ខ្សែសង្វាក់នៅលើកង់
សូម្បីតែសំបកកង់រដូវរងាល្អបំផុត ក៏មិនអាចដោះស្រាយលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនបានដែរ។ អ្នកត្រូវតែទៅដល់ច្រវ៉ាក់។
នៅពេលជ្រើសរើសខ្សែសង្វាក់អ្នកត្រូវដឹងពីទំហំនៃកង់។ ខ្សែសង្វាក់មានច្រើនទំហំ ហើយអ្នកត្រូវជ្រើសរើសមួយដែលត្រឹមត្រូវ ដើម្បីកុំឱ្យវាជ្រុះ។ នេះក៏អនុវត្តទៅលើខ្សែសង្វាក់ដែលមានភាពតានតឹងដោយខ្លួនឯងផងដែរ។ ភាពតានតឹងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលុបបំបាត់ការលេងបន្តិចបន្តួចដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានដំឡើង មិនត្រូវនឹងទំហំកង់នោះទេ។ នៅក្នុងច្រវាក់ផ្សេងទៀតបន្ទាប់ពីបើកបរបានដប់ម៉ែត្រអ្នកត្រូវឈប់ហើយរឹតបន្តឹងច្រវ៉ាក់។
ច្រវាក់ដែលក្រឡាប់ដែលត្រូវតែរាលដាលនៅលើព្រិលនៅពីមុខរថយន្ត ហើយបន្ទាប់មកបានបិទជាប់នឹងកាន់តែតិចទៅៗ។ បច្ចុប្បន្ននេះពួកគេត្រូវបានរកឃើញជាចម្បងនៅលើឡានដឹកទំនិញ។ ខ្សែសង្វាក់ដំឡើងរហ័សត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ ក្នុងករណីនេះខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានដាក់នៅជាប់នឹងកង់ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅវា។
ធាត់ និងស្គម
នៅពេលជ្រើសរើសខ្សែសង្វាក់ អ្នកក៏គួរពិចារណាពីទំហំនៃតំណភ្ជាប់ផងដែរ។ ជាធម្មតាកោសិកាដប់ពីរមីលីម៉ែត្រត្រូវបានប្រើ។ ម្ចាស់រថយន្តដែលមានកង់ធំដែលស្ទើរតែមិនសមនឹងកង់អាចជ្រើសរើសច្រវាក់ដែលមានតំណភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្នែកនៃ 10 និងសូម្បីតែ 9 ម។ ពួកវាមើលទៅទន់ជាង ប៉ុន្តែធ្វើពីដែករឹងមាំជាង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ម្ចាស់រថយន្តប្រភេទ SUV ឬរថយន្តធុនតូច ដែលជារថយន្តធំដែលមានបន្ទុកអ័ក្សខ្ពស់ គួរតែជ្រើសរើសច្រវ៉ាក់ដែលខ្លាំងជាង (14-16 ម.ម) ចាប់តាំងពីខ្សែសង្វាក់ស្តើងជាងអាចបំបែកជាមួយនឹងការចាក់ហ្គាសលឿនជាងមុន។
ប្រតិបត្តិការនៃខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយរូបរាងនៃតំណភ្ជាប់និងលំនាំនៃការត្បាញ។ ទំហំនៃមុងកំណត់ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ - តូចជាងនេះយើងមានអារម្មណ៍ថាពួកគេតិចជាង។ តំណភ្ជាប់ខ្សែមូលកាត់ចូលទៅក្នុងផ្លូវអាក្រក់ជាងតំណភ្ជាប់ផ្ទះល្វែងដែលមានគែមមុតស្រួច។
- ដែកថែបដែលច្រវាក់ត្រូវបានផលិតក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ Marek Senchek មកពី Taurus ដែលបាននាំចូលខ្សែសង្វាក់អស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំមកហើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួននៅ Far East ប្រើសម្ភារៈដែលមានកម្លាំងទាបពេក ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការដាច់ខ្សែសង្វាក់។
រូបចម្លាក់ ឬជណ្ដើរ?
ខ្សែសង្វាក់សាមញ្ញបំផុតមានការរៀបចំជណ្តើរដែលគេហៅថា។ ច្រវាក់រត់កាត់តែកង់ប៉ុណ្ណោះ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់រថយន្តតូចៗដែលមានម៉ាស៊ីនខ្សោយតូចៗ។ ប្រភេទនៃការត្បាញនេះធ្វើការជាចម្បងនៅពេលបើកបរលើព្រិលខ្លាំង។ ជាមួយនឹងច្រវាក់បែបនេះ វាក៏ពិបាកក្នុងការផ្លាស់ទី ពោលគឺ បើកបរឆ្លងកាត់ជម្រាល - រថយន្តអាចចាប់ផ្តើមរអិល ដោយសារច្រវាក់ជណ្ដើរមិនការពារការរអិលចំហៀង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះ ត្បាញ "ពេជ្រ" ដំណើរការបានល្អប្រសើរ ដែលខ្សែសង្វាក់ឆ្លងកាត់នៅតែត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយខ្សែសង្វាក់បណ្តោយឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃកំណាត់។
ការបើកបរកាសែត
អ្នកមិនចាំបាច់រង់ចាំរហូតដល់នាទីចុងក្រោយដើម្បីដំឡើងខ្សែសង្វាក់នោះទេ។ អ្នកអាចឃើញថាខ្លួនអ្នកហត់នឿយក្នុងព្រិលដ៏ជ្រៅ ដោយមានអ្នកបើកបរដែលមិនចេះអត់ធ្មត់នៅពីក្រោយអ្នករង់ចាំឆ្លងកាត់។ - មុនពេលដំឡើងខ្សែសង្វាក់ថ្មីជាលើកដំបូង វាជាការប្រសើរក្នុងការអនុវត្តនៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬនៅខាងមុខផ្ទះ ណែនាំ Marek Sęczek។ យើងដាក់ច្រវ៉ាក់នៅលើកង់ដ្រាយ។ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរលើផ្លូវកៅស៊ូក្នុងរយៈពេលយូរ និងលើសពីល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពេលដែលយើងត្រលប់ទៅផ្ទៃ asphalt យើងដកច្រវ៉ាក់ចេញ។ ទីមួយ ពួកគេកាត់បន្ថយផាសុកភាពក្នុងការបើកបរដោយបង្កើនការរំញ័រ។ ទីពីរ ការបើកបរបែបនេះនាំឱ្យមានការពាក់ច្រវ៉ាក់ និងសំបកកង់កាន់តែលឿន។ កុំបង្កើនល្បឿន ឬហ្វ្រាំងខ្លាំង ព្រោះវាអាចនឹងខូច។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង សូមដោះច្រវ៉ាក់ចេញយ៉ាងលឿន ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតរថយន្ត។ ទោះបីបំបែកតែមួយក៏លុបទាំងពីរចេញ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនបានផ្តល់លទ្ធភាពនៃការថែទាំខ្សែសង្វាក់។ អ្នកអាចទិញកោសិកាទំនេរ។ ក្រៅពីការជួសជុលតំណភ្ជាប់ដែលខូច សកម្មភាពថែទាំតែមួយគត់គឺការសម្អាត និងសម្ងួតខ្សែសង្វាក់បន្ទាប់ពីរដូវរងា។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ ច្រវ៉ាក់អាចមានរយៈពេលជាច្រើនរដូវ។
មើលសញ្ញា
ស្លាកសញ្ញាខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានណែនាំក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញនាពេលថ្មីៗនេះ។ - សញ្ញាបែបនេះជារឿយៗលេចឡើងនៅលើផ្លូវភ្នំក្នុងរដូវរងារ។ អធិការរង Zygmunt Szywacz មកពីនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍នៃការិយាល័យប៉ូលីសខេត្ត Silesian នៅទីក្រុង Katowice បាននិយាយថា ច្រវាក់ក៏អាចត្រូវបានប្រើនៅលើផ្លូវដោយគ្មានសញ្ញាបែបនេះប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលឬទឹកកក។ នៅពេលជិះស្គីលើភ្នំអាល់កុំភ្លេចអំពីខ្សែសង្វាក់ពីព្រោះនៅតំបន់ខ្លះនៃប្រទេសស្វីសមានសញ្ញាដែលតម្រូវឱ្យពាក់ហើយនៅក្នុងតំបន់ Val d'Aost អ៊ីតាលីពួកគេថែមទាំងចាំបាច់ទៀតផង។
ទៅកំពូលនៃអត្ថបទ
