ម៉ាស៊ីន Mazda B3-ME
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Mazda B1.3-ME ចំណុះ 3 លីត្រត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រជប៉ុនពីឆ្នាំ 1994 ដល់ឆ្នាំ 2003 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើការកែប្រែក្នុងស្រុកនៃម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Familia និង Demio ប៉ុណ្ណោះ។ ឯកតាបែបនេះនៃឆ្នាំចុងក្រោយនៃការផលិតនៅក្នុងប្រភពមួយចំនួនលេចឡើងនៅក្រោមសន្ទស្សន៍ B3E ។
ម៉ាស៊ីន B: B1, B3, B5, B5-ME, B5-DE, B6, B6-ME, B6-DE, BP, BP-ME ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Mazda B3-ME 1.3 លីត្រ
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 71 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 83.6 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.1 - 9.4 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ស។ ស។ យ។ ក |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | រហូតដល់ ១ ឆ្នាំ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ремень |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | គ្មាន |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន B3-ME យោងតាមកាតាឡុកគឺ 118.5 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន B3-ME មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Mazda B3-ME
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Mazda Demio ឆ្នាំ 1998 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
| ទីក្រុង | 8.7 លីត្រ |
| បទ | 5.9 លីត្រ |
| លាយ | 6.9 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន B3-ME 1.3 លីត្រ
| ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Autozam DB | 1994 - 1998 |
| Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
| គ្រួសារ VIII (BH) | 1994 - 1998 |
| គ្រួសារ IX (BJ) | 1998 - 2003 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហានៃ B3-ME
នៅលើវេទិកាទម្រង់បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះត្រូវបានពិភាក្សាភាគច្រើនបំផុត។
ប្រសិនបើអ្នកមានកំណែជាមួយឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ កុំសន្សំសំចៃប្រេង បើមិនដូច្នោះទេពួកគេនឹងញ័រ
ចំនុចខ្សោយរបស់ម៉ាស៊ីនក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវសន្ទះបិទបើកបូមប្រេង
ធនធានខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាគឺជាមធ្យម 60 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមិនពត់នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើក
នៅលើការរត់ចម្ងាយជាង 200 គីឡូម៉ែត្រ ការដុតប្រេងរហូតដល់ 000 លីត្រក្នុង 1 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់។
