ម៉ាស៊ីន Dodge ECE
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0 លីត្រ Dodge ECE ឬ 2.0 CRD ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2011 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំណែអ៊ឺរ៉ុបនៃម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា Compass, Calibre ឬ Journey ។ ម៉ូទ័រនេះគឺជាវ៉ារ្យ៉ង់មួយនៃរថយន្ត Volkswagen 2.0 TDI ម៉ាស៊ូត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា BWD ។
ស៊េរី Volkswagen ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង: ECD ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Dodge ECE 2.0 CRD
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ស្នប់ចាក់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 81 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 95.5 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 18 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | វីជីធី |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Dodge ECE
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ 2009 Dodge Journey ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 8.4 លីត្រ |
| បទ | 5.4 លីត្រ |
| លាយ | 6.5 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ECE 2.0 លីត្រ
| Calibre 1 (PM) | 2006 - 2011 |
| ដំណើរទី 1 (JC) | 2008 - 2011 |
| ត្រីវិស័យ 1 (MK) | 2007 - 2010 |
| អ្នកស្នេហាជាតិ 1 (MK) | 2007 - 2010 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ECE
ផ្នែកសំខាន់នៃបញ្ហាត្រូវបានផ្តល់ដោយវ៉ារ្យង់នៃម៉ាស៊ីនបូម piezoelectric
ដូចគ្នានេះផងដែរដោយសារតែការបំពុលធរណីមាត្រនៃ turbocharger ជាញឹកញាប់ក្រូចឆ្មារនៅទីនេះ។
ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលារត់បានចម្ងាយ 120 គីឡូម៉ែត្រ ហើយការបែកបាក់របស់វាច្រើនតែបញ្ចប់ដោយការរុះរើធំ។
នៅលើវេទិកាម្ចាស់ត្អូញត្អែរអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងរហូតដល់ 1 លីត្រក្នុងមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រ
ដូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនើបណាមួយ តម្រងភាគល្អិត និង USR ផ្តល់បញ្ហាច្រើន។
