ម៉ាស៊ីន VW BDH
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន VW BDH

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Volkswagen BDH ចំណុះ 2.5 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.5 លីត្រ Volkswagen BDH 2.5 TDI ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2006 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Passat B5 ក៏ដូចជាម៉ូដែល Audi ដូចជា A6 C5 និងម៉ាស៊ីនបំប្លែងដោយផ្អែកលើ A4 B6 ។ ឯកតាថាមពលនេះគឺជាកំណែថ្មីនៃម៉ាស៊ីន BAU ដ៏ល្បីល្បាញដល់ EURO 4 ។

ខ្សែ EA330 ក៏រួមបញ្ចូលទាំងម៉ាស៊ីនចំហេះផងដែរ: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU និង BDG ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន VW BDH 2.5 TDI

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលចាក់ដោយផ្ទាល់
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំងដែកវណ្ណះ V6
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង78.3 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន86.4 មម
សមាមាត្របង្ហាប់18.5
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង២ x DOHC
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាремень
និយតករដំណាក់កាលគ្មាន
Turbochargingវីជីធី
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈម៉ាស៊ូត
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺអឺ ៤ ៤
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Volkswagen 2.5 BDH

នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 4 Volkswagen Passat 2005WD ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:

ទីក្រុង10.6 លីត្រ
បទ5.9 លីត្រ
លាយ7.6 លីត្រ

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន BDH 2.5 លីត្រ

រថយន្ត Audi
A4 B6 បំលែងបាន។2004 - 2006
A6 C5 (4B)2004 - 2005
រថយន្ត Volkswagen
Passat B5 (3B)2004 - 2005
  

គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃ BDH

ភាគច្រើននៃបញ្ហាសម្រាប់ម្ចាស់គឺបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងស្នប់ចាក់ VP44 capricious

ការអាប់ដេត camshafts ប្រហោងជាញឹកញាប់ផ្ទុះនៅលើការរត់ 150 - 250 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ

ដូចគ្នានេះផងដែរ ខាញ់ឥតឈប់ឈរពីសន្លាក់នៃម៉ូទ័រ និងពីក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើក។

នៅក្នុងទួរប៊ីន យន្តការធរណីមាត្រជារឿយៗច្រេះ ប្រដាប់ភ្ជាប់ viscous មិនប្រើប្រាស់បានយូរ

ពីប្រេងដែលមានគុណភាពទាប ឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ និងសន្ទះកាត់បន្ថយសម្ពាធអាចរឹបអូសបាន។


បន្ថែមមតិយោបល់