ម៉ាស៊ីន Kia FEE
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 2.0-liter 8-valve Kia FEE ឬ FE-SOHC ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1994 ដល់ឆ្នាំ 2003 ហើយត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងច្រើននៅលើប្រភេទ Sportage crossover ប៉ុន្តែពេលខ្លះក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅលើម៉ូដែល Clarus ផងដែរ។ ឯកតាថាមពលនេះគឺសំខាន់មួយនៃពូជនៃម៉ាស៊ីន Mazda FE ដ៏ពេញនិយម។
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់ Kia៖ A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D និង FED ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Kia FEE 2.0 លីត្រ
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 86 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 86 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 8.6 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ស។ ស។ យ។ ក |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ាស៊ីន FEE គឺ 153.8 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន FEE មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកជាមួយនឹងក្បាល
ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Kia FEE
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2001 Kia Sportage ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
ទីក្រុង | 13.5 លីត្រ |
បទ | 9.3 លីត្រ |
លាយ | 11.5 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន FEE 2.0 លីត្រ
ល្បីល្បាញ 1 (FE) | 1995 - 2001 |
Sportage 1 (JA) | 1994 - 2003 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង FEE
នេះគឺជាម៉ូទ័រសាមញ្ញ និងអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែវាផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវថាមពលខ្លាំង។
ម៉ាស៊ីន FE 8V សម្រាប់ Kia មានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ ហើយពួកគេមិនអាចទ្រាំទ្រនឹងប្រេងអាក្រក់បានទេ។
ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាអាចបំបែកបានរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើករបស់វា វាមិនពត់ទេ។
ដោយការរត់ចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រ ឧបករណ៍ដុតប្រេងតែងតែលេចឡើងដោយសារតែការពាក់ចិញ្ចៀន និងមួក
ដូចគ្នានេះផងដែរជាទៀងទាត់មានការបរាជ័យនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះឬការបែកបាក់នៃ gasket ក្បាលស៊ីឡាំង