប្រព័ន្ធផ្សង

ការស៊ើបអង្កេត lambda ដែលមានកំហុសគឺជាបញ្ហាដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងមូលហេតុមួយទៀតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមិនចាំបាច់។ ឧបករណ៏តូចមួយនេះដែលមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងត្រួតពិនិត្យសមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈ ហើយបញ្ជូនព័ត៌មានទៅកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះដើម្បីកំណត់សមាមាត្រអុកស៊ីសែន/ឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើការស៊ើបអង្កេត lambda មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ម៉ាស៊ីនអាចក្លាយជាអ្នកមានពេក - i.e. ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនពេក - ល្បាយ។ បន្ទាប់មកថាមពលថយចុះហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។

ហ្វ្រាំង

ហ្វ្រាំងជាប់គាំង កខ្វក់ ឬរឹបអូសមិនត្រឹមតែគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំឱ្យមានការសន្សំសំចៃប្រេងកើនឡើងផងដែរ។ ប្រសិនបើឃ្លីបខូច បន្ទះហ្វ្រាំងមិនដកថយពេញលេញទេបន្ទាប់ពីហ្វ្រាំង ដែលបង្កើនភាពធន់ទ្រាំនឹងការរំកិល និងរួមចំណែកដល់ការថយចុះល្បឿន ទោះបីជាដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្លាំងក៏ដោយ។

Шины

សម្ពាធសំបកកង់សមស្របដូចដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរំកិល និងធានានូវភាពបត់បែនបានត្រឹមត្រូវ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រសិនបើសម្ពាធសំបកកង់ទាបពេក ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង... 0,5 bar តិចជាងការណែនាំ 2,4% សាំងអាចឆេះបាន។ វាគួរអោយដឹងថាការជិះលើសំបកកង់ដែលបំប៉ោងមិនគ្រប់គ្រាន់ក៏ជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ភាពរឹងមាំរបស់វាផងដែរ។

វាក៏សំខាន់ផងដែរ។ ពេលវេលានៃការជំនួសសំបកកង់រដូវរងាជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវក្តៅ... សំបកកង់រដូវរងាដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការរអិលលើផ្ទៃទឹកកក និងសើម ផ្តល់នូវការក្តាប់កាន់តែប្រសើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សមាសធាតុកៅស៊ូដែលប្រើក្នុងសំបកកង់រដូវរងាក្លាយជាទន់ពេក។ ការកកិតកើនឡើង និងភាពធន់នឹងការរំកិលកើនឡើង ដូច្នេះហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះអ្នកគួរតែ ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ភ្លាមៗនៅពេលដែលវាកាន់តែក្តៅ.

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ដោយសារម៉ាស៊ីនជំរុញម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលការប្រើប្រាស់របស់វាបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបើកបរដោយបើកបង្អួចនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ មិនតែងតែធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តត្រជាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតល្បឿនលើសពី 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានមិនត្រឹមតែការលួងលោមនៃការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់ផងដែរ។ ដោយសារតែ អ្នកមិនចាំបាច់លះបង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេ ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែធ្វើវាក្នុងកម្រិតមធ្យម - ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយថាមពលថេរមួយរយៈគឺប្រសើរជាងការបើក "ម៉ាស៊ីនត្រជាក់" នៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលខ្លី។ កុំភ្លេចទៅថ្ងៃក្តៅ ផ្តល់ពេលវេលាឱ្យរថយន្តដើម្បីស្មើគ្នានូវសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង និងខាងក្រៅបន្ទប់អ្នកដំណើរមុនពេលបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ គ្រាន់តែពីរបីនាទីជាមួយទ្វារបើក។ ក្រៅពីនេះ។ បម្រើប្រព័ន្ធទាំងមូលយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ ជំនួសតម្រងកាប៊ីន បន្ថែមទឹកត្រជាក់... នេះនឹងជួយឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយមិនដាក់ភាពតានតឹងបន្ថែមលើម៉ាស៊ីន។

លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តទាំងអស់ប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព ផាសុកភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការបើកបរ។ បើ​អ្នក​ចង់​រក្សា​រថយន្ត​នៅ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ល្អ ហើយ​នៅ​តែ​សន្សំ​សំចៃ​ប្រេង​នោះ​។ ពិនិត្យ Nocar និងស្តុកទុកនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលរថយន្តអ្នកត្រូវការ!

កាត់វាចេញ,

សូមពិនិត្យផងដែរ៖

ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈភ្លាមៗ - កន្លែងដែលត្រូវរកមើលមូលហេតុ?

ឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប - តើវាអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងដូចម្តេច?

10 ច្បាប់នៃការបើកបរអេកូ - របៀបសន្សំសំចៃប្រេង?