បើកបរសាកល្បង Jaguar F-Type 3.0 V6 Coupé ទល់នឹង Porsche Cayman S៖ អាវុធកីឡាពីរ

ចាហួយនេះបានបង្កើតផ្សែងយ៉ាងច្រើននៅជុំវិញហ្វារប្រភេទហ្វ្រេកង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឥឡូវនេះការប្រៀបធៀបជាមួយ Porsche Cayman S គួរតែបង្ហាញថាតើជនជាតិអង់គ្លេសអាចទទួលបានពិន្ទុមិនត្រឹមតែសម្រាប់ស្ទីលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏សម្រាប់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការធ្វើតេស្តគោលបំណងផងដែរ។

ពួកគេមិនលេងនៅហាងលក់រាយនៅប្រទេសអង់គ្លេសទេ។ នៅពេលដែលពួកគេត្រូវផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរថយន្តស្ព័រជារថយន្តម៉ាក Jaguar F-Type ពួកគេបែរទៅរក Shakespeare ដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ជំនួយ៖ រថយន្ត Porsche 911 និងបិទរថយន្ត Jaguar F-Type ពណ៌សរបស់គាត់។

វីដេអូនេះមានចំណងជើងថាសិល្បៈនៃការក្លាយជាមនុស្សវណ្ណៈតែយើងដឹងពីរបៀបដែលរីឆាតទី ២ បានស្លាប់ក្នុងគុកហើយកូនប្រុសរបស់ Gaunt បានក្លាយជាស្តេចអង់គ្លេសនៅក្រោម Henry IV ។ រឿងនេះបានកើតឡើងកាលពី ៦១៥ ឆ្នាំមុនប៉ុន្តែសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងជីវិតពិត Jaguar F-Type មិនបានទប់ទល់នឹងគូប្រជែងដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Zuffenhausen បានយ៉ាងងាយស្រួលដូចវាបានធ្វើនៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។ លើសពីនេះទៅទៀតវាគឺជាគូប្រជែងធម្មជាតិទៅនឹងមូលដ្ឋានលេខ ៣.០៦ ៦ ដែលមានកម្លាំង ៣៤០ សេស។ មិនមែនសូម្បីតែ ៩១១ ទេប៉ុន្តែស៊ីខេមែនអេសដែលមានកម្លាំង ៣២៥ សេះ។ និងបរិមាណធ្វើការ ៣.៤ លីត្រ។

តម្លៃខុសគ្នាតិចតួចរវាងរថយន្ត Jaguar F-Type និង Cayman ។ ប្រសិនបើម៉ូដែល Porsche ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការបញ្ជូន PDK ដែលត្រូវគ្នានឹងការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិកម្មប្រាំបីដងស្តង់ដាររបស់ Jaguar នោះភាពខុសគ្នាគឺតិចជាងថ្លៃដើមនៃធុងប្រេងតែមួយ។ បើប្រៀបធៀបនឹងឧបករណ៍ស្តង់ដារ F-Type មានគុណប្រយោជន៍ប្រហែល ៣០០០ អឺរ៉ូដែលប្រហែលជាមិនមានការសម្រេចចិត្តក្នុងជួរតម្លៃនេះទេ។

ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត Porsche មើលទៅធំទូលាយជាង

សម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តស្ព័រភាគច្រើនវាសំខាន់ណាស់ដែលលុយទាំងនោះពួកគេនឹងទទួលបានការរីករាយក្នុងការបើកបរកាន់តែច្រើន។ Porsche Cayman គឺជាឥស្សរជនល្បីល្បាញនៅក្នុងតំបន់នេះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ នេះមិនបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងជំនាន់បច្ចុប្បន្ន ៩៨១ ដែលបានដាក់លក់នៅលើទីផ្សារចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៣ មក។ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រដំបូងនៅលើផ្លូវធម្មតារថយន្តធុនតូចដែលមានម៉ាស៊ីនកណ្តាលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទំនុកចិត្ត។ រថយន្តធ្វើតាមមុំចង្កូតចលនាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននិងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ជំនួយ PDK ផ្លាស់ប្តូរដោយភាពជាក់លាក់និងសុភាពរាបសាដូចជាកូនចៀមដោយគ្មានអារម្មណ៍រំភើបហួសហេតុ។ ក្នុងករណីនេះវាគួរតែត្រូវបានគេយកជាការសរសើរយ៉ាងច្បាស់។

នៅពេលដែលអ្នកបើកបរប្តូរទៅជារថយន្ត Jaguar F-Type វិញវាមានអារម្មណ៍ថាគាត់កំពុងតែស្ថិតក្នុងពិភពខុសគ្នាទាំងស្រុង។ សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមអារម្មណ៍គឺតិចជាង។ ដោយសារតែខណៈពេលដែលរថយន្ត Jaguar មានប្រវែងវែងនិងធំទូលាយជាងនេះទៅទៀតនោះមិនមានកន្លែងច្រើននៅក្នុងកាប៊ីនទេ។ លើសពីនេះទៀតពន្លឺតិចចូលតាមបង្អួចតូចៗហើយមាននិន្នាការបង្កើតបរិយាកាសតូចចង្អៀតប៉ុន្តែជិតស្និទ្ធ។ ម៉្យាងវិញទៀតម៉ូដែល Porsche ហាក់ដូចជាកាន់តែទូលាយនិងរួសរាយរាក់ទាក់ដោយមិនចាំបាច់មានឡានសម្រាប់មនុស្សអាក្រក់ឡើយ។ ខណៈពេលដែលកាប៊ីនយន្ដហោះរបស់អេហ្វ - ប្រភេទមានលក្ខណៈទូលំទូលាយនៅលើក្រដាស (១.៥៣៥ ទល់នឹង ១.៤០០ ម។ មឬ ១៣.៥ ស។ ម) ។

Jaguar F-Type ផ្តល់ការគាំទ្រកៅអីតិច

បន្ទាប់ពីជិះកង់ Cayman ការជិះលើកដំបូងនៅក្នុង Jaguar F-Type មានអារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងម៉ាស៊ីនកាន់តែ ars កាន់តែខ្លាំងឡើងសូម្បីតែនៅលើផ្លូវកណ្តាលធម្មតាក៏ដោយរថយន្តនេះផ្តល់នូវអ្វីដែលកាន់តែច្រើនជាងរថយន្ត Porsche ដែលមានសភាពរលូន។ ការបញ្ឈប់ការលួងលោមរបស់ជេហ្គាហ្គាគឺមានភាពតឹងតែងជាងមុន។ ជាមួយនឹងសំបកកង់ទំហំ ២០ អ៊ីញជាជម្រើសវាមិនលាក់ព័ត៌មានលំអិតអំពីស្ថានភាពផ្លូវទេ។ អ្នកអាចចូលចិត្តចរិតនេះនិយាយត្រង់និយាយចេញមុខនិងរីករាយចំពោះឡានស្ព័រប៉ុន្តែវាមិនទំនងដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាចូលចិត្តគាត់ទេ។

គ្រឿងសង្ហារិមល្អបំផុត និងស្នាដៃល្អបំផុតក៏មានសម្រាប់ Cayman ដែលនៅក្នុងវិញ្ញាសានេះគឺស្ទើរតែទីពីរបន្ទាប់ពីបងប្រុសធំរបស់ខ្លួនគឺ 911។ នេះជាកន្លែងដែល Jaguar F-Type នាំមកនូវការខកចិត្តដែលមិននឹកស្មានដល់។ ការគ្រប់គ្រង ការគ្រប់គ្រង សម្ភារខាងក្នុង - អ្វីគ្រប់យ៉ាងមើលទៅសាមញ្ញជាង ហើយរវាងយើងសូម្បីតែសាមញ្ញពេកសម្រាប់ឡានដែលមានតម្លៃប្រហែល 70 អឺរ៉ូ។ ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកពិចារណាថាប្រភេទ F-Type ដែលខ្លាំងជាងនេះមានតម្លៃថ្លៃជាង ហើយលេងនៅក្នុងលីក 000។ លើសពីនេះ មុខងារគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងនៅក្នុងរថយន្ត Jaguar មិនមានភាពច្បាស់លាស់ និងមានភាពច្របូកច្របល់នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែដឹងភ្លាមៗអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាប៊ីនយន្ដហោះរបស់ Cayman ដែលលាតសន្ធឹងលើប៊ូតុង និងកម្រិតជាច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានសាងសង់ដោយឡូជីខល និងជាប់លាប់។

នេះនាំឱ្យយើងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងនៃរថយន្ត Porsche ដូចជាកន្លែងអង្គុយល្អជាង - ប្រសិនបើអ្នកបញ្ជាទិញកំណែស្ព័រ ដែលអ្នកចំណាយបន្ថែមសម្រាប់។ កៅអីនៅក្នុងរថយន្ត Jaguar F-Type មានការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយខ្សោយជាង ហើយមានទំនោរទៅរកកន្លែងអង្គុយដែលអន់ជាង។

ដាប់ប៊ែកច្បាស់លាស់នៅផែស

តើ​អ្វី​ទាំង​អស់​នេះ​ទាក់​ទង​នឹង​ភាព​រីករាយ​ក្នុង​ការ​បើកបរ? ច្រើន - ដោយសារតែអារម្មណ៍របស់អ្នកនៅក្នុងឡានអ្នកបើកឡាន។ ដូច្នេះ វាដល់ពេលហើយដើម្បីដាក់ម៉ូដែលកីឡាពីរនៅក្នុងការប្រណាំងជ្រុងមួយ។ ដោយសារ​វា​ខុស​ច្បាប់​ដូច​ជា​វា​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ជាមួយ​នឹង​រថយន្ត​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​នេះ យើង​បាន​យក​ផ្លូវ​បង្វិល​ដើម្បី​សាក​ល្បង​ការ​គ្រប់គ្រង​នៅ​កន្លែង​សាក​ល្បង Bosch នៅ Boxberg។ ទោះបីជាហួសពេលក៏ដោយ វាច្បាស់ណាស់ថា Cayman តែងតែនាំមុខ Jaguar F-Type ។ រថយន្តអាឡឺម៉ង់បើកចូលជ្រុងយ៉ាងជាក់លាក់ ប្រព័ន្ធចង្កូតរបស់វាផ្តល់មតិកែលម្អកាន់តែច្រើន និងឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរ វាផ្លុំដូចជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងជ្រុងតឹង ឬលឿន មិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការអូសទាញ និងឈប់នៅកន្លែងដែលគួរ។ វាមើលទៅដូចជាគំរូស្ទើរតែល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាល។

Jaguar F-Type ក៏ដើរតួជាតួអាក្រក់យ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ហើយក្នុងន័យនេះ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមិនបំភាន់ឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថាតើ Tom Hiddleston នឹងអាចគេចផុតពីការដេញតាមជាមួយគាត់គឺជាសំណួរដ៏ធំមួយ។ Jaguar ចិញ្ចឹម​មិន​រឹង​ពេក​នៅ​ជ្រុង មិន​បត់​បាន​គ្រប់​គ្រាន់​នៅ​ពេល​ប្តូរ​ទិស ដើម្បី​ចិញ្ចឹម​ចេញ​ពី​ជ្រុង​យ៉ាង​លឿន។ អាកប្បកិរិយានេះគឺជាហេតុផលដែលស្នាមញញឹមមិនទុកឱ្យមុខរបស់អ្នករសាត់ល្អទេ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវគ្រប់គ្រងវាមានឧបសគ្គច្រើនជាងជំនួយដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលល្អ។ វា​មិនមែន​ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​កំហុស​នៅទីនេះ​ទេ ដែល​ឆ្លើយតប​នឹង​ការបិទបើក​យ៉ាង​រហ័ស និង​គ្រហឹម​រហូតដល់​ល្បឿន​កំណត់ ហើយ​ទាញ​រថយន្ត Jaguar F-Type ដែលមាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់​គួរសម។ ការពិតដែលថាវាមិនឈានដល់លក្ខណៈថាមវន្តរបស់រថយន្ត Porsche ក៏ដោយសារតែទំងន់ខ្ពស់របស់វា។ រថយន្ត​សាកល្បង​មាន​ទម្ងន់ ១៧២៣ គីឡូក្រាម មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់​ជាង Cayman ជិត ៣០០ គីឡូក្រាម (១៤៣៦ គីឡូក្រាម)។

រថយន្ត Jaguar F-Type ស្វ័យបង្ហាញលក្ខណៈទ្វេ

វាក៏រួមចំណែកដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងមួយលីត្រខ្ពស់ជាងរបស់ F-Type បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Cayman S។ ប្រអប់លេខ 3,4 លីត្ររបស់វាមានការជិះរលូនជាងមុន ការកំណត់ប្រសើរជាងមុន និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។ បើនិយាយពីសម្លេងវិញ ម៉ាស៊ីន V6 របស់ Jaguar ចេញមកជាមួយនឹងសម្លេងដ៏ខ្លាំងរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្តូរប្រអប់លេខគឺជាបញ្ហានៃរសជាតិ - ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនបំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំប្រាំបីល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាដៃគូដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃធម្មតា ការបើកបរប្រកបដោយភាពស្វាហាប់ ជួនកាលធ្វើឱ្យមានការជំរុញខ្លាំងពេក និងប្រញាប់ប្រញាល់។ ហើយខណៈពេលដែល Jaguar F-Type មិនបានបញ្ចប់ការសាកល្បងជាមួយនឹងលទ្ធផលល្អមិនចេះចប់នោះ មនុស្សអាក្រក់បង្ហាញថាគាត់អាចទាក់ទាញខ្លាំង។ ដូចជា Shakespeare ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

1. រថយន្ត Porsche Cayman S

ពិន្ទុ 490

ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនល្អនិងតួដែលមានតុល្យភាពរថយន្ត Cayman S ដំណើរការបានយ៉ាងច្បាស់ដូច្នេះវាមិនមានកន្លែងសម្រាប់គូប្រជែងរបស់ខ្លួនឡើយ។

២- រថយន្ត Jaguar F-Type ៣,០ V៦ Coupe

ពិន្ទុ 456

ការផ្អាកដ៏រឹងមាំរបស់ Jaguar F-Type ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាមនុស្សអាក្រក់។ ប៉ុន្តែនៅលើពិន្ទុគាត់ចាញ់សិស្សពូកែ។

អត្ថបទ៖ ហេនរេចលីងន័រ

រូបថតៈហាន់ - ឌៀថើរហ្សិហ្វត

ផ្ទះ " អត្ថបទ " ទទេ​រ " Jaguar F-Type 3.0 V6 Coupéទល់នឹង Porsche Cayman S៖ អាវុធកីឡា ២