ការពិនិត្យ Fiat 500X Lounge 2017
Alistair Kennedy ធ្វើតេស្ត និងវិភាគ 2017 Fiat 500X Lounge ជាមួយនឹងការអនុវត្ត ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងសាលក្រម។
មានតែជនជាតិអ៊ីតាលីប៉ុណ្ណោះដែលអាចរួចផុតពីការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមទូរទស្សន៍ដែលភ្ជាប់ "ថ្នាំគ្រាប់ពណ៌ខៀវតិចតួច" ទៅនឹងការបំប្លែងរថយន្ត hatchback តូចមួយទៅជារថយន្ត SUV ដ៏ប្រណិត។ នោះហើយជាអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Fiat បានធ្វើនៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដ៏ភ្លឺស្វាង ដែលក្នុងនោះថ្នាំគ្រាប់ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងធុងសាំងនៃរថយន្ត Fiat 500 hatchback ហើយត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរថយន្ត SUV តូច 500X ជាមួយនឹងបន្ទាត់បិទ៖ "ធំជាង ខ្លាំងជាង និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សកម្មភាព" ។
សូមពិនិត្យមើលវានៅលើ YouTube ប្រសិនបើអ្នកមិនបានឃើញវា។ សេចក្តីរីករាយដ៏អស្ចារ្យ។
500X ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងរថយន្ត Jeep Renegade បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលីបានដណ្តើមយករូបតំណាងរបស់អាមេរិកក្នុងអំឡុងពេល GFC ដែលមិនមានការងឿងឆ្ងល់ពីមូលហេតុដែលការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមទូរទស្សន៍បានបង្ហាញខ្លួននៅពេលវេលាដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ NFL Super Bowl ឆ្នាំ 2015 ។
រចនាប័ទ្ម
ខ្ញុំតែងតែចូលចិត្តរូបរាងស្អាត មិនច្របូកច្របល់របស់ Fiat 500 ថ្មី ហើយវាដំណើរការបានប្រសើរជាងនៅក្នុង 500X ។
វាមានទំហំធំជាង និងធ្ងន់ជាងស្តង់ដារ 500 ដែលវាត្រូវបានផ្អែកលើ។ ជាមួយនឹងប្រវែង 4248 មីលីម៉ែត្រ វាវែងជាងជិត 20% ហើយជម្រើសនៃដ្រាយកង់ទាំងអស់គឺប្រហែល 50% ធ្ងន់ជាង។ វាក៏ភ្ជាប់មកជាមួយទ្វារខាងក្រោយ ដែលផ្ទុយពីទម្រង់ទ្វារពីរបែបប្រពៃណីរបស់ Cinquecento ហើយមានធុងសាំង 350 លីត្រសមរម្យ។
ទោះបីជាមានទំហំខុសគ្នាក៏ដោយ ក៏មានភាពស្រដៀងគ្នាយ៉ាងច្បាស់លាស់រវាងរថយន្តទាំងពីរនេះ ទាំងផ្នែកខាងមុខ និងព័ត៌មានលម្អិតផ្សេងៗជុំវិញតួខ្លួន ក៏ដូចជារូបរាងលោហៈដ៏ពេញនិយមនៅខាងក្នុងផងដែរ។
អ្នកទិញវ័យក្មេងនឹងត្រូវបានទាក់ទាញដោយជម្រើសផ្ទាល់ខ្លួនផ្សេងៗ រួមទាំងពណ៌ខាងក្រៅ 12 និងកញ្ចក់ខាងក្រៅចំនួន 15 ផ្សេងគ្នា។ XNUMX decals សម្រាប់ស្លៀកពាក់; ការបញ្ចូលរន្ធទ្វារប្រាំ និងការរចនាយ៉ាន់ស្ព័រចំនួនប្រាំ។ នៅខាងក្នុងមានជម្រើសក្រណាត់ និងស្បែក។ មានទាំងការរចនាកូនសោប្រាំផ្សេងគ្នា!
Fiat 500X មានក្នុងជម្រើសបួនម៉ូដែល៖ ពីរមានកង់មុខ និងពីរមានកង់ទាំងអស់។ តម្លៃមានចាប់ពី 26,000 ដុល្លារសម្រាប់កំណែដ្រាយកង់ខាងមុខកម្រិតធាតុរបស់ប៉ុបជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃដល់ 38,000 ដុល្លារសម្រាប់ដ្រាយកង់ទាំងអស់ Cross Plus កំណែស្វ័យប្រវត្តិ។
ម៉ាស៊ីន
ម៉ាស៊ីនទាំងអស់គឺម៉ាស៊ីនសាំង 1.4 លីត្រ turbocharged ដែលមានពីរប្រភេទ។ ម៉ូដែល FWD Pop និង Pop Star ឈានដល់ 103 kW និង 230 Nm ខណៈដែលម៉ូដែល AWD Lounge និង Cross Plus ទទួលបានទិន្នផលអតិបរមា 125 kW និង 250 Nm ។
Pop មានជម្រើសនៃប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ XNUMX វគ្គ ដែល Pop Star ទទួលបានតែការបញ្ជូនចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ូដែល AWD ពីរប្រើប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបួនល្បឿន។ យានជំនិះទាំងអស់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយឧបករណ៍បំលាស់ទី។
សុវត្ថិភាព
គ្រប់ម៉ូដែល 500X ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ។ ហ្វ្រាំង ABS ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច; ឯកសារភ្ជាប់កៅអីកុមារ ISOFIX; ការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិចជាមួយនឹងជំនួយការចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ និងការបន្ថយរំកិលអេឡិចត្រូនិច។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់; និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ។
Pop Star បន្ថែមការគ្រប់គ្រងការអូសនៅគ្រប់ល្បឿន។ ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក; ការរកឃើញចំណុចប្រសព្វខាងក្រោយ; និងកាមេរ៉ាមើលក្រោយ។ Lounge និង Cross Plus ក៏ទទួលបានការព្រមានអំពីការចាប់ហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងពេលមានគន្លងផ្លូវផងដែរ។
កង់យ៉ាន់ស្ព័របង្កើនទំហំពី 16 អ៊ីងនៅលើ Pop ដល់ 17 អ៊ីញនៅលើ Pop Start និង 18 អ៊ីញនៅលើម៉ូដែលដ្រាយទាំងអស់ពីរ។
លក្ខណៈពិសេស
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ម៉ូដែលពិសេសខ្ពស់ (ចាប់ពី Pop Star ឡើងទៅ) មានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 6.5 អ៊ីញសម្រាប់ប្រព័ន្ធ Uconnect របស់ក្រុមហ៊ុន Fiat និង sat nav ។ Pop មិនមានការរុករកតាមផ្កាយរណប និងប្រើប្រាស់អេក្រង់ទំហំ 5 អ៊ីញ។ ប៊្លូធូស រួមទាំងការបញ្ជាដោយសំឡេងគឺជាស្តង់ដារនៅទូទាំងជួររួមជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB និងជំនួយ។
Lounge និង Cross Plus ទទួលបានប្រព័ន្ធសំឡេង Beats Audio ប្រាំបីដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាងមុន។
បើកបរ
រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងគឺជារថយន្តគ្រប់កង់ Fiat 500X Lounge។ ការចូល និងចេញគឺងាយស្រួលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដោយសារកៅអីខាងមុខធំទូលាយ ផាសុកភាព និងការគាំទ្រ។ ការពិនិត្យខាងក្រៅគឺល្អណាស់។
វាមានភាពមុតស្រួច និងងាយស្រួលក្នុងការបើកបរក្នុងព្រៃក្នុងទីក្រុង ជាពិសេសជាមួយនឹងជម្រើសនៃរបៀបបើកបរចំនួនបី (Auto, Sport និង Traction plus) ដែលអាចចូលប្រើបានតាមរយៈអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Fiat ហៅថា Mood Selector។
វាមានភាពរលូននៅលើផ្លូវម៉ូតូ ដោយប្រើតែម្តងម្កាលនៃការរុញលើភ្នំវែងៗ។ ផាសុកភាពក្នុងការជិះគឺល្អណាស់ជាមួយនឹងសំលេងរំខាន និងរំញ័រ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្តដែលស្ងាត់បំផុតនៅក្នុងថ្នាក់ SUV តូច។
ការគ្រប់គ្រងមិនមែនជាកីឡាបែបអ៊ីតាលីពិតប្រាកដនោះទេ ប៉ុន្តែ 500X គឺអព្យាក្រឹតចំពោះអារម្មណ៍របស់វា ដរាបណាអ្នកមិនលើសល្បឿនជ្រុងដែលម្ចាស់មធ្យមទំនងជាព្យាយាម។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ 500X Lounge គឺ 6.7 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ យើងមានការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមតិចជាង 8l/100km ។
