ម៉ាស៊ីន G10, G13, G13A, G13B, G15A Suzuki
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន G10, G13, G13A, G13B, G15A Suzuki

17.02.2023 /

ម៉ាស៊ីនគ្រួសារ G ដែលដំឡើងនៅលើរថយន្ត Suzuki គឺសន្សំសំចៃខ្ពស់ និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។

ទោះបីជាមានវ័យដ៏អស្ចារ្យក៏ដោយ គ្រឿងជាច្រើនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ហើយត្រូវបានគេប្រើមិនត្រឹមតែជាម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាសម្រាប់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ស្ម័គ្រចិត្តតូចៗផងដែរ។

ម៉ាស៊ីន Suzuki G10

ម៉ាស៊ីន G10, G13, G13A, G13B, G15A Suzukiម៉ាស៊ីន G10 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រថយន្តថ្នាក់លីត្រថ្មី។ អ្នកឯកទេសមកពីក្រុមហ៊ុនអាមេរិក General Motors បានចូលរួមក្នុងការរចនារបស់ខ្លួន ហើយការផលិតបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1983 ។ ដំបូង អង្គភាពនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Suzuki Cultus ហើយទំនើបកម្មរបស់វាត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នាជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃស៊េរីរថយន្តនេះ។

ការពិពណ៌នានិងលក្ខណៈរបស់ G10

ម៉ាស៊ីនមានភាពខុសគ្នាដូចខាងក្រោមៈ

  • Carburetor ម៉ាស៊ីនបីស៊ីឡាំងបួនហ្វា។
  • ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈនៃកំណែក្រោយៗទៀត (G10B និង G10T) ត្រូវបានបំពាក់ដោយការចាក់អេឡិចត្រូនិច និងម៉ាស៊ីន turbocharger ។
  • វ៉ាល់ប្រាំមួយដែលត្រូវបានជំរុញដោយ camshaft ពីលើក្បាល។
  • ប្លុកស៊ីឡាំង និងក្បាល camshaft ធ្វើពី silumin ។
  • កន្លែងសម្រាប់អនុវត្តលេខម៉ាស៊ីនគឺស្ថិតនៅខាងក្រោយវិទ្យុសកម្ម។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល:

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
Мощность:រហូតដល់ 58 លីត្រ / វិនាទី។
ថាមពលជាក់លាក់៖រហូតដល់ 0,79 លីត្រ / វិនាទីក្នុងមួយអ៊ីញគូប។
កម្លាំងបង្វិលជុំ៖រហូតដល់ 120 n / m នៅ 3500 rpm ។
ឥន្ធនៈ៖ប្រេងសាំង។
ជម្រើសផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ៖Injector, carburetor, compressor (ម៉ូដែល A, B និង T)
ត្រជាក់៖រាវ។
ការបង្ហាប់៖រហូតដល់ 9,8
ពេលវេលា៖ស៊ីម៉ងត៍ពីលើក្បាលនៅក្នុងប្លុកក្បាលស៊ីឡាំងតែមួយ។
ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីស្តុង៖77 ម
ទំងន់:62 គីឡូក្រាម។
គុ១៩៩៩ ស។ ម។ ក
ស៊ីឡាំង៖3 pcs ។
វ៉ាល់៖6 pcs ។

ធនធាននៃម៉ាស៊ីន Suzuki G10 ថ្មីអាចឡើងដល់ 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ធនធានជាមធ្យមនៃម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាដែលបញ្ជូនពីអឺរ៉ុបឬជប៉ុនគឺ 50-60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ការចំណាយជាមធ្យម 500 ដុល្លារ។ អង្គភាពនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំណែផ្សេងៗនៃ Sprint, Metro (Chevrolet), Pontiac Firefly, Swift និង Forsa ។ នៅពេលនេះម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យនៅក្នុងយន្តហោះខ្នាតតូច។

ម៉ាស៊ីន Suzuki G13

លទ្ធផលនៃការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃគ្រឿងថាមពលសម្រាប់រថយន្តតូចៗនៃគ្រួសារ G គឺម៉ាស៊ីន G13 ដែលត្រូវបានដំឡើងដំបូងនៅលើទ្វារប្រាំ Cultus SA4130 ក្នុងឆ្នាំ 1984 ។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងថ្មីខុសពីកំណែមុន XNUMX ស៊ីឡាំងដូចខាងក្រោម។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ៖

  • 4 ស៊ីឡាំង។
  • អ្នកចែកចាយប្រហោង។
  • ប្លុកស៊ីឡាំងពង្រឹង។
  • ប្រអប់បញ្ចូលទឹកត្រូវបានផ្លាស់ទីនៅខាងក្រៅបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
  • ការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច។
  • ទីតាំងនៃកន្លែងដែលលេខម៉ាស៊ីនត្រូវបានអនុវត្តគឺប្រសព្វនៃប្លុកស៊ីឡាំងនិងប្រអប់លេខនៅពីក្រោយវិទ្យុសកម្ម។

ម៉ាស៊ីន G10, G13, G13A, G13B, G15A SuzukiG13 បានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតការកែប្រែផ្សេងទៀតនៃគ្រួសារ G:

  • G13A, G13B, ក៏ដូចជា 13 VA, 13 BB, 13 K ។
  • G15A និង 16 (A និង B) ។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល:

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
សមត្ថភាពគូប៖1,3 អិល
ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ៖Carburetor តាមរយៈ throttle ឬ atomizer ។
វ៉ាល់:8 (13A) និង 16 (13C)
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង៖74 ម
ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីស្តុង៖75,5 មម
Мощность:រហូតដល់ 80 លីត្រ។ ជាមួយ។
ពេលវេលា៖ដ្រាយខ្សែក្រវាត់, កាំបិទពីលើ, សន្ទះបិទបើកនៅក្នុងប្លុកអាលុយមីញ៉ូមដែលបោះតែមួយ។
ទំងន់:80 គីឡូក្រាម។



ម៉ូទ័រ Suzuki នេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលដូចខាងក្រោម:

  • Cultus AB51S (1984) ។
  • Cult AB51B (1984) ។
  • សាមូរ៉ៃ (ពីឆ្នាំ ១៩៨៦ ដល់ ១៩៨៩)
  • Jimny SJ413
  • Barina, Holden MB និង Swift (ពី 1985 ដល់ 1988) ។

តម្លៃនៃជម្រើសនៃកិច្ចសន្យាគឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 500-1000 ដុល្លារ។ ធនធាននៃឧបករណ៍បែបនេះនឹងមានជាមធ្យមពី 40 ទៅ 80 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ម៉ាស៊ីន Suzuki G13A

កំណែប្រាំបីវ៉ាល់នៃម៉ាស៊ីន G13 មានការរចនាបន្ថែម "A" ។ ភាពជឿជាក់នៃអង្គភាពត្រូវបានធានាដោយយន្តការដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចនៃសន្ទះបិទបើកនិងស៊ីឡាំង។ ពេលវេលាស្ថិតនៅក្នុងប្លុកអាលុយមីញ៉ូមតែមួយ និងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ 1 camshaft ។ ជាលើកដំបូងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល Cultus AB51S ក្នុងឆ្នាំ 1984 ។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល:

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
សមត្ថភាពគូប៖១៥៩៦ ស៊ី
បន្ទប់ចំហេះ៖១៥៩៦ ស៊ី
Мощность:៣៦ ហ។ ម។
ការបង្ហាប់៖8.9
piston stroke7,7 មើល
ស៊ីឡាំង៖អង្កត់ផ្ចិត 7 សង់ទីម៉ែត្រ
ឥន្ធនៈ៖សាំង, carburetor ។
ទំងន់:80 គីឡូក្រាម។
ត្រជាក់៖ទឹក។



ការដំឡើងម៉ូទ័រត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើ 5 ចំណុចម៉ោន។ លេខម៉ាស៊ីនត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើប្លុកស៊ីឡាំងនៅជាប់នឹងសន្លាក់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខនៅពីក្រោយវិទ្យុសកម្ម។ ឯកតាថាមពលនេះប្រើលើម៉ូដែលរថយន្តដូចខាងក្រោម៖

  • សាមូរ៉ៃ ស៊ូហ្ស៊ូគី ៨៦-៩៣
  • Suzuki Sierra (រថយន្តភីកអាប់ និងគ្រប់សណ្ឋានដី) 84-90
  • Jimny 84-90
  • Swift AA, MA, EA, AN, AJ 86-2001

ម៉ាស៊ីន G10, G13, G13A, G13B, G15A Suzukiការធ្វើទំនើបកម្មនៃម៉ាស៊ីនវ៉ាល់ប្រាំបីបាននាំឱ្យមានការបង្កើតកំណែដ៏មានឥទ្ធិពលនៃ G13AB ។ វាខុសគ្នាពីជំនាន់មុនរបស់វានៅក្នុងឧបករណ៍នៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ និងក្នុងលក្ខណៈមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
Мощность:៣៦ ហ។ ម។
សមត្ថភាពគូប៖១៥៩៦ ស៊ី
ការបង្ហាប់៖9.5
កម្លាំងបង្វិលជុំ:103 N / m នៅ 3,5 ពាន់ rpm ។
ស៊ីឡាំង៖អង្កត់ផ្ចិត 7,4 សង់ទីម៉ែត្រ។
ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីស្តុង៖7,55 មើល
បន្ទប់ចំហេះ៖១៥៩៦ ស៊ី



G13AB ICE ត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល Suzuki ខាងក្រោម៖

  • Baleno (ពី 89 ដល់ 93) ។
  • Jimny 90-95
  • ខេ ៩៨ ឆ្នាំ
  • សាមូរ៉ៃ ៨៨-៩៨
  • Sidekick (89 ក្រាម) ។
  • Maruti (Cultus) 94-2000
  • Subaru Giusti 1994-2004
  • Swift 89-97
  • Geo Metro 92-97 ឆ្នាំ។
  • Barina 89-93 ឆ្នាំ។

នៅលើរថយន្តដែលផលិតសម្រាប់កាណាដា និងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅលើ AB និយតករសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដំឡើងនៅលើធារាសាស្ត្រ។

G13B Suzuki

ការកែប្រែដប់ប្រាំមួយវ៉ាល់នៃម៉ាស៊ីន 1,3 លីត្រ G ត្រូវបានកំណត់ដោយអក្សរ "B" ។ ភាពខុសគ្នានៃការរចនាចម្បងគឺ camshaft ទ្វេ (ការចូលនិងហត់នឿយ) នៅក្នុងប្លុកកំណត់ពេលវេលាចាក់តែមួយ។ ម៉ាស៊ីនមានយន្តការការពារដែលការពារ piston ពីការបុកសន្ទះបិទបើកនៅពេលខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលដាច់។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល:

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
បរិមាណ, cubature មើល cub ។:1298
Мощность:៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំនៅ 6,5 ពាន់ rpm ។110 n/m
ឥន្ធនៈ៖សាំង, carburetor ។
ការបង្ហាប់៖10
ស៊ីឡាំង៖អង្កត់ផ្ចិត 7,4 សង់ទីម៉ែត្រ។
ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីស្តុង៖7,55 មើល
បន្ទប់ចំហេះ៖១៥៩៦ ស៊ី
ថាមពលអតិបរមា (នៅ 7,5 ពាន់ rpm)៣៦ ហ។ ម។



ឯកតា​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​លើ​ម៉ូដែល Suzuki ខាង​ក្រោម៖

  • វប្បធម៌ 95-2000 (hatchback) ។
  • វប្បធម៌ 95-2001 (រថយន្ត) ។
  • Cultus hatchback 91-98
  • Cultus sedan 91-95
  • វប្បធម៌ ៨៨-៩១ ឆ្នាំ។
  • Minivan Avery 99-2005
  • សៀរ៉ា ជីមនី ៩៣-៩៧
  • Jimny Wide 98-2002
  • Swift 86-89

ម៉ាស៊ីន G10, G13, G13A, G13B, G15A Suzukiចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1995 ការផលិតសៀរៀលនៃការកែប្រែម៉ាស៊ីនដប់ប្រាំមួយវ៉ាល់ G ជាមួយនឹងការសម្គាល់ "BB" បានចាប់ផ្តើម។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយវត្តមាននៃការបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធចាក់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំង ឧបករណ៏សម្ពាធដាច់ខាត MAP នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ការរចនា និងរូបរាងរបស់ប្លុកស៊ីឡាំងគឺស្រដៀងទៅនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងស៊ីឡាំងបួនដែលនៅសល់របស់គ្រួសារ Ji ។ ឯកតានេះអាចផ្លាស់ប្តូរបានជាមួយនឹងជម្រើសផ្សេងទៀត A, AB និង B ហើយវាត្រូវបានទិញជាម៉ូទ័រកិច្ចសន្យាសម្រាប់ដំឡើងនៅលើ Jimny, Samurai និង Sierra ។ ក្នុងនាមជាអង្គភាពថាមពលរបស់រោងចក្រវាត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តដូចខាងក្រោម:

  • អឌ្ឍចន្ទសាសនាក្នុងឆ្នាំ ៩៥
  • Jimny 98-2003
  • Swift 98-2003
  • Maruti Esteem 99-2007

ម៉ូទ័របានរកឃើញកម្មវិធីធំទូលាយនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ ultralight ។

ម៉ាស៊ីន Suzuki G15A

ការកែប្រែកន្លះលីត្រនៃគ្រួសារម៉ាស៊ីន G15A ជាមួយនឹងការរចនា G1989A គឺជាអង្គភាពកាបឺរទ័រស៊ីឡាំងដប់ប្រាំមួយ វ៉ាល់បួន ការផលិតសៀរៀលដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ XNUMX ។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ផលិតផល:

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
Мощность:៣៦ ហ។ ម។
បរិមាណមើលគូប៖1493
កម្លាំងបង្វិលជុំនៅ 4 ពាន់ rpm123 n/m
ឥន្ធនៈ៖សាំង (ចាក់) ។
ត្រជាក់៖រាវ។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងពី 3,9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ពេលវេលា៖camshaft ទ្វេ, ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់។
ស៊ីឡាំង៖អង្កត់ផ្ចិត 7,5 សង់ទីម៉ែត្រ។
ការបង្ហាប់៖10 ទៅ 1
ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីស្តុង៖8,5 មម



កំណែកិច្ចសន្យានៃម៉ូទ័រដែលមានតម្លៃប្រហែល 1 ពាន់ដុល្លារមានធនធានជាមធ្យមប្រហែល 80-100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ជាទៀងទាត់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល Suzuki ខាងក្រោម:

  • Cultus ជាមួយនឹងអគារគ្រប់ប្រភេទ 91-2002
  • វីតារ៉ា។
  • អេស្គូដូ។
  • APV ឥណ្ឌូនេស៊ី។
  • រហ័ស។

ម៉ាស៊ីន G10, G13, G13A, G13B, G15A Suzukiឯកតាថាមពលត្រូវបានប្រើប្រាស់ទាំងការបញ្ជូនដោយដៃ និងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ផ្នែកជាច្រើនពីកំណែ 1,3 លីត្រនៃគ្រួសារ G ជាមួយនឹងការកែប្រែតិចតួចគឺត្រូវគ្នាជាមួយកំណែ XNUMX លីត្រ។

បន្ថែមមតិយោបល់