សាកល្បងបើកបរអគ្គិសនី Renault Fluence ZE
មាតិកា
បរិយាយ
Renault Fluence ZE - រថយន្តគ្រួសារបៃតង - រថយន្តទីបី (បន្ទាប់ពីខ្ញុំ) ដែលយើងបើកគឺនេះ។ រថយន្ត Renault Electric គឺផ្អែកលើរថយន្តប្រភេទ Sedan បែបប្រពៃណី និងដើម។ វាមានប្រវែង 3 ម៉ែត្រ កន្លែងសម្រាប់អ្នកដំណើរប្រាំនាក់ដែលមានអីវ៉ាន់ (ធុង 4,75 លីត្រ) និងគុណភាពសំណង់ល្អិតល្អន់។
មានតែក្នុងករណីរបស់យើងប៉ុណ្ណោះដែលមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានកម្លាំង ៣០០ សេះនៅក្រោមក្រណាត់។ និងកម្លាំងបង្វិល ៩៥ Nm ដែលផ្តល់ល្បឿនអតិបរមា ២២៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងមានចម្ងាយ ១៣៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ថ្មលីចូម - អ៊ីយ៉ុង (ស្ថិតនៅចន្លោះកៅអីខាងក្រោយនិងប្រម៉ោយ) ត្រូវបានគិតថ្លៃពីថាមពលនៅផ្ទះហើយចំណាយពេល ១៦០ ម៉ោង។
នៅពេលអនាគតវានឹងអាចជំនួសអាគុយដែលបានរំសាយដោយសាកថ្មក្នុងរយៈពេល 8 នាទីនៅស្ថានីយ៍ពិសេសនៅក្នុងបណ្តាញផ្លូវ (សូមមើលវីដេអូខាងក្រោម) ។
ជិះរីហ្សិនហ្វិនហ្សិនហ្សិន
Driving The Fluence ZE គឺជាម៉ូដែលអគ្គិសនីល្អបំផុតទាំងបីដែលយើងបានបើកបរនៅទីក្រុងប៉ារីស។ អារម្មណ៍ដែលវាផ្តល់ឱ្យគឺរថយន្តលក្ខណៈគ្រួសារតូចទៅមធ្យមដ៏ល្អ។ ការព្យួររបស់វាស្រូបយករលាក់ និងរន្ធសម្រាប់គុណភាពនៃការជិះដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលរួមផ្សំជាមួយនឹងអវត្ដមាននៃសំឡេងម៉ាស៊ីន រួមចំណែកដល់ការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានថាមពលច្រើន។ អ្នកចុចឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនថ្នមៗហើយហ្វ្លុយវ៉េសលោតទៅមុខយ៉ាងលឿនហើយហ្វ្រាំងក៏ដំណើរការបានល្អដែរ។ នៅក្នុងប្រអប់លេខវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ព្រោះវាមានតែប្រអប់លេខមួយសម្រាប់ដំណើរទៅមុខនិងជម្រើសមួយទៀតសម្រាប់បញ្ច្រាសដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគ្រាន់តែបង្វិលផ្នែកខាងលើ។
ចាប់ពី ២១.៥០០ ផោននៅប្រទេសបារាំង
ចាប់ផ្តើមពី ២១.៥០០ អឺរ៉ូនៅប្រទេសបារាំងក្រុមហ៊ុន Renault កំពុងផ្សព្វផ្សាយតម្លៃរបស់វាថាជាគុណវិបត្តិមួយនៃគុណប្រយោជន៍របស់ Fluence ZE ដែលស្មើនឹងតម្លៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Fluence នៅប្រទេសបារាំង (ប្រមាណ ៥,០០០ ៧៩ ផោនរួមទាំងប្រាក់ឧបត្ថម្ភរបស់រដ្ឋាភិបាលប្រហែល ២១,៣០០ ផោនប្រហែលឆ្នាំ ២០១១) ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃនេះមិនរាប់បញ្ចូលថ្មដែលសម្រាប់ថ្លៃសេវាប្រចាំខែ (ប្រហែល 21.500 ផោន) ។
នេះមានន័យថាដើម្បីទទួលបានផលចំណេញដល់ទីផ្សាហ្ស៊ីអ៊ីការចំណាយលើការជួលនិងសាកថ្មប្រចាំខែត្រូវតែតិចជាងឬស្មើនឹងតម្លៃឥន្ធនៈនៃប្រេងសាំងឬម៉ាស៊ូតដែលត្រូវគ្នា។
Fluence ZE នឹងមានលក់នៅអឺរ៉ុបនៅលើទីផ្សារចាប់ពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំទី ៧ ក្នុងតម្លៃចាប់ពីឆ្នាំ ២០១០ ដល់ ១៦២០០០ អឺរ៉ូអាស្រ័យលើប្រាក់រង្វាន់ជាធរមាននៅក្នុងប្រទេសនីមួយៗ។ ក្នុងនាមជារថយន្តធុនតូចដំបូងបង្អស់ដែលផលិតនៅលើទីផ្សាររថយន្តហ្វ្លុយហ្សេនហ្សិនមានគោលបំណងផ្តោតលើបុគ្គលនិងក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងស្វែងរកយានយន្តទំនើប ៗ ខណៈពេលដែលមានសេដ្ឋកិច្ចនិងគោរពបរិស្ថាន។
ចាប់ពីខែកក្កដាដល់ចុងខែកុម្ភៈពិព័រណ៍ធ្វើដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន Renault នឹងធ្វើទស្សនកិច្ចនៅបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបដើម្បីផ្តល់ឱ្យប្រជាជននូវឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការប្រើទាំងហ្វុងស៊ីនហ្សិននិងម៉ូដែលអគ្គិសនីផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងឆ្នាំ 22 យើងរំពឹងពីក្រុមហ៊ុន Renault និងឡានអេឡិចត្រូនិចដែលនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល XNUMX ពាន់អឺរ៉ូហើយមុននេះនៅចុងបញ្ចប់នៃ XNUMX ឆ្នាំបារាំងនឹងបញ្ចេញឡានពីរកៅអី។
សូមទស្សនាវីដេអូនៃការជិះនៅលើ Renault Fluence ZE៖
