DSG - ការបញ្ជូនបន្តផ្ទាល់

ការច្នៃប្រឌិតថ្មីបំផុតក្នុងការរចនាប្រអប់លេខត្រូវបានណែនាំនៅ Volkswagen ដោយប្រព័ន្ធ DSG dual clutch ដែលណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2003 ។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញនេះគឺខុសពីអ្នកដទៃ ដែលវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសប្រអប់លេខដោយមិនរំខានដល់ការបញ្ជូនថាមពលនៃការបើកបរ។ តាមរបៀបនេះ ការប្តូរប្រអប់លេខគឺមានភាពស្មុគ្រស្មាញ និងកម្រកត់សម្គាល់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ។ ប្រអប់លេខប្ដូរដោយផ្ទាល់មានក្ដាប់សើមពីរសម្រាប់កំណែ 6 ល្បឿន និងក្ដាប់ស្ងួតសម្រាប់កំណែ 7 ល្បឿនថ្មី ដែលធ្វើសកម្មភាពមួយនៃប្រអប់លេខគូ និងមួយទៀតនៃប្រអប់លេខសេសតាមរយៈអ័ក្សអ័ក្សពីរ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជ្រើសរើស ប្រព័ន្ធកំពុងរៀបចំការបញ្ជូនបន្ទាប់រួចហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បញ្ចូលវាទេ។ ក្នុងរយៈពេលពី XNUMX ទៅ XNUMX រយវិនាទី ក្ដាប់ទីមួយបើក ហើយមួយទៀតបិទ។ នៅក្នុងវិធីនេះ ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខគឺគ្មានថ្នេរចំពោះអ្នកបើកបរ និងដោយគ្មានការរំខានណាមួយនៅក្នុងការអូសទាញ។ សូមអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិកដ៏ឆ្លាតវៃ និងអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មបើកបរដែលបានជ្រើសរើស ការសន្សំសំចៃប្រេងក៏អាចសម្រេចបានផងដែរ។

DSG អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយអ្នកបើកបរក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិឬដោយដៃ។ ក្នុងករណីដំបូងអ្នកអាចជ្រើសរើសរវាងកម្មវិធីសម្រាប់ស្ទីលបើកបរបែបស្ព័រនិងកម្មវិធីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពនិងរលូន។ នៅក្នុងរបៀបដោយដៃការផ្លាស់ប្តូរអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើដងថ្លឹងឬប៊ូតុងនៅលើចង្កូតឬប្រើឧបករណ៍ជ្រើសរើសពិសេស។

វាគួរតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មព្រោះវាអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀត (អេអេសភីអេអេអេអេអេសព្យួរសកម្ម) ដោយប្រើកម្មវិធីសមស្រប។