150 Ford F-2021 ទល់នឹង 100 Ford F-1965, តើរថយន្ត Pickup Star របស់ Ford មានការវិវត្តយ៉ាងដូចម្តេច?

មាតិកា

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗ?
តើម៉ូទ័រមានកម្លាំងប៉ុន្មាន?
កម្លាំងទាញ
ផ្ទៃខាងក្នុងដោយគ្មានការប្រៀបធៀប
អាលុយមីញ៉ូមធៀបនឹងដែកបុរាណ
តម្លៃជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃ "0"

រថយន្ត Ford F-150 បានក្លាយជារថយន្តដឹកទំនិញដែលមាននិមិត្តសញ្ញាបំផុតមួយរបស់ Ford ការវិវត្តរបស់វាមានភាពមហិមាតាមគ្រប់មធ្យោបាយ ហើយនៅទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញពីរបៀបដែលម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នខុសគ្នាពីម៉ូដែលឆ្នាំ 1965 និង 56 ។

ឡានដឹកទំនិញថ្មីមិនមានភាពជឿនលឿនជាងរថយន្តដឹកទំនិញថ្មីនោះទេ ជាពិសេសជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបើកបរកូនកាត់ PowerBoost ។ ជាការពិតណាស់ វានឹងផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលរថយន្តដឹកថ្មដែលប្រើថាមពលថ្មទីបំផុតបានវាយលុកទីផ្សារដោយស្មោះស្ម័គ្រ ប៉ុន្តែ F-series ជំនាន់ទី 14 គឺជាតារាពិតប្រាកដពីទស្សនៈបច្ចេកវិទ្យា។ ប៉ុន្តែតើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ទេថាវាប្រៀបធៀបនឹងរថយន្ត Ford កន្លះតោនពី 56 ឆ្នាំមុនដោយរបៀបណា? យើងនឹងផ្តល់ចម្លើយជូនអ្នកនៅទីនេះ។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗ?

ជាសំណាងល្អ ក្រុម TFL Truck ជាម្ចាស់ម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងនេះ ហើយអាចជួយយើងឆ្លើយសំណួរនេះ។ ឡានដឹកទំនិញថ្មីនេះគឺជា F-150 XL ដែលមានកម្រាលកៅស៊ូ កង់ដែក និងការតុបតែងប្លាស្ទិកពណ៌ខ្មៅទាំងអស់ ដែលជាឧទាហរណ៍ដ៏សាមញ្ញបំផុតដែលអ្នកអាចទិញបានសព្វថ្ងៃនេះ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងបង្អួចថាមពល និងប្រព័ន្ធបើកបរកូនកាត់។

គាត់ប្រឈមមុខ Ford F100 ឆ្នាំ 1965 ដែលច្បាស់ណាស់មិនដូចគ្នាទេ។ វាមានម៉ាស៊ីនទំហំ 300 គូបអ៊ីញក្នុងជួរ XNUMX នៅក្រោមក្រណាត់ ដែលគេជឿថាមកពីឡានចាក់សំរាម ជាមួយនឹងប្រអប់ចាក់សោដោយដៃ គ្មានពិដាន និងកៅអីកៅអីគ្របដណ្តប់។

ឡានដឹកទំនិញទាំងពីរនេះមិនមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នាដូចដែលពួកគេអាចមាននោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងគ្រប់ន័យដែលពួកគេគួរតែដំណើរការ។ គោលបំណងពិតប្រាកដនៃការធ្វើតេស្តនេះគឺដើម្បីមើលថាតើរថយន្ត Ford និងរថយន្តដឹកទំនិញជាទូទៅមានកម្រិតណាចាប់តាំងពីឆ្នាំរបស់ Lyndon B. Johnson នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការបញ្ជូនគឺប្រហែលជាកន្លែងដ៏ល្អបំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើម។

តើម៉ូទ័រមានកម្លាំងប៉ុន្មាន?

កូនកាត់មួយ។ Ford F-150 ឆ្នាំ 2021 បំពាក់ម៉ាស៊ីន 6 លីត្រ twin-turbocharged EcoBoost V3.5 ដែលដំណើរការដោយភ្ជាប់ជាមួយថ្ម 1.5 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 35 គីឡូវ៉ាត់។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 10 ល្បឿន ហើយតួលេខថាមពលផ្លូវការមាន កម្លាំង ៨១ សេះ កម្លាំងនិងកម្លាំងបង្វិលល្អបំផុតក្នុងថ្នាក់ 570 lb-ft ។ ទាំងពីរនេះគឺគួរឱ្យគោរពណាស់សូម្បីតែឡានដឹកទំនិញទំនើបហើយអាចដំណើរការបានតែថាមពលថ្មអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ។

ត្រឡប់ទៅ F-100 ចាស់ជាង 300 ស៊ីឡាំង XNUMX មិនមាននេះនៅលើអ៊ីនធឺណិតទេ។ ដោយមានការសរសើរចំពោះភាពជឿជាក់ពិសេស និងកម្លាំងបង្វិលជុំទាប ម៉ាស៊ីនមានការអភិវឌ្ឍន៍ប្រហាក់ប្រហែល។ កម្លាំង ៨១ សេះ. វាបង្កើនល្បឿនដោយស្ងៀមស្ងាត់តាមរយៈប្រអប់លេខដោយដៃ 270 ល្បឿន ដែលតាមពិតទៅ XNUMX-speed downshift ដែលប្រសើរជាងសម្រាប់ការបើកបរក្រៅផ្លូវ។ ប្រាកដណាស់ វាក៏បានបាត់បង់នូវភាពទាក់ទាញរបស់វាផងដែរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាផលិតកម្លាំងបង្វិល XNUMX lb-ft នៅពេលវានៅថ្មី។

កម្លាំងទាញ

នេះបើតាមក្រុមហ៊ុន TFL Truck។ យន្តហោះ F-2021 ឆ្នាំ 150 មានសមត្ថភាពអូសទាញអតិបរមាប្រហែល 8,300 ផោន។; самый способный гибрид PowerBoost оценивается в 12,700 фунтов. Во-вторых, F100 អាចទាញបានប្រហែល 5,500 ផោនទោះបីជាយឺតជាងច្រើន។ ភាពខុសគ្នានៃបន្ទុកគឺពិបាកក្នុងការកំណត់ព្រោះ F100 ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងអ័ក្សរយៈពេល F-250 ។ សម្រាប់ជាឯកសារយោង នៅទីនេះ រថយន្ត Ford ថ្មីអាចផ្ទុកទម្ងន់បាន 1,750 ផោននៅលើគ្រែ ដែលវាទាបជាងរថយន្តដែលមិនមែនជាកូនកាត់បន្តិច ដោយសារទម្ងន់បន្ថែមដែលវាផ្ទុកជាមួយថ្ម ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀត។

ផ្ទៃខាងក្នុងដោយគ្មានការប្រៀបធៀប

កាប៊ីនខាងក្នុង 150 F-2021 មានទំហំធំទូលាយជាង ជាងសមភាគី Swinging Sixties ប៉ុន្តែដូចជារថយន្តទំនើបៗ ផ្ទៃខាងក្នុងគឺសាមញ្ញណាស់។ វាមានកៅអីបំបែក 60/40 នៅខាងមុខ ដូច្នេះមានបន្ទប់បច្ចេកទេសសម្រាប់មនុស្ស XNUMX នាក់ ហើយការរួមផ្សំនៃកៅអីក្រណាត់ និងកម្រាលកៅស៊ូមានន័យថាវាអាចដាក់បានយ៉ាងងាយស្រួលប្រសិនបើចាំបាច់។ វាមានអេក្រង់ infotainment ប្រាំបីអ៊ីញ ដែលភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារនៅលើ XL ដែលល្អជាងសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរមានកាសែតបំពង់ច្រើននៅលើ 65 F100 គ្រាន់តែមើលកុងតាក់។ ជាក់ស្តែងវាត្រូវបានប្រើប្រាស់បានយូរជាងម៉ូដែលឆ្នាំ 2021។ វាមានបន្ទះដែក និងមិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទោះបីជាលក្ខណៈពិសេសសំខាន់របស់វាគឺបង្អួចជក់បារីក៏ដោយ។

អាលុយមីញ៉ូមធៀបនឹងដែកបុរាណ

លេខយោងមួយចំនួនទៀតគួរតែត្រូវបានលើកឡើង៖ យន្តហោះ F-150 ថ្មីនេះ ភាគច្រើនផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម, ខណៈពេលដែល F100 ត្រូវបានសាងសង់ពីដែកបុរាណ. បច្ចេកវិជ្ជា powertrain ទំនើបមានន័យថា Ford ឆ្នាំ 2021 អាចមានល្បឿនជាមធ្យមជិត 25 mpg ខណៈដែលអ្នកកាន់តំណែងមុនមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើពាក់កណ្តាលនោះ។ ទាំងនេះគឺជាការដោះដូរគ្នា ប៉ុន្តែទីបំផុតគ្មាននរណាម្នាក់ប្រៀបធៀបពួកគេទៅគ្នាទៅវិញទៅមកទេ ដូច្នេះនេះគឺជាការប្រៀបធៀបច្រើនជាង។

តម្លៃជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃ "0"

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រហែលជាភាពខុសគ្នាច្បាស់បំផុតគឺតម្លៃ។ $50,000 សម្រាប់ F-ថ្មីមួយផ្នែកដោយសារតែការបញ្ជូន PowerBoost មានតម្លៃ $4,495 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមូលដ្ឋាន 6 លីត្រ V3.3 ។ វាមាន Inverter ProPower Onboard ដែលមានសារៈប្រយោជន៍ខ្លាំង ខណៈពេលដែលអ្នកដែលនៅជិតបំផុតនៅ 65 គឺជា Inverter ដែលមានម៉ាស៊ីនភ្លើងពីរ ប្រាំបីហ្វីតនៅខាងក្រោយ។

ក្នុងពេលនេះ អ្នកប្រហែលជាអាចទិញបាន។ ទិដ្ឋាការ F-100 ។ រសជាតិដូចគ្នារត់និងជិះជុំវិញ ១៦២ ៤៥០ ដុល្លារ សរុប។

*********