មូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបង្អួចថាមពល និងដំណោះស្រាយរបស់វា។
មាតិកា
ហេតុផលសាមញ្ញសម្រាប់បង្អួចថាមពលមិនដំណើរការគឺប៊ូតុងបញ្ជា។ បិទពួកវាដោយផ្ទាល់៖ គ្រាប់ចុចធ្វើការបិទបង្អួច។ ប្រសិនបើមិនមានប្រតិកម្មទេ ជំនួសប៊ូតុង។
យន្តការសម្រាប់បន្ថយ ការលើក និងសង្កត់បង្អួចនៅក្នុងទីតាំងជាក់លាក់មួយត្រូវបានលាក់នៅក្រោមការតុបតែងទ្វាររថយន្ត។ ឧបករណ៍ត្រូវបានកំណត់ក្នុងចលនាដោយបង្វែរចំណុចទាញនៅលើកាតទ្វារ ឬដោយចុចប៊ូតុងមួយ។ ប្រសិនបើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលបានធ្វើឡើងមិនផ្តល់លទ្ធផល វាជាការសំខាន់ក្នុងការស្វែងរកមូលហេតុដែលបង្អួចថាមពលមិនដំណើរការ។
តើនិយតករបង្អួចយ៉ាងដូចម្តេច
បង្អួចរអិលនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចេញខ្យល់ចូលក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ ការពារការជ្រាបចំហាយនៅក្នុងវា។ ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុដែលបង្អួចថាមពល (SP) ឈប់ដំណើរការនៅក្នុងឡាន សូមស្វែងយល់អំពីឧបករណ៍របស់វា។
ប្រតិបត្តិការនៃជម្រើសធម្មតាត្រូវបានផ្តល់ដោយដ្រាយ យន្តការលើក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។
មានដ្រាយពីរប្រភេទគឺមេកានិច (SP ជំរុញកម្លាំងរាងកាយនៅលើចំណុចទាញ) និងអគ្គិសនី (យន្តការត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអ្នកគ្រាន់តែចុចគ្រាប់ចុចដែលត្រូវគ្នា) ។
យន្តការលើកដោយយោងទៅតាមការរចនារបស់ពួកគេត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទជាច្រើន:
- ខ្សែពួរ។ សមាសធាតុសំខាន់គឺស្គរ។ ធាតុដែលអាចបត់បែនបានត្រូវបានរងរបួសនៅលើវា, លាតសន្ធឹងបន្ថែមទៀតនៅលើ rollers ជាច្រើន។ នៅពេលដែលស្គរបង្វិល ចុងម្ខាងនៃខ្សែ (ខ្សែសង្វាក់ ខ្សែក្រវាត់) ត្រូវបានរបួសនៅលើវា ម្ខាងទៀតមិនរបួស។ ដូច្នេះធាតុខ្លួនវាទទួលបានចលនាបកប្រែ។ រួមគ្នាជាមួយខ្សែ កញ្ចក់ភ្ជាប់ទៅវាដោយចានផ្លាស់ទី។
- រ៉ាកែត។ នៅក្នុងឧបករណ៍បែបនេះ ម៉ូទ័រដោយដៃ ឬអគ្គិសនីបង្កើតចលនាបង្វិលនៃប្រអប់លេខ ដែលនៅក្នុងវេនជំរុញប្រព័ន្ធលីនេអ៊ែរនៃរ៉ាកែត។
- Lever (ការរចនាដងថ្លឹងតែមួយឬពីរដង) ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ៖ ការបង្វិលពីដ្រាយតាមរយៈប្រព័ន្ធនៃប្រអប់លេខត្រូវបានបញ្ជូនទៅ levers ហើយពួកវាផ្លាស់ទីចានដែលកញ្ចក់ត្រូវបានភ្ជាប់។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគឺជាអង្គភាពដែលបញ្ជូនពាក្យបញ្ជាពីអ្នកបើកបរទៅ actuator ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាគឺជា "ខួរក្បាល" ដែលត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះមូលហេតុដែលកញ្ចក់ថាមពលនៅក្នុងរថយន្តមិនដំណើរការ។ ECU មានមុខងារដ៏អស្ចារ្យ៖ ការបើក និងបិទបង្អួចដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចលនាបញ្ច្រាស ការបញ្ជាពីចំងាយពីខាងក្រៅ រារាំងការបើកកុងតាក់។
មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃបង្អួចថាមពល
នៅពេលដែលនិយតករបង្អួចមិនដំណើរការនៅក្នុងឡានការលួងលោមត្រូវបានរំខាន។ ដើម្បីស្វែងរក និងជួសជុលមូលហេតុ សូមដកកាតទ្វារចេញ ហើយពិនិត្យមើល៖
- ថាយន្តការគឺនៅដដែល;
- វត្ថុបរទេសមិនបានចូលទៅក្នុងវា;
- ខ្សែមិនខូចទេ ហើយវាមិនជាប់
អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ
ស្នាមប្រេះស្មុគ្រស្មាញ ដែលជារឿយៗភ្ជាប់ទៅនឹងសោកណ្តាល ដំណើរការមុខងារជាច្រើន៖
- ផ្លាស់ទីកញ្ចក់;
- បញ្ឈប់ដ្រាយដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលបង្អួចស្ថិតនៅចំណុចខ្លាំង;
- ចាក់សោទ្វារខាងក្រោយប្រសិនបើមានកុមារនៅក្នុងឡាន។
មានករណីជាច្រើននៃការបរាជ័យប្លុក។
និយតករបង្អួចមិនឆ្លើយតបទៅនឹងការចុចគ្រាប់ចុចបញ្ជាទេ។
ប្រហែលជាបញ្ហាគឺនៅក្នុង fuses ឬខ្សែភ្លើងនៅក្នុង corrugation ដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះតួរថយន្តនិងទ្វារត្រូវបានខូច។ ពិនិត្យមើល "ចំណុចខ្សោយ" មានអារម្មណ៍ថាខ្សែនីមួយៗនៅក្នុងការបង្វិល។ ប្រសិនបើមិនអាចរកឃើញការបំបែកទេ សូមរោទិ៍ខ្សែភ្លើងទាំងមូល។
វ៉ែនតាបានឈានដល់ចំណុចខ្លាំង ប៉ុន្តែដ្រាយបន្តដំណើរការ
ការកំណត់កុងតាក់បានបរាជ័យ។ ទោះបីជាផ្នែកត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចជួសជុលបានក៏ដោយ ក៏វាពិបាកក្នុងការស្តារវាឡើងវិញដែរ។ ដូច្នេះ កុងតាក់កំណត់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។
កំណត់ ECU ឡើងវិញ
របៀប "ស្វ័យប្រវត្តិ" នៅលើនិយតករបង្អួចមិនដំណើរការទេ នៅពេលដែលស្ថានីយត្រូវបានដកចេញពីថ្ម ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីអង្គភាពបញ្ជា។ ប្លុកកម្មវិធីឡើងវិញ៖
- ចុចប៊ូតុង, បន្ថយកញ្ចក់។
- សង្កត់គ្រាប់ចុចដែលបានចុចរយៈពេល 3-4 វិនាទីរហូតដល់អ្នកឮការចុចលក្ខណៈពីប្លុក។
- បន្ទាប់មកលើកកញ្ចក់តាមរបៀបដូចគ្នា។
ធ្វើដូចគ្នាសម្រាប់បង្អួចនីមួយៗ។ ប្រសិនបើបង្អួចអ្នកដំណើរមិនអាចគ្រប់គ្រងពីកៅអីអ្នកបើកបរបានទេ សូមរៀបចំទ្វារនីមួយៗឡើងវិញដោយឡែកពីគ្នា។
ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដំណើរការខុសប្រក្រតី ជម្រើសមួយចំនួនមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលទេ។
ខ្សែភ្លើងត្រូវបានខូច សំណើមបានចូលទៅក្នុងអង្គភាព។ យកបន្ទះអេឡិចត្រូនិចចេញដោយជូតជាមួយអាល់កុល ហើយព្យាបាលទំនាក់ទំនង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយខាញ់ស៊ីលីកុនក្នុងទម្រង់ជាថ្នាំបាញ់។
ប្រតិបត្តិការវឹកវរនៃបង្អួចថាមពល
នេះ "រំខាន" សោកណ្តាល។ បន្ទាប់មកយន្តការក៏ឈប់ដំណើរការដែរ។
កង្វះជាតិរំអិល
ផ្នែកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនដំណើរការជាមួយនឹងប្រេងរំអិលដែលអាចធ្វើអោយក្រាស់ និងស្ងួត។
ប្រសិនបើអ្នកលើកបង្អួចនៅក្នុងរថយន្ត "ជាប់គាំង" វាមានន័យថាមិនមានប្រេងគ្រប់គ្រាន់ទេ មគ្គុទ្ទេសក៍បានប្រែទៅជាមិនច្បាស់ (ទោះបីជាពួកគេខ្លួនឯងអាចខូចទ្រង់ទ្រាយក៏ដោយ) ។
ចាក់ប្រេងរំអិលតាមម៉ាស៊ីនបូមប្រេងជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន។ លាបខ្លាញ់លើផ្នែកផ្លាស់ទី។ លាងជម្រះអុកស៊ីតកម្មជាមួយនឹងថ្នាំបាញ់សម្អាត។ រំអិលយន្តការផងដែរ។
ផ្នែកអគ្គិសនី
នៅពេលប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា សូមបំពាក់ឧបករណ៍ multimeter និងឧបករណ៍ស្តង់ដារ។
ពិនិត្យ៖
- ហ្វុយស៊ីប។ ប្រសិនបើធាតុមានជម្ងឺ សូមជំនួសវា រកមើលមូលហេតុដែលធាតុនោះឆេះចេញ។
- វ៉ុល។ ដោះស្រោមចេញវាស់វ៉ុលនៅលទ្ធផលនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (បទដ្ឋានគឺ 12-12,4 V) ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញតួលេខទាបជាង សូមពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង ឬហៅផ្នែកនីមួយៗរបស់វា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាសូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់: ចរន្តមិនឆ្លងកាត់ការតភ្ជាប់ជូរ។
- ទំនាក់ទំនង។ លាងសម្អាតពួកវាហើយលាបខ្លាញ់។
ហេតុផលសាមញ្ញសម្រាប់បង្អួចថាមពលមិនដំណើរការគឺប៊ូតុងបញ្ជា។ បិទពួកវាដោយផ្ទាល់៖ គ្រាប់ចុចធ្វើការបិទបង្អួច។ ប្រសិនបើមិនមានប្រតិកម្មទេ ជំនួសប៊ូតុង។
ម៉ូទ័រ
សមាសភាគនេះគឺជាផ្នែកផ្ទុកនៃក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចក៏មានបញ្ហាធម្មតាដែរ។
ជក់ជាប់នឹង rotor
ផលវិបាកនៃការ corrosion ឬការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ។ ដើម្បីលុបបំបាត់ការជាប់គាំង៖
- ថតរូបម៉ូតូ។
- សម្អាត rotor ជាមួយក្រដាសខ្សាច់។
ការពាក់ឧបករណ៍ប្លាស្ទិក
នៅពេលដែលកញ្ចក់ផ្លាស់ទីក្នុងកន្ត្រាក់ ដំបង ធ្វើសកម្មភាពមួយជំហានៗ៖
- ថតរូបម៉ូតូ។
- ដោះគម្របខាងមុខ។
- ប្រើទួណឺវីសដើម្បីគាស់ប្រអប់លេខ យកវាចេញពីលំនៅដ្ឋាន។
- ដំឡើងផ្នែកថ្មី។
សត្វខ្លាឃ្មុំដែលពាក់នឹងបញ្ចេញសំឡេងយំនៅពេលដែលបង្អួចថាមពលដំណើរការ។ ការជំនួសផ្នែកដែលមានបញ្ហាគឺសាមញ្ញ៖ អ្នកទៅដល់ប្រអប់លេខ ដកវាចេញ ឥឡូវគោះផ្លុំចេញដោយប្រើរសាត់។ បន្ទាប់មកចុច bearing ដំឡើងថ្មីមួយ។
ពេលដែលអ្នកអាចដំណើរការរថយន្តដែលមានបញ្ហាបង្អួចថាមពល
រថយន្តគឺជាយានជំនិះដែលមានគ្រោះថ្នាក់កើនឡើង។ នៅពេលបើកបរ អ្នកត្រូវតែប្រាកដថារថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសល្អឥតខ្ចោះ។ តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការដំណើរការរថយន្តជាមួយនឹងបង្អួចថាមពលដែលមិនដំណើរការ វាត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងផ្នែកទី 2. កថាខណ្ឌ 2.3.1 ។ "ច្បាប់នៃផ្លូវ" ។
ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្ដល់ជូននូវការបំបែកចំនួន ៥ ដែលក្នុងនោះការធ្វើចលនារបស់យានជំនិះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទាល់តែសោះ៖
- Тормознаясистема។
- ចង្កូត។
- អុបទិកមិនដំណើរការ។
- កញ្ចក់ការពារកញ្ចក់ខូចខាងអ្នកបើកបរ។
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់រថយន្តដែលមានរ៉ឺម៉កបានបរាជ័យ។
មិនមានបង្អួចថាមពលនៅក្នុងបញ្ជីនេះទេ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការនៃរថយន្តបែបនេះនៅតែត្រូវបានហាមឃាត់។ នេះហាក់ដូចជាភាពផ្ទុយគ្នា។
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវយល់ថាក្នុងករណីណាដែលប្រតិបត្តិការនៃឡានត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅពេលដែលបង្អួចថាមពលមិនដំណើរការ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទៅផ្ទះ ឬទៅហាងជួសជុល ទាំងនេះគឺជាហេតុផលដែលអ្នកអាចដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលមានកំហុស SPs ដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែម។ សម្រាប់ហេតុផលផ្ទាល់ខ្លួន រថយន្តដែលមានកញ្ចក់ថាមពលមិនដំណើរការ មិនអាចបើកបរបានទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការពិន័យសម្រាប់រឿងនេះទេ។