ប្រអប់ Fuse នៅក្រោមក្រណាត់នៅផ្នែកខាងឆ្វេង
| បន្ទប់ | ការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន [A] | មុខងារ |
| 1 | 10 | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេង |
| 2 | 10 | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងក្នុង (ខាងឆ្វេង) |
| 3 | 10 | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ |
| 4 | 10 | ធ្នឹមខ្ពស់ក្នុងកាប៊ីន (ស្តាំ) |
| 5 | 15 | ពន្លឺទឹកជំនន់ |
| 6 | 15 | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ |
| 7 | 20 | កង្ហារម៉ូទ័រខ្ពស់។ |
| 8 | 15 | កង្ហារម៉ូទ័រទាប |
| 9 | 25 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងមុខ |
| 10 | 15 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ |
| 11 | 3 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង, បញ្ឆេះ |
| 12 | 25 | ម៉ូទ័រលាងចង្កៀង |
| 13 | 15 | ប្រាសាទថ្ម |
| 14 | 20 | ខូណូ |
| 15 | 10 | ការបញ្ជូនតពន្លឺខាងក្នុង |
| 16 | 20 | អេក្រង់ធនធានមនុស្ស |
| 17 | 15 | កាន់តែងាយស្រួល |
| 18 | 10 | បម្រុង |
| 19 | 15 | បម្រុង |
| 20 | 25 | បម្រុង |
| R1 | កុងតឺន័រ |
| R2 | ចង្កៀងខាងក្នុង H. |
| R3 | ភ្លើងអ័ព្ទ |
| R4 | នៅពីមុខកន្លែងជិះស្គី |
| R5 | អាហារពេលព្រឹក |
| R6 | អេក្រង់ H/R |
| R7 | ម៉ោន W ខាងក្រោយ |
| R8 | បម្រុង |
| R9 | ពន្លឺទឹកជំនន់ |
| R10 | ចាក់សោល្បឿន |
ប្រអប់ fuse កុងសូល។
| បន្ទប់ | ការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន [A] | មុខងារ |
| 1 | 10 | ខ្សែ DIP (ឆ្វេង) |
| 2 | 10 | ខ្សែ DIP (ស្តាំ) |
| 3 | 10 | ភ្លើងខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
| 4 | 10 | ភ្លើងខាងក្រោយខាងស្តាំ |
| 5 | 20 | ខ្យល់ LHF W/W/S |
| 6 | 20 | RHF W / Vento SW / S |
| 7 | 20 | LHF ជាមួយនឹងខ្យល់ភាគនិរតី |
| 8 | 20 | ម៉ូទ័រកៅអីខាងស្តាំ |
| 9 | 15 | ម៉ូទ័រកៅអីខាងឆ្វេង |
| 10 | 15 | ម៉ូទ័រកៅអីខាងស្តាំ |
| 11 | 15 | ម៉ូទ័រ Wiper |
| 12 | 10 | ភ្លើងហ្វ្រាំង / បញ្ច្រាស |
| 13 | 10 | សូចនាករគំរាមកំហែង |
| 14 | 5 | ឧបករណ៍ |
| 15 | 5 | ការចងចាំ |
| 16 | 20 | ចាក់ប្រេង |
| 17 | 20 | ចាក់ប្រេង |
| 18 | 15 | ដាស់តឿន |
| 19 | 15 | បម្រុង |
| 20 | 20 | បម្រុង |
អាន Aston Martin DB9 Fuse Box