Volkswagen Multivan ជារថយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំងជាមួយនឹងការស៊ីប្រេងតិច
មាតិកា
ក្រុមហ៊ុន Concern VAG បាននិងកំពុងផលិតឡានក្រុង អស់រយៈពេលជាង 60 ឆ្នាំមកហើយ។ ប៉ុន្តែនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សចុងក្រោយ ការព្រួយបារម្ភបានគិតអំពីការបង្កើតគ្រួសារ Volkswagen Multivan ដែលមានផាសុខភាពដោយផ្អែកលើរថយន្ត Volkswagen Transporter បុរាណ។ ឈ្មោះម៉ាកថ្មីតំណាងឱ្យសាមញ្ញ: ពហុ - ងាយស្រួលផ្លាស់ប្តូរ, វ៉ាន់ - បន្ទប់ធំទូលាយ។ នៅឆ្នាំ 2018 Multivan ជំនាន់ទីប្រាំមួយកំពុងត្រូវបានផលិត។ ឡានក្រុងលំដាប់អាជីវកម្ម 7 កៅអីនេះកំពុងមានតម្រូវការនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម និងក្នុងចំណោមគ្រួសារធំៗ ដោយសារចលនាប្រកបដោយផាសុកភាពរបស់វាទាំងនៅតាមផ្លូវនៃទីក្រុងធំៗរាប់លាន និងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរចេញពីទីក្រុង ឬការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តច្រើនថ្ងៃ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Volkswagen Multivan
Multivan មានផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយ ប៉ុន្តែសក្ដានុពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់វាស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមធ្យមដែរ។ ហើយជាការពិតណាស់ ចំណុចខ្លាំងចម្បងនៃការព្រួយបារម្ភរបស់ VAG ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ Multivan ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញ - ឧបករណ៍ពហុវ៉ារ្យ៉ង់នៃម៉ូដែលរបស់វាជាមួយនឹងគ្រឿងថាមពល និងការបញ្ជូន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូត ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិ បង្កើតបានជារថយន្តគ្រួសារដ៏មានផាសុកភាពទាំងអស់។ Multivan មិនត្រូវការចំណតបន្ថែម ឬប្រេងបន្ថែមលីត្រនៅពេលចាក់ប្រេង។
លក្ខណៈទូទៅ
រូបរាងរបស់ VW Multivan ជំនាន់ទី 6 ខុសពីជំនាន់មុនរបស់វាតែនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាចាប់ផ្តើមមើលទៅទាន់សម័យ និងឃោរឃៅជាងមុន។
ផ្នែកដែលលេចចេញត្រូវបានខ្លីនៅរាងកាយ។ កហ្ចក់ត្រូវបានគេធ្វើឱ្យធំជាងមុន ហើយផ្អៀងកាន់តែច្រើន។ ការច្នៃប្រឌិតបែបនេះបានធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពមើលឃើញសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ។ ក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មដែលមានការរចនាកាន់តែប្រសើរឡើងជាមួយនឹងនិមិត្តសញ្ញាសាជីវកម្មនៅចំកណ្តាល និងឆ្នូត chrome ចំនួនបីនឹងបញ្ជាក់ពីការទទួលស្គាល់រថយន្តក្នុងចំណោម analogues ផ្សេងទៀត។ ចង្កៀងមុខ LED មានការរចនាដើមជាមួយនឹងកញ្ចក់មុំបន្តិច។ ពួកគេមានអំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការ។ តួខ្លួនត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់តុបតែងលម្អដោយបន្ទះក្រូម (ការបន្ថែមគែមស្រោបដោយក្រូមេនៅលើចង្កៀងមុខនីមួយៗ ទម្រង់ចំហៀងដែលមានស៊ុមស្រោបដោយក្រូម គែមខាងក្រោយដែលស្រោបដោយក្រូម ភ្លើងចំហៀងនៅក្នុងផ្លាកសញ្ញា)។ ផ្នែកកណ្តាលនៃកាងខាងមុខត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងទម្រង់នៃការបញ្ចូលខ្យល់បន្ថែម នៅផ្នែកខាងក្រោមមានភ្លើងអ័ព្ទ ដែលបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបត់ចូលក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការមើលឃើញមិនគ្រប់គ្រាន់ (នៅពេលបត់ស្តាំ ភ្លើងអ័ព្ទខាងស្តាំគឺ បើក ហើយពេលបត់ឆ្វេង បត់ឆ្វេង)។ ជាទូទៅរូបរាងរបស់ Multivan មើលទៅតឹងរឹង រឹងមាំ ទំនើប។
ហាង Multivan ត្រូវបានបែងចែកយ៉ាងច្បាស់ជាបីតំបន់៖
- បន្ទប់ខាងមុខបម្រើដើម្បីបើកឡាន;
- ផ្នែកកណ្តាលគឺសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ;
- បន្ទប់ខាងក្រោយសម្រាប់ដាក់អីវ៉ាន់។
ផ្នែករបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានសម្គាល់ដោយការរចនាដ៏តឹងរឹង ergonomics ឥតខ្ចោះ កៅអីមានផាសុខភាពចំនួនពីរជាមួយនឹងជើងដៃដែលអាចបត់បាន និងកម្រិតខ្ពស់នៃការបញ្ចប់។
បន្ទះខាងមុខមានសំណុំនៃគុណសម្បត្តិដែលមាននៅក្នុងរថយន្តទំនើប។ នៅលើវា និងជុំវិញវាមានប្រអប់ស្រោមដៃជាច្រើនសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ។ អេក្រង់ប្រាំអ៊ីញក៏លេចធ្លោនៅទីនេះដែរ។ កៅអីអ្នកបើកបរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំរុញ Multivan ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចតួចតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
នេះត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយ ergonomics នៃដៃចង្កូត, ចង្កូតថាមពលនៃកង់ខាងមុខ, ប្រព័ន្ធជំនួយចង្កេះដែលបានបង្កើតឡើងនៅខាងក្រោយនៃកៅអី, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត, ប្រព័ន្ធរុករក, និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ការចរចាជាមួយអ្នកដំណើរ។
បន្ទប់អ្នកដំណើររបស់ Volkswagen Multivan រួមបញ្ចូលគ្នានូវការតុបតែងទាន់សម័យ និងប្លង់ជាក់ស្តែង។ នាងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងងាយស្រួល។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះផ្លូវរថភ្លើងពិសេសត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងកំរាលឥដ្ឋដើម្បីផ្លាស់ទីធាតុគ្រឿងសង្ហារឹម។ ជួរទីពីរមានកៅអីបង្វិលពីរដែលអាចឱ្យអ្នកដំណើរអង្គុយទៅមុខឬថយក្រោយ។
សាឡុងខាងក្រោយសម្រាប់កៅអីបីអាចរុញទៅមុខបានយ៉ាងងាយស្រួល និងបង្កើនទំហំនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការដឹកជញ្ជូនសំពីងសំពោង កៅអីទាំងអស់បត់ចុះក្រោមក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទី ហើយទំហំដែលអាចប្រើបានកើនឡើងដល់ 4,52 ម៉ែត្រ។3. បើចាំបាច់ ដោយការដកកៅអីនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ បរិមាណនៃបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់អាចកើនឡើងដល់ 5,8 ម៉ែត្រ។3.
ការតុបតែងខាងក្នុងត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពត្រឹមត្រូវអាល្លឺម៉ង់ភាពរឹងមាំការគិត។ ផ្នែកផ្លាស្ទិចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រុងប្រយត្ន័គ្នាទៅវិញទៅមក ស្រទាប់ខាងក្នុងពេញចិត្តជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ការបញ្ចប់ថ្លៃៗ និងរូបរាងដ៏មានកិត្យានុភាព។ ការលួងលោមសម្រាប់អ្នកដំណើរត្រូវបានផ្តល់ជូនមិនត្រឹមតែដោយកៅអីដែលមានផាសុខភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយខ្យល់ស្រស់នៅរដូវក្តៅឬភាពកក់ក្តៅក្នុងរដូវរងាផងដែរ។ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុផ្ទាល់ខ្លួន ចង្កៀងបង្វិលសម្រាប់បំភ្លឺបង្កើតភាពសុខស្រួលក្នុងផ្ទះនៅពេលបើកបរ។
តារាង៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសតួ និងតួ
| ប្រភេទរាងកាយ | មីនីវ៉ាន |
| ចំនួនទ្វារ | 4 ឬ 5 ។ |
| ប្រវែង | 5006 មម (ដោយគ្មានរបារទាញ 4904 មម) |
| កម្ពស់ | 1970 មម |
| ទទឹង | 1904 មម (រួមទាំងកញ្ចក់ខាងក្រៅ 2297 មម) |
| ផ្លូវខាងមុខនិងខាងក្រោយ | 1628 មម |
| រទេះរុញ | 3000 មម |
| ការបោសសំអាត (ការបោសសំអាតដី) | 193 មម |
| ចំនួនកន្លែង | 7 |
| បរិមាណធុង | 1210/4525 លីត្រ |
| ទប់ស្កាត់ទំងន់ | ៨២-១០៥ គីឡូក្រាម។ |
| ម៉ាស់ពេញ | ៨២-១០៥ គីឡូក្រាម។ |
| ផ្ទុកសមត្ថភាព។ | ៨២-១០៥ គីឡូក្រាម។ |
| សមត្ថភាពធុង | 80 លីត្រសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងអស់។ |
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន
ជួរ Multivan ជំនាន់ទី 6 ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពល អាចទុកចិត្តបាន និងសន្សំសំចៃ ដែលបំពេញតាមតម្រូវការ និងបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់អឺរ៉ុប។
ឡានក្រុងសម្រាប់ទីផ្សាររុស្ស៊ីត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbo ម៉ាស៊ូត 2,0 ស៊ីឡាំងនៃស៊េរី TDI ដែលមានបរិមាណ 102 លីត្រ ថាមពល 140, 180 និងម៉ាស៊ីន turbocharger ភ្លោះ - 2,0 hp ។ ពួកគេមានបំពង់ផ្សែងស្ងាត់ និងស៊ីប្រេងតិច។ ម៉ាស៊ីនសាំង TSI គឺជាការរួមផ្សំនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើបពីរគឺ turbocharging និងការចាក់ដោយផ្ទាល់។ កត្តាទាំងនេះបានជួយឱ្យសម្រេចបាននូវដំណើរការល្អក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថាមពល ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ Multivan ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbo ស៊ីឡាំង 150 ដែលមានចំណុះ 204 លីត្រ និងកម្លាំង XNUMX និង XNUMX hp ។ ស៊េរី TSI
តារាង៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន VW Multivan
| កម្រិតសំឡេង | ថាមពល / rpm | កម្លាំងបង្វិលជុំ N * m (kg * m) នៅ rpm | ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ប្រភេទឥន្ធនៈ | ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថានរបស់ម៉ាស៊ីន | ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង | ការចាក់ថ្នាំ | "បញ្ឈប់ការចាប់ផ្តើម" |
| 2,0 TDI | 102/3750 | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង | ឌីស ឥន្ធនៈ | អឺ ៤ | 4 | ទួរប៊ីន | គឺ |
| 2.0 TDI | 140/3500 | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង | ឌីស ឥន្ធនៈ | អឺ ៤ | 4 | ទួរប៊ីន | គឺ |
| 2,0 ប៊ីតធីឌី | 180/4000 | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង | ឌីស ឥន្ធនៈ | អឺ ៤ | 4 | ទួរប៊ីនទ្វេ | គឺ |
| 2.0 TSI | 150/6000 | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង | ប្រេងសាំង AI 95 | អឺ ៤ | 4 | ទួរប៊ីន | គឺ |
| 2,0 TSI | 204/6000 | ៥៣០ (៥៤) / ២៨០០ | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង | ប្រេងសាំង AI 95 | អឺ ៤ | 4 | ទួរប៊ីន | គឺ |
លក្ខណៈថាមវន្ត
VW Multivan T6 ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយឌីណាមិកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ៖ ភាពរហ័សរហួនរបស់វា (ជាមធ្យមប្រហែល 170 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងប្រហែល 190 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង) ត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងភាពបត់បែនដ៏ល្អ (កាំបង្វិលជាង 6 ម៉ែត្រ) និងប្រសិទ្ធភាព (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ជាមធ្យមប្រហែល 7 លីត្រ) / 100 គីឡូម៉ែត្រម៉ាស៊ីនសាំងគឺខ្លាំងជាងបន្តិច - ប្រហែល 10 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ) ។ សមត្ថភាពធុងត្រូវបានគណនាសម្រាប់រយៈពេលយូរហើយសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងអស់វាគឺ 80 លីត្រ។
តារាង៖ លក្ខណៈថាមវន្តអាស្រ័យលើម៉ាស៊ីនដែលបានប្រើ ប្រអប់លេខ (ប្រអប់លេខ) និងដ្រាយ
| ម៉ាស៊ីន បរិមាណ / ថាមពល hp | ការបញ្ជូន ប្រអប់លេខ / ដ្រាយ | ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងទីក្រុង / ក្រៅទីក្រុង / រួមបញ្ចូលគ្នាលីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ | ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 រួមបញ្ចូលគ្នា | ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វិ។ ) | ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | |
| 2,0 TDI/102 | MKPP-៥ | មុខ | 9,7/6,3/7,5 | 198 | 17,9 | 157 |
| 2,0 TDI/140 | MKPP-៥ | មុខ | 9,8/6,5/7,7 | 203 | 14,2 | 173 |
| 2.0 TDI 4 MONION/140 | MKPP-៥ | ពេញ | 10,4/7,1/8,3 | 219 | 15,3 | 170 |
| 2,0 TDI/180 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ -7 (DSG) | មុខ | 10.4/6.9/8.2 | 216 | 14,7 | 172 |
| 2,0 TDI/140 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ -7 (DSG) | មុខ | 10.2/6.9/8.1 | 214 | 11,3 | 191 |
| 2,0 TDI/180 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ -7 (DSG) | មុខ | 11.1/7.5/8.8 | 238 | 12,1 | 188 |
| 2,0 TSI / 150 | MKPP-៥ | មុខ | 13.0/8.0/9.8 | 228 | 12,5 | 180 |
| 2,0 TSI / 204 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ - 7 (DSG) | មុខ | 13.5/8.1/10.1 | 236 | 9,5 | 200 |
| 2,0 TSI 4 MONION/204 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ -7 (DSG) | ពេញ | 14.0/8.5/10.5 | 245 | 9,9 | 197 |
វីដេអូ៖ Volkswagen Multivan T6 - ឡានក្រុងឡូយពី Volkswagen
https://youtube.com/watch?v=UYV4suwv-SU
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការបញ្ជូន
ខ្សែបញ្ជូន VW Multivan T6 សម្រាប់អឺរ៉ុបនិងរុស្ស៊ីគឺខុសគ្នា។ រថយន្តពាណិជ្ជកម្មនេះនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសរបស់យើងជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ 5 និង 6 ល្បឿន 7 ល្បឿនមនុស្សយន្ត DSG ខាងមុខ និងកង់ទាំងអស់។ នៅអឺរ៉ុប កំណែប្រេងម៉ាស៊ូត និងសាំងត្រូវបានបំពាក់បន្ថែមដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ និង CVT ។
នៅលើ "មនុស្សយន្ត" អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។ Multivan T6 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ DSG ជាមួយនឹងក្ដាប់សើម ហើយវាមិនបង្កឱ្យមានការត្អូញត្អែរអ្វីឡើយ។ ប៉ុន្តែនៅលើគ្រួសារមុន ៗ ចាប់ពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 2013 មនុស្សយន្តដែលមានក្ដាប់ស្ងួតត្រូវបានតំឡើងដែលមានការត្អូញត្អែរជាច្រើន: កន្ត្រាក់នៅពេលប្តូរការបិទដែលមិនរំពឹងទុកនិងបញ្ហាផ្សេងទៀត។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់តួ
ដៃចង្កូតដែលមានទម្ងន់ស្រាល និងឆ្លើយតបមានលក្ខណៈពិសេសការកាត់ផ្តាច់ចង្កូតថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើផ្លូវលំដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង។ ការព្យួរខាងមុខបីរបៀបដែលអាចបត់បែនបានថាមវន្ត គ្រប់គ្រង Cruise គឺជាប្រភេទឯករាជ្យ។
វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្រូបទាញម៉ាក MacPherson ជាមួយនឹងភាពរឹងរបស់អេឡិចត្រូនិកដែលអាចសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត និងផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ អាស្រ័យលើការក្រិតតាមខ្នាតដែលបានជ្រើសរើស មិនត្រឹមតែភាពសើមនៃប្រដាប់ស្រូបទាញផ្លាស់ប្តូរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងការបោសសំអាតដីផងដែរ។ ការជ្រើសរើសរបៀបដែលមាន៖ ធម្មតា ផាសុកភាព និងកីឡា។ ជម្រើសកីឡាគឺជាការកំណត់រឹងនៃធាតុព្យួរយឺតជាមួយនឹងការថយចុះនៃការបោសសំអាតដី 40 មីលីម៉ែត្រ។ អ្នកបើកបរភាគច្រើនជ្រើសរើសរបៀប Comfort ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការជិះដ៏ស្រទន់ និងផាសុកភាព។ តួរថយន្ត Multivan ជំនាន់ថ្មីប្រើដំណោះស្រាយដើម ដើម្បីទប់ទល់នឹងការរំញ័ររបស់រាងកាយនៅលើផ្លូវលំបាក។ ការភ្ជាប់កំណាត់ឆ្លងកាត់នៃការព្យួរផ្នែកខាងមុខឯករាជ្យត្រូវបានធ្វើឡើងមិនមែនទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយនោះទេប៉ុន្តែទៅស៊ុមរង។ វាក៏មានរបារទប់លំនឹងភ្ជាប់ជាមួយវាផងដែរ។ ហើយស៊ុមរងត្រូវបាន bolted ទៅតំបន់ពង្រឹងនៃរាងកាយតាមរយៈប្លុកស្ងាត់។ wheelbase មានពីរកំណែគឺ 3000 និង 3400 mm។ ការព្យួរខាងក្រោយ ប្រភេទឯករាជ្យ ម៉ោនលើគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ។
ប្រព័ន្ធដែលធានាសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ ក៏ដូចជាអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរ
ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចជួយអ្នកក្នុងការបើកបររថយន្តរបស់អ្នក ជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់តូចតាច និងធំ៖
- Anti-Lock Braking System (ABS) ជួយក្នុងការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត ទោះជាពេលមានការចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ក៏ដោយ។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញការពារមិនឱ្យកង់ដ្រាយរអិលនៅពេលចាប់ផ្តើមបិទ ដូច្នេះធានាបាននូវការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងបានល្អក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន។
Multivan គឺជាអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែគាត់មិនសន្សំសូម្បីតែនៅលើផ្នែកពិបាកនៃផ្លូវ - ការចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលអេឡិចត្រូនិច (EDS) ជួយដល់ការបើកបរក្រៅផ្លូវដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចលនារបស់ Multivan T6 នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអូសទាញទាប។
- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ Light Assist ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកឆ្លាតវៃ ដើម្បីការពារចង្កៀងមុខពីការបំភ្លឺរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលយប់នៅលើផ្លូវហាយវេ។ វាដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនឥតឈប់ឈរ ដោយចាប់ផ្តើមពី 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយប្តូរធ្នឹមខ្ពស់ទៅចង្កៀងមុខដែលជ្រលក់។
- ស្ថេរភាពនៃឈុតខ្លីៗមាននៅពេលបញ្ជារថក្រោះរោងចក្រ ខណៈពេលដែលកម្មវិធីពិសេសត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកុំព្យូទ័រ។
- ប្រព័ន្ធសម្រាប់សម្អាតផ្នែកហ្វ្រាំងពីសំណើមត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង។ នាងដោយមិនគិតពីសកម្មភាពរបស់អ្នកបើកបរនោះទេ នាងចុចបន្ទះប្រឆាំងនឹងឌីសដើម្បីឱ្យវាស្ងួត។ ដូច្នេះ ហ្រ្វាំងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងការដំណើរការឥតឈប់ឈរដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។
- ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងបញ្ឈប់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រសិនបើវារកឃើញថាអាចប៉ះទង្គិចគ្នាដោយមិនមានសកម្មភាពដោយអ្នកបើកបរ។
- ប្រព័ន្ធព្រមានពីហ្រ្វាំងបន្ទាន់នឹងដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវពន្លឺព្រមានគ្រោះថ្នាក់ដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរដែលនៅពីក្រោយរថយន្ត Multivan ថាវាស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចនឹងត្រូវបុកជាមួយវា។
សុវត្ថិភាពខាងក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានធានាដោយ៖
- ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ;
- ពោងសុវត្ថិភាពខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នា ការពារទ្រូង និងក្បាល;
- កញ្ចក់មើលក្រោយរបស់សាឡនជាមួយនឹងការបន្ថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
- Rest Assist គឺជាប្រព័ន្ធដែលត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពអ្នកបើកបរ (វាអាចឆ្លើយតបទៅនឹងភាពអស់កម្លាំង)។
វីដេអូ៖ VW Multivan Highline T6 2017 ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង
VW Multivan T6 មានទិសដៅពីរ។ មួយ - ជាឡានគ្រួសារដែលមានសាច់ញាតិច្រើន។ ទីពីរគឺជាយានជំនិះពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់អតិថិជនសាជីវកម្ម។ ទិសដៅទាំងពីរត្រូវបានទាក់ទងដោយវេទិកាដ្រាយកង់ខាងមុខសម្រាប់រថយន្ត និងឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់បំពាក់ផ្នែកខាងក្នុងឡើងវិញសម្រាប់តម្រូវការផ្សេងៗគ្នា។ គ្រប់ម៉ូដែល Multivan T6 មានកៅអីសម្រាប់មនុស្ស 6-8 នាក់ រួមទាំងអ្នកបើកបរផងដែរ។ នេះពេញចិត្តព្រោះសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេវាមិនចាំបាច់ក្នុងការបើកប្រភេទបន្ថែមនៅក្នុងប័ណ្ណបើកបរទេ។
