រថយន្ត SUV អគ្គិសនី៖ Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X - ការប្រៀបធៀបរថយន្ត

ក្រុមហ៊ុន British Autocar បានប្រៀបធៀបរថយន្តប្រភេទ SUV ចំនួន XNUMX និងប្រភេទ Crossover កម្សាន្ត។ Tesla បានទទួលការសរសើរសម្រាប់បណ្តាញ Supercharger របស់ខ្លួន Jaguar I-Pace សម្រាប់បទពិសោធន៍បើកបររបស់ខ្លួន និង Audi e-tron សម្រាប់ភាពងាយស្រួលរបស់វា។ ការវាយតម្លៃត្រូវបានយកដោយក្រុមហ៊ុន Mercedes EQC ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិនៃគូប្រជែង។

រថយន្ត SUV អគ្គិសនី - ជាគោលការណ៍មានច្រើនដើម្បីជ្រើសរើស

ការពិនិត្យឡើងវិញរួមមានរថយន្តពីរពីផ្នែក E-SUV (Audi e-tron, Tesla Model X) និងពីរពីផ្នែក D-SUV (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace) ទោះបីជាវាត្រូវតែបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា Jaguar អគ្គិសនីគឺ ប្រភេទ Crossover បន្ទាប់មកមានរថយន្តដែលអង្គុយនៅកន្លែងណាមួយរវាងរថយន្ត SUV ប្រពៃណី និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធម្មតា។

ក្រុមហ៊ុន Tesla Model X គាត់ត្រូវបានគេកោតសរសើរចំពោះបណ្តាញ Supercharger របស់គាត់ ដែលមិនត្រឹមតែដំណើរការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានបំពេញថាមពលបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានភាពក្រាស់ខ្លាំងសម្រាប់ប្រទេសនេះ (55 ពិន្ទុនៅចក្រភពអង់គ្លេស)។ រថយន្ត​នេះ​ក៏​ដំណើរការ​បាន​ល្អ​ជាង​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ជួរ​ផង​ដែរ បើ​ទោះ​បី​ជា​វា​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រៀប​ធៀប​ដោយ​ផ្អែក​លើ "អ្នក​ណា​ទទួល​បាន​ថាមពល​ថ្ម​ច្រើន​បំផុត" (ប្រភព)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រួតពិនិត្យមិនចូលចិត្តសោភ័ណ្ឌភាពខាងក្នុង អារម្មណ៍នៃការទាក់ទងជាមួយផលិតផលដែលមិនមានតម្លៃថ្លៃ - បំណែកតុបតែងមានអារម្មណ៍ថាថោក - និងសំលេងរំខាននៅក្នុងកាប៊ីន។

> Audi e-tron ទល់នឹង Tesla Model X ទល់នឹង Jaguar I-Pace – ការធ្វើតេស្តថាមពលផ្លូវហាយវេ [វីដេអូ]

ក្រុមហ៊ុន Jaguar I-Pace នឹងក្លាយជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​សរសើរ​សម្រាប់​បទ​ពិសោធ​ការ​បើកបរ​របស់​វា​និង​ការ​គៀប​នៃ​ការ​ព្យួរ​យ៉ាង​ល្អ​។ ពិការភាព? រថយន្តនេះបានផ្តល់នូវជួរខ្សោយបំផុតនៅក្នុងក្រុម ហើយដំណើរការកាន់តែអាក្រក់ជាង Audi e-tron ទៅទៀត។ បញ្ហា​នេះ​ក៏​នៅ​ក្នុង​ការ​សាក​ថ្ម​លឿន​ផង​ដែរ ដែល​មិន​ដំណើរការ​ត្រឹមត្រូវ។ រាល់ការព្យាយាមបីដងដើម្បីភ្ជាប់ទៅឆ្នាំងសាក ពីរបានបញ្ចប់ដោយ fiasco ។.

អូយអ៊ី - ទ្រីន ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈខុសពីរថយន្ត Tesla Model X។ ផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ កម្រិតការពារសំឡេង និងរូបរាងរបស់រថយន្ត ខុសពីរថយន្ត Tesla មានការសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។ រថយន្តនេះមើលទៅមិនសូវទាក់ទាញជាង Mercedes EQC និង Jaguar I-Pace ទេ។ បញ្ហាគឺការរុករកដែលនាំអ្នកបើកបរទៅកាន់ ... ស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលមិនមាន។

Mercedes EQC គឺជាអ្នកឈ្នះនៃចំណាត់ថ្នាក់ទាំងមូល... វាត្រូវបានសន្មត់ថាបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិនៃគូប្រជែងរបស់ខ្លួន ដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏រីករាយ ស្របពេលជាមួយគ្នានេះវាមានទំហំធំទូលាយ និងមានជួរធំទូលាយ។ ទោះបីជារូបរាងរបស់វាត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា "GLC ដែលមាននៅក្នុងឡយូរពេក" វាកម្រត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងខ្លឹមសារ ដែលភាគច្រើននៅពេលពិពណ៌នាអំពីដំណើរការល្អ។ គាត់ទើបតែបើកឡាន ហើយអ្វីៗគឺល្អ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស Tesla Model X Long Range AWD:

• ចម្រៀក: E-SUV,
• សមត្ថភាពថ្ម៖ ~ 93 (103) kWh,
• បើកបរ៖ កង់​បួន,
• ទទួលភ្ញៀវ៖ 507 ឯកតា WLTP ជួរពិតប្រាកដរហូតដល់ 450 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបចម្រុះ។
• តម្លៃ៖ ពី 407 PLN (ផ្អែកលើអ្នកកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធហូឡង់) ។

Audi e-tron 55 Quattro (2019) - លក្ខណៈបច្ចេកទេស:

• ចម្រៀក: E-SUV,
• សមត្ថភាពថ្ម៖ 83,6 kWh សម្រាប់​ឆ្នាំ​ម៉ូដែល (2019), 86,5 kWh សម្រាប់​ឆ្នាំ​ម៉ូដែល (2020),
• បើកបរ៖ កង់​បួន,
• ទទួលភ្ញៀវ៖ 436 WLTP ឯកតារហូតដល់ ~ 320-350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបចម្រុះពិតប្រាកដ។
• តម្លៃ៖ ពី 341 800 PLN

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Jaguar I-Pace EV400 HSE៖

• ចម្រៀក: D-SUV,
• សមត្ថភាពថ្ម៖ 80 kWh,
• បើកបរ៖ កង់​បួន,
• ទទួលភ្ញៀវ៖ 470 ភី។ WLTP, រហូតដល់ 380 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបចម្រុះ,
• តម្លៃ៖ ពី PLN 359 ពី PLN 500 នៅក្នុងកំណែពីអត្ថបទ។

Mercedes EQC 400 4Matic - លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖

• ចម្រៀក: D-SUV,
• សមត្ថភាពថ្ម៖ 80 kWh,
• បើកបរ៖ កង់​បួន,
• ទទួលភ្ញៀវ៖ 417 ភី។ WLTP, រហូតដល់ 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរបៀបចម្រុះ,
• តម្លៃ៖ ពី 334 600 zł ពី 343 788 ក្នុងកំណែពីអត្ថបទ (AMG Line)។

រូប​ភាព​ក្រៅ​ពី​ការ​បើក​ (គ) អូតូ

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖