មូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបង្អួចថាមពល និងដំណោះស្រាយរបស់វា។
ជួសជុលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

មូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបង្អួចថាមពល និងដំណោះស្រាយរបស់វា។

ហេតុផលសាមញ្ញសម្រាប់បង្អួចថាមពលមិនដំណើរការគឺប៊ូតុងបញ្ជា។ បិទពួកវាដោយផ្ទាល់៖ គ្រាប់ចុចធ្វើការបិទបង្អួច។ ប្រសិនបើមិនមានប្រតិកម្មទេ ជំនួសប៊ូតុង។

យន្តការសម្រាប់បន្ថយ ការលើក និងសង្កត់បង្អួចនៅក្នុងទីតាំងជាក់លាក់មួយត្រូវបានលាក់នៅក្រោមការតុបតែងទ្វាររថយន្ត។ ឧបករណ៍ត្រូវបានកំណត់ក្នុងចលនាដោយបង្វែរចំណុចទាញនៅលើកាតទ្វារ ឬដោយចុចប៊ូតុងមួយ។ ប្រសិនបើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលបានធ្វើឡើងមិនផ្តល់លទ្ធផល វាជាការសំខាន់ក្នុងការស្វែងរកមូលហេតុដែលបង្អួចថាមពលមិនដំណើរការ។

តើនិយតករបង្អួចយ៉ាងដូចម្តេច

បង្អួចរអិលនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចេញខ្យល់ចូលក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ ការពារការជ្រាបចំហាយនៅក្នុងវា។ ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុដែលបង្អួចថាមពល (SP) ឈប់ដំណើរការនៅក្នុងឡាន សូមស្វែងយល់អំពីឧបករណ៍របស់វា។

ប្រតិបត្តិការនៃជម្រើសធម្មតាត្រូវបានផ្តល់ដោយដ្រាយ យន្តការលើក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។

មានដ្រាយពីរប្រភេទគឺមេកានិច (SP ជំរុញកម្លាំងរាងកាយនៅលើចំណុចទាញ) និងអគ្គិសនី (យន្តការត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអ្នកគ្រាន់តែចុចគ្រាប់ចុចដែលត្រូវគ្នា) ។

មូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបង្អួចថាមពល និងដំណោះស្រាយរបស់វា។

អ្នកលើកបង្អួច

យន្តការលើកដោយយោងទៅតាមការរចនារបស់ពួកគេត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទជាច្រើន:

  • ខ្សែពួរ។ សមាសធាតុសំខាន់គឺស្គរ។ ធាតុដែលអាចបត់បែនបានត្រូវបានរងរបួសនៅលើវា, លាតសន្ធឹងបន្ថែមទៀតនៅលើ rollers ជាច្រើន។ នៅពេលដែលស្គរបង្វិល ចុងម្ខាងនៃខ្សែ (ខ្សែសង្វាក់ ខ្សែក្រវាត់) ត្រូវបានរបួសនៅលើវា ម្ខាងទៀតមិនរបួស។ ដូច្នេះធាតុខ្លួនវាទទួលបានចលនាបកប្រែ។ រួមគ្នាជាមួយខ្សែ កញ្ចក់ភ្ជាប់ទៅវាដោយចានផ្លាស់ទី។
  • រ៉ាកែត។ នៅក្នុងឧបករណ៍បែបនេះ ម៉ូទ័រដោយដៃ ឬអគ្គិសនីបង្កើតចលនាបង្វិលនៃប្រអប់លេខ ដែលនៅក្នុងវេនជំរុញប្រព័ន្ធលីនេអ៊ែរនៃរ៉ាកែត។
  • Lever (ការរចនាដងថ្លឹងតែមួយឬពីរដង) ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ៖ ការបង្វិលពីដ្រាយតាមរយៈប្រព័ន្ធនៃប្រអប់លេខត្រូវបានបញ្ជូនទៅ levers ហើយពួកវាផ្លាស់ទីចានដែលកញ្ចក់ត្រូវបានភ្ជាប់។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគឺជាអង្គភាពដែលបញ្ជូនពាក្យបញ្ជាពីអ្នកបើកបរទៅ actuator ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាគឺជា "ខួរក្បាល" ដែលត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះមូលហេតុដែលកញ្ចក់ថាមពលនៅក្នុងរថយន្តមិនដំណើរការ។ ECU មានមុខងារដ៏អស្ចារ្យ៖ ការបើក និងបិទបង្អួចដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចលនាបញ្ច្រាស ការបញ្ជាពីចំងាយពីខាងក្រៅ រារាំងការបើកកុងតាក់។

មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបង្អួចថាមពល

នៅពេលដែលនិយតករបង្អួចមិនដំណើរការនៅក្នុងឡានការលួងលោមត្រូវបានរំខាន។ ដើម្បីស្វែងរក និងជួសជុលមូលហេតុ សូមដកកាតទ្វារចេញ ហើយពិនិត្យមើល៖

  • ថាយន្តការគឺនៅដដែល;
  • វត្ថុបរទេសមិនបានចូលទៅក្នុងវា;
  • ខ្សែមិនខូចទេ ហើយវាមិនជាប់
ប្រសិនបើមិនអាចរកឃើញដោយមើលឃើញថាហេតុអ្វីបានជាកញ្ចក់ថាមពលនៅក្នុងរថយន្តមិនដំណើរការ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើអង្គភាពបញ្ជា។

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ

ស្នាមប្រេះស្មុគ្រស្មាញ ដែលជារឿយៗភ្ជាប់ទៅនឹងសោកណ្តាល ដំណើរការមុខងារជាច្រើន៖

  • ផ្លាស់ទីកញ្ចក់;
  • បញ្ឈប់ដ្រាយដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលបង្អួចស្ថិតនៅចំណុចខ្លាំង;
  • ចាក់សោទ្វារខាងក្រោយប្រសិនបើមានកុមារនៅក្នុងឡាន។
មូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបង្អួចថាមពល និងដំណោះស្រាយរបស់វា។

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ

មានករណីជាច្រើននៃការបរាជ័យប្លុក។

និយតករបង្អួចមិនឆ្លើយតបទៅនឹងការចុចគ្រាប់ចុចបញ្ជាទេ។

ប្រហែលជាបញ្ហាគឺនៅក្នុង fuses ឬខ្សែភ្លើងនៅក្នុង corrugation ដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះតួរថយន្តនិងទ្វារត្រូវបានខូច។ ពិនិត្យមើល "ចំណុចខ្សោយ" មានអារម្មណ៍ថាខ្សែនីមួយៗនៅក្នុងការបង្វិល។ ប្រសិនបើមិនអាចរកឃើញការបំបែកទេ សូមរោទិ៍ខ្សែភ្លើងទាំងមូល។

វ៉ែនតាបានឈានដល់ចំណុចខ្លាំង ប៉ុន្តែដ្រាយបន្តដំណើរការ

ការកំណត់កុងតាក់បានបរាជ័យ។ ទោះបីជាផ្នែកត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចជួសជុលបានក៏ដោយ ក៏វាពិបាកក្នុងការស្តារវាឡើងវិញដែរ។ ដូច្នេះ កុងតាក់កំណត់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។

កំណត់ ECU ឡើងវិញ

របៀប "ស្វ័យប្រវត្តិ" នៅលើនិយតករបង្អួចមិនដំណើរការទេ នៅពេលដែលស្ថានីយត្រូវបានដកចេញពីថ្ម ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីអង្គភាពបញ្ជា។ ប្លុកកម្មវិធីឡើងវិញ៖

  1. ចុចប៊ូតុង, បន្ថយកញ្ចក់។
  2. សង្កត់គ្រាប់ចុចដែលបានចុចរយៈពេល 3-4 វិនាទីរហូតដល់អ្នកឮការចុចលក្ខណៈពីប្លុក។
  3. បន្ទាប់មកលើកកញ្ចក់តាមរបៀបដូចគ្នា។
មូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបង្អួចថាមពល និងដំណោះស្រាយរបស់វា។

ប៊ូតុងបញ្ជា

ធ្វើដូចគ្នាសម្រាប់បង្អួចនីមួយៗ។ ប្រសិនបើបង្អួចអ្នកដំណើរមិនអាចគ្រប់គ្រងពីកៅអីអ្នកបើកបរបានទេ សូមរៀបចំទ្វារនីមួយៗឡើងវិញដោយឡែកពីគ្នា។

ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដំណើរការខុសប្រក្រតី ជម្រើសមួយចំនួនមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលទេ។

ខ្សែភ្លើងត្រូវបានខូច សំណើមបានចូលទៅក្នុងអង្គភាព។ យកបន្ទះអេឡិចត្រូនិចចេញដោយជូតជាមួយអាល់កុល ហើយព្យាបាលទំនាក់ទំនង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយខាញ់ស៊ីលីកុនក្នុងទម្រង់ជាថ្នាំបាញ់។

ប្រតិបត្តិការវឹកវរនៃបង្អួចថាមពល

នេះ "រំខាន" សោកណ្តាល។ បន្ទាប់មកយន្តការក៏ឈប់ដំណើរការដែរ។

កង្វះជាតិរំអិល

ផ្នែកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនដំណើរការជាមួយនឹងប្រេងរំអិលដែលអាចធ្វើអោយក្រាស់ និងស្ងួត។

ប្រសិនបើអ្នកលើកបង្អួចនៅក្នុងរថយន្ត "ជាប់គាំង" វាមានន័យថាមិនមានប្រេងគ្រប់គ្រាន់ទេ មគ្គុទ្ទេសក៍បានប្រែទៅជាមិនច្បាស់ (ទោះបីជាពួកគេខ្លួនឯងអាចខូចទ្រង់ទ្រាយក៏ដោយ) ។

នៅពេលដែលកញ្ចក់ផ្លាស់ទីមិនស្មើគ្នាដោយមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការកកស្ទះវាមានន័យថាហ៊ីងនិងរទេះរុញត្រូវបានជូរដោយគ្មានជាតិរំអិល។

ចាក់ប្រេងរំអិលតាមម៉ាស៊ីនបូមប្រេងជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន។ លាបខ្លាញ់លើផ្នែកផ្លាស់ទី។ លាង​ជម្រះ​អុកស៊ីតកម្ម​ជាមួយ​នឹង​ថ្នាំ​បាញ់​សម្អាត។ រំអិលយន្តការផងដែរ។

ផ្នែកអគ្គិសនី

នៅពេលប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា សូមបំពាក់ឧបករណ៍ multimeter និងឧបករណ៍ស្តង់ដារ។

ពិនិត្យ៖

  • ហ្វុយស៊ីប។ ប្រសិនបើធាតុមានជម្ងឺ សូមជំនួសវា រកមើលមូលហេតុដែលធាតុនោះឆេះចេញ។
  • វ៉ុល។ ដោះស្រោមចេញវាស់វ៉ុលនៅលទ្ធផលនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (បទដ្ឋានគឺ 12-12,4 V) ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញតួលេខទាបជាង សូមពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង ឬហៅផ្នែកនីមួយៗរបស់វា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាសូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់: ចរន្តមិនឆ្លងកាត់ការតភ្ជាប់ជូរ។
  • ទំនាក់ទំនង។ លាងសម្អាតពួកវាហើយលាបខ្លាញ់។
មូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបង្អួចថាមពល និងដំណោះស្រាយរបស់វា។

ការជួសជុលនិយតករបង្អួច

ហេតុផលសាមញ្ញសម្រាប់បង្អួចថាមពលមិនដំណើរការគឺប៊ូតុងបញ្ជា។ បិទពួកវាដោយផ្ទាល់៖ គ្រាប់ចុចធ្វើការបិទបង្អួច។ ប្រសិនបើមិនមានប្រតិកម្មទេ ជំនួសប៊ូតុង។

ម៉ូទ័រ

សមាសភាគនេះគឺជាផ្នែកផ្ទុកនៃក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចក៏មានបញ្ហាធម្មតាដែរ។

ជក់ជាប់នឹង rotor

ផលវិបាកនៃការ corrosion ឬការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ។ ដើម្បីលុបបំបាត់ការជាប់គាំង៖

  1. ថតរូបម៉ូតូ។
  2. សម្អាត rotor ជាមួយក្រដាសខ្សាច់។
ពិនិត្យមើលជក់ផងដែរ៖ ប្រសិនបើពួកវាពាក់មិនស្មើគ្នា សូមប្តូរគ្រឿងបន្លាស់។

ការពាក់ឧបករណ៍ប្លាស្ទិក

នៅពេលដែលកញ្ចក់ផ្លាស់ទីក្នុងកន្ត្រាក់ ដំបង ធ្វើសកម្មភាពមួយជំហានៗ៖

  1. ថតរូបម៉ូតូ។
  2. ដោះគម្របខាងមុខ។
  3. ប្រើទួណឺវីសដើម្បីគាស់ប្រអប់លេខ យកវាចេញពីលំនៅដ្ឋាន។
  4. ដំឡើងផ្នែកថ្មី។

សត្វខ្លាឃ្មុំដែលពាក់នឹងបញ្ចេញសំឡេងយំនៅពេលដែលបង្អួចថាមពលដំណើរការ។ ការជំនួសផ្នែកដែលមានបញ្ហាគឺសាមញ្ញ៖ អ្នកទៅដល់ប្រអប់លេខ ដកវាចេញ ឥឡូវគោះផ្លុំចេញដោយប្រើរសាត់។ បន្ទាប់មកចុច bearing ដំឡើងថ្មីមួយ។

ពេល​ដែល​អ្នក​អាច​ដំណើរការ​រថយន្ត​ដែល​មាន​បញ្ហា​បង្អួច​ថាមពល

រថយន្តគឺជាយានជំនិះដែលមានគ្រោះថ្នាក់កើនឡើង។ នៅពេលបើកបរ អ្នកត្រូវតែប្រាកដថារថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសល្អឥតខ្ចោះ។ តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការដំណើរការរថយន្តជាមួយនឹងបង្អួចថាមពលដែលមិនដំណើរការ វាត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងផ្នែកទី 2. កថាខណ្ឌ 2.3.1 ។ "ច្បាប់នៃផ្លូវ" ។

ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផ្ដល់​ជូន​នូវ​ការ​បំបែក​ចំនួន ៥ ដែល​ក្នុង​នោះ​ការ​ធ្វើ​ចលនា​របស់​យានជំនិះ​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ទាល់​តែ​សោះ៖

សូមអានផងដែរ: វិធីយកផ្សិតចេញពីតួរថយន្ត VAZ 2108-2115 ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់
  1. Тормознаясистема។
  2. ចង្កូត។
  3. អុបទិកមិនដំណើរការ។
  4. កញ្ចក់​ការពារ​កញ្ចក់​ខូច​ខាង​អ្នកបើកបរ។
  5. ឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់រថយន្តដែលមានរ៉ឺម៉កបានបរាជ័យ។

មិនមានបង្អួចថាមពលនៅក្នុងបញ្ជីនេះទេ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការនៃរថយន្តបែបនេះនៅតែត្រូវបានហាមឃាត់។ នេះហាក់ដូចជាភាពផ្ទុយគ្នា។

វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវយល់ថាក្នុងករណីណាដែលប្រតិបត្តិការនៃឡានត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅពេលដែលបង្អួចថាមពលមិនដំណើរការ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទៅផ្ទះ ឬទៅហាងជួសជុល ទាំងនេះគឺជាហេតុផលដែលអ្នកអាចដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលមានកំហុស SPs ដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែម។ សម្រាប់ហេតុផលផ្ទាល់ខ្លួន រថយន្តដែលមានកញ្ចក់ថាមពលមិនដំណើរការ មិនអាចបើកបរបានទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការពិន័យសម្រាប់រឿងនេះទេ។

បង្អួចថាមពលមិនដំណើរការទេ។

បន្ថែមមតិយោបល់