Honda Accord (1994-1997) - ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត
មាតិកា
នេះអនុវត្តចំពោះរថយន្តដែលផលិតក្នុងឆ្នាំផ្សេងៗគ្នា៖
1994, 1995, 1996, 1997 ។
បន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរ
- ប្រអប់ហ្វុយស៊ី
- ការគ្រប់គ្រងល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- អង្គភាពត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព/ការចូលដោយគ្មានសោ
- Dimmer សម្រាប់បំភ្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
- ការបញ្ជូនតដែលកាត់ចេញពីដំបូលព្រះអាទិត្យ
- ការបញ្ជូនតបើកដំបូល
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបរបស់អ្នកដំណើរ
បន្ទប់ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
1 | - | - |
2 | 10 | រង្វាស់រង្វាស់, ភ្លើងបញ្ច្រាស, នាឡិកា, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនយានយន្ត (VSS), Shift Lock Solenoid (AT), ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរួមបញ្ចូលគ្នា, ម៉ូឌុលចាក់សោទ្វារគ្មានសោ/ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព |
3 | 15 | ប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងបន្ថែម (SRS) PGM-FI Main Relay |
4 | 10 | ប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងបន្ថែម (SRS) ។ |
5 | - | - |
6 | - | - |
7 | 7.5 | Alternator, Powertrain Control Module (PCM), Electrical Load Detector (ELD), Radiator Fan Control Module, Cruise Control, Transmission Control Module (TCM-V6) |
8 | 10 | តួ៖ ម៉ូទ័រ wiper ខាងក្រោយ, ម៉ូទ័រលាងកញ្ចក់ខាងក្រោយ។ |
9 | សាមសិប | Wiper Motor, Intermittent Wiper Relay, Windshield Washer Motor |
10 | - | - |
11 | - | - |
12 | 7.5 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជា ABS, ABS ECU, ការបញ្ជូនតម៉ូទ័របូម ABS, កញ្ចក់ថាមពល |
13 | 7.5 | ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងចលនាឡើងវិញ, ផ្ទាំងបញ្ជាកំដៅ, ឧបករណ៍បំលែងបង្អួចខាងក្រោយ, ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងរបៀប, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកង្ហារវិទ្យុសកម្ម, កុងតាក់ក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ទែម៉ូស្ដាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ឧបករណ៍បំលែងខ្យល់បង្អួចខាងក្រោយ, ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
14 | 7.5 | PGM-FI Main Relay, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន/បញ្ជូន (ECM/PCM), សូចនាករ (សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំង) |
15 | 7.5 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងភ្លើងពេលថ្ងៃ |
16 | 10 | ការបញ្ជូនតភ្លើងបារី |
17 | 7.5 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព/ការចូលដោយគ្មានសោ |
18 | 7.5 | សូចនាករគ្រោះថ្នាក់ / ការបញ្ជូនត |
បញ្ជូនត | ||
R1 | - | សញ្ញាវេន / គ្រោះថ្នាក់ |
R2 | - | ម៉ូទ័រកង្ហារ |
R3 | - | កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
អាន Honda Civic (2001-2005) - Fuse និង Relay Box
ម៉ូទ័រវ៉ាណូ
- ប្លុក Fuse # 2
- លេខប្រអប់ Fuse ។ ១
- អ្នកកាន់បញ្ជូនតលេខ 1
- 2.2L: តង្កៀបបញ្ជូនតលេខ។ ២
ចំនួនប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ១
បន្ទប់ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
15 | 120 | 2.2 L F22B1: ថ្ម, ថាមពលបំបែក |
100 | 2.7 L C27A4 V6: ថ្ម ការចែកចាយថាមពល | |
80 | 2.2 L F22B2: ថ្ម, ថាមពលបំបែក | |
16 | 40 | Sedan, coupe : rear fog windows, condenser noise. |
សាមសិប | តួ៖ បង្អួចខាងក្រោយប្រឆាំងអ័ព្ទ, កុងដង់សូរស័ព្ទ។ | |
17 | 40 | ម៉ូទ័រកង្ហារ |
18 | 50 | កុងតាក់បញ្ឆេះ (BAT) |
19 | 20 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង អង្គភាពគ្រប់គ្រងភ្លើងពេលថ្ងៃ |
20 | 20 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ អង្គភាពគ្រប់គ្រងភ្លើងពេលថ្ងៃ |
21 | 20 | ម៉ូទ័រកង្ហារវិទ្យុសកម្ម |
22 | - | - |
23 | 10 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងភ្លើងពេលថ្ងៃ |
24 | 20 | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងស្តាំ |
25 | 20 | ម៉ូទ័រលើកបង្អួចខាងឆ្វេង |
26 | 20 | ម៉ូទ័របង្អួចអ្នកដំណើរខាងមុខ |
27 | 20 | ម៉ូទ័រកៅអីអ្នកបើកបរដែលមានថាមពល (ម៉ូទ័ររុញកៅអីអ្នកបើកបរ ម៉ូទ័រកៅអីខាងក្រោយរបស់អ្នកបើកបរ) |
28 | 20 | បង្អួចអ្នកបើកបរ បង្អួចអគ្គិសនី |
29 | សាមសិប | ម៉ូទ័រដំបូល |
30 | 20 | ស្នែង ភ្លើងហ្រ្វាំង សោសោ សោសូលីនណូយ (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) |
31 | 20 | Power Driver Seat Motor (Driver Front Seat Lower Motor, Driver Seat Shift Motor) |
32 | 15 | ភ្លើងស្តុប ភ្លើងចតឡាន ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងផ្លាកលេខ |
33 | 15 | ការបញ្ជូនតមេ PGM-FI |
20 | '97 – EX (USA), EXR (CA): PGM-FI Main Relay | |
34 | 15 | 2.2L: ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកង្ហារវិទ្យុសកម្ម ការបញ្ជូនតកង្ហារ condenser ការបញ្ជូនតក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C ។ |
20 | 2.7L: ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកង្ហារវិទ្យុសកម្ម ការបញ្ជូនតកង្ហារ condenser ការបញ្ជូនតក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C ។ | |
35 | 15 | Sedan, Coupe៖ សូចនាករ/ការបញ្ជូនតព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ |
10 | តួ៖ ការបញ្ជូនតព្រមាន/គ្រោះថ្នាក់ | |
36 | 15 | ភ្លើងបារី វិទ្យុស្តេរ៉េអូ/កាសែត |
37 | 7.5 | អង្គភាពបញ្ជាដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ម៉ូទ័រអង់តែន ភ្លើងស្តុប ភ្លើងពិដាន ភ្លើងពិដាន ពន្លឺផែនទី |
38 | 20 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យសោទ្វារសោរគ្មានសោរ / អង្គភាពត្រួតពិនិត្យសោរម៉ូតូ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យសោទ្វារសោរគ្មានសោរ / អង្គភាពត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព |
39 | 7.5 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន/បញ្ជូន (ECM/PCM), នាឡិកា, ឧបករណ៍ចាក់ស្តេរ៉េអូ/ខាស, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) |
បញ្ជូនត | ||
R1 | ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំង | |
R2 | បង្អួចអគ្គិសនី | |
R3 | កុងតាក់ | |
R4 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម |
អាន Honda Accord (1998-2002) - fuse និង relay box
ចំនួនប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ១
បន្ទប់ | អំពែរ [A] | ការពិពណ៌នា |
41 | 40 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ ABS |
42 | 10 | អង្គភាពបញ្ជា ABS |
43 | 20 | ផ្នែកខាងមុខ ABS solenoid |
44 | 15 | ខាងក្រោយ ABS solenoid, អង្គភាពបញ្ជា ABS |
45 | - | - |
បញ្ជូនត | ||
R1 | ម៉ូទ័របូម ABS |
អ្នកកាន់ Relay នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន No. ១
បន្ទប់ | បញ្ជូនត |
R1 | ម៉ាស៊ីន 2.7L V6: A/C Compressor Clutch |
R2 | ប្រតិបត្តិការ wiper បណ្តោះអាសន្ន |
R3 | 2.7 L V6: កង្ហារ condenser |
តង្កៀបបញ្ជូនតផ្នែកម៉ាស៊ីន No. 2 (សរុប 2,2 លីត្រ)
បន្ទប់ | បញ្ជូនត |
R1 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
R2 | កង្ហារ Condenser |