Bentley Continental GTC ឆ្នាំ 2013
វាធ្លាប់ជាពេលដែលអ្នកចង់សាកល្បងនៅខាងក្រៅដ៏អស្ចារ្យ អ្នកទៅដើរលេង។ អ្នកកាន់ផ្ទាំងក្រណាត់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ដាក់វានៅកន្លែងណាមួយ ដោយសង្ឃឹមថាវាមិនត្រូវបានរំខានដោយពស់ ហើយបន្ទាប់មកដុតអាហាររបស់អ្នកនៅក្នុងចង្ក្រានដែលឆេះខ្លាំងបំផុត។
នេះជារបៀបដែលកន្លែងបោះជំរុំបានបង្ហាញខ្លួន ដែលក្នុងនោះប្លុកបង្គន់បានបង្ហាញខ្លួន។ វាគួរតែជាគំនិតល្អ ប៉ុន្តែមិនមែនដោយសារតែសំឡេងមិនឈប់ឈររបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងនោះទេ។ "catch-22" ស្រដៀងគ្នាកំពុងប្រឈមមុខនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតដែលអាចបំលែងបាន។ ដោះដំបូលចេញ ហើយកំប៉ុងដែករឹងដែលជាឡាន ក្លាយជាម៉ាស់សើមនៃភាពមិនប្រាកដប្រជា។
ទាំងនេះគឺជារថយន្តដែលស្មើនឹងការបោះជំរុំ៖ ពួកគេហាក់បីដូចជាមានផាសុកភាព និយាយថាកៅអីបួន និងដំបូលដែកដែលអាចបត់បានដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែតាមពិតទៅបំផ្លាញអ្វីដែលពួកគេបានកំណត់ដើម្បីធ្វើឱ្យអាចទទួលយកបាន។ អ្នកមានខ្យល់នៅក្នុងសក់របស់អ្នក ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចរីករាយនឹងវាបានទេ ដោយសារតែគុណភាពនៃការជិះគឺមិនអាចទ្រាំទ្របាន ហើយជង្គង់របស់អ្នកត្រូវបានចុចទៅចង្ការបស់អ្នក។
ខ្ញុំចង់លាក់ខ្លួននៅពីក្រោយដើមឈើមួយ ហើយសំណាងល្អដែលឧបករណ៍បំប្លែងមួយចំនួននៅតែធ្វើ។ ជាឧទាហរណ៍ Lotus Elise គឺជារថយន្តស្ព័រដែលមានដំបូលពីសៀវភៅដៃកាយរឹទ្ធិឆ្នាំ 1950 ។ វាសើមដូចបរិស្ថានដែលអ្នកនៅក្នុងនោះ មានបុរសពីរនាក់ជិះកង់។
ឬប្រសិនបើអ្នកនឹងធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍នេះមានភាពប្រណិត យ៉ាងហោចណាស់ធ្វើវាដោយជឿជាក់។ នៅពេលដែលយើងនិយាយអំពីតង់ វាត្រូវបានគេហៅថា "glamping" - ការបោះជំរុំដ៏អស្ចារ្យ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកគឺនៅក្នុងទីរហោស្ថានធម្មជាតិដែលមិនធ្លាប់មាន ប៉ុន្តែតែងតែនៅជិតគ្រែដែលមានផាសុខភាព និងម៉ាស៊ីនឆុងកាហ្វេ។ នៅពេលដែលយើងនិយាយអំពីការបំប្លែងដ៏ធំ វាត្រូវបានគេហៅថា Bentley GTC ។
តម្លៃ
ប្រសិនបើ Rolls-Royce Phantom Drophead តម្លៃ 1,075,000 ដុល្លារ គឺជារថយន្ត Everest នៃការផ្លាស់ប្តូរ នោះ GTC គឺ 2 K ។ មិនមែនខ្ពស់ជាងគេទេ ប៉ុន្តែក្បាល និងស្មាលើសពីអ្វីទាំងអស់ គឺមានតែមួយ។ កំណែដែលខ្ញុំជិះជាមួយម៉ាស៊ីន V8 ថ្មីចាប់ផ្តើមពី $407,000 ។
បន្ទាប់ពីសម្ភារៈសំខាន់ៗមួយចំនួនត្រូវបានបន្ថែម ដូចជាកម្រាលពូកខ្ពស់ កន្ទេលខ្ចៅ និងគ្រឿងតុបតែងលម្អដោយពេជ្រ វាមានតម្លៃ 497,288 ដុល្លារ។ ថ្លៃបំផុតបន្ទាប់គឺ Grancabrio របស់ Maserati មានតម្លៃក្រោម $338,000។
រថយន្ត BMW M6 convertible មានតម្លៃ 308,500 ដុល្លារ ខណៈដែលរថយន្តបំលែងកៅអី 500 ដ៏ប្រណិតបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes គឺ 188,635 E9 ដែលនឹងមិនផ្តល់នូវការឈឺចាប់លើកម្ពស់ដែលគោរពខ្លួនឯងនោះទេ។ អ្នកអាចទិញ Aston DB911, Jaguar XK ឬ Porsche XNUMX convertible ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកដឹងច្បាស់ពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់កន្លែងអង្គុយ។ ផ្នែកខាងក្រោយមានធ្នើដាក់ឥវ៉ាន់យ៉ាងស្រស់ស្អាត។
ការរចនា
កៅអីខាងក្រោយ Bentley ចង្អៀតសម្រាប់មនុស្សធំ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ក៏អាចប្រើបានដោយមនុស្សមួយចំនួនដែរ។ ហើយប្រសិនបើកាប៊ីនរបស់គូប្រជែងរបស់គាត់មានភាពប្រណិតនោះភាពប្រណីតកើនឡើង។ Bentley ចូលចិត្តនិយាយថាប្រសិនបើផ្នែកមួយមើលទៅដូចជាឈើវាគឺជាឈើហើយប្រសិនបើមើលទៅដូចជាលោហៈវាគឺជាលោហៈ។
សព្វថ្ងៃនេះវាកម្រណាស់ ប៉ុន្តែវាជារឿងច្រើនទៀត។ ឈុតនេះមើលទៅដូចជាលោហៈ។ នៅ GTC រាល់ព័ត៌មានលម្អិតអាចត្រូវបានធ្វើឡើងពីខ្សែនាឡិកាថ្លៃៗ។ ដូចជាប្រសិនបើដើម្បីបញ្ជាក់វាមានផ្លាកសញ្ញា Breitling តូចមួយនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ ការប៉ះដ៏ស្រស់ស្អាត ក៏ដូចជាដងថ្លឹងប្រាក់ស្ងាត់ ដែលរំកិលខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីទៅជិត។ តើខ្ញុំបាននិយាយអំពី knurled shift knob ទេ? កាប៊ីនពីរបីគឺស្អាតណាស់។
ដំបូលមានទំហំធំ និងយឺតក្នុងដំណើរការប្រហែល 25 វិនាទី។ វាមិនបើកភ្លាមៗទេ ហើយឧបករណ៍ការពារខ្យល់ត្រូវតែដំឡើងដោយដៃ។ ម៉ូដចាស់បន្តិច ប៉ុន្តែបើគ្មានទេ កាប៊ីននៅតែស្អាត ហើយមិនអាក្រក់ទេ។ ដំបូលដែលបិទជិត និងចង្អៀតផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវសមាមាត្រដ៏អស្ចារ្យ និងការពារកាប៊ីនបានយ៉ាងល្អ។
មានគ្រែវិលដែលមានកម្រាលតិច។ នេះគឺជាជំនាន់ទី XNUMX នៃ GTC ហើយដើរតាមរថយន្ត Coupe ពីជិតពីរឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួច។ តិចតួចណាស់ ដែលនៅពេលនោះ វាហាក់ដូចជាមិនសូវមានការអភិវឌ្ឍន៍។ នេះជាការពិតជាពិសេសនៅលើផ្នែកខាងក្រៅ ដែលបន្ទាត់ច្បាស់ជាងនេះត្រូវការការចងចាំដែលមើលឃើញច្បាស់ដើម្បីសម្គាល់ពួកវាពីដើម។
ប៉ុន្តែនេះជាការពិតជាងនេះទៅទៀតនៅក្នុងផ្នែកសំខាន់មួយ: អេក្រង់បញ្ជា។ វាចែករំលែកវាជាមួយម៉ាកផ្សេងទៀតនៅក្នុងក្រុម Volkswagen ហើយសូម្បីតែកាលពី XNUMX ឆ្នាំមុន ការធ្វើទំនើបកម្មមិនស្មើគ្នានោះទេ។ ប្រហែលជាវាមិនសំខាន់ទេ ព្រោះការចាប់អារម្មណ៍ផ្សេងទៀតខ្លាំងជាង។ រថយន្តពីរបីគ្រឿងមានមោទនភាពចំពោះទម្ងន់របស់ពួកគេនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារតែពួកគេបានស្រក់រាល់អោនស៍ដែលអាចស្រមៃបានដើម្បីកែលម្អការសន្សំសំចៃប្រេង។
បច្ចេកវិជ្ជា
ប្រាកដណាស់ វាមានអារម្មណ៍ថាមានលំនឹងល្អជាងរថយន្តស៊េរីមុនដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ច្រមុះដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនតែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំណុះ 6.0 លីត្រ turbocharged 12 ស៊ីឡាំង។ ម៉ាស៊ីនដែលបានអាប់ដេតនេះនៅមានលក់ក្នុងតម្លៃ $42,500 ទៀត។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែរូបតំណាងដែលស្រលាញ់ខ្លាំងបំផុតក៏ដោយ ឥឡូវនេះវាមើលទៅដូចជាជ្រុល។
ម៉ាស៊ីន turbocharged 4.0-liter V8 ត្រូវបានចែករំលែកជាមួយ Audi ហើយខ្ញុំរំពឹងថាវានឹងមានសម្លេងខ្លាំងជាងនេះ ជាពិសេសជាមួយនឹងដំបូលចុះក្រោម។ ប៉ុន្តែវាមានថាមពលច្រើនសម្រាប់រថយន្តដែលងាយស្រួលបើកបរ ដោយសារកម្លាំងបង្វិលជុំទាបច្រើន។ GTC បង្កើនល្បឿនដោយជៀសមិនរួច ដូចជាក្បាលរថភ្លើង។
បន្ទាប់មកវាងាយស្រួលក្នុងការហួសល្បឿនកំណត់។ វាបង្កើនល្បឿនពី 100 ទៅ XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល XNUMX វិនាទី ដែលលឿនមិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់បែបនេះ។ ជាសញ្ញាសម្គាល់នៃប្រសិទ្ធភាព មុខងារសន្សំសំចៃប្រេង ដូចជាការចាក់ដោយផ្ទាល់ និងសមត្ថភាពក្នុងការបិទពាក់កណ្តាលនៃស៊ីឡាំងនៅពេលបើកបរត្រូវបានប្រើប្រាស់។
ស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនថ្មីក៏ជួយផងដែរ ទោះបីជាវាមិនមែនជាការបញ្ជូនដែលមានការផ្លាស់ប្តូរលឿនបំផុតក៏ដោយ។ ប្រាំបី - លេខសំណាងសម្រាប់ Bentley - ក៏ជាចំនួននៃ pistons នៅលើហ្វ្រាំងដ៏ធំផងដែរ។ ពួកគេធ្វើការជាសំណាងល្អ។
កំពុងបើកបរ
ដូច្នេះសូម្បីតែច្រើនជាងធម្មតា Bentley អាចធ្វើឱ្យរថយន្តផ្សេងទៀតមានអារម្មណ៍ដូចជាក្មេងលេង។ គាត់មានសារធាតុ។ រួចទៅហើយបន្ទាប់ពីពីរបីរយម៉ែត្រនៅពីក្រោយកង់, ភាពរឹងមាំនេះផ្តល់ឱ្យចេញផ្លាកសញ្ញាមួយ។ បិទភ្នែក (ការពិសោធគំនិត!) ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចប្រាប់ពីអារម្មណ៍របស់វានៅលើផ្លូវ។ ឧបករណ៍បំលែងបំរែបំរួលតិចតួចជំរុញឱ្យបានល្អ ហើយមានតែការញាប់ញ័របន្តិចម្ដងៗប៉ុណ្ណោះដែលរំលឹកអ្នកថា នេះគឺជាពិភពលោកដែលមិនល្អឥតខ្ចោះ។ មួយដែលអ្នកអាចមិនអើពើដោយមិនដឹងខ្លួន។
ដោយសារតែវាជាចក្រពត្តិនិយម asphalt នៅក្នុងបេះដូង កងកម្លាំងបេសកកម្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសទម្ងន់ 2.4 តោននេះ ហើយវាផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវផ្លូវមួយយ៉ាងជាក់លាក់។ អ្នកក្លាយជា ហ៊ុន នៅក្នុងមួកសុវត្ថិភាព។ ព្រោះវាល្អក្នុងការបើកបរ។ Bentley អះអាងថាវាជាម៉ាស៊ីនបំប្លែងរឹងបំផុតក្នុងពិភពលោក ហើយវិស្វករផ្នែកព្យួរច្បាស់ជារំភើបចិត្ត។ អ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានទម្ងន់នៅជ្រុង ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យការងាររួចរាល់ ហើយតួគឺស្តើងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងស្រាលនៅក្នុងសញ្ញាដែលវាបញ្ជូនទៅកាន់អ្នកជិះ។ សំបកកង់ដ៏ធំ និងកង់បួនដែលបែងចែកក្នុងសមាមាត្រ 40:60 ខាងមុខ និងខាងក្រោយ បន្ថែមសមត្ថភាពចម្បងរបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរលឿន អ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកបានរៀនពីរបៀបវាយកូនបាល់។
សរុប
ខ្ញុំបានសារភាពរួចហើយនៅក្នុងទំព័រទាំងនេះថាខ្ញុំមិនចូលចិត្តការបម្លែង។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំយល់ថាវាត្រូវតែខ្លាំងមួយឬផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើខ្ញុំនឹងភ្ជាប់ជាមួយធម្មជាតិ វាត្រូវតែពិបាក។ ឬ hedonistic ។ ហើយមានមនុស្សតិចណាស់ដែលធ្វើវាក៏ដូចជា Bentley GTC នេះ។
