តេស្តរថយន្ត Audi Q7 ៣.០ TDI៖ អ្នកប្រយុទ្ធជាសកល
មាតិកា
នៅពីក្រោយកង់របស់អ្នកតំណាងដ៏ល្បីល្បាញម្នាក់នៃផ្នែករថយន្តប្រភេទ SUV លំដាប់ខ្ពស់
បីឆ្នាំបន្ទាប់ពីការដាក់លក់នៅលើទីផ្សាររបស់ខ្លួនការបោះពុម្ពបច្ចុប្បន្នរបស់រថយន្ត Audi Q7 នៅតែបន្តជាម៉ូដែលដែលខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV ប្រណីត។
ក្នុងឱកាសនេះ មិនអាចមានមតិពីរទេ គឺ Q7 ដែលមានប្រវែងជាងប្រាំម៉ែត្រ ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងជាមួយនឹងរាល់គីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ។ តាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន ជម្រើសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញសម្រាប់តួនៃម៉ូដែលដូចជា អ័ក្សខាងក្រោយបង្វិល និងប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ដែលអាចប្រែប្រួលបាន។
ជម្រើសចុងក្រោយគឺជាជម្រើសដ៏មានតំលៃពិសេសមួយនៅក្នុងបញ្ជីឧបករណ៍ស្រេចចិត្តព្រោះវាមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរដ៏ល្អប្រសើរប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជួយពង្រឹងមុខងាររបស់ Q7 ទៀតផងព្រោះវាអាស្រ័យលើតំរូវការរបស់អ្នកបើកបរបច្ចុប្បន្ន។ ផ្តល់ជូនទាំងទម្រង់បើកបរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងបង្កើនការបោសសំអាតដីយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលរថយន្តត្រូវការជំនះលើឧបសគ្គធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងផ្លូវរបស់វា។
អាកប្បកិរិយាល្អឥតខ្ចោះ
ការពិតដែលថាប្រព័ន្ធ quattro all-wheel drive ផ្តល់នូវការអូសទាញដែលមិនមានការចុះសម្រុងគ្នាក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌ និងដោយមិនគិតពីរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរគឺមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ - ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះបច្ចេកវិទ្យានេះបានអភិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរ ហើយលទ្ធភាពស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់របស់វាមិនមានអាថ៌កំបាំងសម្រាប់នរណាម្នាក់ជាយូរមកហើយ។
អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះក្នុងករណីនេះ Q7 មិនត្រឹមតែមិនបង្ហាញពីទំនោរទៅនឹងភាពរំជើបរំជួលនិងការរំញ័រនៃរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានសក្តានុពលដែលត្រូវបានប្រកាសសម្រាប់ផ្លូវថ្នល់ដែលមានពត់ច្រើន។
វាស្តាប់ទៅមិនគួរឱ្យជឿ ប៉ុន្តែវាជាការពិត - ដរាបណាអ្នកចង់ឱ្យវា យក្សដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អាចផ្តល់នូវឌីណាមិកធម្មតានៃរថយន្តស្ព័រដែលមានការលៃតម្រូវយ៉ាងល្អ ហើយការអវត្ដមានពេញលេញនៃរាងកាយវិល និងពេលវេលាច្បាស់លាស់ដែលមិននឹកស្មានដល់ធ្វើឱ្យអ្នក ភ្លេចថាអ្នកនៅពីក្រោយកង់នៃរថយន្ត SUV។ និងប្រភេទធ្ងន់។
Q7 ដំណើរការយ៉ាងហោចណាស់ក៏ដូចគ្នាដែរ បើមិនប្រសើរជាងនេះទេ នៅក្នុងការបើកបរដែលបានវាស់វែង - វិស្វករ Ingolstadt បានធ្វើដូចគ្នានេះដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពអតិបរមា ក៏ដូចជាការលួងលោមដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកត្តាចាំបាច់នៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារនេះ។
ការបញ្ឈប់អាដាប់ធ័រផ្តល់នូវអារម្មណ៍ថាវាមានសមត្ថភាពស្រូបយកផលប៉ះពាល់លើស្នាមរលាក់ណាមួយនៅលើដងផ្លូវហើយនេះជាការពិតទាំងស្រុងបើទោះបីជារួមបញ្ចូលជាមួយកង់បន្ថែមទំហំ ២១ អ៊ីញក៏ដោយ។
ក្នុងរបៀបផាសុកភាព Q7 មានឥរិយាបថដូចរថយន្តប្រណីតដែលចម្រាញ់ - ស្ងប់ស្ងាត់ល្អឥតខ្ចោះ និងតែងតែមានសុជីវធម៌។ នៅក្នុងរបៀបកីឡា រូបភាពផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង - ចង្កូតកាន់តែរឹង ការព្យួរក៏ខ្លាំង ការបញ្ជូនកាន់ប្រអប់លេខកាន់តែយូរ ហើយសំឡេងម៉ាស៊ីនកាន់តែមានភាពឆេវឆាវ ប៉ុន្តែមិនដែលមានការរំខានខ្លាំងពេកនោះទេ។
ប្រសិនបើអាកាសធាតុកាន់តែតានតឹង ឬអ្នកត្រូវដោះស្រាយជាមួយនឹងស្ថានភាពលំបាកមួយចំនួន Q7 ប្រែទៅជារថយន្ត SUV ពិតប្រាកដ មិនមែន parquet ដែលសូម្បីតែរថយន្តស៊ុមបែបប្រពៃណីមួយចំនួនក៏នឹងច្រណែនដែរ ដែលជាកាតដ៏ធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ Audi ប្រឆាំងនឹងគូប្រជែងទីផ្សារសំខាន់ៗភាគច្រើនរបស់វា។
ដ្រាយបញ្ចុះបញ្ចូល
ដោយមានកម្លាំង ២៧២ សេះនិង ៦០០ ម៉ែត្រញូតុនដែលអាចរកបាននៅទូទាំងជួរពី ១៥០០ ទៅ ៣០០០ rpm TDI បីលីត្រផ្តល់ដល់ Q272 នូវជួរដ៏ល្អសម្រាប់បុរសដែលមានទម្ងន់ជិត ២,១ តោន។
ម៉ាស៊ីន ៦ ស៊ីឡាំងបើកបររថយន្តប្រភេទ SUV គួរឱ្យគោរពចាប់ពីឈរជើងរហូតដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប្រើពេល ៦,៣ វិនាទីខណៈការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈនៅតែស្ថិតក្នុងដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបានទោះបីមានលក្ខណៈបើកបរមិនអំណោយផលខ្លាំងហើយក្នុងករណីផ្សេងទៀតគឺទាបណាស់សម្រាប់ម៉ូដែលដែលមាន Q100 6,3 TDI ។ ការសម្តែង។
ដោយផ្អែកលើចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជនបន្ទប់អ្នកដំណើរអាចត្រូវបានគេបញ្ជាទិញក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ប្រាំឬប្រាំពីរហើយបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់មានសមត្ថភាពអតិបរមាប្រហែល 2000 លីត្រ។ ជាប្រពៃណីសម្រាប់យីហោលទ្ធភាពសម្រាប់ការប្តូរតាមបំណងបន្ថែមគឺសំបូរបែបណាស់មិនមានលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់អូឌីអូក៏ដូចជាភាពច្នៃប្រឌិតនិងវត្ថុធាតុដើមល្អបំផុត។
