ម៉ាស៊ីន Dodge EZA
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 5.7 លីត្រ 16 វ៉ាល់ V8 Dodge EZA ត្រូវបានដំឡើងនៅប្រទេសម៉ិកស៊ិកពីឆ្នាំ 2003 ដល់ឆ្នាំ 2009 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងការកែប្រែផ្សេងៗនៃរថយន្តភីកអាប់ Ram និងរថយន្តប្រភេទ SUV Durango ។ អង្គភាពថាមពលនេះមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះ EGR ឬប្រព័ន្ធបិទដំណើរការស៊ីឡាំង MDS ទេ។
К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG.
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Dodge EZA 5.7 លីត្រ
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ V8 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 99.5 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 90.9 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.5 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | អូហូវី |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Dodge EZA
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2004 Dodge Ram ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
ទីក្រុង | 17.9 លីត្រ |
បទ | 10.2 លីត្រ |
លាយ | 13.8 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន EZA 5.7 លីត្រ
Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង EZA
ម៉ាស៊ីនទាំងនេះមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានបញ្ហានោះទេ ប៉ុន្តែពួកវាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់។
នៅក្នុងកំណែនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនេះ ក៏មិនមានប្រព័ន្ធ MDS ដែរ ដូច្នេះវាគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៅក្នុងបន្ទាត់
នៅលើឯកតាថាមពលនៃឆ្នាំដំបូងនៃការផលិតមានករណីនៃសន្ទះបិទបើក
ពេលខ្លះម៉ាស៊ីនអាចបង្កើតសំឡេងចម្លែកក្នុងប្រតិបត្តិការ ដែលមានឈ្មោះហៅក្រៅថា Hemi ticking
ដូចគ្នានេះផងដែរទៀនពីរក្នុងមួយស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រើនៅទីនេះវាមានតម្លៃពិចារណាវានៅពេលជំនួស