ម៉ាស៊ីន Ford Q4BA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 2.2 លីត្រ Ford Q4BA ឬ 2.2 TDCi Duratorq DW ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2010 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែនៅលើកម្រិតតុបតែងកំពូលនៃ Mondeo ទីបួននៅក្នុងកំណែមុនការលើកមុខប៉ុណ្ណោះ។ ឯកតានេះគឺជាប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបារាំង DW12BTED4 ។
ខ្សែ Duratorq-DW ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ QXWA, TXDA និង KNWA ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Q4BA Ford 2.2 TDCi
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ផ្លូវដែកទូទៅ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 85 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 96 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 16.6 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់និងខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | Bi-Turbo |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន Q4BA យោងតាមកាតាឡុកគឺ 215 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន Q4BA មានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វនៃប្លុកជាមួយនឹងបន្ទះ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Q4BA Ford 2.2 TDCi
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Mondeo ឆ្នាំ 2009 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
| ទីក្រុង | 8.4 លីត្រ |
| បទ | 4.9 លីត្រ |
| លាយ | 6.2 លីត្រ |
តើម៉ូដែលណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi
| Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហារបស់ Ford 2.2 TDCi Q4BA
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែពិបាកថែទាំ និងជួសជុលខ្លាំងណាស់។
ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈទំនើបជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាក់ piezo មិនអត់ធ្មត់លើប្រេងឥន្ធនៈរបស់យើងទេ។
លើសពីនេះទៀតសម្រាប់ការរុះរើនៃ nozzles ឧបករណ៍ត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការខួងពួកគេ។
បញ្ហាជាច្រើនសម្រាប់ម្ចាស់គឺបណ្តាលមកពីប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនភ្លោះ។
ការបំបែកដែលនៅសល់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចម្លងរោគនៃសន្ទះ USR និងតម្រងភាគល្អិត
