HEMI, ឧ។ ម៉ូទ័រអឌ្ឍគោលពីសហរដ្ឋអាមេរិក - តើវាមានតម្លៃពិនិត្យទេ?

ម៉ាស៊ីន HEMI ដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់អាមេរិក - តើអ្វីដែលគួរដឹងអំពីវា?

រថយន្ត​សាច់ដុំ​ដ៏​មាន​ថាមពល​មិន​អាច​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​គ្រឿង​តូចៗ​ដើម្បី​រាប់​ក្នុង​ការ​ប្រណាំង​ផ្លូវ​ទេ។ ដូច្នេះនៅក្រោមក្រណាត់នៃបុរាណអាមេរិចនេះ (សព្វថ្ងៃនេះ) វាតែងតែចាំបាច់ដើម្បីដំឡើងម៉ាស៊ីនធំ។ ថាមពលក្នុងមួយលីត្រគឺពិបាកបន្តិចក្នុងការទទួលបានក្នុងឆ្នាំទាំងនោះជាងពេលនេះ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាបញ្ហាទេ ដោយសារកង្វះដែនកំណត់លើស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ សូម្បីតែមុនសង្រ្គាមលោកលើកទីមួយក៏ដោយ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការទទួលបានកម្លាំងសេះជាច្រើនចេញពីម៉ាស៊ីន ដូច្នេះដំណោះស្រាយត្រូវបានរកឃើញដើម្បីជួសជុលវា។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនដែលមានអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះអឌ្ឍគោលត្រូវបានបង្កើតឡើង។ តើអ្នកឃើញពន្លឺនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរូងក្រោមដីទេ? ម៉ាស៊ីន HEMI លេចឡើងនៅលើផ្តេក។

ម៉ាស៊ីន HEMI - ការរចនាឯកតាចំហេះ

ការបង្កើតអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះមូលបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រសិទ្ធភាពនៃអង្គធាតុចំហេះខាងក្នុងរហូតដល់វិសាលភាពដែលក្រុមហ៊ុនផលិតសកលលោកជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយបែបនេះនៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ។ V8 HEMI មិនមែនតែងតែជាស្មាតហ្វូនរបស់ Chrysler នោះទេ ប៉ុន្តែវាមានការរចនាម៉ូដទាំងនេះច្រើនជាងថាមពល។ តើ​ការ​សាងសង់​បន្ទប់​ចំហេះ​តាម​របៀប​នេះ​មាន​ឥទ្ធិពល​អ្វី​ខ្លះ?

ម៉ាស៊ីន HEMI - គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

ការកាត់បន្ថយរូបរាងស៊ីឡាំង (រាងមូល) នាំឱ្យមានការរីករាលដាលនៃអណ្តាតភ្លើងកាន់តែល្អនៅពេលបញ្ឆេះល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ ប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានកើនឡើង ដោយហេតុថាថាមពលដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលបញ្ឆេះមិនរីករាលដាលទៅផ្នែកម្ខាងនៃស៊ីឡាំងដូចនៅក្នុងការរចនាដែលបានប្រើពីមុននោះទេ។ HEMI V8 ក៏មានសន្ទះបិទបើក និងច្រកចូលធំជាងមុន ដើម្បីបង្កើនលំហូរឧស្ម័ន។ ថ្វីបើក្នុងន័យនេះ អ្វីៗមិនដំណើរការដូចដែលវាគួរតែទេ ដោយសារតែពេលមិនបិទ និងការបើកសន្ទះបិទបើកដំណាលគ្នានៃសន្ទះបិទបើកទីពីរ ដែលតាមបច្ចេកទេសហៅថាវ៉ាល់ត្រួតលើគ្នា។ នេះគឺដោយសារតែតម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់របស់អង្គភាព ហើយមិនមែនជាកម្រិតអេកូឡូស៊ីល្អបំផុតនោះទេ។

HEMI - ម៉ាស៊ីនពហុមុខ

ជាច្រើនឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីការរចនានៃគ្រឿង HEMI ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 និង 70 បានឈ្នះដួងចិត្តអ្នកគាំទ្រនៃគ្រឿងដ៏មានឥទ្ធិពល។ ឥឡូវនេះជាគោលការណ៍ការរចនាទាំងនេះគឺខុសគ្នាទាំងស្រុងទោះបីជាឈ្មោះ "HEMI" ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ Chrysler ក៏ដោយ។ អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះលែងមានលក្ខណៈដូចអឌ្ឍគោលដូចនៅក្នុងការរចនាដើមទៀតហើយ ប៉ុន្តែថាមពល និងសមត្ថភាពនៅតែមាន។

តើម៉ាស៊ីន HEMI អភិវឌ្ឍយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅឆ្នាំ 2003 (បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៃការសាងសង់) តើអ្នកគ្រប់គ្រងដោយរបៀបណាដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នបច្ចុប្បន្ន? ជាដំបូង រូបរាងនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជារាងមូលបន្តិច ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់មុំរវាងសន្ទះបិទបើក ប៊ូហ្ស៊ីពីរក្នុងមួយស៊ីឡាំងត្រូវបានរួមបញ្ចូល (លក្ខណៈសម្បត្តិនៃការចែកចាយថាមពលកាន់តែប្រសើរឡើងបន្ទាប់ពីការបញ្ឆេះនៃល្បាយ) ប៉ុន្តែក៏មាន HEMI ផងដែរ។ ប្រព័ន្ធ MDS ត្រូវបានណែនាំ។ វាទាំងអស់អំពីការផ្លាស់ទីលំនៅអថេរ ឬផ្ទុយទៅវិញ ការបិទពាក់កណ្តាលនៃស៊ីឡាំង នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការនៅពេលផ្ទុកទាប។

ម៉ាស៊ីន HEMI - គំនិតនិងការប្រើប្រាស់ប្រេង

វាពិបាកក្នុងការរំពឹងថាម៉ាស៊ីន HEMI ដែលនៅក្នុងកំណែតូចបំផុតមាន 5700 cm3 និង 345 hp នឹងសន្សំសំចៃ។ ម៉ាស៊ីន 5.7 HEMI នៅក្នុងកំណែ 345 hp ។ ជាមធ្យម 19 លីត្រនៃប្រេងសាំងឬ 22 លីត្រនៃឧស្ម័ន នេះមិនមែនជាកំណែតែមួយរបស់អង្គភាព V8 ទេ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានបរិមាណ 6100 cm3 គួរតែប្រើប្រាស់ជាមធ្យមជាង 18 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងការពិតតម្លៃទាំងនេះលើសពី 22 លីត្រ។

តើ​ជម្រើស HEMI ខុស​គ្នា​មាន​ការ​ឆេះ​ប្រភេទ​ណា?

6.2 V8 របស់ Hellcat ក៏អស្ចារ្យផងដែរក្នុងការដុតប្រេងឥន្ធនៈចេញពីធុង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតទាមទារប្រហែល 11 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហើយអ្នកអាចស្រមៃថាសត្វដែលមានចម្ងាយជាង 700 គីឡូម៉ែត្រគួរតែដុតប្រេងឥន្ធនៈរបស់វានៅពេលបើកបរលឿន (ច្រើនជាង 20 លីត្រក្នុងការអនុវត្ត) ។ បន្ទាប់មកមានម៉ាស៊ីន HEMI 6.4 V8 ដែលត្រូវការជាមធ្យម 18 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ (ជាការពិតណាស់ជាមួយនឹងការបើកបរសមរម្យ) ហើយការប្រើប្រាស់ហ្គាសគឺប្រហែល 22 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។ វាច្បាស់ណាស់ថាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V8 ដ៏មានអានុភាពវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការសម្រេចបាននូវការឆេះដូចនៅក្នុងទីក្រុង 1.2 turbo ។

5.7 ម៉ាស៊ីន HEMI - ពិការភាពនិងដំណើរការខុសប្រក្រតី

ជាការពិតណាស់ការរចនានេះមិនល្អឥតខ្ចោះទេហើយមានគុណវិបត្តិរបស់វា។ ដោយសារបញ្ហាបច្ចេកទេស ច្បាប់ចម្លងដែលផលិតមុនឆ្នាំ 2006 មានខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាខុស។ ការប្រេះស្រាំរបស់វាអាចនាំឱ្យមានការប៉ះទង្គិចគ្នានៃ pistons ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់ម៉ាស៊ីន។ តើអ្វីជាគុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីននេះ? ជា​ដំបូងបង្អស់:

• nagarobrazovanie;
• ព័ត៌មានលម្អិតថ្លៃ ៗ;
• ថ្លៃដើមប្រេងខ្ពស់។

ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏ណែនាំមិនឱ្យលើសពីចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងក្នុង 10 គីឡូម៉ែត្រ។ មូលហេតុ? មាត្រដ្ឋានទូទាត់។ លើសពីនេះទៀតគ្រឿងបន្លាស់ខ្លួនឯងមិនតែងតែថោកបំផុតទេប្រសិនបើអ្នកទិញវានៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ ពួក​គេ​អាច​ត្រូវ​បាន​នាំ​ចូល​ពី​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ប៉ុន្តែ​វា​ត្រូវ​ការ​ពេល​វេលា​មួយ​ចំនួន។

អ្វីដែលគួរដឹងអំពីប្រេង HEMI?

បញ្ហាមួយទៀតគឺប្រេងម៉ាស៊ីន SAE 5W20 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គ្រឿងទាំងនេះ។ ត្រូវបានណែនាំជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងនោះដែលមានប្រព័ន្ធបិទ 4 ស៊ីឡាំង។ ជាការពិតណាស់អ្នកត្រូវចំណាយសម្រាប់ផលិតផលបែបនេះ។ សមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលគឺលើសពី 6,5 លីត្រដូច្នេះវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យទិញធុងប្រេងយ៉ាងហោចណាស់ 7 លីត្រ។ តម្លៃនៃប្រេងបែបនេះជាមួយនឹងតម្រងមួយគឺប្រហែល 30 អឺរ៉ូ។

តើខ្ញុំគួរទិញរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន HEMI V8 ដែរឬទេ? បើ​អ្នក​មិន​ខ្វល់​ពី​ការ​ស៊ី​សាំង​ទេ ហើយ​អ្នក​ស្រលាញ់​ឡាន​អាមេរិក នោះ​កុំ​គិត​អី​ទៀត។