Holden និង Ford Australia បានបង្កើតរថយន្តដោយផ្អែកលើរថយន្ត ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាយើងមិនអាចទិញ Hyundai Santa Cruz, Ford Maverick, Honda Ridgeline និង Fiat Strada ដែលជាអ្នកស្នងតំណែងខាងវិញ្ញាណរបស់ពួកគេ?
មាតិកា
ប្រជាជនអូស្ត្រាលីបានទទួលយករថយន្តជាយូរយារណាស់មកហើយ ដូច្នេះសូមស្វាគមន៍អ្នកចំណូលថ្មីដូចជា Hyundai Santa Cruz និង Ford Maverick ជាដើម។
វាគួរតែត្រូវបានបង្រៀននៅសាលាបឋមសិក្សា ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃប្រវត្តិសាស្ត្រវប្បធម៌អូស្ត្រាលី។
នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 កសិករ Victorian បានសរសេរទៅកាន់ក្រុមហ៊ុន Ford សុំរថយន្តភីកអាប់ប្រភេទថ្មី ដែលអាចនាំប្រពន្ធរបស់គាត់ទៅព្រះវិហារនៅថ្ងៃអាទិត្យ និងជ្រូកទៅផ្សារនៅថ្ងៃច័ន្ទ។
វាគឺជាការប្រណាំងដ៏តឹងតែងរវាងក្រុមហ៊ុន Ford និង GM-H (ដែលមានគំនិតស្រដៀងគ្នានៅពេលនោះ) ដោយអតីតគ្រាន់តែដាក់ផលិតផលក្រោយៗមកក្នុងការផលិត បន្ទាប់មក "wagon coupe" ដែលជាម៉ូដែលដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលត្រូវបានអនុម័តនៅទូទាំងពិភពលោក។ ខណៈពេលដែលជួយកសាងជាតិនៅផ្ទះ។
ក្នុងនាមជាយានជំនិះសម្រាប់មនុស្សវ័យក្មេង វាក៏បានក្លាយទៅជាអ្វីមួយបន្ថែមទៀតផងដែរ ហើយអរគុណចំពោះម៉ូដែលផ្លាកសញ្ញាជាច្រើនដូចជា Zephyr, Falcon, Kingswood និង Commodore ។
សព្វថ្ងៃនេះ ជាការពិតណាស់ជាមួយនឹងការផលិតក្នុងស្រុកកាលពីអតីតកាល ពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយរថយន្តដូចជា Ford Ranger, Toyota HiLux, Isuzu D-Max និង Nissan Navara ប៉ុន្តែយើងកំពុងនិយាយនៅទីនេះអំពីរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានតួស៊ុមជណ្តើរ។ ថា (លើកលែងតែ Ranger) ទាំងកសិករ និងសត្វរបស់ពួកគេ មិនអាចរកវាឱ្យស្រួល ឬស្រស់ស្រាយដូច VF Commodore នោះទេ។
ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្ត្រ មរតក និងសេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះពូជនេះ អ្នកនឹងគិតថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចម្រុះជាតិសាសន៍ដែលនៅសេសសល់ដែលផលិតរថយន្តបែបនេះនឹងចេញទៅក្រៅផ្លូវរបស់ពួកគេដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់ប្រជាជនអូស្ត្រាលីដែលស្រេកឃ្លាន។ ផ្ទុយទៅវិញ យើងត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយទឹកមុខថ្ម និងឈាមត្រជាក់ «ទេ!»។ ចំពោះសំណួរថា ហេតុអ្វីបានជាទីផ្សារដែលរីកធំធាត់នៅលើច្រាំងថ្មចោទនោះ នឹងត្រូវបដិសេធមិនឲ្យចូលប្រើប្រាស់។
បាទ/ចាស យើងយល់ពីហេតុផលសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ការមិននាំចូលយានយន្តទាំងនេះពីរោងចក្រជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅពេលដែលវាមិនមាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយខាងស្តាំ (RHD) បច្ចុប្បន្ន។
យើងបានឮការជជែកវែកញែករាប់សិបដង៖ ការព្យាករណ៍ RHD គឺទាបពេកដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការវិនិយោគដែលត្រូវការនៅក្នុងការរចនា និងការផលិត។ វាមិនមែនជាអ្វីដែល Aussies រំពឹងពីរថយន្តកង់ក្រោយចាស់នោះទេ។ ពួកគេមិនមានជម្រើសផ្លូវរថភ្លើងដែលអ្នកប្រើប្រាស់ទាមទារ។ ពួកគេមិនមានសមត្ថភាពអូសទាញ ឬសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវការដើម្បីទទួលបានជោគជ័យ។
ទឡ្ហីករណ៍របស់យើងគឺថាក្រុមហ៊ុនដែលក្រឡុកគ្រាប់ឡុកឡាក់ និងប្រថុយប្រថានក្នុងការផ្តល់ឱ្យប្រជាជនអូស្ត្រាលីនូវរលកថ្មីនៃរថយន្តប្រភេទ SUV monocoque កម្ពស់ពីរជាន់ ជាមួយនឹងផាសុកភាព សុវត្ថិភាព ភាពរហ័សរហួន ដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពនៃរថយន្ត។ ដែលផ្តល់កំណើតឱ្យពួកគេ មានឱកាសដើម្បីកាន់កាប់ទីផ្សារពិសេសតែមួយគត់នៅក្នុងទីផ្សាររបស់យើង។
មិននឹកស្មានថាទាំង Holden និង Ford បានលក់រថយន្តទៅឱ្យប្រជាជនអូស្ត្រាលីក្នុងទម្រង់មួយ ឬមួយផ្សេងទៀតអស់រយៈពេលជាង 80 ឆ្នាំមកហើយ។ Subaru បានបង្ហាញថាអ្នកទិញមានឆន្ទៈក្នុងការគាំទ្ររថយន្តបែបនេះជាមួយនឹងរឿងព្រេងនិទាន Brumby ពីចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ដល់ដើមទសវត្សរ៍ទី 90 ។ ហើយ Proton (ចងចាំពួកគេ) បានទទួលជោគជ័យខ្លះជាមួយ Mitsubishi CC Lancer-derived Jumbuck មួយទសវត្សរ៍ក្រោយមក។
លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងករណីរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ក្រុមហ៊ុន Hyundai និង Honda វេទិកាទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងរួចហើយសម្រាប់រថយន្តបើកបរស្តាំនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និង/ឬរថយន្តប្រភេទ SUV រៀងៗខ្លួន។
ដូច្នេះ បើគ្មានការប្រុងប្រយ័ត្នទេ ខាងក្រោមនេះគឺជារថយន្តថ្មីចំនួន XNUMX ដែលអ្នកប្រហែលជាមិនអាចទិញបាន។
Hyundai Santa Cruz ឆ្នាំ 2022
ជាប់នឹងរថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម Tucson ដ៏ពេញនិយម សាន់តា Cruz បានជួបប្រទះនូវការធ្វើដំណើរជាសាធារណៈដ៏យូរបំផុតមួយនៃយានជំនិះណាមួយនៅក្នុងការចងចាំដែលមានជីវិត ដែលត្រូវបានដាក់បង្ហាញជាលើកដំបូងជាគំនិតមួយកាលពីឆ្នាំ 2015 ។
ផ្តោតលើអ្នកទិញដ៏រីករាយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក កំណែផលិតគឺស្រដៀងទៅនឹង Tucson នៅផ្នែកខាងក្នុង ចាប់ពីការរចនាពហុព័ត៌មាន និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដល់ភាពងាយស្រួល និងបរិយាកាសនៃរថយន្ត ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន Supercharged ឬ turbocharged 2.5 លីត្រ XNUMX ស៊ីឡាំងដែលផ្តល់នូវថាមពលដែលអ្នកត្រូវការ។
ប្រព័ន្ធ HTRAC all-wheel-drive system របស់ Hyundai និង MacPherson strut front/multi-link ខាងក្រោយឯករាជ្យ បូករួមទាំងជំនួយសុវត្ថិភាពជាច្រើន នឹងធ្វើឱ្យ Hyundai ក្លាយជាការបន្ថែមដែលត្រូវតែមានទៅក្នុងបញ្ជីប្រាថ្នារបស់បុគ្គលិក OH&S ទាំងអស់។ ដោយវិធីនេះការប្រឹងប្រែងអូសទាញប្រែប្រួលពី 1588 គីឡូក្រាមទៅ 2268 គីឡូក្រាម - ដូច្នេះសាន់តា Cruz មិនឥតប្រយោជន៍ទាំងស្រុងដូចសេះទេ។
ដូចដែលបានរំពឹងទុក ក្រុមហ៊ុន Hyundai និយាយថា គ្មានការផលិតរថយន្តបើកបរស្តាំនៅខាងក្រៅរដ្ឋ Alabama របស់ខ្លួននោះទេ រោងចក្រនៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានគ្រោងទុកព្រោះវាជាការផ្តល់ជាចម្បងសម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង។
2022 Ford Maverick
"វាមិនមាននៅក្នុង RHD... ចុងបញ្ចប់នៃរឿង។"
វាជាចំលើយចាស់របស់ Ford ដែលហត់នឿយចំពោះរថយន្ត ដោយផ្អែកលើសមាសធាតុស្ថាបត្យកម្ម C2 ដូចគ្នាទៅនឹងម៉ូដែលទាំងពីរដែលមាននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនចែកចាយអូស្ត្រាលី - ប្រភេទ subcompact Focus និង midsize Escape - និងម៉ូដែលដែលចម្លែកគ្រប់គ្រាន់គឺមិនមែន: កីឡា Bronco ដ៏រឹងមាំនោះទេ។ .
Maverick ផលិតនៅម៉ិកស៊ិកមិនទាន់ត្រូវបានបង្ហាញនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែការបាញ់ប្រហារបានបង្ហាញពីកូនប្រុសរបស់ F-Series គឺ Sub-Ranger ដែលជារថយន្តប្រភេទ Boxy double cab ដែលនឹងទាក់ទាញបេះដូងនៃប្រទេសអូស្ត្រាលីដូចកាលពី 56 ឆ្នាំមុន។ Falcons បានធ្វើ។
ជម្រើសម៉ាស៊ីនសាំងក៏នឹងស៊ាំនឹងអ្នកទិញរថយន្ត Ford របស់អូស្ត្រាលីដែរគឺ 1.5 លីត្រ turbo-petrol triple ឬ turbo 2.0-cylinder 4000-liter ដិត- មានកង់មុខឬកង់ទាំងអស់, torsion beam ឬ multi-link rear, និងការតុបតែងផ្សេងៗ។ កម្រិត។ រួមទាំងថ្នាក់មូលដ្ឋានជាមួយនឹងកង់ដែកត្រូវបានគេនិយាយថាមានតម្លៃថោកជាង XNUMX ដុល្លារជាង Ranger ថោកបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
និយាយពីផ្នែកក្រោយនេះ ប្រហែលជាក្រុមហ៊ុន Ford Australia ឲ្យតម្លៃលើការប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុកខ្លាំងពេកសម្រាប់រថយន្ត Ranger ព្រោះវាបានក្លាយជាថ្នាក់អភិវឌ្ឍន៍ពិភពលោកសម្រាប់រថយន្តភីកអាប់ទំហំមធ្យមដែលលក់ដាច់បំផុតចាប់តាំងពី T6 បច្ចុប្បន្នមកដល់ឆ្នាំ 2011 ។
ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តអ្វីដែលអ្នកឃើញ យើងស្នើឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកចែកចាយរថយន្ត Ford របស់អ្នកឥឡូវនេះ។
Honda Ridgeline ឆ្នាំ ២០២០
Honda បានប្រឹងប្រែងធ្វើការនៅអាមេរិកអស់រយៈពេលជាយូរគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ បានឃើញពន្លឺនៅឆ្នាំ ២០០៥ ។
តាមពិតទៅ វាបានឈ្នះពានរង្វាន់រថយន្តប្រចាំឆ្នាំ 2017 របស់អាមេរិកខាងជើង។
ដូច Hyundai និង Ford ដែរ Honda ពឹងផ្អែកជាចម្បងលើស្ថាបត្យកម្ម sedan/SUV ទំហំមធ្យម ដើម្បីគាំទ្រដល់សេចក្តីប្រាថ្នា monocoque របស់វា ប៉ុន្តែម៉ាកជប៉ុនមានហាងឆេងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V210 ចំណុះ 3.5kW ធំ 6 លីត្រ ដែលបើកបរទាំងកង់ខាងមុខ ឬកង់ទាំងបួន។ តាមរយៈប្រអប់លេខប្រាំបួនល្បឿន។ កម្មវិធីបម្លែងកម្លាំងបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ភាពជោគជ័យរបស់ Ridgeline នៅអាមេរិកខាងជើង ប្រហែលជាបានជំរុញឱ្យ Hyundai ធ្វើតាមជាមួយ Santa Cruz ។ វាប្រហែលជារឿងចៃដន្យដែលអ្នកទាំងពីរត្រូវបានសាងសង់នៅរដ្ឋអាឡាបាម៉ា។
ខណៈដែលអាយុរបស់ Honda ប្រហែលជាមិនអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិកនោះ Hyundai ថ្មីនឹងមិនប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គបែបនេះទេ។
Fiat Strada ឆ្នាំ 2021
មិនអីទេ យើងមិនរំពឹងថា Fiat Strada ute នឹងបោកបក់នៅលើច្រាំងរបស់យើងទាល់តែសោះ។ មិនមានស្លាកសញ្ញា Jeep ឬស្លាកឈ្មោះ Stellantis ផ្សេងទៀតដែលវាជាកម្មសិទ្ធិនោះទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយអំពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានដាក់ទុនក្នុងទីផ្សារពិសេសមួយ រហូតមកដល់ចំណុចដែល Strada បានក្លាយជាម៉ូដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីលនៅឆ្នាំនេះ។ វាក៏ជាប្រទេសដែលរថយន្ត Toyota Yaris ទំហំធំដ៏ប្រណីតរបស់ Fiat ត្រូវបានផលិតផងដែរ។
មានប្រវែងត្រឹមតែ 4.5 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ រថយន្ត Fiat ខ្លីជាង HiLux ស្ទើរតែមួយម៉ែត្រ ដូច្នេះក្នុងករណីដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី វានឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រភេទនៃការជំនួសទំនើបសម្រាប់ Proton Jumbuck ជាជាងការប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់។ ក្រុមហ៊ុន Ford, Honda ឬ Hyundai ។
ដល់ទីបញ្ចប់ វាមកក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាប៊ីនទោល ឬពីរ ហើយនៅក្រោមក្រណាត់គឺជាជម្រើសនៃម៉ាស៊ីនសាំងធម្មជាតិរង 1.5 លីត្រ ដែលជំរុញកង់ខាងមុខតាមរយៈការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿន។
សើចប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្ត ប៉ុន្តែទោះបីជាមានលក្ខណៈពិសេសតិចតួចក៏ដោយ Strada ប្រហែលជា Fiat ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលីប្រសិនបើវាមានឱកាស ...