លេខ cetane ។ តើវាមានន័យយ៉ាងណា និងរបៀបចិញ្ចឹមវា?
មាតិកា
តើលេខ cetane ជាអ្វី?
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចម្បងមួយសម្រាប់ឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់គឺភាពធន់របស់វាចំពោះការបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯង។ វាគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះដែលត្រូវបានពិពណ៌នាដោយប្រើលេខ cetane ។ លម្អិតបន្ថែមទៀត លេខស៊ីតេននៃឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតកំណត់លក្ខណៈចន្លោះពេលដែលអង្គធាតុរាវចូលស៊ីឡាំងមុនពេលវាឆេះ។ លេខ cetane កាន់តែខ្ពស់ វាចំណាយពេលតិចក្នុងការបញ្ឆេះ។ ដូច្នោះហើយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមលឿនជាងមុន និងចំណាយពេលតិចសម្រាប់អ្វីដែលគេហៅថា "ផ្សែងស"។
កុំភ្លេចថាប៉ារ៉ាម៉ែត្រលេខ cetane ខ្ពស់ប៉ះពាល់ដល់ការបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការនៃអង្គភាពថាមពលរបស់រថយន្តនិងធ្វើឱ្យវាមានលំដាប់នៃរ៉ិចទ័រកាន់តែខ្លាំង។
ហេតុអ្វីបានជាស្គាល់លេខ cetane?
ដោយដឹងពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រលេខ cetane វាអាចកំណត់កម្រិតនៃភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាននៃឥន្ធនៈបាន ពីព្រោះសមាសធាតុអ៊ីដ្រូកាបូនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់អង្គធាតុរាវក្នុងការបញ្ឆេះដោយខ្លួនឯង។
ជាឧទាហរណ៍ សមាសធាតុដែលមានជាតិប៉ារ៉ាហ្វីនគឺងាយឆេះជាងអ៊ីដ្រូកាបូនក្រអូប។ ដូច្នោះហើយ អ៊ីដ្រូកាបូនដែលមានក្លិនក្រអូបតិចនៅក្នុងសមាសភាពនៃឥន្ធនៈ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃចំនួន cetane កាន់តែធំ។
ប្រសិនបើចំនួនដែលចោទសួរនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតមានតិចជាង 40 នោះម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តនឹងដំណើរការតាមដែនកំណត់នៃសមត្ថភាពរបស់វា។ ជាញឹកញាប់នៅក្នុងរបៀបរឹងបែបនេះ មានការគោះរិលនៅពេលទំនេរ ហើយក៏មានការពាក់លឿននៃផ្នែកទាំងអស់នៃយន្តការផងដែរ។
តើស្តង់ដារអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុប ហើយមួយណានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី?
លេខសេតេនខ្ពស់មិនមែនជាសូចនាករនៃឥន្ធនៈគុណភាពខ្ពស់បំផុតនោះទេ។ តម្លៃល្អបំផុតគឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 50 ទៅ 60 ។ តម្លៃទាំងនេះគឺជាតួយ៉ាងសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានណែនាំសម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនអឺរ៉ូ 5 ។
ប្រសិនបើតម្លៃនៃលេខ cetane លើសពីដែនកំណត់ដែលបានបញ្ជាក់ខាងលើ នោះប្រេងឥន្ធនៈអាចត្រូវបានគេហៅថា "supersaturated" ។ នោះគឺការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនីមួយៗនឹងមិនសមហេតុផលទេ។
យោងតាមតម្រូវការរបស់ GOSTs ក្នុងស្រុកតម្លៃនៃចំនួន cetane ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 45. ដែនកំណត់នេះគឺជាតម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបានទាបបំផុត។ យោងតាមស្ដង់ដារនៃបណ្តាប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុប កម្រិតទាបគឺនៅប្រហែល 48 ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្កើនតម្លៃនៃលេខ cetane?
ជាការពិតណាស់គុណភាពនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានប៉ះពាល់មិនត្រឹមតែដោយលេខ cetane ប៉ុណ្ណោះទេ។ បញ្ហានៃការកែលម្អគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ូតនៅតែជាបញ្ហាបន្ទាន់បំផុតមួយសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ វាមិនមែនជារឿងសម្ងាត់ទេដែលរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងភាគច្រើនរបស់ប្រទេសកំពុងព្យាយាមផលិតឥន្ធនៈជាមួយនឹងតម្លៃលេខ Cetane នៅកម្រិតទាបដែលអនុញ្ញាតដោយស្តង់ដារ។
ដើម្បីបង្កើនចំនួន cetane វាចាំបាច់ត្រូវប្រើឧបករណ៍កែតម្រូវ cetane ពិសេសដែលអាចទូទាត់សងសម្រាប់ធាតុដែលបាត់។
ផលិតផលប្រភេទនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយឆេះនៃឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយគ្មានការឈឺចាប់សូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពទាបក៏ដោយ។ លើសពីនេះ សារធាតុបន្ថែមប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន ធ្វើឱ្យវាកាន់តែរលូន ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយការបំភាយផ្សែង និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីន។
