រថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយសូណាតា ២.៤ ស្វ័យប្រវត្តិ GLS Top-KU
សាកល្បងដ្រាយវ៍

រថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយសូណាតា ២.៤ ស្វ័យប្រវត្តិ GLS Top-KU

តើយើងច្រឡំអ្នកទេ? wreath នៃ sonnets ត្រូវបានផ្សំឡើងតាមរបៀបដែល sonnet មុនបញ្ចប់តាមរបៀបដូចគ្នានឹងការចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ ដូច្នេះការបង្រួបបង្រួម 14 sonnet ទៅជាតែមួយ។ លើសពីនេះ ផលបូកនៃអក្សរទីមួយទាំងអស់ បង្ហាញអំពី muse ចាប់តាំងពី Preseren ក៏បានភ្ជាប់សិលាចារឹក "Primicovi Julji" នៅក្នុងអត្ថបទផងដែរ។

ដូច្នេះ កម្រងផ្កា Sonnet ត្រូវតែចាត់ទុកជារួម បើមិនដូច្នោះទេ យើងនឹងបាត់បង់នូវអ្វីដែល Presheren ចង់សង្កត់ធ្ងន់។ នៅក្នុងរថយន្ត រូបភាពដូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមេកានិកទាំងអស់គឺស្រដៀងគ្នា៖ ពួកគេត្រូវតែគិតជារួម ចាប់តាំងពីរថយន្តគឺ "ខ្លាំងបំផុត" ដែលតំណភ្ជាប់ខ្សោយបំផុតរបស់វា។ Hyundai Sonata ជំនាន់ថ្មីគឺមានភាពជឿនលឿនណាស់ យ៉ាងហោចណាស់ក៏សម្រាប់ជនជាតិអឺរ៉ុបដែលស្ថិតនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នករចនារថយន្តនេះ។

ពីទម្រង់រអាក់រអួលបន្តិច អាបធ្មប់ពិតបានប្រែក្លាយ ដែលមិនចាំបាច់ច្រណែននឹងការរចនារបស់គូប្រជែង។ ភស្តុតាង? វាទៅបានយ៉ាងល្អនៅពីមុខអគារផ្ទះល្វែងមួយនៅពីមុខក្រុមដែលទទួលបានជោគជ័យឬល្ខោនអូប៉េរ៉ា។ ប៉ុន្តែម្តងទៀតនេះគឺជាមេកានិចដែលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកស្រេកទឹកឆ្លងកាត់ទឹក។ ដូច្នេះ​ផ្នែក​ខាងក្រៅ​អាច​និយាយ​បាន​ថា​មាន​ភាព​រីករាយ​ខ្លាំង ខាងក្នុង​ប្រណិត ទូលាយ និង​ធ្វើ​បាន​យ៉ាង​ល្អ ប៉ុន្តែ​ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​រវាង​ម៉ាស៊ីន​-​ប្រអប់​លេខ​-​តួ​នៅតែ​ជា​ចំណុច​ខ្សោយ​របស់​រថយន្ត​នេះ​។

ជាការប្រសើរណាស់ យើងអាចនិយាយបានថាម៉ាស៊ីនដំណើរការបានប្រសើរជាងជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ ហើយជាមួយនឹងការស្វ័យប្រវត្តិ 2 ល្បឿន វាពិតជាមិនស្រួលក្នុងការស្តាប់ពីរបៀបដែលវាខិតខំដើម្បីឈានដល់ល្បឿនដែលជារឿងកំប្លែងតិចតួចសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែង។ សូមឱ្យយើងពន្យល់។ នៅក្រោមក្រណាត់គឺជាម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ២ លីត្រចំណុះ ៤ គីឡូវ៉ាត់ធាដែលថែមទាំងលាក់សន្ទះបិទបើកខាងលើប្លុកអាលុយមីញ៉ូមព្រោះយើងមិនបន្ទោសវាចំពោះអ្វីក្រៅពីការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង (សូមមើល ១១៩ លីត្រប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមិនមានប្រើនៅម៉ោង ១៣) លីត្រ) ។ គីឡូម៉ែត្រ).more.

រហូតទាល់តែយើងបានសាកល្បងប្រអប់លេខអូតូបួនល្បឿន ដែលមានសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរដោយដៃ (ហៅថារបៀបបន្តបន្ទាប់គ្នា ដែលមានន័យថាអ្នករុញដងថ្លឹងឆ្ពោះទៅកាន់សញ្ញាដើម្បីប្តូរទៅខាងលើ) ហើយដើម្បីប្តូរចុះក្រោម អ្នកគួរតែទាញដងថ្លឹងឆ្ពោះទៅ អ្នក) ហើយ​បាន​រក​ឃើញ​ថា ពួក​គេ​ដោះ​ស្រាយ​តាម​លក្ខខណ្ឌ​ជាមួយ​នឹង​ម៉ូទ័រ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។ ដរាបណាអ្នកបើកបរដោយស្ងប់ស្ងាត់ ការបញ្ជូនបន្តដំណើរការដោយរលូន និងស្ងាត់ ដែលជារបៀបដែលអ្នកដឹកនាំដែលចូលចិត្តបើកបរនឹងប្រាថ្នា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យមានភាពរហ័សរហួនជាងមុនពីការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ាស៊ីន-បញ្ជូន បច្ចេកទេសនេះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកខកចិត្ត។ ម៉ាស៊ីនគ្រាន់តែវិលឡើងយឺតៗប៉ុណ្ណោះ (ដូចជាការប្តូរប្រអប់លេខនៅក្នុងឡានក្រុងទំនើបៗ នៅពេលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានក្ដាប់រអិល) ធ្វើឱ្យវាលឺខ្លាំង ដូច្នេះវាមិនល្អសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ បន្ទាប់មក យើងប្តូរទៅរបៀបប្តូរ "ដោយដៃ" ភ្លាមៗ ដើម្បីសម្រាលការឈឺចាប់របស់ម៉ូទ័របន្តិច ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីជួយបានទេ។

នៅពេលបិទបើកពេញលេញ វាបង្ហាញថា Sonata នឹងត្រូវការយ៉ាងហោចឧបករណ៍ទីប្រាំមួយបន្ថែមទៀត ទោះបីជាយើងយល់ស្របជាមួយនឹងមួយចំនួនដែលថាចំនួនប្រអប់លេខមិនមែនជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យតែមួយគត់សម្រាប់ប្រអប់លេខល្អក៏ដោយ។ ជាការប្រសើរណាស់ ការបញ្ជូនបានធ្វើឱ្យយើងធ្វើឱ្យជើងស្តាំកាន់តែស្រាលជាងមុន ស្ងប់ស្ងាត់ជាងមុន និងមិនទាមទារអ្វីទាល់តែសោះ ហើយបន្ទាប់មកការព្យួរក៏ធ្លាក់មកលើយើង។ ដរាបណាអ្នកបើកឡានដោយស្ងប់ស្ងាត់ អ្វីៗនឹងល្អ។

គាត់ក៏នឹងណែនាំអ្នកយ៉ាងទន់ភ្លន់តាមរយៈរណ្តៅទាំងនោះដែលបង្កើតឡើងដោយឡានដឹកទំនិញ ឬអ្នកដែលJožeជាអ្នកសាងសង់ផ្លូវភ្លេចជួសជុលបន្ទាប់ពីរដូវរងាមុន។ ហើយ​វា​នឹង​មាន​ការ​ការពារ​សំឡេង​ផង​ដែរ ដែល​បន្សល់​សំឡេង​រំខាន​នៅ​ខាង​ក្រៅ​កាប៊ីន។ នៅលើការជិះដែលមានតម្រូវការបន្តិច Sonata ចាប់ផ្តើមរាំដែលមិនតែងតែរីករាយសម្រាប់អ្នកបើកបរនោះទេព្រោះគាត់មានការងឿងឆ្ងល់ទាំងស្រុងចំពោះការបង្វិលកង់យ៉ាងលឿន។ ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងថានៅពេលនោះអ្នកកំពុងបើកបរដែកសន្លឹក 1 តោនឥឡូវនេះអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ច្បាស់ណាស់។

ប្រសិនបើអ្នកចាំពីរបៀបដែល Sonata ជំនាន់មុនមានប្រតិកម្មនោះ យើងអាចនិយាយដោយសុវត្ថិភាពថា ស៊េរីថ្មីនេះគឺល្អជាង ទាយបានច្រើន និងកាន់តែមានផាសុកភាព ប៉ុន្តែនៅពេលដែលគូប្រជែងក៏មានការរីកចម្រើនផងដែរ។ ហើយ Hyundai កំពុងដេញក្រុមហ៊ុនម្តងទៀតជាមួយនឹងរថយន្តស៊េរីថ្មី។

ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរនឹងមិនមានអារម្មណ៍មិនល្អទេនៅពេលដែលគាត់បានបំពេញកន្លែងចតរថយន្តទាំងស្រុងនៅខាងមុខក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ជាមួយ Sonata ។ Sonata ថ្មី​នេះ​មាន​ប្រវែង​វែង​ជាង 55 មីលីម៉ែត្រ​ជាង​ម៉ូដែល​មុន​របស់​វា ហើយ​ wheelbase ក៏​បាន​កើន​ឡើង 30 មិល្លីម៉ែត្រ​ផង​ដែរ។ ដូច្នេះវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលមានទំហំធំទូលាយនៅខាងក្នុង (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុន 10 មីលីម៉ែត្រជើងច្រើននៅខាងមុខ និង 30 នៅខាងក្រោយ!) វាក៏ធ្វើឱ្យខូចប្រម៉ោយជាមួយនឹងប្រហោងខ្មៅ "omnivorous" ផងដែរព្រោះវាអាចច្របាច់វ៉ាលីរហូតដល់ 462 លីត្រ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចូលទៅកាន់បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់គឺអាចធ្វើទៅបានតែដោយមានជំនួយពីសោកណ្តាល (នៅលើការព្យួរ) គន្លឹះបញ្ឆេះ ឬដងថ្លឹងនៅក្នុងទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ ពីព្រោះ Hyundai ភ្លេចអំពីរបស់ចាស់ល្អ ហើយនៅតែមានប្រយោជន៍ - hook ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, អ្នកបើកបរនឹងមិន blush ពីឧបករណ៍សម្បូរបែប។ ការធ្វើតេស្ត Sonata បានធ្វើឱ្យយើងខូចជាមួយនឹងកៅអីស្បែក គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់បង្អួច និងកញ្ចក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ វិទ្យុដែលមានស៊ីឌី និងកាសិត ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ពោងសុវត្ថិភាពជាច្រើន ឧបករណ៍ប្តូរ ESP ជាដើម។ បាទ អ្នកបើកបរស្ងប់ស្ងាត់ នឹង​ល្អ​នៅ​ក្នុង Sonata !

នៅទីបញ្ចប់ អ្នកអាចនិយាយបានថា Hyundai កំពុងបោះជំហានទៅមុខដ៏អស្ចារ្យ (Tucson និង Getz គឺជាប្រភេទរថយន្តដែលល្អបំផុតនៅក្នុងប្រភេទរបស់ពួកគេ) ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែរៀននៅក្នុង Sonata ។ ចូរនិយាយថាវាដូចជាប្រសិនបើ Presheren បានសរសេរការណែនាំដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែជាការបញ្ចប់ដ៏អាក្រក់សម្រាប់ Sonnet Wreath របស់គាត់។ ឬប្រសិនបើអ្នកគិតអំពីវាបន្តិច ប្រហែលជា Hyundai គ្រាន់តែត្រូវការការលើកទឹកចិត្ត និងការបំផុសគំនិតដែលបានបំផុសគំនិត Presheren ពី Julia? ដូច្នេះហើយ ពួកគេនឹងត្រូវណែនាំ Sonata ជំនាន់មួយទៀត ដើម្បីផ្គាប់ចិត្តអ្នកបើកបរអឺរ៉ុបដែលមានតម្រូវការកាន់តែច្រើន។

ប៉ុន្តែជឿខ្ញុំចុះ គ្រឿងបរិក្ខារបែបនេះនឹងលែងមានតម្លៃជាងប្រាំលានតោនទៀតហើយ!

Alyosha Mrak

រូបថត៖ AlešPavletič។

រថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយសូណាតា ២.៤ ស្វ័យប្រវត្តិ GLS Top-KU

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Avto Trade doo
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 22.992,82 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 23.172,26 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០


គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ 11,0 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 2359 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 119 kW (162 hp) នៅ 5800 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 219 Nm នៅ 4250 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖ ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/60 R 16 V (Dunlop SP Sport 270) ។
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 202 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 10,4 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 12,3 / 7,0 / 8,8 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖ រថយន្ត - ទ្វារ 4, កៅអី 5 - តួដែលទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង - ការព្យួរខាងមុខតែមួយ, ស្តុបស្លឹក, ផ្លូវដែកឈើឆ្កាងរាងត្រីកោណពីរ, ស្ថេរភាព - ការព្យួរខាងក្រោយតែមួយ, ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់, ផ្លូវរថភ្លើងបណ្តោយ, ឧបករណ៏ស្រូបទាញ, ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់កែវពង្រីក, ស្ថេរភាព - ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ ( ឌីសបង្ខំ)) រ៉ឺម៉កខាងក្រោយ - ជិះស្គី ១១,២ ម៉ែត្រ។
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 1538 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2130 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្នុង: ធុងប្រេង ៥៥ លី

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = -13 ° C / p = 1010 mbar / rel ។ ម្ចាស់៖ ៥២% / គីឡូម៉ែត្រស្ថានភាពបញ្ជរ៖ ៦៥១៦ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖11,0
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ល្បឿនអតិបរមា៖ ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង


(ឃ)
ការប្រើប្រាស់អប្បបរមា៖ ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់អតិបរមា៖ ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 37,5m
តារាងព្រឹក៖ 40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦54dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦53dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦52dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦63dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦62dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦61dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦65dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦64dB
កំហុសតេស្តៈ មិនអាចច្រឡំ

ការវាយតម្លៃរួម (៣៥៦/៤២០)

  • ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកបើកបរថាមវន្ត ចូរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគូប្រជែងរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ចង់​បាន Sonata មួយ​គ្រាន់​តែ​ជា​គន្លឹះ​មួយ​: រង់ចាំ​រហូត​ដល់​ម៉ាស៊ីន turbodiesel ពីរ​លីត្រ​ចាប់​ផ្តើ​ម​លក់​។ ភាគច្រើនវានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនដែលសមរម្យសម្រាប់រថយន្តនេះ!

  • ខាងក្រៅ (១៤/១៥)

    សូនីតា កាន់តែមានមន្តស្នេហ៍ ប៉ុន្តែលើសពីនេះទៀត ធ្វើបានល្អ។

  • ផ្នែកខាងក្នុង (១១២/១៤០)

    មានកន្លែងទំនេរច្រើនទ្រនាប់មានទំហំធំរចនាសម្ពន្ធ័មិនមានលក្ខណៈល្អបំផុត។

  • ម៉ាស៊ីន, ការបញ្ជូន (៣៩


    / 40)

    ប្រអប់លេខគឺជាពិរុទ្ធជនចម្បងនៅក្នុងថ្នាក់ទាប។ យើងត្រូវការសៀវភៅណែនាំ!

  • ការអនុវត្តការបើកបរ (៨៩


    / 95)

    តួទន់នឹងធ្វើឱ្យអ្នកខ្លះចាប់អារម្មណ៍ហើយធ្វើឱ្យអ្នកដទៃភ័យ។

  • ការសម្តែង (៣១/៣៥)

    ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺការបញ្ជូនដោយដៃនិងម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,០ លីត្រនាពេលអនាគត។

  • សន្តិសុខ (៣៦/៤៥)

    ចង្កោមនៃសុវត្ថិភាពសកម្មនិងអកម្មចម្ងាយហ្វ្រាំងតូចមួយ។

  • សេដ្ឋកិច្ច

    ធានាល្អ តម្លៃទាប ស៊ីសាំងតិច។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ឧបករណ៍

ការលួងលោម

ដើមធំ

កន្លែងទំនេរច្រើននៅកៅអីខាងក្រោយ

ប្រអប់លេខបួនល្បឿនប៉ុណ្ណោះ

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

វាមិនមានទំពក់នៅលើទ្វារខាងក្រោយទេ

បន្ថែមមតិយោបល់