ដែលគ្រោះថ្នាក់ជាងនេះ៖ ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី ឬ "ហ្វ្រាំងដៃ" ធម្មតា
មានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តដែលប្រើនៅលើរថយន្តសព្វថ្ងៃនេះ។ មានទាំង "ហ្វ្រាំងដៃ" បុរាណ និងហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនីទំនើប ដែលជាការរចនាដ៏ស្មុគស្មាញ។ អ្វីដែលប្រសើរជាងក្នុងការជ្រើសរើស វិបផតថល AvtoVzglyad យល់។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរ "ហ្វ្រាំងដៃ" ដែលធ្លាប់ស្គាល់កាន់តែខ្លាំងឡើងជាមួយនឹងហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី។ ពួកគេអាចយល់បានព្រោះក្រោយមកមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួន។ ជាឧទាហរណ៍ ជំនួសឱ្យ "ល្បែងបៀរ" ធម្មតា ដែលយកកន្លែងទំនេរច្រើនក្នុងកាប៊ីន អ្នកបើកបរមានតែប៊ូតុងតូចមួយប៉ុណ្ណោះក្នុងការចោលរបស់គាត់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំទំហំ និងដាក់នៅជាប់នឹងប្រអប់បន្ថែមសម្រាប់របស់តូចៗ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងសម្រាប់អ្នកបើកបរ ដំណោះស្រាយបែបនេះមិនតែងតែសន្យានូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យនោះទេ។
ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងហ្វ្រាំងចតរថយន្តបុរាណ។ អត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺភាពសាមញ្ញនៃការរចនា។ ប៉ុន្តែ “ហ្រ្វាំងដៃ” ក៏មានគុណវិបត្តិដែរ ហើយពួកវាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោង ឬភ្លេចភ្លាំង។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងរដូវរងា បន្ទះហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តបង្កក ហើយការព្យាយាមហែកវាចោលនឹងធ្វើឱ្យខ្សែរទាញចេញ។ ឬបន្ទះខ្លួនឯងនឹងត្រូវបានក្រូចឆ្មារ។ នេះនឹងធ្វើឱ្យកង់របស់រថយន្តឈប់វិល។ អ្នកនឹងត្រូវរុះរើយន្តការ ឬហៅឡានសណ្តោង។
ចំណែកហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនីវិញមានពីរប្រភេទ។ អ្វីដែលគេហៅថាអេឡិចត្រូនិចគឺស្រដៀងនឹងដំណោះស្រាយបុរាណ។ ដើម្បីបើកវា ពួកគេក៏ប្រើខ្សែដែលតោងបន្ទះហ្វ្រាំងនៅលើកង់ក្រោយផងដែរ។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់ពីគ្រោងការណ៍ធម្មតាគឺថាប៊ូតុងមួយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកាប៊ីនជំនួសឱ្យ "ល្បែងបៀ" ។ តាមរយៈការចុចវា អេឡិចត្រូនិចផ្តល់សញ្ញាមួយ ហើយយន្តការរឹតបន្តឹងខ្សែហ្វ្រាំងដៃ។ គុណវិបត្តិគឺដូចគ្នា។ ក្នុងរដូវរងា បន្ទះត្រជាក់ ហើយការថែរក្សាហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកមានតម្លៃថ្លៃជាង។
ដំណោះស្រាយទីពីរគឺពិបាកជាង។ នេះជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីទាំងអស់ មានហ្វ្រាំងចំនួនបួន ដែលក្នុងនោះមានម៉ូទ័រអគ្គិសនីតូចៗ។ ការរចនាផ្តល់នូវឧបករណ៍ដង្កូវ (អ័ក្សខ្សែស្រឡាយ) ដែលសង្កត់លើប្លុក។ កម្លាំងខ្លាំងហើយអាចរក្សារថយន្តលើផ្លូវចោតបានដោយមិនមានបញ្ហាអ្វីឡើយ។
ការសម្រេចចិត្តបែបនេះបានធ្វើឱ្យគេអាចណែនាំប្រព័ន្ធទប់ស្វ័យប្រវត្តិលើរថយន្តដែលខ្លួនវាធ្វើឱ្យ "ហ្រ្វាំងដៃ" សកម្មបន្ទាប់ពីរថយន្តឈប់។ នេះជួយឱ្យអ្នកបើកបរមិនត្រូវរក្សាជើងលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងក្នុងពេលឈប់ខ្លីនៅផ្លូវប្រសព្វ ឬភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។
ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិនៃប្រព័ន្ធបែបនេះគឺធ្ងន់ធ្ងរ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើថ្មស្លាប់ អ្នកមិនអាចដករថយន្តចេញពីហ្វ្រាំងដៃបានទេ។ អ្នកនឹងត្រូវបញ្ចេញហ្វ្រាំងដោយដៃ ដែលត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំ។ បាទ/ចាស ហើយវាចាំបាច់ក្នុងការថែរក្សាប្រព័ន្ធបែបនេះឱ្យបានទៀងទាត់ ពីព្រោះសារធាតុជ័រ និងកខ្វក់នៅលើផ្លូវមិនបន្ថែមភាពធន់ទៅនឹងយន្តការនោះទេ។ មិនចាំបាច់និយាយទេ ការជួសជុលហ្វ្រាំងអគ្គីសនីនឹងត្រូវចំណាយអស់មួយកាក់មួយសេន។
អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើស?
សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ យើងសូមណែនាំរថយន្តដែលមានដងថ្លឹងបុរាណ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងការប្រើល្បិចប្រឆាំងការសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើននៅពេលធ្វើដំណើរនិងដោយហេតុនេះជៀសវាងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។ "ហ្វ្រាំងដៃ" អគ្គិសនីគឺមិនល្អដោយសារតែក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដាក់ប៊ូតុងរបស់វានៅខាងឆ្វេងនៃអ្នកបើកបរហើយប្រសិនបើគាត់បាត់បង់ស្មារតីនោះវាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីការពារប្រព័ន្ធនេះ យើងនិយាយថាវាងាយស្រួលក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្តជាបន្ទាន់ដោយប្រើហ្វ្រាំងដៃអគ្គិសនី។ យូរល្មមដើម្បីរក្សាប៊ូតុង។ ហ្រ្វាំងមានអារម្មណ៍ដូចជាការបន្ថយល្បឿនយ៉ាងទន់ភ្លន់ជាមួយនឹងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
