ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Bentley Continental 2013

មាតិកា

តម្លៃ និងលក្ខណៈពិសេស
មេកានិក
កំពុងបើកបរ
សរុប

វាមិនមែនជាភេសជ្ជៈប៉ូវកម្លាំងដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវស្លាបនោះទេ វាគឺជា Big B. Bentley - ជាមួយនឹងពូជពង្សប្រណាំង ប៉ុន្តែទម្រង់ដែលត្រូវបានលុបចោលជាយូរមកហើយដោយ Rolls-Royce - បានបង្កើតអាវុធបំផ្លាញអាជ្ញាប័ណ្ណក្រោមឆ័ត្រ Volkswagen កាលពីមួយរយៈមុន។ .

Continental GT Speed coupe គឺជារថយន្ត Bentley ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត។ ហើយការបើកបរគឺជាបទពិសោធន៍ក្នុងវិធីច្រើនជាងមួយ។ វាធំជាងរូបរាង ប៉ុន្តែការយល់ដឹងរបស់អ្នកអំពីទទឹងនោះក្លាយជាការរំលឹកជានិច្ចអំពីតម្លៃនៅពេលដែលអ្នកប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់នៃចរាចរណ៍ដែលកំពុងមកដល់ និងផ្លូវទឹកដែលរំខាន។

តម្លៃ និងលក្ខណៈពិសេស

ដោយពិចារណាលើតម្លៃមធ្យមនៃផ្ទះនៅ Brisbane គឺប្រហែល $445,000 ការបង់ $450,000 សម្រាប់រថយន្តមួយ នឹងមិនសមនឹងសមីការតម្លៃប្រចាំថ្ងៃដែលផ្អែកលើការពិតនោះទេ – V8 មានតម្លៃ $370,000 ខណៈពេលដែល W12 ដែល Speed is based on ត្រូវការ $409,000 ។ សមតុល្យធនាគារ។ ប៉ុន្តែយើងកំពុងនិយាយអំពីផ្លូវ Bentley ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន ហើយតើវាមានតម្លៃប៉ុន្មាននៅក្រោមជើងស្តាំរបស់អ្នក? កាសែត Fluff ។

វាភ្ជាប់មកជាមួយកាប៊ីន និងលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ - ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតមានយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 21 អ៊ីង កៅអីខាងមុខថាមពល និងជួរឈរដៃចង្កូត ការព្យួរខ្យល់ដែលអាចបត់បែនបាន កៅអីខាងក្រោយបំបែកពីរ ប្រព័ន្ធសំឡេង 15 ជីហ្គាបៃ ដែលស្តាប់ទៅស្ទើរតែដូច។ ល្អដូចជាម៉ាស៊ីន (ទុកចោល) ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ចង្កៀងមុខ bi-xenon ជាមួយភ្លើង LED ពេលថ្ងៃ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត និងកាមេរ៉ាបញ្ច្រាស សូម្បីតែមុខងារតាមដាន sat nav ដ៏មានសក្តានុពល និងនាឡិកា Breitling ដែលអ្នកអាចគោះកដៃរបស់អ្នក និង ភាគច្រើននឹងមិនខ្វល់ទេ។

ធាតុផ្សំនៃទំនៀមទម្លាប់ - ប្រដាប់បំពងខ្យល់ "បញ្ឈប់សរីរាង្គ" ដែលនឹងសមនឹង Bentley សម័យដើម ក្បាល knurled និងប៉ាក់នៅលើស្បែកគុណភាពខ្ពស់ - ជាមួយ chrome ច្រើន លាយជាមួយនឹងសរសៃកាបូនខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។

ម៉ូដែល Speed អង្គុយទាបជាងបន្តិចហើយមានជំហររឹងមាំជាងនិងមានសាច់ដុំជាងសមភាគីសំខាន់របស់វាដែលជាការគំរាមកំហែង។ ប៉ុន្តែប្រម៉ោយមិនចង់បើកទេ - មិនមែនដោយកុងតាក់នៅក្នុងកាប៊ីនទេ មិនមែនដោយការរុញ "B" ដ៏ធំនៅចន្លោះរបងនៅខាងក្រោយទេ - ប៉ុន្តែប្រហែលជាខ្ញុំមើលទៅហាក់ដូចជាមនុស្សម្នាក់ដែលមិនគួរមានសិទ្ធិចូលទៅកាន់កន្លែងដឹកទំនិញ។ .

មេកានិក

ការបញ្ឆេះគឺជាកន្លែងដែលវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - W12 twin-turbo ប្រាំមួយលីត្រធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅពេលទំនេរដោយសារតែការហត់នឿយរាងពងក្រពើធំរបស់វាហើយនៅផ្នែកបិទបើកវាក៏មានភាពទាក់ទាញផងដែរដែលក្លាយទៅជាមិនសូវភ្លេងនិងមេកានិចកាន់តែច្រើននៅពេលដែលតម្លៃកើនឡើងដែលពួកគេធ្វើ។ . ធ្វើវាបានយ៉ាងលឿន។

វាត្រូវបានអមដោយអារម្មណ៍រអិលដែលធ្វើអោយទម្ងន់ទប់ទម្ងន់ 2400 គីឡូក្រាម - Bentley អះអាងថាវាឡើងដល់ 100 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4.2 វិនាទី និងសញ្ញាចាស់ 100 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 9 វិនាទី ហើយវាហាក់ដូចជាមិនចាំបាច់ព្យាយាមច្រើនដើម្បីចូលទៅជិតនោះទេ។ .

រាងមូលកាន់តែច្បាស់នៅជ្រុង ប្រសិនបើតួធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍មិនពិតនៃភាពរហ័សរហួន - វាជាសត្វសាហាវ ប៉ុន្តែត្រូវប្រើប្រដាប់ស្តុបយក្សឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ហើយធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់កង់ទាំងអស់កាន់តែប្រសើរ និងថាមពលដែលវាស់បាន 460kW និង 800 Nm ។ ជ្រុង។

ការចាកចេញរបស់ Epic ជាធម្មតាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការភៀសខ្លួនចេញពីកន្លែងនានា គឺជារបស់អ្នក ដោយរារាំង (សង្ឃឹមថា) ការបាញ់អាវុធដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការបើកបរថយក្រោយ - រហូតដល់ 85 ភាគរយនៅខាងក្រោយ និង 65 ភាគរយនៅក្រោមច្រមុះ - ហើយការផ្លាស់ប្តូរភាគច្រើនដោយរលូនពីប្រអប់លេខប្រាំបីល្បឿន (ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ paddle មិនស្រួល រក្សាទុកសម្រាប់ការបញ្ជូននៅក្នុងរបៀបកីឡា) គឺជាធម្មតាមួយផ្សេងទៀត។ អាកប្បកិរិយាមិនសមរម្យ។

កំពុងបើកបរ

អ្វីដែលមិនអាក្រក់នោះគឺការជិះនេះគឺការព្យួរខ្យល់ដែលអាចសម្របបានជាមួយនឹងយ៉ាន់យ៉ាន់ទំហំ 21 អ៊ីញ និងសំបកកង់ទំហំ 30 ឬ 35 ជាទូទៅមិនអាចធ្វើការជិះបានល្អទេ ប៉ុន្តែ Pom ធំធ្វើបានល្អគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងការធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវរលោង។

សូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបកីឡាដ៏លំបាកបំផុតក៏ដោយ ក៏អ្នករិះគន់ជាទៀងទាត់នៃបច្ចេកទេសមិនសូវមានគោលបំណងបានបញ្ចេញមតិនៅពេលដែលពួកគេនិយាយលែងចេញម្តងទៀតនៅពេលដែលរថយន្តមកឈប់។

ខណៈពេលដែលវាពិបាកក្នុងការដោះស្រាយជាមួយនឹងសំណុំនៃគន្លឹះនៃអ្វីមួយក្នុងតម្លៃបែបនេះ ដែលមិនតម្រូវឱ្យអ្នកភ្ជាប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ បង់ពន្ធដី ឬធ្វើរបងជុំវិញនោះ ភាពរីករាយនៃការបើកបរដែលកើតចេញពីការជិះពីក្រោយវាបង្កើតឱ្យមាន ទស្សនវិស័យខ្លះ - ទោះបីជានេះអាចត្រូវបានគេបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយក៏ដោយ។ នៅលើ GT Speed ។