Dacia Logan MCV 1.5 dCi Laureate (7 ខែ)

ត្រូវហើយអ្នកអានត្រូវ បញ្ជីតម្លៃនៅលើគេហទំព័រដាស៊ីយ៉ាចែងថាសម្រាប់ឡូហ្គោអិនអិនស៊ីម៉ាវីជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំណុះ ១ លីត្រនិងឧបករណ៍ឡៅចិត្រាល្អបំផុតត្រូវការការកាត់ថ្លៃ ៥,១០,៧៤០ ផោន។ ដោយសារឡូហ្គែននេះមានអាសនៈចំនួន ៥ ជាមូលដ្ឋានសូមបន្ថែម ៤៥០ ផោនបន្ថែមទៀតសម្រាប់កៅអីបម្រុងបន្ថែមលើតម្លៃហើយកៅអី ៧ ក្នុងចំណោមពួកគេអាចប៉ះនឹងផ្លូវ។

ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើដំណើរដ៏នឿយហត់យើងស្នើឱ្យអ្នកទិញម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលអ្នកនឹងត្រូវដក ៧៨០ អឺរ៉ូនិងវិទ្យុជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីនិងឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួន ៤ ដែលនឹងត្រូវចំណាយអស់អ្នក ៣០០ អឺរ៉ូ (ប្រសិនបើអ្នកចង់បានម៉ាស៊ីនដែលអាចអានតន្ត្រី MP780 បាន) បន្ថែម ៨០ អឺរ៉ូទៀត) ហើយសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសូមគិតពីកញ្ចប់សុវត្ថិភាពដែលរួមមានពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរខាងមុខនិងពោងសុវត្ថិភាពទាំងសងខាងដែលអ្នកនឹងត្រូវចំណាយបន្ថែម ៣២០ អឺរ៉ូ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់នេះអ្នកនឹងទទួលបានកូនសោរថយន្តដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយម៉ូដែលល្បី ៗ មួយចំនួនផងដែរ។

មិនអីទេខ្ញុំយល់ស្របដោយវិនិច្ឆ័យដោយការរចនារបស់ឡូហ្គោន MCV គាត់ពិតជាមិនសង្ហាទេប៉ុន្តែគាត់ក៏មិនអាក្រក់ដែរ។ រូបរាងរបស់ផ្ទាំងព័ត៌មានហួសសម័យហើយប្លាស្ទិកនៅខាងក្នុងរឹងហើយមិនគួរឱ្យគោរពជាងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Renault ធំដូចគ្នាកាលពី ១៤ ឆ្នាំមុនប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញវាមិនមានភាពវៃឆ្លាតជាងអ្វីដែលយើងឃើញនៅកាងហ្គោទេ។

និយាយពី Kangoo? ចំពោះម៉ូទ័រនិងឧបករណ៍ដូចគ្នា (យើងមិនបានវិភាគឧបករណ៍លម្អិតទេយើងគិតគូរពីម៉ូដែលដែលមានជាងគេបំផុតនៅក្នុងការផ្តល់ជូន) អ្នកនឹងត្រូវដកប្រាក់ស្ទើរតែ ៤.២០០ អឺរ៉ូបន្ថែមទៀត។ សម្រាប់ប្រាក់នោះអ្នកអាចគិតពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នករកឃើញនៅក្នុងបញ្ជីប្រាក់រួមរបស់ដាកាហើយអ្នកនឹងទទួលបានត្រឹមតែក្រោម ២២០០ ផោនប៉ុណ្ណោះ។ ហើយរឿងមួយទៀត៖ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើស Kangoo យើងព្រមានអ្នកថាអ្នកនឹងភ្លេចអ្នកដំណើរនៅខាងក្រោយ Logan ។ Kangoo មិនមានប្រភេទកៅអីទីបីហើយមិនដឹងពីវា។

ដូច្នេះ Logan MCV ពិតជាជម្រើសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ មានកន្លែងទំនេរច្រើននៅក្នុងវា។ ពិតជារថយន្តធំសម្រាប់ថ្នាក់នេះ។ សូម្បីតែនៅពេលមនុស្ស ៧ នាក់ប៉ះផ្លូវក៏ដោយអ្នកដំណើរនៅខាងក្រោយអង្គុយគួរសមគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល (នេះកម្រនឹងមានឡាន ៧ កៅអីធំបែបនេះ) ខណៈពេលចាកចេញពីបន្ទប់សម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់។

ប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេសូមកត់សម្គាល់ថាតង្កៀបរ៉ាកែតមានស្តង់ដារនៅក្នុងកញ្ចប់អ្នកឈ្នះ។ នៅពេលដែលមានអ្នកដំណើរតិចតួចនៅក្នុងរថយន្តអ្នកអាចលេងព្យញ្ជនៈជុំវិញដោយប្រើចន្លោះខាងក្នុង។ កៅអីអង្គុយទាំងពីរនៅជួរទីពីរនិងទីបីត្រូវបានបែងចែកនិងបត់។ ក្រោយមកទៀតអាចត្រូវបានយកចេញយ៉ាងងាយស្រួលនិងរហ័ស។ ការពិតដែលថា Logan MCV ពិតជាមិនត្រូវបានគំរាមកំហែងដោយកញ្ចប់ធំ ៗ ក៏ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយទ្វាររអិលនៅខាងក្រោយផងដែរ។

មិនសូវចាប់អារម្មណ៍គឺជាការលួងលោម។ មានតែអ្នកបើកបរនិងសហអ្នកបើកបរទេដែលអាច (មានអារម្មណ៍) ថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានឥទ្ធិពលនិងកំដៅមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណាព្រោះគ្មានរន្ធខ្យល់នៅខាងក្រោយ។ ផ្ទៃកៅអីមានរាងសំប៉ែតដូច្នេះកុំពឹងផ្អែកលើការគាំទ្រចំហៀងនៅពេលបត់ជ្រុង ដូចគ្នាគឺនៅខាងក្រោយ។ ជាអកុសលយើងមិនអាចពន្យល់ពីមូលហេតុដែលកុងសូលកណ្តាលត្រូវបានកាត់នៅមុំសេសដែលតួអង្គនៅលើកុងតាក់នៅខាងស្តាំស្ទើរតែមិនអាចអានបានទេប៉ុន្តែអញ្ចឹង? អង្គុយយ៉ាងល្អនៅពីក្រោយកង់។ ច្រើនជាងក្លី។ ទោះបីជាកម្ពស់កៅអីអាចលៃតម្រូវបានក៏ដោយ។

ការធ្វើតេស្ត Logan ក៏មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងរីករាយចំពោះស្ថេរភាពទិសដៅរបស់វា និងភាពងាយស្រួលដែលវាទប់ខ្យល់។ មានការកែតម្រូវទិសដៅតិចតួច សូម្បីតែក្នុងល្បឿនកំពូល ដែលយើងមិនអាចកត់ត្រាសម្រាប់កំណែ limousine របស់គាត់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 1 លីត្រ (AM 4/15) ។ វាគ្រប់គ្រងជ្រុងប្រកបដោយភាពជឿជាក់ ព្រោះវាសមហេតុផលក្នុងការធ្វើដូច្នេះជាមួយអ្នកដំណើរប្រាំពីរនាក់នៅក្នុងរថយន្ត ហើយម៉ាស៊ីនគឺជាត្បូងដ៏ពិតប្រាកដនៅពេលនិយាយអំពីរថយន្តក្នុងជួរតម្លៃនេះ។ វាមិនខុសពីម៉ាស៊ីន Renault ឬ Nissan ទេ ហេតុដូច្នេះហើយ យើងក៏រកឃើញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទំនើបត្រូវការផងដែរ៖ ការចាក់បញ្ចូលផ្លូវដែកទូទៅ ម៉ាស៊ីន turbocharger ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្រោយម៉ាស៊ីន 2005 kW និង 50 Newton ម៉ែត្រ។

លើសពីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់វ៉ាន់ដែលមានទំងន់ ១.២៤៥ គីឡូក្រាមជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នាឈានដល់ល្បឿនដែលបានគ្រោងទុក។ វិធីនេះអ្នកនឹងមិនប្រណាំងនៅក្នុង Logan MCV ទេប៉ុន្តែអ្នកនឹងបើកបរបានល្អជែងដោយសមរម្យហើយឈប់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដោយពេញចិត្ត។ ក្នុងកំឡុងពេលធ្វើតេស្តយើងបានវាស់ស្ទង់ការប្រើប្រាស់ដែលឈប់ប្រហែល ៦ លីត្រក្នុងចម្ងាយ ២ គីឡូម៉ែត្រ។

Matevzh Koroshets, រូបថត៖ Ales Pavletić

Dacia Logan MCV 1.5 dCi Laureate (7 ខែ)

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ក្រុមហ៊ុន Renault Nissan Slovenia Ltd.
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	11.340 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	13.550 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	17,7 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 សង់ទីម៉ែត្រ? - ថាមពលអតិបរមា 50 kW (68 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 160 Nm នៅ 1.700 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 185/65 R 15 T (Goodyear Ultragrip 7 M + S) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 150 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 17,7 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.205 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.796 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.450 mm - ទទឹង 1.740 mm - កម្ពស់ 1.675 mm - ធុងសាំង 50 លីត្រ។
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = -5 ° C / p = 930 mbar / rel ។ vl = ៧៥% / ស្ថានភាពម៉ាយល៍ៈ ២៣.៤៦៧ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	14,3
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	១២.៣ (IV ។ ) អេស
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	15,3 (V. ) ទំ
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	49m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• ចូរនិយាយដោយស្មោះត្រង់៖ បញ្ហាធំបំផុតរបស់ Logan MCV គឺរូបភាពរបស់គាត់។ រថយន្តមិនអាក្រក់ទាល់តែសោះ។ វាមានកន្លែងច្រើន វាអាចអង្គុយបានដល់ទៅ XNUMX នាក់ ផ្ទៃខាងក្នុងអាចបត់បែនបាន ហើយក្នុងច្រមុះរបស់វា ប្រសិនបើអ្នកសុខចិត្តចំណាយបន្ថែមសម្រាប់វា វាអាចមានបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងសន្សំសំចៃបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកពិតជាដើរមែននោះ វាពិតជាមានផាសុកភាព និងសម្ភារៈដែលបានជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ទូលាយ

ប្រាំពីរអាសនៈ

ភាពបត់បែននៃលំហ

ម៉ាស៊ីន។

ការប្រើប្រាស់

តម្លៃ

ប្លាស្ទិចរឹង

នៅខាងក្រោយមិនមានរន្ធសម្រាប់ស្រូបខ្យល់ទេ

ប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ

កុងសូលកណ្តាល

ប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍ជូតទឹក