ឌូកាទីប៉ានីហ្គេល ៨៩៩ (ឌូកាទីផានីហ្គេលទី 899)
ដោយសារតែទម្រង់បែបបទប្រវត្តិសាស្រ្តមាតិកាគុណភាពអ្វីដែលខ្ញុំដឹង។ ប្រសិនបើខ្ញុំដាក់ខ្លួនខ្ញុំជាមួយបច្ចេកវិទ្យារួមជាមួយទូរស័ព្ទផ្លែប៉ោមកុំព្យូទ័របងប្រុសផ្លែឈើអាឡឺម៉ង់ដ៏ស្រស់ស្អាតជាមួយកង់បួននិងនាឡិកាស្វីសរថយន្តនេះក៏ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ដែរ។ មែនហើយផានីហ្គេលអាចតុបតែងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវរបស់អ្នកដូចជារូបចម្លាក់សិល្បៈ! ប្រសិនបើអ្នកមានវាបើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងរីករាយជាមួយទិដ្ឋភាពប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនរីករាយជាមួយវានៅក្នុងធាតុរបស់អ្នកទេ។ ការបើកបរ។ ត្រូវហើយបញ្ហារបស់ Hamlet ។ អេកឌឹកដាសក្រហមគឺដូចជាការរួបរួមគ្នាឆេះក្រហមដូចនៅប្រទេសអេស្បាញដែរដែលកំប្រុកគ្រវីក្បាលទៅរកគោឆ្កួត។ ក្នុងចំណោមម៉ាកនិងម៉ូឌែលដែលមានកង់ពីរមានឌុចទីធីតែមួយ។ ក្រហមនិងស្រស់ស្អាត។ តើ Panigale តូចជាងសមនឹងទទួលបានការកោតសរសើរបែបនេះទេ?
តិចជាងប៉ុន្តែមិនអាក្រក់ជាងនេះទេ
នៅ Borgo Panigale ជាកន្លែងដែល Ducati នៅផ្ទះ (ឥឡូវអ្នកដឹងពីអត្ថន័យនៃឈ្មោះ) ជនជាតិអ៊ីតាលីរួមជាមួយបងប្រុសរបស់ពួកគេ Panigale 1199 ក៏បានផ្តល់ឱ្យប្អូនប្រុសរបស់គាត់នូវខ្សែបន្ទាត់ដែលចុះសម្រុងគ្នានិងចុះសម្រុងគ្នា សមាមាត្រចុះសម្រុងគ្នា ឧបករណ៍កីឡា។ ជាតួអង្គឡាតាំង ហើយឥឡូវគាត់ជាម្ចាស់រថយន្ត Audi ក៏មានភាពប៉ិនប្រសប់របស់អាល្លឺម៉ង់ដែរ។ នៅ glance ដំបូងការសម្រេចចិត្តនៅ Bologna គឺមិនធម្មតាទេ។ ហេតុអ្វីបានជាផ្តល់ម៉ាស៊ីនដូចគ្នាពីរដែលមានទំហំឯកតាខុសៗគ្នា? ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំលើយគឺសាមញ្ញ៖ Panigale ដ៏អស្ចារ្យនេះគឺដូចជាអត្តពលិកដ៏អស្ចារ្យម្នាក់ដែលមានគោលដៅសម្រាប់វិញ្ញាណ និងបទ ខណៈពេលដែលបងប្រុសរបស់គាត់មានវប្បធម៌ និងសមរម្យជាង សូម្បីតែពេលដែលខ្ញុំទៅទីប្រជុំជនជាមួយគាត់ក៏ដោយ។ ជាការប្រសើរណាស់, តាមលក្ខខណ្ឌ, ដោយសារតែ, ជាការពិតណាស់, ផ្លូវប្រទេសដែលមានខ្យល់ឆ្ពោះទៅ Primorsk គឺជាពិភពលោករបស់គាត់។ ប៉ុន្តែមាននៅក្នុងពិភពទីក្រុងដែលមានការមើលស្រាលសំឡេងនិងបន្ទរនៃម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងពីរ។
គ្មានទុក្ខព្រួយ
ទោះបីជាគាត់មានសេះប្រហែល 50 ក្បាលតិចជាង 1199 ក៏ដោយ នេះមិនមានន័យថាគាត់ស្លូតបូតដូចឆ្មាអ្នកជិតខាងរបស់គាត់នោះទេ។ ទល់មុខ។ វាមានម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងភ្លោះ Superquadro V-Twin លាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងតួនៅមុំខាងស្តាំ ដែលពិតជាចុចនៅពេលផ្លាស់ទី។ គ្រឿងបរិក្ខារដូចជា DTC (Ducati Traction Control) ឬ DQS (Ducati Quick Shift) និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច ABS បីដំណាក់កាល (Race, Sport, Wet Programs) ក៏ស្រដៀងនឹងឈ្មោះធំជាងដែរ។ ហើយវាដំណើរការ! ផ្នែកខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបានពេញលេញគឺជាផលិតផល Showin ការព្យួរខាងក្រោយគឺ Sachs ហើយហ្វ្រាំងគឺ Brembo monobloc ។ ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់សង្ស័យនៅពេលពួកគេមើលវា ការសង្ស័យទាំងនោះត្រូវបានរំសាយចេញ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងពីរបានព្រួតគ្នានៅដៃចង្កូតដែលចាប់សញ្ញាថាមពល ហើយប្រកាសថាគ្មានបញ្ហារបស់ Hamlet ទាល់តែសោះ។ ដំណោះស្រាយគឺច្បាស់។ ថាតើវាកំពុងរង់ចាំនៅក្នុងបន្ទប់ ឬផ្តល់ភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ។
អត្ថបទ៖ Primož manrman
