ម៉ាស៊ីន Ford TXDA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ Ford TXDA ឬ 2.0 TDCi Duratorq DW ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2010 ដល់ឆ្នាំ 2012 ហើយត្រូវបានដំឡើងតែលើជំនាន់ទី 10 នៃប្រភេទ Crossover Kuga ដ៏ពេញនិយមបន្ទាប់ពីការសម្រាក។ អង្គភាពថាមពលនេះគឺជាក្លូននៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏ល្បីល្បាញរបស់បារាំង DW4CTEDXNUMX ។
ខ្សែ Duratorq-DW ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ QXWA, Q4BA និង KNWA ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន TXDA Ford 2.0 TDCi
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ផ្លូវដែកទូទៅ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 85 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 88 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 16.0 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់និងខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | វីជីធី |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់នៃម៉ូទ័រ TXDA យោងតាមកាតាឡុកគឺ 180 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន TXDA មានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វនៃប្លុកជាមួយនឹងបន្ទះ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ TXDA Ford 2.0 TDCi
នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Ford Kuga ឆ្នាំ 2011 ដែលមានប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត៖
| ទីក្រុង | 8.5 លីត្រ |
| បទ | 5.8 លីត្រ |
| លាយ | 6.8 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi
| ប៉េស្ត 1 (C394) | 2010 - 2012 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃរថយន្ត Ford 2.0 TDCI TXDA
ឧបករណ៍ឥន្ធនៈទំនើបដែលមានម៉ាស៊ីនចាក់ piezo មិនអត់ធ្មត់លើឥន្ធនៈអាក្រក់ទេ។
ឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំ Delphi ក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយមិនអាចជួសជុលតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។
ប្រសិនបើមានកំហុសមួយចំនួនបានលេចឡើង វាមានតម្លៃក្នុងការពិនិត្យខ្សែភ្លើង វាច្រើនតែដាច់
អ្នកលើកធារាសាស្ត្រចូលចិត្តប្រេងដើម បើមិនដូច្នេះទេពួកគេអាចគោះដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ
ដូចទៅនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតថ្មីដែរ នៅទីនេះអ្នកត្រូវសម្អាត EGR ហើយដុតតាមរយៈតម្រងភាគល្អិត
