ដ្រាយតេស្ត៍ដាកាយ៉ាដិនឌ័រខ្សែក្រហម TCe ១៥០: ខ្សែក្រហម

ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការរំដោះខ្លួនរបស់ដាកានៅតាមផ្លូវពីថវិកាទៅផ្នែកដ៏ធំ

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Renault បានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្ត“ ទំនើបគួរឱ្យទុកចិត្តនិងមានតំលៃសមរម្យ” នៅក្នុងរោងចក្ររ៉ូម៉ានីកាលពី ១៥ ឆ្នាំមុនប្រហែលជាសុទិដ្ឋិនិយមបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនបារាំងក៏មិនដឹងថាគំនិតរបស់ពួកគេជោគជ័យយ៉ាងដូចម្តេចដែរ។

ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ម៉ូដែល Dacia ជាមួយនឹងឧបករណ៍សាមញ្ញៗ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់សម្រាប់តម្រូវការរបស់អតិថិជនដ៏ធំទូលាយនោះ កំពុងតែទទួលបានភាពជោគជ័យកាន់តែខ្លាំងឡើង នៅពេលដែលជួរនៃម៉ាកនេះរីកចម្រើន ហើយសព្វថ្ងៃនេះរួមមានរថយន្ត sedan, station wagon, hatchback, minivan, light ឡាន និង​ជា​ការ​ពិត​ណាស់​ជា​ម៉ូដែល​ដែល​ជៀស​មិន​រួច​នៃ​ប្រភេទ SUV សព្វថ្ងៃ​គឺ Duster ដែល​បាន​បង្ហាញ​ខ្លួន​លើ​ទីផ្សារ​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១០។

ជាមួយនឹងការសាងសង់ដ៏រឹងមាំ សមត្ថភាពបិទផ្លូវ (ជាពិសេសនៅក្នុងកំណែបញ្ជូនពីរ) ទម្ងន់ទាប និងម៉ាស៊ីន Renault-Nissan ជំនាន់ដំបូង Dacia Duster បានបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងទីផ្សាររាប់សិប។ យើងមានទំនោរភ្ជាប់នូវចំនួនជាក់លាក់នៃការច្រណែនអ្នកជិតខាង ជាចម្បងជាមួយរោងចក្រនៅ Mioveni ប្រទេសរូម៉ានី ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវបានផលិតក្រោមឈ្មោះផ្សេងៗនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល កូឡុំប៊ី រុស្ស៊ី ឥណ្ឌា និងឥណ្ឌូនេស៊ី។ ដូច្នេះ - ពីរលានច្បាប់ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំមុនម៉ូដែលជំនាន់ទី ២ បានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារជាមួយនឹងរូបរាងគួរឱ្យទាក់ទាញប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើននិងកម្រិតនៃការលួងលោមដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់អតិថិជនអឺរ៉ុបជាមធ្យម។

ដំបូងឡើយ រូបរាងរបស់ម៉ូដែលនេះគឺជាចំណុចខ្លាំងមួយរបស់វា - រូបរាងរបស់រាងកាយបង្ហាញពីភាពស្វាហាប់ជាងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូតដែលស្នើឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងបញ្ហានេះ…

សិទ្ធិអំណាចគួរឱ្យគោរព

ស្របពេលជាមួយនឹងការបង្ហាញខ្សែក្រហមដែលមានកំណត់មានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាថ្មីឌីកាកំពុងពង្រីកជួរម៉ូឌែលរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ១.៣ លីត្រពីរដែលការព្រួយបារម្ភរបស់បារាំង - ជប៉ុនបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយដៃគូមកពីដាឡឺ។

អង្គភាពមានសមត្ថភាព 130 និង 150 hp ។ ហើយជាមួយពួកគេ Duster Red Line ក្លាយជារថយន្តផលិតកម្ម Dacia ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមិនធ្លាប់ផលិត។ ម៉ាស៊ីនគឺទំនើបណាស់ ការចាក់ដោយផ្ទាល់ និងចាក់កណ្តាល ជាមួយនឹងថ្នាំកូតពិសេសនៅលើស៊ីឡាំងកញ្ចក់ Mirror Bore Coating ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីន Nissan GT-R ។

ទួរប៊ីនល្បឿនលឿនគឺទឹកត្រជាក់ហើយនៅតែបន្តដំណើរការទោះបីម៉ាស៊ីនឈប់ក៏ដោយ។ គ្រឿងទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រងភាគល្អិត (GPF) និងអនុវត្តតាមស្តង់ដារនៃការបំភាយអឺរ៉ូ 6d-Temp ។

ម៉ាស៊ីនដែលមានត្រកូលដូចគ្នាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តម៉ាក Renault, Nissan និង Mercedes ជាច្រើនគ្រឿងនិងភ្ជាប់ជាមួយតំណាងរបស់ Dacia នៅក្នុងរថយន្តប្រភេទ SUV ជាមួយនឹងរថយន្តដ៏មានកិត្យានុភាពនិងពេញនិយម។ ដោយមានពត៌មានលំអិតតូចតាច (ដូចជាផ្ទះកញ្ចក់ចំហៀងពណ៌ខ្មៅដែលមានបន្ទាត់ក្រហមការសង្កត់សំឡេងពណ៌ក្រហមនៅលើផ្លាតហ្វ័រចំណុចទាញទ្វារប្រដាប់ទប់ចង្កេះនិងគ្រឿងកៅអី) អ្នករចនាបាននាំមកនូវផ្នែកកីឡាទៅផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្តដើម្បីផ្គូផ្គងថាមពល។

ឧបករណ៍នេះក៏និយាយអំពីការកើនឡើងនៃមហិច្ឆតាផងដែរ៖ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូនាវាចរណ៍ Media-Nav Evolution ជាមួយអេក្រង់ ៧ អ៊ីញនិង (ជាជម្រើស) ផែនទីនៅអឺរ៉ុបកណ្តាលនិងខាងកើតអឺរ៉ុប MultiView Camera (ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា ៤ ដែលមានរបៀបប្រតិបត្ដិការពីរបែបស្រេចចិត្ត) ជាការព្រមានមួយសម្រាប់វត្ថុនានាដែលស្ថិតនៅក្នុង“ ពិការភ្នែក” »ចំងាយមួយចំងាយពីឡានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចតរថយន្តខាងក្រោយនិង (ដោយគិតថ្លៃបន្ថែម) ប្រព័ន្ធចូលមិនសំខាន់កៅអីខាងមុខកំដៅនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ។ ដូច្នេះការចងចាំរបស់ម៉ូឌែលឌីកាដែលបំពាក់នៅដើមមិនសូវល្អកំពុងតែក្លាយជារឿងអតីតកាល។

រហូតមកដល់ពេលនេះម៉ាស៊ីនថ្មីនេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងដ្រាយកង់ខាងមុខប៉ុណ្ណោះ (ដ្រាយកង់ទាំងអស់ត្រូវបានគេរំពឹងនៅចុងឆ្នាំនេះ) ប៉ុន្តែនៅក្នុងអាកាសធាតុធម្មតានិងស្ថានភាពផ្លូវបិទផ្លូវនេះហាក់ដូចជាមិនមានគុណវិបត្តិទេសូម្បីតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថាមវន្តលីនេអ៊ែរដោយចំណាយតិច។

រថយន្ដជំនះពុះកញ្ជ្រោលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមានផាសុកភាពការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានជាងមុនហើយម៉ាស៊ីនថ្មីមិនលឺខ្លាំងទេ។ ការបញ្ជូនដោយដៃមិនអាចលាក់កង់ទួរប៊ីនបានទាំងស្រុងនោះទេប៉ុន្តែកម្លាំងអតិបរិមា ២៥០ Nm អាចប្រើបាននៅ ១.៧០០ rpm ។

ប្រសិនបើត្រូវបានលួងលោមដោយថាមពលច្រើនអ្នកព្យាយាមបើកបរក្នុងល្បឿនលឿននៅកាច់ជ្រុងលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នាអ្នកអាចនឹងភ្ញាក់ផ្អើលដោយការលេចចេញពីជ្រុងនិងលំអៀងនៃរាងកាយ។ វាពិតជារីករាយខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យមានភាពស្ងប់ស្ងាត់និងរលូននៅលើផ្លូវដូចជាម៉ូដែលគ្រួសាររថយន្តប្រភេទ SUV ។

តម្លៃសម្រាប់ខ្សែភ្លើង Duster Red ជាមួយម៉ាស៊ីនសាំងថ្មី (១៥០ សេស) ចាប់ផ្តើមពី ១៩៦០០ ដុល្លារម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត (១១៥ សេស) ថ្លៃជាង ៦០០ ដុល្លារ។ រថយន្តសាកល្បងមួយគ្រឿងដែលមានគ្រឿងបន្ថែមខាងលើមានតម្លៃ ២១.៥០០ ដុល្លារ។ ការសាកបន្ថែមភ្លោះមានតម្លៃ ២,៤០០ ដុល្លារ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ឈ្មោះបន្ទាត់ក្រហមអាចត្រូវបានគេយកជាការបំភ័ន្តទៅនឹងព្រំដែននៃខ្សែក្រហមដែលញែកឡានថវិកាចេញពីម៉ាស៊ីនម៉ាសធម្មតា។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនថ្មីដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្ត Mercedes វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការយកឈ្នះលើខ្សែនេះ។