តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជិះនៅក្នុងព្រិល? យ៉ាងរលូន និងគ្មានឧបាយកលមុតស្រួច
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបើកបរដោយសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុទឹកកក និងព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង? អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺផ្តោតអារម្មណ៍និងប្រមើលមើលលទ្ធផលដែលអាចកើតមាននៃការធ្វើសមយុទ្ធទាំងអស់។
រដូវរងាគឺជាពេលវេលាដ៏លំបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ភាគច្រើនអាស្រ័យមិនត្រឹមតែទៅលើជំនាញ ការឆ្លុះបញ្ជាំងរបស់អ្នកបើកបរ និងស្ថានភាពរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃឆ្នាំនេះ អ្នកបើកបរយានយន្តគួរតែត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដោយលៃតម្រូវល្បឿនរបស់ពួកគេ និងប្រើប្រាស់ការប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។
ប្រយ័ត្ននឹងទឹកកកខ្មៅ
បាតុភូតដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយដែលអាចកើតឡើងក្នុងរដូវរងាគឺទឹកកក។ នេះគឺជាភ្លៀង ឬអ័ព្ទត្រជាក់នៅលើផ្ទៃត្រជាក់។ បន្ទាប់មក ស្រទាប់ទឹកកកស្តើងមួយបង្កើតជាគម្របផ្លូវស្មើៗគ្នា ដែលអ្នកបើកបរជាច្រើនហៅថា ទឹកកកខ្មៅ។ ទឹកកកខ្មៅច្រើនតែកើតឡើងនៅពេលដែលអាកាសធាតុត្រជាក់ ស្ងួតឡើងកំដៅ ហើយក៏នាំមកនូវទឹកភ្លៀងផងដែរ។ នេះគឺជាបាតុភូតដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់អ្នកបើកបរ។ ទឹកកកខ្មៅជួនកាលត្រូវបានគេហៅថាទឹកកកខ្មៅ ជាពិសេសនៅពេលសំដៅទៅលើផ្ទៃ asphalt ងងឹត។
សត្វព្រាបគឺមើលមិនឃើញ ដូច្នេះហើយពិតជាក្បត់ និងគ្រោះថ្នាក់ណាស់។ ការបើកបរតាមដងផ្លូវដែលគ្របដណ្ដប់ដោយទឹកកក ជាធម្មតាយើងឃើញផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលជាមួយនឹងផ្ទៃដែលមើលទៅហាក់ដូចជាធម្មតា។ បាតុភូតនេះច្រើនតែកើតឡើងនៅតាមបំពង់ទឹក និងក្បែរទន្លេ បឹង និងស្រះ។ អ្នកបើកបរជាច្រើនកត់សម្គាល់ឃើញទឹកកកតែនៅពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើមរអិល។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាអាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញពីមុន។ លោក Michal Markula ពន្យល់ថា "ប្រសិនបើយើងចាប់អារម្មណ៍ថារថយន្តកំពុងចាប់ផ្តើមហូរនៅលើផ្លូវ មិនឆ្លើយតបនឹងចលនាចង្កូត ហើយយើងមិនឮសំឡេងសំបកកង់វិលទេ នោះទំនងជាយើងកំពុងបើកបរលើផ្លូវទឹកកក" ។ អ្នកបើកបរប្រមូលផ្តុំ និងគ្រូបង្រៀនបើកបរ។ យើងត្រូវជៀសវាងការបង្ខិតបង្ខំភ្លាមៗក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ។ ប្រសិនបើយានជំនិះផ្សេងទៀតស្ថិតនៅចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីយើង អ្នកក៏អាចព្យាយាមចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើអ្នកលឺសំលេងរំខានរបស់ ABS ដែលកំពុងដំណើរការ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីប្រើកម្លាំងតិចតួចក៏ដោយ នេះមានន័យថាផ្ទៃក្រោមកង់មានកម្រិតខ្លាំង។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
អ្នកបើកបរនឹងមិនបាត់បង់ប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់ការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់
តើពួកគេលក់«ឥន្ធនៈបុណ្យជ្រមុជទឹក»នៅឯណា? បញ្ជីស្ថានីយ៍
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ - កំហុសរបស់អ្នកបើកបរ
ជៀសវាងការរអិល
នៅពេលបើកបរលើផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកក អ្នកមិនគួរប្តូរទិសដៅភ្លាមៗនោះទេ។ ចលនាចង្កូតគួរតែរលូនណាស់។ អ្នកបើកបរក៏មិនគួរចាប់ហ្វ្រាំង ឬបង្កើនល្បឿនខ្លាំងដែរ។ រថយន្តនៅតែមិនឆ្លើយតប។
រថយន្តជាច្រើននៅលើផ្លូវប៉ូឡូញត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ ABS ដែលការពារកង់ពីការចាក់សោក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងខ្លាំង។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់យើងមិនមានប្រព័ន្ធបែបនេះទេ នោះដើម្បីបញ្ឈប់ និងជៀសវាងការរអិល យើងគួរប្រើហ្វ្រាំងដែលរុញ។ នោះគឺចុចឈ្នាន់ហ្រ្វាំងរហូតដល់អ្នកមានអារម្មណ៍ថាចំណុចដែលកង់ចាប់ផ្ដើមរអិល ហើយលែងវាពេលអ្នករអិល។ ទាំងអស់នេះដើម្បីកុំឱ្យស្ទះកង់។ ក្នុងករណីរថយន្តមានប្រព័ន្ធ ABS អ្នកមិនគួរពិសោធជាមួយនឹងការចាប់ហ្វ្រាំងដោយកម្លាំងខ្លាំងឡើយ។ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការហ្វ្រាំង សូមចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងចុះក្រោម ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអេឡិចត្រូនិចធ្វើកិច្ចការរបស់ពួកគេ - ពួកគេនឹងខិតខំចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងយ៉ាងល្អបំផុតទៅកាន់កង់ ហើយការធ្វើតេស្តហ្វ្រាំង Impulse នឹងបង្កើនចម្ងាយដែលត្រូវការដើម្បីឈប់ប៉ុណ្ណោះ។
ប្រសិនបើយើងត្រូវប្តូរគន្លងផ្លូវ ឬហៀបនឹងបត់ សូមចាំថា ចលនាចង្កូតត្រូវតែរលូន។ ការរំកិលចង្កូតលឿនពេកអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តរអិល។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមានការងឿងឆ្ងល់ថាតើគាត់អាចទប់ទល់នឹងផ្លូវទឹកកកបានដែរឬទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទុករថយន្តនៅចំណតរថយន្ត ហើយផ្ទេរទៅឡានក្រុង ឬរថភ្លើង។
សូមមើលផងដែរ: Skoda Octavia នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង។
