តើវាជាអ្វីនៅក្នុងឡាន - ការឌិកូដអក្សរកាត់និងរូបថត
មាតិកា
នៅក្នុងឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនផ្នែកនីមួយៗអនុវត្តមុខងារជាក់លាក់មួយ។ ដោយមិនគិតពីថាតើវាជាដំបងតភ្ជាប់ ម្ជុលស្តុង ឬត្រាប្រេង crankshaft ការបរាជ័យនៃគ្រឿងបន្លាស់នាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។ ធាតុសំខាន់មួយគឺ gasket ក្បាលស៊ីឡាំង - ក្បាលស៊ីឡាំង. ហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវការ និងអ្វីដែលគំរាមកំហែងដល់ការពាក់របស់វា? តើមានសញ្ញាអ្វីខ្លះដែលថាក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវផ្លុំ? យើងនឹងពិចារណាសំណួរទាំងនេះនៅក្នុងអត្ថបទថ្ងៃនេះនៅលើ vodi.su ។
ក្បាលម៉ាស៊ីន៖ តើវាជាអ្វី
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានពីរផ្នែកសំខាន់ៗ៖ ប្លុកស៊ីឡាំង និងក្បាលប្លុក។ ក្បាលបិទអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ សន្ទះបិទបើក និងយន្តការសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងវា ហើយ camshafts ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងវា។ ពីខាងលើវាត្រូវបានបិទដោយគម្របនៃប្លុកនៃសន្ទះបិទបើក។ gasket ក្បាលស៊ីឡាំង ដូចដែលអ្នកអាចទាយបាន មានទីតាំងនៅចន្លោះប្លុកស៊ីឡាំង និងក្បាល។
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំង 4 បន្ទាប់មកនៅក្នុង gasket យើងឃើញការកាត់ជុំធំចំនួនបួន ក៏ដូចជារន្ធសម្រាប់ bolts ដែលក្បាលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្លុក និងសម្រាប់បណ្តាញសម្រាប់ចរាចរនៃសារធាតុរាវដំណើរការ។ សម្ភារៈសំខាន់សម្រាប់ការផលិតរបស់វាត្រូវបានពង្រឹង paronite ហើយរន្ធសម្រាប់អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះមានគែមដែក។ វាអាចត្រូវបានធ្វើពីដែកសន្លឹកស្តើង។ មានជម្រើសផ្សេងទៀត: ទង់ដែង, សមាសភាពពហុស្រទាប់នៃលោហៈនិង elastomer, asbestos-graphite ។
យើងកត់សំគាល់ភ្លាមៗថា gasket ក្បាលស៊ីឡាំងខ្លួនឯងមិនថ្លៃទេ។ ការងារជំនួសគឺមានតម្លៃថ្លៃជាង ដោយសារអ្នកត្រូវរុះរើម៉ាស៊ីន ហើយបន្ទាប់ពីជំនួសវា សូមកែតម្រូវយន្តការកំណត់ពេលវេលា និងការចែកចាយឧស្ម័ន។ តើបន្ទះនេះដំណើរការមុខងារអ្វីខ្លះ?
- ការផ្សាភ្ជាប់នៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ;
- ការការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័នពីម៉ាស៊ីន;
- ការពារការលេចធ្លាយប្រេងនិង coolant;
- ការពារការលាយឡំ និងប្រេងម៉ាស៊ីន។
ប៉ុន្តែចាប់តាំងពី gaskets asbestos ត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តទំនើបភាគច្រើន ពួកគេគ្រាន់តែឆេះតាមពេលវេលា ដែលបង្កើតជាគំរូដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ - ឧស្ម័នចេញពីបន្ទប់ចំហេះអាចចូលទៅក្នុងសៀគ្វីត្រជាក់ ហើយ coolant ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ហេតុអ្វីបានជាវាមានគ្រោះថ្នាក់: ខ្សែភាពយន្តប្រេងត្រូវបានទឹកនាំទៅចេញពីជញ្ជាំងស៊ីឡាំង, ការពាក់បង្កើនល្បឿនរបស់ពួកគេកើតឡើង, អង្គភាពថាមពលមិនត្រជាក់ត្រឹមត្រូវ, លទ្ធភាពនៃការកកស្ទះ piston ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ថា gasket ក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានខូច?
ប្រសិនបើ gasket ក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវការការជំនួស អ្នកនឹងដឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សអំពីវាដោយសញ្ញាលក្ខណៈមួយចំនួន។ ភាពជាក់ស្តែងបំផុតនៃពួកគេគឺផ្សែងពណ៌ខៀវចេញពីបំពង់ផ្សែងដែលស្រដៀងនឹងចំហាយទឹក។ នេះមានន័យថាការរបឆាមងនឹងកមនកឬការរបឆាមងនឹងកមនកសកម្មកំពុងជ្រាបចូលទៅក្នុងប្លុក។ រោគសញ្ញាធម្មតាផ្សេងទៀតនៃក្បាលស៊ីឡាំងដែលផ្ទុះ៖
- ការឡើងកំដៅនៃម៉ាស៊ីន;
- ឧស្ម័នចូលទៅក្នុងអាវត្រជាក់ខណៈពេលដែលការរបឆាមងនឹងកមនកចាប់ផ្តើមឆ្អិននៅក្នុងធុងពង្រីក។
- បញ្ហានៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន - ដោយសារតែ gasket ឆេះ, ឧស្ម័នពីបន្ទប់មួយចូលទៅក្នុងមួយផ្សេងទៀត;
- ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅចំណុចប្រសព្វនៃក្បាលស៊ីឡាំង និងប្លុកស៊ីឡាំង។
អ្នកអាចកត់សំគាល់ថាប្រេងកំពុងលាយជាមួយការរបឆាមងនឹងកមនកនៅពេលពិនិត្យមើលកម្រិត - ដាននៃពពុះពណ៌សនឹងអាចមើលឃើញនៅលើបន្ទះ។ ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកត្រជាក់។ ប្រសិនបើការរបឆាមងនឹងកមនក និងខាញ់ត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា អ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ gasket បង្ហូរប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន និងផ្លាស់ប្តូរប្រេង។
បញ្ហាគឺស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាការបំបែក gasket មិនកើតឡើងភ្លាមៗទេ។ រន្ធពង្រីកបន្តិចម្តងៗ ដោយសារភាពតានតឹងម៉ាស៊ីន ការបង្ហាប់ខ្ពស់ ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមានតំលៃថោក។ ការបំផ្ទុះ ដែលថ្មីៗនេះយើងបាននិយាយនៅលើ vodi.su ក៏នាំឱ្យមានការពាក់ gasket ក្បាលស៊ីឡាំងផងដែរ។
សូមចំណាំ៖ អ្នកផលិតមិនបង្ហាញពីកាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់ នៅពេលដែលធាតុផ្សាភ្ជាប់នេះត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះ ជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់ការថែទាំនីមួយៗ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអង្គភាពថាមពលសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង និង coolant ។
ការជំនួសគម្របក្បាលស៊ីឡាំង
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញយ៉ាងហោចណាស់សញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាខាងលើ អ្នកត្រូវជំនួសក្បាលស៊ីឡាំង។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបញ្ជាទិញសេវាកម្មនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលឧបករណ៍ចាំបាច់អាចរកបាន។ ដំណើរការនៃការដក "ក្បាល" ចេញដោយខ្លួនវាគឺស្មុគស្មាញណាស់ ព្រោះវាចាំបាច់ដើម្បីផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឯកសារភ្ជាប់ ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ឬខ្សែសង្វាក់។ លើសពីនេះ ប៊ូឡុងក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានរឹតបន្តឹងជាមួយនឹង wrench កម្លាំងបង្វិលជុំ។ មានគ្រោងការណ៍ពិសេសសម្រាប់របៀបដោះវីសនិងរឹតបន្តឹងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីរុះរើក្បាល អ្នកត្រូវបង្វែរប៊ូឡុងទាំងអស់ម្តងមួយៗ ដោយចាប់ផ្តើមពីកណ្តាលតែម្តង ដើម្បីបំបាត់ភាពតានតឹង។
បន្ទាប់ពីក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានរុះរើ ទីតាំងនៃ gasket ចាស់ត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ និង degreased ។ ថ្មីមួយត្រូវបានដាក់នៅលើ sealant ដូច្នេះវាគ្រាន់តែអង្គុយនៅនឹងកន្លែង។ ការរឹតបន្តឹងនៃ bolts ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងយោងទៅតាមគ្រោងការណ៍ជាមួយនឹងកម្លាំងរឹតបន្តឹងល្អបំផុត។ ដោយវិធីនេះនៅក្នុងករណីភាគច្រើន bolts ទាំងនេះត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារអ្នកបើកបរត្រួតពិនិត្យឥរិយាបថរបស់ម៉ូទ័រ។ អវត្ដមាននៃការឡើងកំដៅខ្លាំង ដានប្រេងជាដើម គឺជាភស្តុតាងនៃការជំនួសដែលបានអនុវត្តត្រឹមត្រូវ។
កំពុងផ្ទុក ...
