តើខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
មាតិកា
ប្រវត្តិខ្លីៗនៃខ្សែក្រវាត់។
ខ្សែក្រវាត់ទីមួយមិនត្រូវបានបង្កើតសម្រាប់យានជំនិះទាល់តែសោះ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកឡើងភ្នំ វិចិត្រករ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ ឬនរណាម្នាក់ដែលធ្វើការនៅកន្លែងដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាព។ វាមិនមែនរហូតដល់ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ដែលវេជ្ជបណ្ឌិតរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានធ្វើការសិក្សាមួយដែលភ្ជាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីធម្មតាទៅនឹងការកាត់បន្ថយនៃការរងរបួសក្បាលដ៏ច្រើនដែលបានមកមន្ទីរពេទ្យដែលគាត់ធ្វើការ។ បន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវរបស់គាត់ត្រូវបានគេបោះពុម្ពផ្សាយ អ្នកផលិតរថយន្តបានចាប់ផ្តើមបញ្ចូលគំនិតខ្សែក្រវាត់កៅអីដែលអាចទាញបានរបស់គាត់ទៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដំបូងគេដែលរួមបញ្ចូលខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពគឺ Nash និង Ford ក្រោយមកទៀតគឺ Saab
តើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពដំណើរការដោយរបៀបណាពេលមានគ្រោះថ្នាក់?
គោលបំណងសំខាន់នៃខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពគឺធានាសុវត្ថិភាពអ្នកជិះក្នុងពេលមានគ្រោះថ្នាក់។ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរក្សាអ្នកដំណើរក្នុងចលនាឋិតិវន្តជាងមុន ទោះបីជាមានការឈប់ភ្លាមៗ ឬការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងសន្ទុះក៏ដោយ។ ឡានផ្លាស់ទីដោយនិចលភាព ពោលគឺទំនោរនៃវត្ថុមួយក្នុងចលនារហូតដល់មានអ្វីមួយចាប់ផ្តើមរារាំងចលនារបស់វត្ថុនេះ។ នៅពេលដែលរថយន្តបុក ឬបុកជាមួយអ្វីមួយ និចលភាពនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរ។ ដោយគ្មានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី អ្នកជិះអាចត្រូវបានគេបោះចូលទៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ឬបោះចេញពីរថយន្តទាំងស្រុង។ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីជាធម្មតាការពាររឿងនេះ។
ចាប់វាយ
នៅពេលពាក់បានត្រឹមត្រូវ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងឆ្លងកាត់ឆ្អឹងអាងត្រគាក និងទ្រូងរបស់អ្នកពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់។ តំបន់ទាំងនេះនៃដងខ្លួនគឺជាផ្នែកខ្លាំងបំផុតពីរនៃរាងកាយ ដូច្នេះការដឹកនាំកម្លាំងទៅកាន់តំបន់ទាំងនេះកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការគាំងលើរាងកាយ។ ខ្សែក្រវាត់កៅអីខ្លួនវាត្រូវបានផលិតចេញពីក្រណាត់ដែលមានក្រណាត់ជាប់បានយូរ ប៉ុន្តែអាចបត់បែនបាន។ នៅពេលដែលពាក់បានត្រឹមត្រូវ វាគួរតែអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនាតិចតួច ប៉ុន្តែដើម្បីការពារអ្នកពាក់ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុ វាគួរតែសមល្មមនឹងរាងកាយ ហើយស្ទើរតែគ្មានកម្លាំង។
ការស្លៀកពាក់ត្រឹមត្រូវ។
ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីភាគច្រើនមានពីរផ្នែក។ ខ្សែក្រវាត់ចង្កេះដែលឆ្លងកាត់ឆ្អឹងអាងត្រគាករបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងខ្សែក្រវាត់ស្មាដែលឆ្លងកាត់ស្មាមួយ និងទ្រូង។ សម្រាប់កុមារតូចៗនៅកៅអីខាងក្រោយ គម្របខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអាចត្រូវបានបន្ថែមដែលនឹងដាក់ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពនៅជុំវិញស្មា/ករបស់ពួកគេ ហើយកាន់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវសម្រាប់សុវត្ថិភាពកុមារអតិបរមា។ កៅអីរថយន្តជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ក្មេងទើបចេះដើរតេះតះ និងក្មេងទើបចេះដើរតេះតះ ព្រោះវាមិនមានវិធីសុវត្ថិភាពក្នុងការតោងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។
របៀបដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដំណើរការ៖
ខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្លួនឯងត្រូវបានធ្វើពីក្រណាត់ត្បាញ។ ប្រអប់ដកថយ មានទីតាំងនៅលើឥដ្ឋ ឬនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃរថយន្ត ហើយមានស្ពូល និងនិទាឃរដូវជុំវិញដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវរបួស។ ខ្សែក្រវាត់កៅអីទាញចេញពីស្ព្រីងដែលអាចឱ្យអ្នកកាន់យានជំនិះទាញខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីចេញ។ នៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹង នោះឧបករណ៏ស្ព្រីងដូចគ្នានឹងដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ទីបំផុតប្រាសាទខ្លួនឯង។ នៅពេលដែលខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពត្រូវបានរុំ ហើយរត់ឆ្លងកាត់រាងកាយរបស់មនុស្ស ជាលិកាភ្ជាប់នឹងបញ្ចប់ដោយអណ្តាតដែកហៅថាអណ្តាត។ អណ្តាតត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធ។ នៅពេលដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី អ្នកកាន់យានជំនិះត្រូវស្ថិតក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ ហើយអង្គុយក្នុងកៅអីដោយដាក់ត្រគាក និងខ្នងសង្កត់ទៅនឹងកៅអី។ នៅពេលពាក់បានត្រឹមត្រូវ ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព គឺជាមុខងារសុវត្ថិភាពដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងរថយន្ត។
ផ្នែកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី៖
- ខ្សែក្រវាត់ដែលប្រើសម្រាប់ទប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងយានជំនិះ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ឬឈប់ភ្លាមៗ។
- កន្លែងដាក់ខ្សែក្រវាត់ដែលអាចដកបាននៅពេលមិនប្រើ។
- ប្រព័ន្ធ reel និង spring ក៏ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងប្រអប់ tensioner និងជួយឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីបន្ធូរបន្ថយដោយរលូននៅពេលដែលមានភាពតានតឹង ក៏ដូចជាការបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដោះសោ។
- អណ្ដាតគឺជាអណ្ដាតដែកដែលបញ្ចូលទៅក្នុងចង្កឹះ។
- តមបក់ទប់អណ្តាតនៅនឹងកន្លែងរហូតដល់ប៊ូតុងលែងត្រូវបានចុច។
រោគសញ្ញាទូទៅនិងការជួសជុល
បញ្ហាញឹកញាប់បំផុតជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី គឺវាមានភាពច្របូកច្របល់ នៅពេលដែលវាមិនត្រូវបានទាញចេញ ឬត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរមៀលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនេះ ជួនកាលគឺសាមញ្ញ៖ ស្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពឱ្យពេញលេញ ស្រាយវាពេលអ្នកទៅ រួចទាញវាចូលយឺតៗ។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពបានចេញពីការណែនាំ ឬមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រដាប់បង្វិល ឬឧបករណ៍រឹតបន្តឹង មេកានិកដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណគួរតែត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់។ ម្តងម្កាល ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអាចប្រេះ ឬរមៀលឡើងទាំងស្រុង។ ការជួសជុលនេះតម្រូវឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខ្លួនវាត្រូវជំនួសដោយមេកានិចដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ទីបំផុតការភ្ជាប់គ្នារវាងអណ្តាត និងក្បាលទំពក់អាចរលត់ទៅវិញ។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីលែងដំណើរការនៅកម្រិតល្អបំផុតរបស់វាទៀតហើយ ហើយអណ្តាត និងធុងត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយមេកានិចដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។
