ម៉ាស៊ីន Mercedes OM604
មាតិកា
អូអឹម ៦០៤ គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងជួរ ៤ ស៊ីឡាំងដែលមានប្លុកស៊ីឡាំងដែកធ្ងន់។ ផលិតពីឆ្នាំ ១៩៩៣ ដល់ឆ្នាំ ១៩៩៨ ។ ក្បាលមាន ២៤ សន្ទះថាមពលអតិបរិមាគឺ ៩៤ សេះ។ ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្ទាល់ camshaft ទ្វេរដងប្រភេទ DOHC ។ អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងគឺ ៨៩ ម។ ម, ស្តុងស្តុង ៨៦.៦ ម។ ម។
ការកែប្រែនៃម៉ាស៊ីន Mercedes-Benz ОМ604
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផលិតមានការកែប្រែជាច្រើននៃម៉ាស៊ីន Mercedes-Benz z604 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលភាពខុសគ្នានៅក្នុងបរិមាណម៉ាស៊ីនថាមពលនិងអង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង។
ដូច្នេះអូអឹម ៦០៤,៩១០ អ៊ីវ៉ាមានបរិមាណ ២,២ លីត្រនិងមានកម្លាំង ៧៤-៩៤ សេះនិងអូម ៦០៤,៩១៧ អ៊ីវ៉ា - ២,០ លីត្រនិងមានកម្លាំងរហូតដល់ ៨៧ សេះ។ គួរកត់សម្គាល់ថាម៉ូដែលក្រោយៗប្រែជាមិនសូវមានថាមពល - អ្នកផលិតពឹងផ្អែកលើប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីន។
характеристикиТехнические
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, សង់ទីម៉ែត្រគូប | 2155 |
អំណាចអតិបរមា, h.p. | 95 |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរិមា, N * ម (គីឡូក្រាម * ម) នៅម៉ោង rpm ។ | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ |
ឥន្ធនៈប្រើប្រាស់ | ប្រេងម៉ាស៊ូត |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ | 7.4 - 8.4 |
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ក្នុងជួរស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង |
អំណាចអតិបរមា, h.p. (kW) នៅម៉ោង rpm | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 22 |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងមម | 89 |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន, ម | 86.6 |
តើលេខម៉ាស៊ីននៅឯណា
លេខម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្លុកស៊ីឡាំងខាងក្រោយតម្រងប្រេង។
បញ្ហា OM604
ភាគច្រើនបញ្ហាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន Mercedes-Benz ОМ604កើតឡើងដោយសារតែការចូលទឹកចូលទៅក្នុងឥន្ធនៈឬធុង។ គុណវិបត្តិមួយទៀតគឺភាពស្មុគស្មាញនៃការជួសជុល។ ឧបករណ៍នៃថ្នាំងមួយចំនួនស្ទើរតែមិនអនុញ្ញាតឱ្យងើបឡើងវិញនូវកំហុស។ នេះជាករណីឧទាហរណ៍ជាមួយប្រព័ន្ធចាក់។
នៅពេលរថយន្ត Mercedes-Benz ОМ604ឡើងកំដៅខ្លាំងមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃបញ្ហាបន្ថែមដូចជាការបង្ក្រាបក្បាលស៊ីឡាំង។
РўСЋРЅРёРЅРі
ថាមពលរបស់ОМ604អាចត្រូវបានកើនឡើងដោយជំនួសទួរប៊ីនដោយប្រើថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីគំរូជាក់លាក់ការកើនឡើងថាមពលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលធ្វើឱ្យការកែប្រែបែបនេះមានគុណវិបត្តិខាងសេដ្ឋកិច្ច។ ដូច្នេះការលៃតម្រូវរថយន្ត Mercedes-Benz ОМ604មិនត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅទេ។