Dacia Spring Electric - រថយន្ត - ចំណាប់អារម្មណ៍បឋម [វីដេអូ FR] ។ តម្លៃប៉ូឡូញក្នុងមួយខែ ពាក់កណ្តាលខែមេសា

Portal Automobile-Propre (ភាសាអង់គ្លេសសម្រាប់រថយន្តត្រឹមត្រូវ) ទទួលបានឱកាសជិះរថយន្ត Dacia Spring Electric City Electric ដែលមានឱកាសក្លាយជាម៉ូដែលថោកបំផុតនៃប្រភេទរបស់វានៅលើទីផ្សារ។ រថយន្ត​នេះ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​រឹង ប៉ុន្តែ​ថោក ហើយ​មិន​យឺត​ទេ យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ក៏​ឡើង​ដល់ ៥០-៦០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ តម្លៃ​ប៉ូឡូញ​សម្រាប់​ម៉ូដែល​នឹង​ត្រូវ​ដឹង​នៅ​ពាក់​កណ្តាល​ខែ​មេសា ឆ្នាំ ២០២១។

Dacia Spring Electric - ទិដ្ឋភាពទូទៅ

ចូរចាប់ផ្តើមដោយពាក្យប្រុងប្រយ័ត្ន៖ ស៊ុមមើលទៅហាក់ដូចជាពួកគេត្រូវបានថតដោយកាមេរ៉ាមុំធំទូលាយ ដូច្នេះវត្ថុនៅកណ្តាលនៃស៊ុមហាក់ដូចជាធំជាងការពិត ប៉ោង។ វិមាត្រពិតនៃរថយន្តមានភាពងាយស្រួលក្នុងការវិនិច្ឆ័យដោយមើលរូបភាព Dacia រាបស្មើដោយគ្មានជម្រៅ។

ខ្សែភាពយន្តនេះបានរំលឹកពីវិមាត្រនៃរថយន្តនិង គម្លាត ស្មើ សង់ទីម៉ែត្រ 15... គ្រឿង​បរិក្ខារ​ដែល​ដាក់​តាំង​បង្ហាញ​ក៏​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ភ្លើង​បំភ្លឺ​ពេល​ថ្ងៃ LED រនាំង​ដំបូល និង កង់ដែកទំហំ ១៥ អ៊ីញ (សំបកកង់ ១២.០០ / ១៤,០០ 165 ២០) ចន្លោះនៅក្រោមក្រណាត់ខាងមុខគឺជាមោឃៈដែលអាចប្រើបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ប្រម៉ោយនាពេលអនាគត។ នៅខាងក្រោយ នៅក្នុងការចោលរបស់យើង។ 290 литров... នេះ​បើ​តាម​ការ​បញ្ជាក់​របស់​គ្រូ។ ថាមពលថ្មមានប្រយោជន៍ 27,4 kWh (មានថាមពលសរុប 28,6 kWh) ។

កៅអីខាងក្រោយ ma ពីរកន្លែង«ពីក្រោយ» ជាអ្នកកាសែត មានកម្ពស់ ១,៧៧ម៉ែត្រ។ ជង្គង់របស់គាត់ប៉ះផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីមុន។... នៅផ្នែកខាងមុខវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការលៃតម្រូវកម្ពស់កៅអីនិងដៃចង្កូតខណៈពេលដែលវត្ថុធាតុដើមដែលប្រើនៅខាងក្នុងផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ថាពួកគេងាយស្រួលក្នុងការសម្អាត។

в សាកថ្មពេញ Dacia Spring Electric ត្រូវបានគណនា ចម្ងាយ ៤៧០ គីឡូម៉ែត្រ នៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ ១៦ អង្សាសេ។ ប៊ូតុងទិសដៅគឺធម្មតា ហើយយន្តការជ្រើសរើសប្រភពខ្យល់ (រង្វិលជុំខាងក្រៅ/បិទ) គឺជាដងថ្លឹងបុរាណ ដែលនឹកឃើញដល់រថយន្តកាលពីសាមសិបឆ្នាំមុន (ក្រោមប៊ូតុងទាំងបី)៖

ទួណឺវីស Dacii Spring Electric в ម៉ែត្រ 9,6 ។... រហូតដល់ 50-60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរថយន្តបានបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿនបន្ទាប់មកមិនមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ទេ (អតិបរមា 33 kW / 45 hp) ។ តង្កៀបផ្អាក វាមានសម្លេងរំខាន រញ៉េរញ៉ៃ ប៉ុន្តែបានផ្តល់ព័ត៌មានផ្ទាល់អំពីផ្ទៃខាងលើ ដែលសម្គាល់ព្រំដែនយ៉ាងច្បាស់ថា វាជាការប្រសើរជាងកុំឆ្លងកាត់។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ របៀបអេកូនរណា កាត់បន្ថយថាមពល ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ យល់ព្រម។ 22 kW (30 hp) ហើយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនល្បឿនដល់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ទោះបីជា Dacia អគ្គិសនីមិនបង្កើនល្បឿនដូចគ្រាប់រ៉ុក្កែត (19,1 វិនាទីទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) នៅលើផ្លូវដែលវាអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 110-130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដូច្នេះម្ចាស់របស់វានឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានការរំខានទេ។ កាប៊ីនមិនស្ងាត់ទេ។អ្នកបើកបរបានបញ្ចេញសំឡេងរបស់គាត់យ៉ាងច្បាស់ ប៉ុន្តែយានជំនិះដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលនឹងចូលចិត្តរត់ខ្លាំងជាង។

ការប្រើប្រាស់ថាមពលជាមធ្យម ដោយបានបើកបររាប់សិបគីឡូម៉ែត្រនៅជាយក្រុង និងនៅលើផ្លូវហាយវេ គឺ 18,8 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រ (188 Wh / km) ដែលជា 146 គីឡូម៉ែត្រនៃជួរនៅលើថ្មពេញ (ជាពិសេសមិនសន្សំសំចៃ); ក្រុមហ៊ុនផលិតសន្យាថា 225-230 គ្រឿង WLTP ។ Cena Dacii និទាឃរដូវ ជាង​អគ្គីស​នី នៅប្រទេសប៉ូឡូញ នឹងត្រូវប្រកាសនៅពាក់កណ្តាលខែមេសា យើងរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តសម្រាប់អតិថិជនម្នាក់ៗ ពីតិចជាង PLN 80.

គូប្រជែងរបស់ម៉ូដែលនេះនឹងក្លាយជា Fiat Centoventi នៅពេលដែលវាវាយលុកទីផ្សារចុងក្រោយ។ Skoda Citigo e iV និង Volkswagen e-Up ក៏ស្ថិតក្នុងផ្នែកដូចគ្នាដែរ។

វាមានតម្លៃមើលធាតុទាំងមូល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖