ពេលវេលាដើម្បីភ្លឺ - ការផ្តោតអារម្មណ៍ថ្មី។
អត្ថបទ

ពេលវេលាដើម្បីភ្លឺ - ការផ្តោតអារម្មណ៍ថ្មី។

នៅខាងក្រៅឆ្នាំ 1998 ។ ជំនាន់ទី 100 នៃ Focus លេចឡើងនៅលើទីផ្សារ - សុភាពបុរសមកពីក្រុមហ៊ុន Volkswagen មានការងឿងឆ្ងល់ហើយមនុស្សភ្ញាក់ផ្អើល។ នៅតាមផ្លូវ រថយន្តនេះទទួលបានរង្វាន់ជាង XNUMX ដោយបានជំនួសរថយន្ត Escort នៅលើទីផ្សារដោយមោទនភាព ហើយបានយកឈ្នះលើតារាងលក់រថយន្ត Ford ។ ពិត រថយន្តទំនើប - បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តផ្សេងទៀត វាមើលទៅដូចជារថយន្តពី Star Trek ហើយអាចទិញបានក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ តើនៅសល់ប៉ុន្មានក្នុងរឿងព្រេងនេះ?

នៅឆ្នាំ 2004 ម៉ូដែលជំនាន់ទី XNUMX បានចូលទីផ្សារដែលដើម្បីដាក់វាឱ្យស្រាលគឺខុសពីម៉ូដែលផ្សេងទៀត។ បច្ចេកវិទ្យានៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតនៅឡើយ ប៉ុន្តែបើក្រឡេកមើលរថយន្តនេះដោយខ្យល់បក់ខ្លាំង អ្នកអាចធ្លាក់លើផ្លូវកៅស៊ូ ហើយដេកលក់ - ការរចនាដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបានបាត់បង់នៅកន្លែងណាមួយ។ បួនឆ្នាំក្រោយមក រថយន្តនេះត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មបន្តិចតាមរចនាប័ទ្មនៃ Kinetic Design ហើយនៅតែស្ថិតក្នុងការផលិតនៅឡើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មានអ្វីអាចស្ថិតស្ថេរជារៀងរហូតនោះទេ។

ទីមួយ ស្ថិតិមួយចំនួន។ 40% នៃការលក់រថយន្ត Ford ថ្មីទាំងអស់បានមកពី Focus ។ នៅលើពិភពលោក រថយន្តនេះ 10 លានច្បាប់ត្រូវបានលក់ ដែលក្នុងនោះមានរហូតដល់ 120 ពាន់គ្រឿង។ បានទៅប្រទេសប៉ូឡូញ។ អ្នកក៏អាចធ្វើការសាកល្បងតូចមួយផងដែរ - ឈប់នៅចំនុចប្រសព្វនៅជិត Focus ល្អជាងឡានស្ថានីយ៍ ហើយមើលវាតាមបង្អួចចំហៀង។ ពិត​ជា 70% នៃ​ពេល​នេះ បុរស​ម្នាក់​ដែល​ពាក់​អាវ​នឹង​អង្គុយ​នៅ​ខាង​ក្នុង​និយាយ​ទូរសព្ទ​ដៃ ហើយ​សម្លឹង​មើល​ក្រដាស Quo Vadis ក្រាស់ៗ។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែស្ទើរតែ ¾ នៃអ្នកទិញនៃម៉ូដែលកងនាវានេះ។ យ៉ាងណាមិញ ក្រុមហ៊ុនផលិតនឹងធ្វើមិនបានល្អទេ ប្រសិនបើវាមិនមាន Focus នៅក្នុងការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួន ដូច្នេះការរចនានៃជំនាន់ថ្មីនេះត្រូវបានអមដោយភាពតានតឹងបន្តិច។ ទោះបីជាគ្មាន - សម្រាប់វិស្វករ និងអ្នករចនា វាជាបញ្ហានៃជីវិត និងការស្លាប់ ពីព្រោះក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ ពួកគេប្រាកដជាត្រូវឆេះនៅភាគហ៊ុន។ បន្ទាប់មកតើពួកគេបង្កើតអ្វី?

ពួកគេបានបញ្ជាក់ថា គន្លឹះនៃការលក់ដ៏ខ្លាំងគឺសកលភាវូបនីយកម្មរបស់រថយន្ត ហើយវានឹងក្លាយជារថយន្តដំបូងគេក្នុងការផ្តល់ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនេះទៅកាន់ពិភពលោក។ ប៉ុន្តែតើនេះពិតជាមានន័យយ៉ាងណា? Focus ថ្មីនឹងទាក់ទាញអ្នកគ្រប់គ្នា ហើយប្រសិនបើវាមានលក្ខណៈជាសកល នោះបច្ចេកវិទ្យាដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងវា ព្រោះវានឹងក្លាយជាផលចំណេញ។ ដំបូងវាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរូបរាង។ កម្រាលឥដ្ឋត្រូវបានយកចេញពី C-MAX ថ្មី ហើយតួខ្លួនត្រូវបានកាត់ដើម្បីបង្ហាញពីចលនា ទោះបីជារថយន្តនៅស្ងៀមក៏ដោយ។ ជាទូទៅ ការផ្លាស់ប្តូរម៉ូដទាន់សម័យដោយក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើននាពេលថ្មីៗនេះ។ ករណីលើកលែងគឺ VW Golf - វាឈរសូម្បីតែនៅពេលបើកបរ។ Focus ជំនាន់ថ្មីបានពង្រីកទំហំ 21 mm រួមទាំង wheelbase 8 mm ប៉ុន្តែបានស្រកទម្ងន់ 70 kg។ រហូតមកដល់ពេលនេះ រថយន្ត Focus hatchback គ្រប់គ្រងកំពូលនៅលើផ្ទាំងរូបភាព ប៉ុន្តែអ្នកអាចទិញវានៅក្នុងរទេះរុញដែលនៅក្រឡេកមើលដំបូង ខ្ញុំនឹងយក Mondeo ធំជាង ហើយនៅក្នុងកំណែ sedan - វាហាក់ដូចជាដើមណាស់ ផ្តល់ជូនអ្នក កុំជួប Renault Fluence នៅលើផ្លូវមុន។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - នៅក្នុង hatchback ពន្លឺភ្លើងនៅក្នុងសសរខាងក្រោយបានបាត់ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះជាអ្វីដែលជាប្រជ្រុយនៅ Marilyn Monroe ។ ហេតុអ្វីបានជាពួកគេទៅកន្លែង "ធម្មតា" ? នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយនៃសកលភាវូបនីយកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford - ពួកគេគឺសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញ។ បញ្ហាគឺថាពួកវាមើលទៅដូចជាពងមាន់ ហើយអ្នកត្រូវផ្តល់ពេលវេលាឱ្យមនុស្សដើម្បីស៊ាំនឹងរូបរាងចម្លែករបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំក៏បានលើកឡើងអំពីឧបករណ៍ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះផងដែរ - នៅទីនេះក្រុមហ៊ុនផលិតពិតជាមានអ្វីដែលត្រូវមានមោទនភាព។

មានរបស់ដែលអ្នកមើលមិនឃើញ - ឧទាហរណ៍ ដែកមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែលបង្កើតបាន 55% នៃរថយន្តនេះ។ អ្នកអាចទិញអ្នកដទៃសម្រាប់វា - Focus ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តដ៏ពេញនិយមមួយ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ធាតុមួយចំនួននៃគ្រឿងបរិក្ខាររបស់វាអាចរកបានតែនៅក្នុងរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃពេក សូម្បីតែម៉ាដូណាក៏ដោយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រហូតដល់ទៅ 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រព័ន្ធបញ្ឈប់រថយន្តអាចតាមដានការរកឃើញហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាអ្វីនោះទេ - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណុចពិការភ្នែកនៅក្នុងកញ្ចក់អាចត្រូវបានរកឃើញរួចហើយនៅក្នុងម៉ាកដែលមានតំលៃថោក ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធដែលសម្គាល់ស្លាកសញ្ញាផ្លូវគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកនៅក្នុងម៉ូដែលកំពូលរបស់ Mercedes, BMW ឬ Audi ។ ពិត វាមិនដំណើរការល្អឥតខ្ចោះទេ ហើយនឹងមិនព្រមានអំពីការកំណត់ល្បឿននៅក្នុងទីក្រុងនោះទេ ពីព្រោះការសម្គាល់តំបន់ដែលបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់វាគឺអរូបី ដូចស្នាដៃរបស់ Lucio Montana ដែរ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់អ្នកអាចមានវាបាន។ ជាជម្រើសមួយ មានសូម្បីតែប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្លូវ។ សូមអរគុណដល់នាង ការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្លួនឯងបានកែសម្រួលបទរបស់វាយ៉ាងរលូន ទោះបីជាវាត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាប្រព័ន្ធខ្លួនវាមានតម្រូវការខ្លាំង ហើយពេលខ្លះក៏វង្វេងសូម្បីតែក្នុងករណីមានសញ្ញាច្បាស់លាស់នៅលើផ្លូវក៏ដោយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ជំនួយការចតរថយន្ត ធ្វើការដោយគ្មានកំហុស។ គ្រាន់តែចាប់ផ្តើមវា, លែងដៃចង្កូតហើយទៅដើម្បីយកឈ្នះ "coves" ដោយសារតែរថយន្តនឹងចតនៅក្នុងពួកគេដោយស្វ័យប្រវត្តិ - អ្នកគ្រាន់តែចុច "ឧស្ម័ន" និង "ហ្វ្រាំង" ។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក៏អាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកាប៊ីន ដើម្បីរកមើលភាពអស់កម្លាំងនៅលើមុខរបស់អ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកំណត់ថាមានអ្វីមួយខុស វាបើកភ្លើងព្រមាន។ ពេល​អ្នក​បើក​បរ​បន្ត​ដំណើរ​ទៅ​មុខ​ខណៈ​ពេល​ដែល​គាត់​ដឹង​ខ្លួន​ស្រាប់​តែ​ស្នែង​ក៏​ចូល​ទៅ​ក្នុង​សកម្មភាព។ កញ្ចក់ការពារកំដៅ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ឬធ្នឹមខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាការបន្ថែមដ៏ល្អ និងកម្រ ប៉ុន្តែដោយសារបច្ចេកវិទ្យាពាក់ព័ន្ធ ពួកគេនៅតែហាក់ដូចជាការច្នៃប្រឌិតពី Paleozoic ។ ប៉ុន្តែតើអ្នកអាចទទួលបានអ្វីនៅក្នុងមូលដ្ឋាន Ford?

ចម្លើយគឺសាមញ្ញណាស់ - គ្មានអ្វីទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នោះមិនមានន័យថាគាត់អាក្រក់នោះទេ។ កំណែថោកបំផុតរបស់ Ambiente គឺពិតជាសំដៅលើកងនាវា ដែលបានរកឃើញថាវាបំពាក់រួចជាស្រេច ពីព្រោះឈ្មួញមិនអាចខូចបានទេ។ មិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេ ប៉ុន្តែមានប្រព័ន្ធការពារការរអិល ពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 6 ឧបករណ៍ថតសំឡេង វិទ្យុ CD/mp3 និងសូម្បីតែកញ្ចក់ខ្យល់ កញ្ចក់ និងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ទាំងអស់នេះសម្រាប់ PLN 60 ។ កំណែនីមួយៗក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ EasyFuel ពោលគឺមួកបំពេញដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រអប់ - យ៉ាងហោចណាស់ក្នុងន័យនេះ ការបញ្ចូលប្រេងអាចជាការរីករាយ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺអាចប្រើបានតាមស្តង់ដារ ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកំណែ Trend ហើយអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើគ្រឿងបន្សំដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុង Trend Sport ជាមួយនឹងការព្យួរចុះក្រោម និង Titanium - ឧបករណ៍នេះមានឧបករណ៍ទំនើបៗភាគច្រើនរួចហើយ។ ចំណែក​កាប៊ីន​ខ្លួន​វា​មាន​លក្ខណៈ​ការពារ​សំឡេង​បាន​យ៉ាង​ល្អ​ឥតខ្ចោះ និង​មាន​ទំហំ​ធំ​ទូលាយ។ មានបន្ទប់ច្រើននៅខាងមុខ ហើយសូម្បីតែអ្នកដំណើរខ្ពស់នៅខាងក្រោយក៏មិនគួរត្អូញត្អែរដែរ។ ផ្លូវរូងក្រោមដី ទ្វារខាងក្រោម និងកាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយប្លាស្ទិករឹង តម្លៃថោក និងងាយកោស ប៉ុន្តែអ្វីៗផ្សេងទៀតគឺអស្ចារ្យណាស់ - សម និងសម្ភារៈគឺអស្ចារ្យណាស់។ អ្វី​ដែល​មើល​ទៅ​ដូច​ជា​លោហៈ​ពិត​ជា​លោហៈ ហើយ​ស្បែក​មាន​ភាព​រីករាយ​ដល់​ការ​ប៉ះ​ដែល​វា​ត្រូវ​បាន​ត្រាំ​ជាមួយ​នឹង​ទឹកដោះគោ​ពី Nefertiti សម្រាប់​មួយ​សប្តាហ៍។ នៅក្នុង Titanium កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះក៏សមនឹងទទួលបានការអបអរសាទរផងដែរ - ព័ត៌មានត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ធំនៅចន្លោះនាឡិកា ហើយអ្នកអាចអានស្ទើរតែគ្រប់យ៉ាងអំពីរថយន្តពីវា។ មាន​រឿង​មួយ​ទៀត គឺ​វា​អាច​ឬ​មិន​ចម្លែក ប៉ុន្តែ​ដូច​មនុស្ស​សម័យ​ទំនើប​គ្រប់​រូប​ដែរ ខ្ញុំ​មាន​ទូរសព្ទ​ដៃ។ បញ្ហាតែមួយគត់គឺថាអេក្រង់ទីពីរដែលគាំទ្រការរុករកក្នុង Focus មិនធំជាងនៅក្នុង "កាមេរ៉ា" របស់ខ្ញុំទេ ដែលមានន័យថា វាជាការប្រសើរជាងក្នុងការមានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយគ្រូពេទ្យភ្នែក។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ អ្នក​ទិញ​ឡាន​មក​បើកបរ​មិន​មែន​មើល​អេក្រង់​ទេ។ ក្នុង​ករណី​នោះ តើ Focus នៅតែ​ដើរ​លើ​ផ្លូវត្រូវ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ការ​ដោះស្រាយ​ឬ?

ត្រឹមត្រូវណាស់ - ការព្យួរគឺឯករាជ្យនិងពហុតំណភ្ជាប់។ លើសពីនេះទៀត អ័ក្សខាងមុខធានានូវការចែកចាយថេរនៃកម្លាំងបង្វិលជុំរវាងកង់ទាំងពីរ ដោយធ្វើឱ្យរថយន្តស្អិតជាប់នឹងផ្លូវ។ ផ្នែកដ៏ល្អបំផុតគឺថាវាត្រូវតែគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែពិតជាអាចទាញវាចេញពីតុល្យភាព។ ហើយនោះមានន័យថាគាត់ត្រូវតែតឹងរ៉ឹង។ គ្មានអ្វីអាចលើសពីការពិតបានទេ - រថយន្តនេះគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅលើផ្លូវត្រង់។ វាថែមទាំងធ្វើបានល្អក្នុងការជ្រើសរើសវិសមភាពនៅពេលក្រោយ ដែលទំនោរទៅចងឆ្អឹងខ្នងរបស់មនុស្សនៅក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀត។ វាជារឿយៗកើតឡើងដែលថាអ្វីដែលការព្យួរទូទាត់សងសម្រាប់ការខូចចង្កូត ប៉ុន្តែសូម្បីតែមាននរណាម្នាក់អង្គុយពីលើវា។ ចង្កូតថាមពលធ្វើឱ្យថាមពលរបស់វាពឹងផ្អែកលើល្បឿន ប៉ុន្តែធ្វើការយ៉ាងលំបាក។ ទោះបីជាបែបនេះក៏ដោយ ប្រព័ន្ធខ្លួនវាផ្ទាល់ និងលឿនណាស់ ដែលវាមិនផ្តល់នូវការចាប់អារម្មណ៍ថាវាត្រូវបានប្តូរពីរថយន្តខុសគ្នាទាំងស្រុងនោះទេ។ ក៏មានសំណួរអំពីម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ដោយស្ងប់ស្ងាត់និងមិនខ្ជះខ្ជាយពេកអ្នកគួរតែចាប់អារម្មណ៍លើឯកតា 1.6 លីត្រ។ "ម៉ាស៊ីនសាំង" តាមធម្មជាតិមានចម្ងាយ 105-125 គីឡូម៉ែត្រ និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត - 95-115 គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាស្ងប់ស្ងាត់ទេ។ អ្នកអាចយកម៉ាស៊ូត 2.0l ដែលមានសមត្ថភាពពី 140-163 hp ទោះបីជាមានម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលដូចគ្នា និង 115 hp ក៏ដោយ។ វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាតែជាមួយ PowerShift 6 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះគឺជាមោទនភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford - វាមានល្បឿនលឿន មានសមត្ថភាពប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃ មានឈ្មោះដ៏ស្រស់ស្អាត និងប្រកួតប្រជែងជាមួយ Volkswagen DSG ។ មានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀត - ម៉ាស៊ីនសាំង EcoBoost ។ បរិមាណរបស់វាគឺត្រឹមតែ 1.6 លីត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែដោយសារម៉ាស៊ីន turbocharger និងការចាក់ដោយផ្ទាល់ វាច្របាច់ចេញ 150 ឬ 182 hp ។ ជម្រើសចុងក្រោយស្តាប់ទៅពិតជាគួរឱ្យខ្លាច ប៉ុន្តែទាល់តែអ្នកបុកឈ្នាន់ហ្គាស។ អ្នកគ្រាន់តែមិនមានអារម្មណ៍ថាមានអំណាចនេះនៅក្នុងគាត់ទេ ហើយអ្នកត្រូវតែសម្លាប់គាត់ក្នុងល្បឿនលឿនបំផុតដើម្បីឱ្យគាត់សមនឹងកៅអី។ កំណែ 150 សេះគឺអាចទទួលយកបាន។ វាមិនបំភិតបំភ័យជាមួយនឹងភាពយឺតយ៉ាវរបស់ turbo ទេ ថាមពលត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នា ហើយទោះបីជាវាពិបាកក្នុងការញើសដោយភាពភ័យខ្លាចសម្រាប់ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនក៏ដោយ វាគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងរថយន្តនេះ។ វាគ្រាន់តែជិះបានល្អ។

ទីបំផុត​មាន​ចំណុច​មួយ​ទៀត។ តើវិស្វករដែលបង្កើត Focus ជំនាន់ទី XNUMX នឹងត្រូវឆេះនៅភាគហ៊ុនដែរឬទេ? សូម​មើល។ សម្រាប់ពេលនេះ មានរឿងមួយអាចនិយាយបានថា ការផ្តោតដំបូងគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដូច្នេះវាជាការអាណិតដែលថាមួយនេះមិនហោះហើរ មិនទាក់ទង Martians និងមិនផលិតឥន្ធនៈពីសំបកដំឡូង។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ Ford នៅ​តែ​មាន​អ្វី​ដែល​គួរ​មាន​មោទនភាព។

អត្ថបទនេះត្រូវបានសរសេរបន្ទាប់ពីការបើកបររថយន្ត Focus ថ្មីនៅក្នុងបទបង្ហាញសម្រាប់អ្នកសារព័ត៌មាន និងសូមអរគុណដល់ក្រុមហ៊ុន Ford Pol-Motors នៅទីក្រុង Wroclaw ដែលជាអ្នកចែកចាយរថយន្ត Ford ផ្លូវការដែលបានផ្តល់រថយន្តពីការប្រមូលរបស់គាត់សម្រាប់ការសាកល្បង និងថតរូប។

www.ford.pol-motors.pl

គាត់​គឺ Bardzka ១

50-516 វ៉ូក្លូ

អ៊ីមែល អាសយដ្ឋាន៖ [email protected]

ភាសា ៧១/៣៦៩ ៧៥ ០០

បន្ថែមមតិយោបល់