ម៉ាស៊ីន Fiat FIRE
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន Fiat FIRE

ស៊េរីម៉ាស៊ីនសាំង Fiat FIRE ត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1985 ហើយក្នុងអំឡុងពេលនេះបានទទួលនូវម៉ូដែល និងការកែប្រែជាច្រើនរាប់មិនអស់។

ម៉ាស៊ីនសាំង 4 ស៊ីឡាំង Fiat FIRE ត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1985 ហើយបានរីករាលដាលយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងស្ទើរតែគ្រប់ម៉ូដែលនៃការព្រួយបារម្ភរបស់អ៊ីតាលី។ មានការកែប្រែចំនួនបីនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះ៖ បរិយាកាស turbocharged និងជាមួយប្រព័ន្ធ MultiAir ។

មាតិកា:

  • ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបរិយាកាស
  • ម៉ាស៊ីន T-Jet Turbo
  • ម៉ាស៊ីន MultiAir

ម៉ាស៊ីនបរិយាកាស Fiat FIRE

នៅឆ្នាំ 1985 ម៉ាស៊ីន 10 លីត្រនៃគ្រួសារ FIRE បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើកែងជើងរបស់ Autobianchi Y1.0 ដែលទីបំផុតបានប្រែទៅជាម៉ាស៊ីនដ៏ធំដែលមានចាប់ពី 769 ទៅ 1368 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំបូងបានមកជាមួយ carburetor ហើយបន្ទាប់មកកំណែជាមួយនឹងការចាក់តែមួយឬ injector បានបង្ហាញខ្លួន។

ការរចនាសម្រាប់ពេលនោះគឺធម្មតា៖ ប្លុកដែក 4 ស៊ីឡាំង ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ក្បាលអាលុយមីញ៉ូមអាចជាវ៉ាល់ 8 ជាមួយនឹង camshaft មួយដោយគ្មានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ ហើយនៅក្នុងកំណែថ្មីជាងនេះ វ៉ាល់ 16 ដែលមានគូ។ camshafts និងឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ។ កំណែទំនើបបំផុតនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមាននិយតករដំណាក់កាល និងប្រព័ន្ធសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរធរណីមាត្រនៃការទទួលទាន។

គ្រួសារនេះរួមបញ្ចូលទាំងអង្គភាពថាមពលដ៏ច្រើនចាប់ពី 769 ដល់ 1368 cm³:

0.8 SPI 8V (769 cm³ / 65 × 58 mm)

156A4000 (34 hp / 57 Nm)
ក្រុមហ៊ុន Fiat Panda I



1.0 SPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

156A2100 (44 hp / 76 Nm)
ក្រុមហ៊ុន Fiat Panda I



1.0 MPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D9011 (55 hp / 85 Nm)
Fiat Palio I, Siena I, Uno II

178F1011 (65 hp / 91 Nm)
Fiat Palio I, Siena I, Uno II



1.0 MPI 16V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D8011 (70 hp / 96 Nm)
Fiat Palio I, Siena I



1.1 SPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

176B2000 (54 hp / 86 Nm)
Fiat Panda I, Punto I, Lancia Y



1.1 MPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

187A1000 (54 hp / 88 Nm)
Fiat Palio I, Panda II, Seicento I



1.2 SPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

176A7000 (60 hp / 102 Nm)
ក្រុមហ៊ុន Fiat Punto I



1.2 MPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A4000 (60 hp / 102 Nm)
Fiat Panda II, Punto II, Lancia Ypsilon I

169A4000 (69 hp / 102 Nm)
Fiat 500 II, Panda II, Lancia Ypsilon II

176A8000 (73 hp / 104 Nm)
ក្រុមហ៊ុន Fiat Palio I, Punto I



1.2 MPI 16V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A5000 (80 hp / 114 Nm)
Fiat Bravo I, Stilo I, Lancia Ypsilon I

182B2000 (82 hp / 114 Nm)
Fiat Brava I, Bravo I, Marea I



1.4 MPI 8V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

199A7000 (75 hp / 115 Nm)
Fiat Grande Punto, Punto IV

350A1000 (77 hp / 115 Nm)
Fiat Albea I, Doblo I, Lancia Musa I



1.4 MPI 16V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

192B2000 (90 hp / 128 Nm)
Fiat Bravo II, Stilo I, Lancia Musa I

199A6000 (95 hp / 125 Nm)
Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

843A1000 (95 hp / 128 Nm)
Fiat Punto II, Doblo II, Lancia Ypsilon I

169A3000 (100 hp / 131 Nm)
Fiat 500 II, 500C II, Panda II

ម៉ាស៊ីន turbocharged Fiat T-Jet

នៅឆ្នាំ 2006 ម៉ាស៊ីន 1.4 លីត្រ turbo ដែលគេស្គាល់ថា 1.4 T-Jet បានបង្ហាញខ្លួននៅលើ Grande Punto ។ ឯកតាថាមពលនេះគឺជាម៉ាស៊ីន FIRE 16-valve ដោយគ្មាន dephaser បំពាក់ដោយទួរប៊ីន IHI RHF3 VL36 ឬ IHI RHF3 VL37 អាស្រ័យលើកំណែជាក់លាក់។

ខ្សែនេះមានអង្គភាពថាមពល turbocharged មួយចំនួនដែលមានបរិមាណ 1.4 លីត្រ:

1.4 T-Jet (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

198A1000 (155 hp / 230 Nm)
Fiat Bravo II, Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

198A4000 (120 hp / 206 Nm)
Fiat Linea I, Doblo II, Lancia Delta III

រថភ្លើង Fiat MultiAir

នៅឆ្នាំ 2009 ការកែប្រែ FIRE ទំនើបបំផុតដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ MultiAir បានបង្ហាញខ្លួន។ នោះគឺជំនួសឱ្យ camshaft ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលីកត្រូវបានដំឡើងនៅទីនេះ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកែសម្រួលពេលវេលាសន្ទះបិទបើកដោយភាពបត់បែនក្រោមការគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ។

ខ្សែនេះរួមបញ្ចូលគ្រឿងបរិក្ខារបរិយាកាស និងថាមពលដែលមានបរិមាណត្រឹមតែ 1.4 លីត្រប៉ុណ្ណោះ៖

1.4 MPI (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A6000 (105 hp / 130 Nm)
Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo



1.4 TURBO (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A2000 (135 hp / 206 Nm)
Fiat Punto IV, Alfa Romeo MiTo

198A7000 (140 hp / 230 Nm)
Fiat 500X, Bravo II, Lancia Delta III

312A1000 (162 hp / 230 Nm)
Fiat 500 II, 500L II

955A8000 (170 hp / 230 Nm)
Alfa Romeo MiTo, Giulietta


បន្ថែមមតិយោបល់