ម៉ាស៊ីន Land Rover 204PT
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ Land Rover 204PT ឬ 2.0 GTDi turbo ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2011 ដល់ឆ្នាំ 2019 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលជាច្រើននៃការព្រួយបារម្ភ រួមទាំងរថយន្ត Jaguar ក្រោមសន្ទស្សន៍ AJ200 របស់វា។ អង្គភាពថាមពលស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើក្រុមហ៊ុន Ford ជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍ TPWA និងនៅលើ Volvo ជា B4204T6 ។
ម៉ាស៊ីន turbo នេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែ EcoBoost ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Land Rover 204PT 2.0 GTDi
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ចាក់ដោយផ្ទាល់ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 87.5 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 83.1 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 10 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
Hydrocompensate ។ | គ្មាន |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | Ti-VCT |
Turbocharging | BorgWarner K០៣ |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ូទ័រ 204PT គឺ 140 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន 204PT មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរថយន្ត Land Rover 204PT
នៅលើឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 2 Land Rover Freelander 4 Si2014 ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
ទីក្រុង | 13.5 លីត្រ |
បទ | 7.5 លីត្រ |
លាយ | 9.6 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 204PT 2.0 លីត្រ
Discovery Sport 1 (L550) | 2015 - 2019 |
Evoque 1 (L538) | 2011 - 2018 |
Freelander 2 (L359) | 2012 - 2014 |
រថយន្ត 1 (X760) | 2015 - 2017 |
XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
XJ 8 (X351) | 2012 - 2018 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 204PT
នេះគឺជាអង្គភាព turbo ចាក់ដោយផ្ទាល់ ហើយវាមានតម្រូវការខ្លាំងលើគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ។
ការប្រើសាំងខាងឆ្វេងច្រើនតែនាំឱ្យមានការបំផ្ទុះ និងការបំផ្លិចបំផ្លាញពីស្តុង
ការផ្សារដែកបំពង់បង្ហូរចេញអាចផ្ទុះ ហើយបំណែករបស់វានឹងបំផ្លាញទួរប៊ីន
ចំនុចខ្សោយមួយទៀតរបស់ម៉ូទ័រគឺនិយតករដំណាក់កាល Ti-VCT ដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។
ដូចគ្នានេះផងដែរជាញឹកញាប់មានការលេចធ្លាយពីក្រោមត្រាប្រេង crankshaft ខាងក្រោយ។