Dodge Challenger (2011-2014) - ប្រអប់ Fuse
អនុវត្តចំពោះយានយន្តថ្មីក្នុងឆ្នាំ៖
2011, 2012, 2013, 2014 ។
ម៉ូទ័រវ៉ាណូ
ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា
ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា (IPM) មានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីននៅផ្នែកអ្នកដំណើរ។
| ការសន្និដ្ឋាន | កាសែតហ្វុយស៊ីប | ហ្វុយហ្ស៊ីបខ្នាតតូច | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|---|
| 1 | - | 15 A ពណ៌ខៀវ | ម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
| 2 | - | 25 ធម្មជាតិ | Powertrain Control Module (PCM)/Power to NGS Module (Bat) |
| 3 | - | 25 ធម្មជាតិ | ចាប់ផ្តើម / បើក |
| 4 | - | 25 ធម្មជាតិ | EGR Solenoid/Alternator |
| 5 | - | 15 A ពណ៌ខៀវ | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរថភ្លើង |
| 6 | - | 25 ធម្មជាតិ | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ/ម៉ាស៊ីនចាក់ |
| 7 | - | 25 ធម្មជាតិ | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍លាងមុខ - ប្រសិនបើបំពាក់ |
| 8 | - | 30 A ពណ៌បៃតង | Avviamento |
| 9 | - | - | - |
| 10 | 30 A ពណ៌ផ្កាឈូក | - | ជូត |
| 11 | 30 A ពណ៌ផ្កាឈូក | - | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) វ៉ាល់ |
| 12 | 40 A ពណ៌បៃតង | - | កង្ហារវិទ្យុសកម្មទាប/ខ្ពស់។ |
| 13 | 50 A ក្រហម | - | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) |
| 14 | - | - | - |
| 15 | 50 A ក្រហម | - | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម |
| 16 | - | - | - |
| 17 | - | - | - |
| 18 | - | - | - |
| 19 | - | - | - |
| 20 | - | - | - |
| 21 | - | - | - |
| 22 | - | - | - |
ស្បែកជើង
មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយខាងក្រោយ
នៅក្នុងប្រម៉ោយ នៅក្រោមបន្ទះចូលប្រើសំបកកង់ទំនេរ ក៏មានបន្ទះចែកចាយថាមពលផងដែរ។
| ការសន្និដ្ឋាន | កាសែតហ្វុយស៊ីប | ហ្វុយហ្ស៊ីបខ្នាតតូច | ការពិពណ៌នា |
|---|---|---|---|
| 1 | 60 A ពណ៌លឿង | ការបញ្ចូលបន្ទាប់ពីការបិទភ្លើង (IOD) Bay 1 នៃមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយអគ្គិសនីខាងក្រោយមានហ្វុយហ្ស៊ីប IOD ពណ៌ខ្មៅដែលត្រូវការសម្រាប់បម្រើរថយន្តកំឡុងពេលដំឡើង។ ឧបករណ៍ជំនួសគឺហ្វុយហ្ស៊ីប 60A ពណ៌លឿង។ | |
| 2 | 40 A ពណ៌បៃតង | - | ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា (IPM) |
| 3 | - | - | - |
| 4 | 40 A ពណ៌បៃតង | - | ម៉ូឌុលថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា (IPM) |
| 5 | 30 A ពណ៌ផ្កាឈូក | - | កៅអីកំដៅ - ប្រសិនបើបំពាក់ |
| 6 | - | 20 A ពណ៌លឿង | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង |
| 7 | - | 15 A ពណ៌ខៀវ | ឧបករណ៍ពង្រីកអូឌីយ៉ូ - ប្រសិនបើមាន |
| 8 | 15 A ពណ៌ខៀវ | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ (DLC) / ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឥតខ្សែ (WCM) / ថ្នាំងបញ្ឆេះឥតខ្សែ (WIN) | |
| 9 | - | 20 A ពណ៌លឿង | ព្រីភ្លើង |
| 10 | - | - | - |
| 11 | កុងតាក់ 25A | - | បន្ទះឧបករណ៍ និងកុងតាក់កៅអីអ្នកបើកបរ (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ 11, 12 និង 13 មានហ្វុយហ្ស៊ីបគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង (ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី) ដែលអាចត្រូវបានជួសជុលដោយអ្នកចែកចាយដែលមានការអនុញ្ញាតតែប៉ុណ្ណោះ) |
| 12 | កុងតាក់ 25A | - | កុងតាក់កៅអីអ្នកដំណើរ (ផ្នែកទី 11, 12 និង 13 មានហ្វុយហ្ស៊ីបគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង (ឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វី) ដែលអាចត្រូវបានជួសជុលដោយអ្នកចែកចាយដែលមានការអនុញ្ញាតតែប៉ុណ្ណោះ) |
| 13 | កុងតាក់ 25A | - | ម៉ូឌុលទ្វារ កុងតាក់បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ និងកុងតាក់បង្អួចថាមពលអ្នកដំណើរ (បន្ទប់លេខ 11, 12, និង 13 មានហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់សម្អាតដោយខ្លួនឯង (កុងតាក់) ដែលអាចត្រូវបានជួសជុលដោយអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតតែប៉ុណ្ណោះ) |
| 14 | - | 10 A ក្រហម | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ / អន្តរចាក់សោ / ការការពារកំដៅ - ប្រសិនបើបំពាក់ |
| 15 | - | - | - |
| 16 | - | - | - |
| 17 | - | 20 A ពណ៌លឿង | ក្រុម |
| 18 | - | 20 A ពណ៌លឿង | ការជ្រើសរើសរន្ធ |
| 19 | - | 10 A ក្រហម | បញ្ឈប់ភ្លើង |
| 20 | - | - | - |
| 21 | - | - | - |
| 22 | - | - | - |
| 23 | - | - | - |
| 24 | - | - | - |
| 25 | - | - | - |
| 26 | - | - | - |
| 27 | - | 10 A ក្រហម | ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកម្រិតអ្នកកាន់កាប់ (ORC) |
| 28 | - | 10 A ក្រហម | ការចាប់ផ្តើមបញ្ឆេះ |
| 29 | 5 អាតាន់ | ចង្កោមឧបករណ៍/ការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច (ESC)/ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឯកជន (PCM)/កុងតាក់ចង្កៀងហ្វ្រាំង | |
| 30 | - | 10 A ក្រហម | ម៉ូឌុលទ្វារ/កញ្ចក់មើលខាងក្រោយ/ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត (SCM) |
| 31 | - | - | - |
| 32 | - | - | - |
| 33 | - | - | - |
| 34 | - | - | - |
| 35 | - | 5 អាតាន់ | ម៉ូឌុលអង់តែន - ប្រសិនបើកញ្ចក់មាន/ដំឡើង |
| 36 | - | 25 ធម្មជាតិ | ឧបករណ៍មិនប្រើដៃ - ប្រសិនបើបំពាក់ / វិទ្យុ / ឧបករណ៍ពង្រីក |
| 37 | - | 15 A ពណ៌ខៀវ | ការផ្លាស់ប្តូរ |
| 38 | - | 10 A ក្រហម | ទម្រង់ព័ត៌មានអំពីយានជំនិះ/ពន្លឺ - បើមាន |
| 39 | - | 10 A ក្រហម | កញ្ចក់កំដៅ - ប្រសិនបើបំពាក់ |
| 40 | - | ទឹកក្រូច 5 | ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ/កៅអីកំដៅ - ប្រសិនបើបំពាក់/ប្តូរធនាគារ |
| 41 | - | - | - |
| 42 | 30 A ពណ៌ផ្កាឈូក | - | ម៉ូទ័រកង្ហារខាងមុខ |
| 43 | 30 A ពណ៌ផ្កាឈូក | - | កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
| 44 | 20 A ពណ៌ខៀវ | - | ឧបករណ៍បើកថាមពល / ដំបូល - ប្រសិនបើបំពាក់ |