Bentley Continental GT ឆ្នាំ 2012

Bentley GT ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​រាង​វែង ធំទូលាយ និង​សាច់ដុំ ម៉ាស៊ីន W12 នៅ​ខាង​មុខ​សម្រាប់​ការ​ជិះ​ប្រកបដោយ​ស្មារតី​រឹងប៉ឹង និង​ផ្នែក​ខាងក្នុង​ដ៏​ប្រណីត​សម្រាប់​ផាសុកភាព។ 

អតិថិជនចង់បានកាន់តែច្រើន ចង់បានតួអក្សរដូចគ្នានៃ 2003 GT ដំបូងជាមួយនឹងការកែប្រែពីរបី។ អតិថិជន​ចង់​ឱ្យ​ទ្វារ​ពីរ​ឈាន​ទៅ​មុខ​តាម​រចនាប័ទ្ម និង​បច្ចេកវិជ្ជា​ដោយ​មិន​ងាក​ចេញ​ពី​បេតិកភណ្ឌ​ឡើយ។

ដូច្នេះហើយ ក្រុម Bentley បានលាបពណ៌តួថ្មី ធំទូលាយ និងស្អាតជាងមុន ជាមួយនឹងផ្នត់មុតជាង ធ្វើឱ្យផ្នែកខាងមុខ កែប្រែព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួន និងបានរកឃើញកន្លែងទំនេរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងកាប៊ីនសម្រាប់កៅអីបួន។ 

លទ្ធផលគឺជារថយន្តទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយដែលមិនធ្លាប់មាន ដែលជារថយន្តទាន់សម័យ និងសម្បូរបែបជាមួយនឹងបន្ទាត់ និងដំណើរការស្រដៀងទៅនឹងរថយន្ត Continental GTs ដំបូងបង្អស់ទាំងនេះ ដែលជាស៊េរីរថយន្តជោគជ័យបំផុតរបស់ Bentley រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ 

ចាប់ពីឆ្នាំ 1919 ដល់ឆ្នាំ 2003 ម៉ាកយីហោអង់គ្លេសបានលក់រថយន្តចំនួន 16,000 គ្រឿង។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 23,000 មក រថយន្ត 2003 GT ត្រូវបានលក់ទូទាំងពិភពលោកក្នុងទម្រង់តួរថយន្តប្រភេទ Coupe ដែលអាចបំប្លែងបាន និងប្រភេទ Supersport។ ប្រហែលប្រាំនាក់ក្នុងចំនោមពួកគេនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ 

GT ថ្មីគឺជា "ការវិវត្តនៃបដិវត្តន៍" បន្តការបើកដំណើរការឡើងវិញដោយជោគជ័យ - ម៉ាកយីហោ Renaissance - ដែលម៉ូដែល GT ដំបូងទាំងនេះបាននាំយកទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Bentley ។

តម្លៃ

រថយន្ត Bentley Continental GT តម្លៃ $405,000 ស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកនៃបច្ចេកវិទ្យាកម្រនិងអសកម្មដ៏មានឥទ្ធិពលមួយចំនួន។ វាផ្ទុកនូវរចនាប័ទ្មបុគ្គល ផ្ទៃខាងក្នុងដ៏ប្រណិត និងវិស្វកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ដូចជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងតង្កៀបនោះ។ 

GT មិនមានជំនួយការអ្នកបើកបរតិចណូមួយចំនួនទេ - ជំនួយការរក្សាផ្លូវ ជាឧទាហរណ៍ - មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងថ្នាក់នេះ។ យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រាប់​ថា​ក្មេង​ប្រុស​ស្រី Bentley "ទៅ​ងូតទឹក មិន​មែន​ទៅ​ងូតទឹក​ទេ"។ ពួកគេចូលចិត្តមើលការបើកបររបស់ពួកគេ។ 

តម្លៃនៅទីនេះគឺនៅក្នុងសមនៃខោ, នៅក្នុងរចនាប័ទ្មលក្ខណៈនិងបច្ចេកទេស។ តម្លៃលក់បន្តរបស់ Bentley ត្រូវបានគេនិយាយថាលើសពីតម្លៃរថយន្តដូចជា Mercedes-Benz និង BMW ប្រហែល 80 ភាគរយសម្រាប់ GT រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។

បច្ចេកវិជ្ជា

ម៉ាស៊ីន Twin-turbocharged W12 ឥឡូវនេះផ្តល់ថាមពលកាន់តែច្រើន (423 kW) និងកម្លាំងបង្វិលជុំ (700 Nm) ដំណើរការលើល្បាយអេតាណុល E85 ហើយអាចជំរុញ GT ដល់ 318 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វ៉ារ្យ៉ង់ជាមួយម៉ាស៊ីន V4 ចំណុះ 8 លីត្រ ដែលផុតកំណត់នៅចុងឆ្នាំ 2011 មានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO02 ចំនួន 40 ភាគរយ។

កង់ទាំងអស់ឥឡូវនេះត្រូវបានបំបែកជា 40:60 ដែលរថយន្តមុនគឺ 50:50 ហើយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿនត្រូវបានរចនាឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យមានកម្លាំងជាងមុន។ មានការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព និងកុងតាក់ដែលភ្ជាប់មកជាមួយសម្រាប់ការកំណត់ការព្យួរចំនួនបួន។

ការរចនា

វា​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​បី​ឆ្នាំ​កន្លះ​ដើម្បី​កសាង GT ដ៏​ក្លាហាន​នេះ​ឡើង​វិញ​ទាំង​ខាងក្នុង និង​ក្រៅ។ គន្លឹះនៃបន្ទាត់ថ្មីគឺ "ដំណើរការខ្លាំង" ដែលជាដំណើរការបង្កើតបន្ទះដែលបង្កើតនូវផ្នត់មុតស្រួចដែល Bentley ធ្លាប់មាន នៅពេលដែលសាកសពត្រូវបានក្លែងបន្លំដោយដៃ ហើយទម្រង់បាត់បង់ទៅឧបករណ៍រោងចក្រ។ វាក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នករចនាទម្លាក់ខ្សែមួយចំនួន ជាពិសេសខ្សែបិទនៅលើទ្រនាប់ខាងមុខ។

សម្រាប់រចនាបថកាន់តែមានភាពស្វាហាប់ និងទូលាយជាងមុន មានទទឹង 40 មីលីម៉ែត្របន្ថែម បន្ទាត់រោមចិញ្ចើមនៅពីលើឆ្មាំខាងមុខ ខ្សែចង្កេះខ្ពស់ជាងមុន និងក្រឡឹង និងគម្របដើម។ មានផ្នត់ដែលរត់ពីកង់ខាងមុខ (ដែលនឹកឃើញដល់ប្រភេទ 1954 R) ដល់ត្រគាកដែលឆ្លាក់។ 

បន្ទាត់នៃការរចនាដ៏សាមញ្ញ និង "Bentliness" ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅខាងក្នុង ដូចដែលបានបង្ហាញដោយឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរាងពងក្រពើជាមួយនឹង "B" ដ៏ធំក្រឡោត។ ការរំកិលខ្សែក្រវាត់ពីកៅអីខាងមុខទៅតួបានរក្សាទុកកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ 46mm និង 25kg; ការតុបតែងទ្វារដែលមានរូបចម្លាក់កាន់តែច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យមានទំហំផ្ទុកកាន់តែច្រើន។  

សុវត្ថិភាព

Bentley ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ ព្រមទាំងពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់ និងពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់សម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ដ្រាយកង់បួន និងតួដែលមានលំនឹងល្អ ហ្រ្វាំងល្អឥតខ្ចោះ ការលៃតម្រូវការសើមជាបន្តបន្ទាប់ - ទាំងអស់នេះផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពបឋមថ្នាក់ដំបូង។ 

កំពុងបើកបរ

បំពង់ផ្សែង W12 នៅខាងក្រោយ ផ្លូវអាល់ផែនស្អាតនៅខាងមុខ និង GT នៅក្នុងធាតុរបស់វា។ អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរមានភាពប្រណិតនៅក្នុងបឹងនៃស្បែកប្រណីត។

ទុកឱ្យខ្លួនវាផ្ទាល់ និង D ដើម្បីបើកបរ រថយន្ត coupe ផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនលឿនជាងសមហេតុផល ជំនួយ និងបង្កើនល្បឿនដោយ 700Nm ឈានដល់កម្រិតទាប 1700rpm ។ ការមើលឃើញផ្នែកខាងមុខ ចំហៀង និងខាងក្រោយគឺល្អ ហើយរថយន្តតែងតែស្ងប់ស្ងាត់ និងមានទំនុកចិត្ត ទោះបីជាវាអាចមានសំឡេងកង់រថយន្តលើផ្ទៃរដុបក៏ដោយ។

ប៉ុន្តែ​ប្តូរ​ទៅ​ក្នុង​របៀប S ចាប់ផ្តើម​ប្រើ​បន្ទះ​ខាងក្រោយ​ចង្កូត​ដើម្បី​ចូល និង​ចេញ​ពី​ជ្រុង ហើយ Bentley នឹង​ធ្វើ​បាន​ច្រើន​ទៀត។ ការឆ្លើយតបកាន់តែច្បាស់ និងបន្ទាត់បន្ទាត់រលូនជាងមុនទៅវេនបន្ទាប់។ បទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុតគឺការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចពីម៉ាស៊ីនទៅផ្លាស និងការឆ្លើយតបដ៏វិសេសវិសាល។

ហ្រ្វាំងឌីសធំ និងខ្យល់ចេញចូល ផ្តល់នូវអារម្មណ៍ល្អ និងកម្លាំងបញ្ឈប់ ដៃចង្កូតដែលដឹងពីល្បឿនគឺស្រួលក្នុងទីក្រុង និងកាន់តែស្រួចជាងមុន នៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង ខណៈពេលដែលការព្យួរគឺល្អបំផុតទុកមួយ ឬពីរខាងជើងនៃការកំណត់ផាសុកភាព។

ប៉ុន្តែខណៈពេលដែល GT ឆ្នាំ 2011 នេះអាចមានទម្ងន់ស្រាលជាងម៉ូដែលមុន 65 គីឡូក្រាម វានៅតែមានទម្ងន់ 2320 គីឡូក្រាម និងជិត 5 ម x 2 ម៉ែត្រនៃម៉ាស៊ីនសម្រាប់រមៀលពីជ្រុងមួយទៅជ្រុងមួយនៅលើផ្លូវភ្នំដ៏តឹង។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការផ្តល់នូវការបិទបើកបន្តិចនៅទីនេះ ដើម្បីជួយដល់ការប្រយុទ្ធផ្នែកខាងមុខ។ យ៉ាងណាមិញ នេះគឺជាដំណើរទេសចរណ៍ដ៏ធំនៅក្នុងប្រពៃណីដ៏ល្អបំផុតនៃប្រភេទនេះ។

សរុប 

Supercar សម្រាប់រាល់ថ្ងៃ

Bentley Continental GT

តម្លៃ: $405,000

លក់បន្ត៖ ៨២ ភាគរយក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ

សុវត្ថិភាព: ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ

ម៉ាស៊ីន៖ ម៉ាស៊ីន Twin-turbo W6 ចំណុះ ៦ លីត្រ៖ ៤២៣ kW នៅ ៦០០០ រូប្លិង / ៧០០ Nm នៅ ១៧០០ រូប្លិង

ការ​ឆ្លង: ស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន

ស្រេកទឹក: 16.5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ; CO 384 ក្រាម / គ

តួ: រថយន្តពីរទ្វារ

វិមាត្ររួម: 4806 mm (ប្រវែង) 1944 mm (ទទឹង) 1404 mm (កម្ពស់) 2764 mm (ទទឹង)

ទំងន់: 2310kg