ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?
សំលេងឡាន

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?

នៅពេលដំឡើងប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូទំនើបនៅក្នុងយានជំនិះ ម្ចាស់ត្រូវជ្រើសរើសប្រភេទ Crossover ត្រឹមត្រូវ។ វាមិនមែនជាការលំបាកក្នុងការធ្វើដូចនេះទេ ប្រសិនបើអ្នកស្គាល់ខ្លួនឯងជាមុនអំពីអ្វីដែលវាគឺជា អ្វី ដែលវាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ និងជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងដែលវានឹងដំណើរការ។

គោលបំណង

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Crossover គឺជាឧបករណ៍ពិសេសមួយនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រព័ន្ធបំពងសំឡេង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរៀបចំជួរឯកជនដែលត្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងនីមួយៗដែលបានដំឡើង។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងជួរប្រេកង់ជាក់លាក់។ លទ្ធផលនៃប្រេកង់នៃសញ្ញាដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឧបករណ៍បំពងសំឡេងនៅខាងក្រៅជួរអាចនាំឱ្យយ៉ាងហោចណាស់ ដល់ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសំឡេងដែលបានផលិតឡើងវិញ ឧទាហរណ៍៖

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?
  1. ប្រសិនបើប្រេកង់ទាបពេកត្រូវបានអនុវត្ត រូបភាពសំឡេងនឹងត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។
  2. ប្រសិនបើប្រេកង់ខ្ពស់ពេក ម្ចាស់ប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូនឹងប្រឈមមុខមិនត្រឹមតែការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយសំឡេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបរាជ័យនៃ tweeter ( tweeter ) ផងដែរ។ គាត់ប្រហែលជាមិនអាចទប់ទល់នឹងរបៀបប្រតិបត្តិការនេះបានទេ។

នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា ភារកិច្ចរបស់ tweeter គឺបង្កើតឡើងវិញនូវសំឡេងដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ ប្រេកង់ទាប រៀងគ្នាទាប។ ក្រុមតន្រ្តីពាក់កណ្តាលជួរត្រូវបានផ្តល់អាហារដល់ mid-woofer ដែលជាឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះសំឡេងនៃប្រេកង់ពាក់កណ្តាលជួរ។

ដោយផ្អែកលើអ្វីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ដើម្បីផលិតសំឡេងរថយន្តឡើងវិញជាមួយនឹងគុណភាពខ្ពស់ ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសប្រេកង់ដែលសមស្រប ហើយអនុវត្តវាទៅឧបករណ៍បំពងសំឡេងជាក់លាក់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ប្រភេទ Crossover ត្រូវបានប្រើ។

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?

ឧបករណ៍ឆ្លង

តាមរចនាសម្ព័ន ប្រភេទ Crossover រួមបញ្ចូលតម្រងប្រេកង់មួយគូ ដែលដំណើរការដូចខាងក្រោម៖ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើប្រេកង់ Crossover ត្រូវបានកំណត់ទៅ 1000 Hz នោះតម្រងមួយក្នុងចំណោមតម្រងនឹងជ្រើសរើសប្រេកង់ខាងក្រោមសូចនាករនេះ។ ហើយទីពីរគឺដំណើរការតែប្រេកង់ដែលលើសពីសញ្ញាដែលបានបញ្ជាក់។ តម្រងមានឈ្មោះផ្ទាល់របស់ពួកគេ៖ low-pass - សម្រាប់ដំណើរការប្រេកង់ក្រោមមួយពាន់ហឺត។ high-pass - សម្រាប់ដំណើរការប្រេកង់លើសពីមួយពាន់ហឺត។

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?

ដូច្នេះគោលការណ៍ដែលការឆ្លងកាត់ពីរផ្លូវដំណើរការត្រូវបានបង្ហាញខាងលើ។ ក៏មានផលិតផលបីផ្លូវនៅលើទីផ្សារផងដែរ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់ដូចឈ្មោះបង្កប់ន័យ គឺជាតម្រងទីបីដែលដំណើរការប្រេកង់កណ្តាលចាប់ពីប្រាំមួយរយទៅប្រាំពាន់ហឺត។

ជាការពិត ការបង្កើនបណ្តាញចម្រោះក្រុមសំឡេង ហើយបន្ទាប់មកផ្តល់អាហារដល់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលសមស្រប នាំឱ្យមានការបន្តពូជសំឡេងកាន់តែប្រសើរ និងធម្មជាតិនៅក្នុងរថយន្ត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?

ប្រភេទ Crossovers ទំនើបភាគច្រើនមាន inductors និង capacitor ។ អាស្រ័យលើបរិមាណ និងគុណភាពនៃការផលិតធាតុប្រតិកម្មទាំងនេះ តម្លៃនៃផលិតផលសម្រេចត្រូវបានកំណត់។ ហេតុអ្វីបានជា bandpass crossovers រួមបញ្ចូល coils និង capacitors? ហេតុផលគឺថាទាំងនេះគឺជាធាតុប្រតិកម្មសាមញ្ញបំផុត។ ពួកគេដំណើរការប្រេកង់ផ្សេងគ្នានៃសញ្ញាអូឌីយ៉ូដោយគ្មានការលំបាកច្រើន។

Capacitors អាចដាច់ពីគ្នា និងដំណើរការប្រេកង់ខ្ពស់ ខណៈពេលដែលឧបករណ៏ត្រូវការដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រេកង់ទាប។ ការប្រើលក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាលទ្ធផលអ្នកអាចទទួលបានតម្រងប្រេកង់សាមញ្ញបំផុត។ វាគ្មានន័យទេក្នុងការស្វែងយល់ពីច្បាប់ស្មុគស្មាញនៃរូបវិទ្យា ហើយផ្តល់រូបមន្តជាឧទាហរណ៍។ អ្នក​ណា​ដែល​ចង់​ស្គាល់​មូលដ្ឋាន​ទ្រឹស្ដី​ឱ្យ​បាន​លម្អិត​អាច​ស្វែង​រក​ព័ត៌មាន​យ៉ាង​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​សៀវភៅ​សិក្សា ឬ​តាម​អ៊ីនធឺណិត។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយសម្រាប់អ្នកឯកទេសទម្រង់ដើម្បីធ្វើឱ្យស្រស់នៅក្នុងសតិគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃបណ្តាញប្រភេទ LC-CL ។

ចំនួននៃធាតុប្រតិកម្មប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពឆ្លងកាត់។ លេខ 1 តំណាងឱ្យធាតុមួយ, 2 - រៀងគ្នា, ពីរ។ អាស្រ័យលើចំនួន និងគ្រោងការណ៍នៃការតភ្ជាប់នៃធាតុ ប្រព័ន្ធដំណើរការការច្រោះនៃប្រេកង់មិនសមរម្យសម្រាប់ឆានែលជាក់លាក់មួយតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា។

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?

វាសមហេតុផលក្នុងការសន្មតថាធាតុដែលមានប្រតិកម្មកាន់តែច្រើនដែលត្រូវបានអនុវត្តធ្វើឱ្យដំណើរការចម្រោះកាន់តែប្រសើរឡើង។ គ្រោងការណ៍តម្រងប្រេកង់ដែលមិនចង់បានសម្រាប់ឆានែលជាក់លាក់មួយមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាដែលហៅថាជម្រាលរអិល។

តម្រង​មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​ដើម​នៃ​ការ​កាត់​ប្រេកង់​ដែល​មិន​ចង់​បាន​ជា​បណ្តើរៗ មិន​មែន​ភ្លាមៗ​ទេ។

វាត្រូវបានគេហៅថា sensitivity ។ អាស្រ័យលើសូចនាករនេះ ផលិតផលត្រូវបានបែងចែកជាបួនប្រភេទ៖

  • ម៉ូដែលលំដាប់ដំបូង;
  • ម៉ូដែលលំដាប់ទីពីរ;
  • ម៉ូដែលលំដាប់ទីបី;
  • ម៉ូដែលលំដាប់ទីបួន។

ភាពខុសគ្នារវាងប្រភេទ Crossover សកម្ម និងអកម្ម

ចូរចាប់ផ្តើមការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រភេទ Crossover អកម្ម។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ពីការអនុវត្តថាប្រភេទ Crossover អកម្មគឺជាប្រភេទទូទៅបំផុតនិងទូទៅបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ ដោយផ្អែកលើឈ្មោះអ្នកអាចយល់ថាអកម្មមិនតម្រូវឱ្យមានថាមពលបន្ថែមទេ។ ដូច្នោះហើយ វាកាន់តែងាយស្រួល និងលឿនជាងមុនសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍នៅក្នុងរថយន្តរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែជាអកុសល ល្បឿនមិនតែងតែធានាគុណភាពនោះទេ។

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?

ដោយសារគោលការណ៍អកម្មនៃសៀគ្វី ប្រព័ន្ធត្រូវការយកថាមពលខ្លះពីតម្រង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់វា។ ក្នុងករណីនេះ ធាតុប្រតិកម្មមានទំនោរផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល។ ជាការពិតណាស់នេះមិនមែនជាគុណវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនោះទេប៉ុន្តែម្ចាស់នឹងមិនអាចលៃតម្រូវប្រេកង់បានទេ។

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?

ប្រភេទ Crossovers សកម្មអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកម្ចាត់គុណវិបត្តិនេះ។ ការពិតគឺថា ទោះបីជាពួកវាមានភាពស្មុគស្មាញជាងអកម្មក៏ដោយ ស្ទ្រីមអូឌីយ៉ូត្រូវបានត្រងល្អជាងនៅក្នុងពួកវា។ ដោយសារតែវត្តមានមិនត្រឹមតែ coils និង capacitors ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានធាតុ semiconductor បន្ថែមផងដែរ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានគ្រប់គ្រងកាត់បន្ថយទំហំឧបករណ៍យ៉ាងខ្លាំង។

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?

ពួកវាកម្រត្រូវបានគេរកឃើញជាឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែក ប៉ុន្តែនៅក្នុងឧបករណ៍ពង្រីករថយន្តណាមួយដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយមានតម្រងសកម្ម។ ដោយសារគោលការណ៍អកម្មនៃសៀគ្វី ប្រព័ន្ធត្រូវការយកថាមពលខ្លះពីតម្រង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់វា។ ក្នុងករណីនេះ ធាតុប្រតិកម្មមានទំនោរផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល។ ជាការពិតណាស់នេះមិនមែនជាគុណវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនោះទេប៉ុន្តែម្ចាស់នឹងមិនអាចលៃតម្រូវប្រេកង់បានទេ។

ប្រភេទ Crossovers សកម្មអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកម្ចាត់គុណវិបត្តិនេះ។ ការពិតគឺថា ទោះបីជាពួកវាមានភាពស្មុគស្មាញជាងអកម្មក៏ដោយ ស្ទ្រីមអូឌីយ៉ូត្រូវបានត្រងល្អជាងនៅក្នុងពួកវា។ ដោយសារតែវត្តមានមិនត្រឹមតែ coils និង capacitors ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានធាតុ semiconductor បន្ថែមផងដែរ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានគ្រប់គ្រងកាត់បន្ថយទំហំឧបករណ៍យ៉ាងខ្លាំង។

ពួកវាកម្រត្រូវបានគេរកឃើញជាឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែក ប៉ុន្តែនៅក្នុងឧបករណ៍ពង្រីករថយន្តណាមួយដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយមានតម្រងសកម្ម។

យើងក៏ស្នើឱ្យអ្នកស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងប្រធានបទ "របៀបភ្ជាប់ និងដំឡើង Twitter ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ"។

លក្ខណៈពិសេសនៃការប្តូរតាមបំណង

ដើម្បីទទួលបានសំឡេងរថយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាលទ្ធផល អ្នកត្រូវជ្រើសរើសប្រេកង់កាត់ត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលប្រើប្រភេទ Crossover បីផ្លូវសកម្ម ប្រេកង់កាត់ពីរត្រូវតែបញ្ជាក់។ ចំណុចទីមួយនឹងសម្គាល់បន្ទាត់រវាងប្រេកង់ទាបនិងមធ្យម, ទីពីរ - ព្រំដែនរវាងមធ្យមនិងខ្ពស់។ មុនពេលភ្ជាប់ប្រភេទ Crossover ម្ចាស់រថយន្តត្រូវតែចងចាំជានិច្ចថាវាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសលក្ខណៈប្រេកង់របស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ពួកគេត្រូវបានផ្តល់អាហារដល់ប្រេកង់ ដែលពួកវាមិនអាចដំណើរការធម្មតាបានទេ។ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងនាំឱ្យមិនត្រឹមតែការខ្សោះជីវជាតិនៃគុណភាពសំឡេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មធ្លាក់ចុះទៀតផង។

ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងឆ្លងកាត់អកម្ម

ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការ crossovers នៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?

វីដេអូ៖ តើការឆ្លងអូឌីយ៉ូសម្រាប់អ្វី?

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

យើងបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបង្កើតអត្ថបទនេះ ដោយព្យាយាមសរសេរវាជាភាសាសាមញ្ញ និងអាចយល់បាន។ ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើអ្នកក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើយើងបានធ្វើវាឬអត់។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែមានសំណួរ បង្កើតប្រធានបទនៅលើ "វេទិកា" យើង និងសហគមន៍មិត្តភាពរបស់យើងនឹងពិភាក្សាលម្អិតទាំងអស់ និងស្វែងរកចម្លើយដ៏ល្អបំផុតចំពោះវា។ 

ហើយចុងក្រោយ តើអ្នកចង់ជួយគម្រោងនេះទេ? ជាវសហគមន៍ហ្វេសប៊ុករបស់យើង។

បន្ថែមមតិយោបល់