Volkswagen Caravelle ធំ និងមានផាសុកភាព
មាតិកា
Volkswagen Caravella បាននិងកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនដោយមនសិការក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៃក្រុមអ្នកដំណើរតូចៗចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1990 នៅពេលដែលម៉ូដែលរថយន្តជំនាន់ទី XNUMX ត្រូវបានណែនាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ រថយន្ត Caravelle បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូររចនាបទជាច្រើន ហើយបានផ្លាស់ប្តូរជំនាន់ចំនួនប្រាំមួយ ដោយបានប្រកួតប្រជែងដោយជោគជ័យជាមួយសមភាគី Volkswagen របស់ខ្លួនគឺ Transporter, Multivan, California ក៏ដូចជាតំណាងក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សផ្សេងទៀតដូចជា Ford Transit, Mercedes Viano, Renault Avantime, Nissan Elgrand , តូយ៉ូតា សៀនណា និងអ្នកផ្សេងទៀត .. អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ Caravelle សម្រាប់ការលួងលោម ភាពជាក់ស្តែង និងភាពជឿជាក់ ដោយកត់សម្គាល់ថាគុណវិបត្តិតែមួយគត់នៃរថយន្តអាចចាត់ទុកថាជាតម្លៃរបស់វា៖ ថ្ងៃនេះអ្នកអាចទិញ Caravelle ថ្មីបានក្នុងតម្លៃសមគ្នាជាមួយនឹងតម្លៃផ្ទះល្វែងមួយបន្ទប់នៅទីក្រុងមូស្គូ។ ហើយយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រជាប្រិយភាពនៃឡានក្រុងដែលមានផាសុកភាព និងគួរឱ្យស្រលាញ់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីមិនថយចុះទេ ដែលបង្ហាញពីការជឿជាក់ខ្ពស់លើផលិតផល Volkswagen នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។
ដំណើរកំសាន្តប្រវត្តិសាស្ត្រខ្លីៗ
ដំបូងបង្អស់ VW Caravelle គឺជារថយន្តប្រភេទ Minivan កង់ខាងក្រោយដែលមានលក្ខណៈចាស់ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយរថយន្ត។
ការឈប់សម្រាកដ៏មានការសម្រេចចិត្តមួយបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1997៖ ជាលទ្ធផលម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់ ដែលមានទំហំធំគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃកាងខាងមុខបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង ចង្កៀងមុខប្រែជាប៉ោងបន្តិច ដោយមានសញ្ញាវេនពណ៌ស។ អង្គភាពថាមពលអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 140 ឬ XNUMX ដែលត្រូវបានស្នើឡើងដែលដំណើរការដោយប្រេងសាំង ឬប្រេងម៉ាស៊ូត ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនស្ព័ររាងអក្សរ V ដែលមានកម្លាំង XNUMX សេះ។ ការព្យួរខាងមុខថ្មីអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកដំណើរ និងអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងរថយន្ត ហ្វ្រាំងឌីសត្រូវបានដំឡើងនៅលើកង់ទាំងអស់ ប្រព័ន្ធ ABS និងពោងសុវត្ថិភាពបានលេចចេញមក។ ការតុបតែងខាងក្នុង និងឧបករណ៍ដែលមានប្រព័ន្ធជំនួយបានផ្លាស់ប្តូរទៅកម្រិតថ្មីមួយ ដែលជាកំណែមូលដ្ឋានដែលបានផ្តល់រួចហើយសម្រាប់៖
- បង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ;
- កំដៅអគ្គីសនីនៃកៅអី;
- កំដៅនិងសម្អាតបង្អួចខាងក្រោយ;
- ម៉ាស៊ីនកម្តៅស្វ័យប្រវត្តិជាមួយកម្មវិធីកំណត់ម៉ោង;
- វិទ្យុ។
កៅអីក្នុងកាប៊ីនបានប្រែក្លាយយ៉ាងងាយទៅជាតុដែលមានផាសុកភាព ឬគ្រាន់តែជាផ្ទៃរាបស្មើ។ microclimate នៅខាងក្នុងកាប៊ីនឥឡូវនេះអាចត្រូវបានកំណត់ដោយឯករាជ្យដោយប្រើអង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ ការបង្កើតថ្មីផ្សេងទៀត រួមមានការកើនឡើងកម្រិតនៃអ៊ីសូឡង់សំឡេង និងសមត្ថភាពក្នុងការអូសរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ពីរតោន។
រថយន្ត Caravel ជំនាន់ទី 2002 ដែលបានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 4 មានរូបរាងស្រដៀងទៅនឹង Multivan ដែលមានចង្កៀងមុខ និងកាងខាងមុខស្ទើរតែដូចគ្នា។ នៅក្នុងកំណែថ្មីនៃរថយន្ត ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់កង់ 9Motion បានក្លាយជាអាចប្រើបាន។ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីររដូវ "Climatronic" ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាជម្រើសមួយ។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ 2,0 នាក់ កំណែមួយដែលមានមូលដ្ឋានបន្ថែមត្រូវបានផ្តល់ជូន ធ្នើរងាយស្រួលជាច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរដាក់របស់របរផ្ទាល់ខ្លួន។ អង្គភាពថាមពលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំនួនពីរ (3,2 លីត្រ និង 115 លីត្រ 235 និង 1,9 សេស) និងម៉ាស៊ីនសាំងចំនួន 86 (105 លីត្រ 2,5 និង 130 សេស និង 174 លីត្រដែលមានកម្លាំង XNUMX និង XNUMX សេស) ។ . លក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតនៃ Caravelle ជំនាន់នេះរួមមាន:
- ការព្យួរឯករាជ្យផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ;
- ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ និងខាងក្រោយ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងកម្លាំងហ្វ្រាំង;
- ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលផ្តល់ការការពារសម្រាប់អ្នកបើកបរពីការរងរបួសដោយចង្កូតនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃគ្រោះថ្នាក់;
- អេអេស;
- កៅអីអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ បំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាព;
- កញ្ចក់ស្អិតជាប់នឹងការបើកចំហនៃរាងកាយដែលរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃកម្លាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ;
- ដំណោះស្រាយពិសេសសម្រាប់ការតោងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ដែលអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកដំណើរគ្រប់ទំហំមានអារម្មណ៍ស្រួល។
កំណែអាជីវកម្មរបស់ Caravelle បានប្រែក្លាយកាន់តែគួរឱ្យគោរព ដែលតាមសំណើរបស់អតិថិជន អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងស្បែក ទូរស័ព្ទ ទូរសារ ទូរទស្សន៍ និងផ្តល់ជូនផងដែរសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចំណុះ 2,5 លីត្រជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន។ សមត្ថភាព 150 "សេះ" ឬម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានសមត្ថភាព 204 លីត្រ។ ជាមួយ។
ក្នុងឆ្នាំ 2009 ការចាក់បញ្ចាំងលើកដំបូងនៃ VW Caravelle ជំនាន់ក្រោយបានកើតឡើង។ ការបង្កើតរថយន្តថ្មី អ្នកនិពន្ធបានប្រកាន់ខ្ជាប់នូវនិន្នាការនេះ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព ផាសុកភាព និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្ត។ ការគាំទ្រដ៏ឆ្លាតវៃដែលផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយជាច្រើនធ្វើឱ្យការបើកបរមានភាពងាយស្រួលជាងមុន ផ្តល់ទំនុកចិត្ត និងផាសុកភាពដល់អ្នកបើកបរ។ ទាំងរូបរាង និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីនបានផ្លាស់ប្តូរ។ ការច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់បំផុតត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃបន្ថែមទៀត ដែលរួមផ្សំជាមួយនឹងប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត DGS ផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរនៃអង្គភាពថាមពល។.
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការទិញខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ទីតាំងខុសនៃចង្កូតដែលទាក់ទងទៅនឹងចលនា rectilinear ការព្យួរគឺរឹងនិងមានសំលេងរំខាន។ បន្ទាប់ពីចំណាយពេលបន្តិច និងរត់បានប្រហែល 3000 ខ្ញុំបានទៅរកអ្នកចែកបៀ ជាមួយនឹងការត្អូញត្អែរអំពីចង្កូត និងការគោះដែលកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃការព្យួរ។ ចង្កូតត្រូវបានកែហើយគឺផ្ទុយគ្នា (ឥឡូវគេធ្វើផ្ទុយគ្នា) ប៉ុន្តែគេនិយាយពីការព្យួរថានេះធម្មតាដូចរថយន្តពាណិជ្ជកម្មជាដើម។ ខ្ញុំមិនបានឈ្លោះប្រកែកគ្នាទេ ខ្ញុំមិនត្អូញត្អែរ ទាំង។ វាជាការអាម៉ាស់ដែលសម្រាប់ប្រាក់សន្ធឹកសន្ធាប់នេះខ្ញុំបានទិញ "rumbler" ។ បន្ទាប់ពីការវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង វាបានប្រែក្លាយថាប្លុកស្ងាត់នៃការព្យួរខាងមុខត្រូវបានផលិតដោយរន្ធសម្រាប់ភាពទន់ ដូច្នេះពួកវាបង្កើតការគោះនៅពេលហ្វ្រាំង ហើយនៅពេលបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវរដិបរដុប ខ្ញុំបានជំនួសពួកវាដោយឧបករណ៍ពង្រឹងដែលប្រើសម្រាប់រថពាសដែក។ - ការគោះត្រូវបានកាត់បន្ថយច្រើន។ តាមការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម វាបានប្រែក្លាយថា ទ្រនុងព្យួរខាងមុខក៏គោះផងដែរ - ខ្ញុំក៏បានជំនួស struts ឥឡូវនេះអ្វីៗគឺល្អហើយ។ ឥឡូវនេះ ចំងាយគឺ 30000, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់, វាមិនគោះ, វាមិន rattle ។ រថយន្តនេះគឺល្អប៉ុន្តែមិនមានតម្លៃសម្រាប់ប្រាក់និងសេវាកម្មអ្នកចែកបៀនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។
ជំនាន់ទីប្រាំ (តាមពិតដូចជាជំនាន់ទីប្រាំមួយ) មិនមានលក្ខណៈបដិវត្តន៍ដូចទីបួនទេ ហើយភាគច្រើនបានប៉ះលើការផ្លាស់ប្តូរខាងក្រៅមួយចំនួន។ គ្រួសារ Volkswagen T5 បន្ថែមពីលើ Caravelle រួមមាន Kombi, Shuttle និង Multivan ដែល Kombi ផ្តល់ឧបករណ៍សាមញ្ញបំផុត Multivan - ឧបករណ៍បច្ចេកទេសដ៏សម្បូរបែបបំផុត។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ VW Caravelle
Volkswagen Caravelle ដែលមានលក់នៅថ្ងៃនេះសម្រាប់អ្នកបើកបរជនជាតិរុស្ស៊ី គឺជារថយន្តទំនើបដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដោយមានទំនុកចិត្តឈានមុខគេក្នុងផ្នែកនៃក្រុមអ្នកដំណើរតូចៗ។
លក្ខណៈទូទៅ
ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនៃការធ្វើដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen Caravelle គឺជាផ្ទៃខាងក្នុងដ៏ធំដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមិនកំណត់ខ្លួនអ្នក និងមានអារម្មណ៍សុខស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានកម្ពស់ និងទម្ងន់ណាមួយ។ អ្នកអាចបន្ថែម 400mm ទៅមូលដ្ឋានដោយជ្រើសរើសកំណែបន្ថែមដែលផ្តល់សម្រាប់ការដំឡើងកៅអីបន្ថែម។ Caravelle ប្រៀបធៀបដោយពេញចិត្តជាមួយនឹងគូប្រជែងក្នុងន័យថាវាមិនមែនជាឡានក្រុងទេ ប៉ុន្តែក៏មិនមែនជាប្រភេទ Crossover ដែរ៖ ការគ្រប់គ្រងគឺដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែរ ទោះបីជាសមត្ថភាពខ្ពស់ជាងរថយន្តប្រភេទ SUV ភាគច្រើនក៏ដោយ - ជួរទីបី ត្រូវបានដំឡើងដោយមិនបាត់បង់ភាពងាយស្រួល។ ការប្រើប្រាស់រថយន្តដែលសមស្របបំផុតគឺសម្រាប់គ្រួសារ ឬក្រុមហ៊ុនធំ។ សម្រាប់អ្នកដំណើរពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ VW Transporter គឺសមរម្យជាង។ ឧបករណ៍ Multivan ដែលបំពាក់ដោយបច្ចេកទេសកាន់តែច្រើន ហើយចំណាយទៅតាមនោះ - ប្រហែលមួយភាគបួនថ្លៃជាង Caravelle ។
ប្រភេទតួរថយន្ត Volkswagen Caravelle គឺជារថយន្តប្រភេទ Van ចំនួនទ្វារគឺ 5 ចំនួនកៅអីចាប់ពី 6 ដល់ 9 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតតែក្នុងកំណែដឹកអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះដែលមានបីប្រភេទ៖
- បន្ទាត់និន្នាការ;
- បន្ទាត់លួងលោម;
- បន្ទាត់ខ្ពស់។
តារាង៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការកែប្រែផ្សេងៗរបស់ Volkswagen Caravelle
| Характеристика | T6 2.0 biTDI DSG កម្លាំង 180hp | T6 2.0 TSI MT L2 150hp | T6 2.0 TDI MT L2 102hp | T6 2.0 TSI DSG 204hp |
| ថាមពលម៉ាស៊ីន, ភី ពី។ | 180 | 150 | 102 | 204 |
| បរិមាណម៉ាស៊ីន, លីត្រ | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ, Nm/rev. ក្នុងមួយនាទី | 400/2000 | 280/3750 | 250/2500 | 350/4000 |
| ចំនួនស៊ីឡាំង | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ការរៀបចំស៊ីឡាំង | ក្នុងជួរ | ក្នុងជួរ | ក្នុងជួរ | ក្នុងជួរ |
| វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត | ប្រេងសាំង | ម៉ាស៊ូត | ប្រេងសាំង |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ទីក្រុង/ផ្លូវហាយវេ/រួមបញ្ចូលគ្នា) | 10,2/6,9/8,1 | 13,0/8,0/9,8 | 9,5/6,1/7,3 | 13,5/8,1/10,1 |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ចាក់ដោយផ្ទាល់ | ចាក់ដោយផ្ទាល់ | ចាក់ដោយផ្ទាល់ | ចាក់ដោយផ្ទាល់ |
| ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 191 | 180 | 157 | 200 |
| ការបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, វិនាទី | 11,3 | 12,5 | 17,9 | 9,5 |
| ប្រអប់លេខ | robotic 7-speed dual clutch automatic | 6MKPP | 5MKPP | robotic 7-speed dual clutch automatic |
| អ្នកបើកបរ | មុខ | មុខ | មុខ | មុខ |
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | ឯករាជ្យ - McPherson | ឯករាជ្យ - McPherson | ឯករាជ្យ - McPherson | ឯករាជ្យ - McPherson |
| ការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយ | ឯករាជ្យ - ពហុតំណភ្ជាប់ | ឯករាជ្យ - ពហុតំណភ្ជាប់ | ឯករាជ្យ - ពហុតំណភ្ជាប់ | ឯករាជ្យ - ពហុតំណភ្ជាប់ |
| ហ្វ្រាំងមុខ | ឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល | ឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល | ឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល | ឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល |
| ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស | ឌីស | ឌីស | ឌីស |
| ចំនួនទ្វារ | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ចំនួនកន្លែង | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ប្រវែង, ម | 5,006 | 5,406 | 5,406 | 5,006 |
| ទទឹង, ម | 1,904 | 1,904 | 1,904 | 1,904 |
| កម្ពស់, ម | 1,97 | 1,97 | 1,97 | 1,97 |
| Wheelbase, ម | 3 | 3 | 3 | 3 |
| ទប់ទម្ងន់, t | 2,076 | 2,044 | 1,982 | 2,044 |
| ទំងន់ពេញ, t | 3 | 3 | 3 | 3 |
| បរិមាណធុង, លីត្រ | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ការបោសសំអាតដី, សង់ទីម៉ែត្រ | 19,3 | 19,3 | 19,3 | 19,3 |
វីដេអូ៖ ស្គាល់ VW Caravelle T6
វិមាត្រ VW Caravelle
កំណែស្តង់ដារនៃ Caravelle ផ្តល់នូវប្រវែងរថយន្ត 5006 មីលីម៉ែត្រ កំណែបន្ថែមគឺ 5406 មីលីម៉ែត្រ។ ទទឹងនិងកម្ពស់គឺ 1904 និង 1970 មីលីម៉ែត្ររៀងគ្នា wheelbase គឺ 3000 mm ។ ការបោសសំអាតដីអាចប្រែប្រួលពី 178 ទៅ 202 ម។ ធុងឥន្ធនៈផ្ទុក 80 លីត្រ បរិមាណប្រម៉ោយឡើងដល់ 5,8 m3 ទំហំសំបកកង់គឺ 215/60/17C 104/102H ។ ទំងន់ទប់ស្កាត់អាចមានចាប់ពីឆ្នាំ 1982 ដល់ 2076 គីឡូក្រាមទម្ងន់សរុបគឺ 3 តោន។
កៅអីអ្នកបើកបរ និងអ្នកបើកបរ ergonomic ខ្លាំងណាស់ សម្រាប់ចម្ងាយផ្លូវឆ្ងាយ អ្នកអាចទៅបានរយៈពេលយូរ ហើយមិនអស់កម្លាំង។ នៃកំណត់ត្រាចុងក្រោយបំផុត - លាតសន្ធឹង 24 ម៉ោងពី Crimea ទៅ Moscow ប្រវែង 1500 គីឡូម៉ែត្រដោយគិតពីសាឡាងនិងការដើរម្តងហើយម្តងទៀតរបស់កុមារដើម្បីកុំឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងកាប៊ីន។ យើងទៅគ្រីមៀ យកជាមួយយើង៖ តង់ ៣ ថង់គេង ៤ កម្រាល ៤ ភួយជាច្រើន ទូស្ងួត ទឹក ៤០ លីត្រ រទេះរុញមួយ ប្រអប់មានចាន (ឆ្នាំង ៦ លីត្រ ខ្ទះចៀនមួយ)។ ចាន កែវ) និងអាហារ កុំព្យូទ័រយួរដៃ 3 គ្រឿង ធុងបាស់ចំនួន 4 មានកាមេរ៉ា កាបូប dofiga ជាមួយនឹងសំលៀកបំពាក់សម្រាប់អ្នករាល់គ្នា ព្រោះពួកគេគ្រោងធ្វើជាមនុស្សព្រៃផ្សៃ និងមិនចង់បោកគក់។ យើងបើកឡានត្រឡប់ទៅវិញ - យើងយកអ្នកដំណើរម្នាក់ទៀតជាមួយកាបូបពីរបីរបស់គាត់ ហើយក្រៅពីនេះ យើងបានបន្ថែមស្រា 4 លីត្រ អង្ករ 40 គីឡូក្រាម ប្រអប់ peaches មួយប៉ែលមួយ mop មួយ តង់តូចមួយទៀត - អ្វីគ្រប់យ៉ាងសមនិងដោយគ្មាន។ ដំបូលប្រក់ណាមួយ។ ជាទូទៅ រទេះរុញ 6 កង់ដែលមានកង់អតិផរណាធំ ដែលខ្ញុំធ្លាប់ដឹកក្មេង 2 នាក់អាយុ 2 ឆ្នាំ និង 20 ឆ្នាំ សមនឹងគល់ឈើក្នុងទម្រង់លាត។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលប្រើក្នុង Caravelle T6 មានបរិមាណ 2,0 លីត្រ និងកម្លាំង 102, 140 និង 180 សេះ។ ម៉ាស៊ីនសាំងអាចមានកម្លាំង 150 ឬ 204 hp ។ ជាមួយ។ ជាមួយនឹងបរិមាណ 2,0 លីត្រ។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈនៅគ្រប់កំណែទាំងអស់នៃអង្គភាពថាមពលគឺការចាក់ដោយផ្ទាល់។ ទាំងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូតមាន 4 ស៊ីឡាំងដែលបានរៀបចំជាប់គ្នា។ ស៊ីឡាំងនីមួយៗមាន 4 វ៉ាល់។
ការបញ្ជូន
ប្រអប់លេខ Caravelle ជំនាន់ទីប្រាំមួយអាចជា DSG ដោយដៃ ឬមនុស្សយន្ត. មេកានិចនៅតែជាជម្រើសកាន់តែជិត និងអាចទទួលយកបានសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តក្នុងស្រុកភាគច្រើន ដោយសារតែភាពសាមញ្ញ និងភាពធន់របស់វា។ មនុស្សយន្តគឺជាប្រភេទនៃការសម្របសម្រួលរវាងការបញ្ជូនដោយដៃ និងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយចោទជាសំណួរជាច្រើនក្នុងចំណោមម្ចាស់ Caravelle ទោះបីជាការពិតដែលថាវាជួយសន្សំសំចៃប្រេងក៏ដោយ។ បញ្ហាគឺថាប្រអប់ DSG ដែល Caravelle ប្រើនោះ ហៅថា dry clutch ខុសពីប្រាំមួយល្បឿន ដែលប្រើធុងប្រេង។ នៅពេលប្តូរប្រអប់លេខជាមួយប្រអប់បែបនេះ ឌីសក្ដាប់អាចចតខ្លាំងពេក ដែលជាលទ្ធផលដែលរថយន្តកន្ត្រាក់ បាត់បង់ការអូសទាញ និងសំឡេងរំខានផ្សេងៗកើតឡើង។ ជាលទ្ធផល DSG អស់រលីងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអាចប្រើប្រាស់មិនបានបន្ទាប់ពីត្រឹមតែ 50 ពាន់គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ម៉្យាងវិញទៀតប្រអប់ DSG ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត និង "ជឿនលឿន" រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដោយផ្តល់នូវចលនារថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន និងសន្សំសំចៃ។ ដូច្នេះ អ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលកំណត់ដោយឯករាជ្យនូវអាទិភាពរបស់គាត់៖ យន្តការអភិរក្ស និងបង្ហាញឱ្យឃើញក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ឬប្រអប់នៃអនាគត ប៉ុន្តែ DSG ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់។
ដ្រាយ Volkswagen Caravelle អាចផ្នែកខាងមុខឬពេញ។ វត្តមានផ្លាកសញ្ញា 4Motion បង្ហាញថារថយន្តគឺគ្រប់កង់។ ប្រព័ន្ធ 4Motion ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើរថយន្ត Volkswagen តាំងពីឆ្នាំ 1998 ហើយផ្អែកលើការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំទៅកង់នីមួយៗ អាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ។ កម្លាំងបង្វិលពីអ័ក្សខាងមុខត្រូវបានបញ្ជូនក្នុងករណីនេះដោយសារតែក្ដាប់កកិត Haldex ពហុចាន។ ព័ត៌មានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនទៅអង្គភាពបញ្ជានៃប្រព័ន្ធ 4Motion ដែលដំណើរការសញ្ញាដែលបានទទួល និងផ្ញើពាក្យបញ្ជាដែលសមស្របទៅឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាព។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ហ្វ្រាំងខាងមុខ Volkswagen Caravelle ឌីសខ្យល់, ខាងក្រោយ - ឌីស. ការប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូលគឺដោយសារតែលទ្ធភាពនៃការត្រជាក់លឿនជាងមុននៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើឌីសធម្មតាគឺទទេរមូល នោះថាសមួយដែលមានខ្យល់ចេញចូលគឺជាថាសរាបស្មើពីរដែលតភ្ជាប់ដោយភាគថាស និងភ្នាស។ ដោយសារតែវត្តមាននៃបណ្តាញជាច្រើនសូម្បីតែជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យ៉ាងខ្លាំងនៃហ្វ្រាំង, ពួកគេមិន overheat ។
ខ្ញុំបានកាន់កាប់រថយន្តនេះអស់មួយឆ្នាំហើយ។ នាំចូលពីប្រទេសបារាំង។ រថយន្តនេះស្ថិតក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធល្អណាស់៖ ទ្វាររអិលអគ្គិសនីពីរ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ ឧបករណ៍កម្តៅស្វ័យប្រវត្តិស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តពីរ កញ្ចក់អគ្គិសនីកំដៅ ចាក់សោកណ្តាល។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អនៃម៉ាស៊ីនដ៏មានអានុភាព និងការបញ្ជូន DSG ទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករីករាយក្នុងការបើកបរក្នុងរបៀបបើកបរណាមួយ៖ ពីភាពស្វាហាប់រហូតដល់ស្ងប់ស្ងាត់បំផុត។ ការព្យួរដែលមានភាពយឺត និងថាមពលគ្រប់គ្រាន់ រួមចំណែកដល់ការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អ ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយកាត់បន្ថយភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
ស្លៀកពាក់
ការព្យួរខាងមុខ Volkswagen Caravelle - ឯករាជ្យ ប្រព័ន្ធ MacPherson ខាងក្រោយ - ឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់. McPherson គឺជាប្រភេទនៃការព្យួរដែលមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត។ ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិរបស់វា: ការបង្រួម, ធន់, ភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ គុណវិបត្តិ - ភាពស្មុគស្មាញនៃការជំនួសផ្នែកព្យួរសំខាន់ - ការព្យួរការជ្រៀតចូលនៃសំលេងរំខានផ្លូវចូលទៅក្នុងកាប៊ីន, សំណងផ្នែកខាងមុខមិនល្អក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងខ្លាំង។
កំណែពហុតំណភ្ជាប់នៃការព្យួរអាចផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ដងថ្លឹងបីឬប្រាំដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមរងនិងភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌល។ គុណសម្បត្តិចម្បងនៃការព្យួរបែបនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឯករាជ្យពេញលេញនៃកង់នៃអ័ក្សមួយ សមត្ថភាពក្នុងការប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមក្នុងការរចនាដើម្បីកាត់បន្ថយទំងន់សរុប ការក្តាប់កង់បានល្អជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ ការគ្រប់គ្រងយានយន្តល្អបំផុតក្នុងការលំបាក។ ស្ថានភាពផ្លូវ កម្រិតសំលេងរំខានទាបនៅក្នុងបន្ទប់។
សុវត្ថិភាពនិងការលួងលោម
កំណែមូលដ្ឋាននៃ VW Caravelle ផ្តល់ជូន៖
- ESP - ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពអត្រាប្តូរប្រាក់;
- អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងមុខ;
- ការតោងកៅអីកុមារ Isofix;
- ABS - ហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ;
- ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធកង់រថយន្ត;
- លើកចាប់ផ្តើមគាំទ្រ;
- immobilizer;
- ការចាក់សោកណ្តាល។
ផងដែរ:
- ជួរទីបីនៃកៅអី;
- armrest នៅកៅអីខាងមុខ;
- upholstery ក្រណាត់;
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍អូឌីយ៉ូខាងក្រៅ;
- ប្រព័ន្ធសូរស័ព្ទ;
- ប៊្លូធូស;
- ការលៃតម្រូវនិងចង្កូតថាមពល;
- កៅអីខាងមុខដែលគេឱ្យឈ្មោះថា;
- បង្អួចថាមពលខាងមុខ;
- កំដៅម៉ាស៊ីនបោកគក់ កញ្ចក់ចំហៀង និងកញ្ចក់ចំហៀង;
- ម៉ាស៊ីនត្រជាក់;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀងនិងពន្លឺ។
វីដេអូ៖ លក្ខណៈពិសេសខាងក្នុង និងខាងក្រៅរបស់ Volkswagen Caravelle T6 ថ្មី។
https://youtube.com/watch?v=4KuZJ9emgco
សម្រាប់ថ្លៃបន្ថែម អ្នកអាចបញ្ជាទិញប្រព័ន្ធ៖
- ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ រួមទាំងកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត;
- ជំនួយផ្នែកខាងក្រោយ - កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ និងការការពារអ្នកបើកបរពីការងងុយគេង;
- Side Assist - ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ និងការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក។
លើសពីនេះទៀតអ្នកអាចដំឡើងបន្ថែម:
- ដៃចង្កូតពហុមុខងារដែលរុំដោយស្បែក;
- ភ្លើងអ័ព្ទ;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំឡេងរោទិ៍ និងកម្រិតសំឡេង ដែលបម្រើដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតចូលទៅក្នុងកាប៊ីន។
- ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី;
- ផ្លូវដែកដំបូល;
- វាំងននព្រះអាទិត្យ។ល។
សាំងឬម៉ាស៊ូត
ប្រសិនបើនៅពេលទិញ Volkswagen Caravelle មានបញ្ហាក្នុងការជ្រើសរើសរវាងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងប្រេងសាំង វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា:
- រថយន្តម៉ាស៊ូតមានទំនោរមានតម្លៃថ្លៃជាងប្រភេទសាំងដែលមានតម្លៃស្មើ។
- ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកាន់តែទាក់ទាញ ប្រេងសាំង - កាន់តែ "ស្រើបស្រាល";
- ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបញ្ចេញសមាសធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់តិចជាងមុនទៅក្នុងបរិយាកាស ពោលគឺវាកាន់តែមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។
- ជាទូទៅ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺសន្សំសំចៃជាង។
- ម៉ាស៊ីនសាំងមានសំលេងរំខានតិច។
ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានរវាងម៉ាស៊ីនទាំងពីរប្រភេទគឺនៅក្នុងវិធីដែលល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ត្រូវបានបញ្ឆេះ ដែលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងបញ្ឆេះដោយជំនួយពីផ្កាភ្លើងដែលបង្កើតឡើងដោយប៊ូហ្ស៊ី ហើយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដោយមានជំនួយពីដោតភ្លើងដែលបញ្ឆេះ។ ល្បាយនេះត្រូវបានកំដៅទៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្រោមសម្ពាធខ្ពស់។
តម្លៃសម្រាប់ Volkswagen Caravelle
តម្លៃរបស់ VW Caravelle អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងកម្រិតនៃឧបករណ៍បច្ចេកទេស។
តារាង៖ តម្លៃនៃម៉ូដែល VW Caravelle ផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ, rubles
| ការកែប្រែ | Trendline | បន្ទាត់សុខស្រួល | ខ្សែខ្ពស់ |
| 2.0bTDI DSG 180hp | 2 683 300 | 2 697 300 | 3 386 000 |
| 2.0biTDI DSG 4Motion កម្លាំង 180hp | 2 842 300 | 2 919 700 | 3 609 800 |
| 2.0biTDI DSG 4Motion L2 180hp | 2 901 400 | 2 989 800 | 3 680 000 |
| 2.0bTDI DSG L2 180hp | 2 710 400 | 2 767 200 | 3 456 400 |
| 2.0TDI DSG 140hp | 2 355 700 | 2 415 200 | 3 084 600 |
| 2.0TDI DSG L2 140hp | 2 414 400 | 2 471 300 | 3 155 200 |
| 2.0TDI MT 102 សេះ | 2 102 700 | 2 169 600 | - |
| 2.0TDI MT 140 សេះ | 2 209 600 | 2 260 800 | 2 891 200 |
| 2.0TDI MT 4Motion កម្លាំង 140hp | 2 353 200 | 2 439 300 | 3 114 900 |
| 2.0TDI MT 4Motion L2 140hp | 2 411 900 | 2 495 400 | 3 185 300 |
| 2.0TDI MT L2 102 សេះ | 2 120 600 | 2 225 500 | - |
| 2.0TDI MT L2 140 សេះ | 2 253 100 | 2 316 900 | 2 961 600 |
| 2.0 TSI DSG 204hp | 2 767 200 | 2 858 800 | 3 544 700 |
| 2.0 TSI DSG 4Motion 204hp | 2 957 800 | 3 081 200 | 3 768 500 |
| 2.0 TSI DSG 4Motion L2 204hp | 2 981 000 | 3 151 200 | 3 838 800 |
| 2.0 TSI DSG L2 204hp | 2 824 900 | 2 928 800 | 3 620 500 |
| 2.0 TSI MT 150hp | 2 173 100 | 2 264 200 | 2 907 900 |
| 2.0 TSI MT L2 150hp | 2 215 500 | 2 320 300 | 2 978 100 |
ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្ត Volkswagen Caravelle ក៏ជាមេគ្រួសារធំមួយដែរនោះ គាត់បានជ្រើសរើសរថយន្តដែលល្អបំផុតសម្រាប់ករណីរបស់គាត់។ ការជិះក្នុង Caravelle ដែលមានផាសុកភាព និងបន្ទប់ធំទូលាយទុកចំណាប់អារម្មណ៍ថា ទោះបីជាមានទំហំប៉ុនណាក៏ដោយ រថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គ្រួសារច្រើនជាងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្ម។ អ្នករចនា Volkswagen ជាប្រពៃណីគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតប្រអប់រាងចតុកោណដែលមើលទៅសាមញ្ញទាន់សម័យ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ធាតុខាងក្នុង និងខាងក្រៅម៉ាកយីហោ laconic ។ ប្រព័ន្ធជំនួយឆ្លាតវៃជាច្រើនធានាបាននូវការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងការស្នាក់នៅប្រកបដោយផាសុកភាពនៅក្នុងវាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
