តើប្រព័ន្ធផ្សងពីរធ្វើអ្វី?

ប្រព័ន្ធផ្សងគឺជាផ្នែកមួយដ៏មានតម្លៃបំផុតរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត ព្រោះវាទទួលខុសត្រូវក្នុងការដកឧស្ម័នផ្សងដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ចេញពីអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការកែលម្អដំណើរការម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេងរំខាន។ 

ប្រព័ន្ធផ្សងរួមមានបំពង់ផ្សែង (រួមទាំងបំពង់កន្ទុយនៅចុងបញ្ចប់នៃប្រព័ន្ធផ្សង), ក្បាលស៊ីឡាំង, បំពង់ផ្សែង, ម៉ាស៊ីន turbocharger, ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ និងបំពង់ផ្សែង ប៉ុន្តែប្លង់ប្រព័ន្ធអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរថយន្ត និងម៉ូដែល។ កំឡុងពេលដំណើរការចំហេះ បន្ទប់ម៉ាស៊ីនដកឧស្ម័នចេញពីម៉ាស៊ីន ហើយដឹកនាំវានៅក្រោមឡាន ដើម្បីចេញពីបំពង់ផ្សែង។ ភាពខុសគ្នានៃប្រព័ន្ធផ្សងចម្បងមួយដែលអ្នកបើកបររកឃើញពីរថយន្តមួយទៅរថយន្តមួយគឺប្រព័ន្ធផ្សងតែមួយទល់នឹងពីរ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកមានប្រព័ន្ធផ្សងពីរសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក (ឬចង់បានរថយន្តដែលធ្វើ) អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាតើប្រព័ន្ធពីរដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច។ 

តើប្រព័ន្ធផ្សងពីរគឺជាអ្វី?

ប្រព័ន្ធផ្សងពីរ ដែលជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើរថយន្តស្ព័រ ឬសូម្បីតែបន្ថែមទៅលើរថយន្តដើម្បីធ្វើឱ្យវាមើលទៅមានលក្ខណៈស្ព័រនោះ វាមានបំពង់ទុយោពីរនៅលើកាងខាងក្រោយជំនួសឱ្យបំពង់ទុយោតែមួយ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃប្រព័ន្ធផ្សងពីរ បំពង់ផ្សែងចេញតាមបំពង់ពីរ និងបំពង់ផ្សែងពីរ ដែលកាត់បន្ថយសំលេងរំខានពីម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។ 

ដោយសារប្រព័ន្ធផ្សងគ្រប់គ្រង និងសម្រួលការដកឧស្ម័នផ្សងចេញពីម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធផ្សងពីរមានប្រយោជន៍ ព្រោះវាយកឧស្ម័នដែលឆេះចេញពីម៉ាស៊ីន ហើយដឹកនាំវាតាមបំពង់ផ្សងលឿនជាងមុន ដែលល្អជាងព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ថ្មីចូល។ ម៉ាស៊ីន។ ស៊ីឡាំងកាន់តែលឿន ដែលធ្វើអោយដំណើរការចំហេះប្រសើរឡើង។ វាក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃហត់នឿយដោយខ្លួនឯងផងដែរ ពីព្រោះជាមួយនឹងបំពង់ពីរ លំហូរខ្យល់គឺធំជាងចំហាយទាំងអស់នេះដែលព្យាយាមឆ្លងកាត់បំពង់មួយ។ ដូច្នេះមានភាពតានតឹងនិងសម្ពាធតិចនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងប្រសិនបើវាជាប្រព័ន្ធពីរ។ 

ឧបករណ៍បំបិទសំឡេងទាំងពីរក៏ដើរតួក្នុងការកាត់បន្ថយភាពតានតឹងក្នុងម៉ាស៊ីនផងដែរ ពីព្រោះឧបករណ៍បំបិទសំឡេងកាត់បន្ថយសំឡេងរឹតបន្តឹងលំហូរនៃឧស្ម័នផ្សង និងបង្កើតសម្ពាធ។ នេះអាចបន្ថយម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹង mufflers ពីរ និងបំពង់ផ្សែងពីរ ប្រព័ន្ធផ្សងដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីន។ 

ការផ្សងពីរទល់នឹងការផ្សងតែមួយ

កុំយល់ច្រឡំថា ហត់នឿយមួយមិនមែនជាទីបញ្ចប់នៃពិភពលោក ហើយវាមិនអាក្រក់សម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកទេ។ វាអាចទៅរួចក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធផ្សងមួយជាមួយនឹងបំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាងមុន ដើម្បីកុំឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការខ្លាំង ហើយអ្នកមិនចាំបាច់វិនិយោគច្រើនពេកក្នុងការជំនួសប្រព័ន្ធផ្សងទាំងមូលនោះទេ។ ហើយនោះប្រហែលជាការបូកដ៏ធំបំផុតនៃប្រព័ន្ធផ្សងតែមួយ៖ តម្លៃសមរម្យ។ ប្រព័ន្ធផ្សងតែមួយ ព្រោះវាត្រូវការការងារតិចក្នុងការប្រមូលផ្តុំ គឺជាជម្រើសដែលមានតម្លៃថោក។ នេះ រួមជាមួយនឹងទម្ងន់ស្រាលជាងនៃការផ្សងតែមួយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការហត់នឿយពីរ គឺជាហេតុផលខ្លាំងបំផុតពីរដែលមិនជ្រើសរើសយកប្រព័ន្ធពីរ។ 

នៅគ្រប់ផ្នែកផ្សេងទៀត ចម្លើយច្បាស់លាស់គឺថា ប្រព័ន្ធពីរគឺប្រសើរជាង។ វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ លំហូរហត់នឿយ បំបាត់ភាពតានតឹងខាងក្នុងម៉ាស៊ីន និងហត់នឿយ និងផ្តល់ឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកនូវរូបរាងដ៏ទាក់ទាញ។ 

ទាក់ទងសម្រាប់សម្រង់តម្លៃ ថ្ងៃនេះ

នៅពេលជ្រើសរើស ឬកែលម្អរថយន្ត វាជាការប្រសើរជាងកុំទុកព័ត៌មានលម្អិត រួមទាំងប្រព័ន្ធផ្សង។ សម្រាប់រថយន្តដែលនឹងមើលទៅប្រសើរជាងមុន និងដំណើរការបានប្រសើរជាងមុន (ហើយប្រើប្រាស់បានយូរដោយសារតែវា) វាសមហេតុផលក្នុងការប្រើប្រព័ន្ធផ្សងពីរ។ 

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម ឬសូម្បីតែទទួលបានសម្រង់អំពីការជួសជុល បន្ថែម ឬកែប្រែប្រព័ន្ធផ្សងរបស់អ្នក សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំនៅ Performance Muffler ថ្ងៃនេះ។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2007 ហាង Performance Muffler គឺជាហាងផ្សងព្រេងផ្ទាល់ខ្លួនដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ Phoenix ។