BMW Z3 គឺជាប្រដាប់ក្មេងលេងសម្រាប់ក្មេងប្រុសធំ
នៅជ្រុងភ្នំ និងស្រស់ស្អាតនៃភាគខាងជើងស្កុតឡែន នៅតំបន់ខ្ពង់រាប ការឡើងភ្នំគឺជាកីឡាដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាការឡើងភ្នំថ្ងៃអាទិត្យធម្មតាទេ ប៉ុន្តែជាកីឡាដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង និងគ្រោះថ្នាក់។
យោងតាមគ្រោងការណ៍បច្ចុប្បន្ន អ្នកដើរកែងជើងស្កុតឡេនពិតប្រាកដ និងពេញលេញ គឺជាអ្នកដែលអាចយកឈ្នះ Munroes ទាំងអស់ 284 ពោលគឺឧ។ កំពូលភ្នំជាង 3000 ហ្វីត (914.4 ម៉ែត្រ) ។
តើការឡើងភ្នំនៅតំបន់ខ្ពង់រាប និង BMW Z3 មានរឿងអ្វីដូចគ្នា? គ្មានអ្វីដោយផ្ទាល់ទេ ប៉ុន្តែតាមមនោគមវិជ្ជាច្រើនជាងវាហាក់ដូចជានៅ glance ដំបូង។ ការឡើងភ្នំគឺជាកីឡាដែលមានគោលដៅចម្បងគឺដើម្បីសាកល្បងខ្លួនឯង និងសមត្ថភាពរបស់អ្នក។ គ្មាននរណាម្នាក់គិតត្រឹមត្រូវនឹងឡើងដល់កំពូលភ្នំនោះទេ គឺជាជម្រាលដ៏ចោតមួយ ដែលខ្យល់បក់ខ្លាំងបានបោកបក់មនុស្សជាច្រើនចូលទៅក្នុងទីជ្រៅដោយគ្មានហេតុផល។ ហេតុផលនេះតស៊ូជាមួយខ្លួនវា សាកល្បងកម្លាំងនៃសាច់ដុំរបស់វា ប៉ុន្តែភាគច្រើនបំផុត ភាពខ្លាំងនៃតួអក្សររបស់វាប្រឆាំងនឹងធាតុ ប្រឆាំងនឹងធម្មជាតិ។
ការបើកបររថយន្ត BMW Z3 ក៏ជាប្រភេទនៃការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯង និងជំនាញរបស់អ្នក។ កង់ខាងក្រោយដ៏មានថាមពល ដោយគ្មានប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ ឡានគឺជា "ប្រដាប់ក្មេងលេង" ដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកបើកបរ "កើតមកជាមួយនឹងកង់នៅក្នុងដៃ" ។
ការចេញលក់ដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1996 រថយន្តតូចនេះ បានបង្កើតនូវអារម្មណ៍មិនគួរឱ្យជឿភ្លាមៗនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិក។ រូបរាងតូច កាច និងខ្លាំង ក្រឡាចត្រង្គ ក្រណាត់វែង ចង្កៀងមុខដ៏កាច និងផ្នែកខាងក្នុងដែលស្ទើរតែមិនសមហេតុផល - នេះគឺជាអ្វីដែលសង្គមបានរំពឹងទុកជាយូរមកហើយពីរថយន្តស្ព័រពិតប្រាកដ។ កង់ខាងក្រោយ ទម្ងន់ទប់ទាប និងប្រព័ន្ធចង្កូតដ៏ល្អឥតខ្ចោះ មានន័យថា វាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់អ្នកបើកបរពិតប្រាកដដែលនៅពីក្រោយកង់នៃរថយន្ត Bavarian តូចស្ព័រអាចចេញពីវាបាន។ Adrenaline គឺញៀន - អ្នកបើកបរ Z3 គឺជាឧទាហរណ៍សំខាន់នៃរឿងនេះ។
រថយន្តនេះ ជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តមួយចំនួននៅលើទីផ្សារ បានសំណូកជាមួយនឹងភាពសាមញ្ញនៃការរចនា និងភាពស្មុគស្មាញតិចតួចបំផុត។ សព្វថ្ងៃនេះរថយន្តស្ព័រស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអេឡិចត្រូនិចដែលជារឿយៗ "គិត" សម្រាប់អ្នកបើកបរហើយប្រមើលមើលប្រតិកម្មរបស់គាត់។ នេះមិនមែនជាករណីរបស់ BMW Z3 ទេ។ នៅទីនោះ មានតែអ្នកបើកបរ ដៃចង្កូត និងផ្លូវប៉ុណ្ណោះ ដែលមានបញ្ហា។ ខ្យល់គឺគួរឱ្យចង់បាន។
តួរាងបួនម៉ែត្រដែលមានមូលដ្ឋានលើម៉ូដែល E46 ប្រែទៅជារឹង និងតូចគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ការក្រឡាប់តូច កម្ពស់អប្បបរមា និងទទឹងដែលត្រូវគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ បានបង្ហាញពីអារម្មណ៍ដែលរង់ចាំអ្នកបើកបរ ដោយអង្គុយនៅពីក្រោយកង់។ ចង្កូតរថយន្ត BMW បែបស្ព័រ ស្វិតស្វាញ និងធម្មតាសមឥតខ្ចោះនៅក្នុងដៃ និងចុះសម្រុងគ្នាកាន់តែល្អជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងដ៏តូចបំផុត។ គ្មានជរ គ្មានជរ - ព្រហ្មចរិយធម៌បរិសុទ្ធ។ នាឡិកាដ៏សាមញ្ញមួយ ergonomics កម្រិតកំពូល និងកន្លែងទំនេរតិចតួចសូម្បីតែសម្រាប់ពាក់កណ្តាល - នេះគឺជារថយន្តស្ព័រពិតប្រាកដ!
រថយន្ត BMW Z3 មានគោលបំណងធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបើកបរ មិនមែននៅក្នុងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែរីករាយនោះទេ។ វាគឺជាបទពិសោធន៍នៃការបើកបររថយន្តនេះ ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាជា "សេចក្តីរីករាយ" ដ៏អស្ចារ្យបំផុត។ ហើយទាំងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ឬកុងសូលកណ្តាលដែលពោរពេញដោយប៊ូតុងមិនមានអារម្មណ៍រីករាយនេះទេ។
ហើយចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងអាចដំណើរការនៅក្រោមក្រណាត់ "ភាពសប្បាយរីករាយ" ត្រូវបានធានា។ ម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋាន 1.8l និង 1.9l គឺជាការយល់ច្រលំជាង។ ឯកតាពីរលីត្រគឺជាជម្រើសល្អជាងបន្តិច ទោះបីជាមិនសមស្របក៏ដោយ។ "ភាពសប្បាយរីករាយ" ពិតប្រាកដបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 2.2 លីត្រ តាមរយៈម៉ាស៊ីន 2.8 លីត្រ និងកំណែ "M" ខ្លាំងបំផុត 3.2 លីត្រ។ រថយន្ត BMW Z321 M 3 HP បង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលតិចជាង 5 វិនាទីហើយល្បឿនអតិបរមារបស់វាត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បើគ្មាន "ក្បាលអេឡិចត្រូនិក" វាមិនដឹងថាម្ជុលវាស់ល្បឿននឹងឈប់នៅទីណានោះទេ ។
BMW Z3 គឺជារថយន្តសម្រាប់តែក្រុមអភិជន។ ការបើកបរកង់ក្រោយ ថាមពលដ៏ខ្លាំង តុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការបញ្ជាចង្កូតច្បាស់លាស់មិនមានការបំភាន់ថាជំនាញអស្ចារ្យត្រូវបានទាមទារដើម្បីរីករាយនឹងការបើកបររថយន្តនេះឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Z3 មិនត្រឹមតែជាប្រដាប់ក្មេងលេងនៅក្នុងដៃរបស់ក្មេងប្រុសធំប៉ុណ្ណោះទេ Z3 អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសាកល្បងជំនាញនិងសមត្ថភាពរបស់អ្នកក្នុងការបើកបររថយន្តដោយគ្មានប្រព័ន្ធជំនួយ។ អស្ចារ្យមែន!
